張毓書

今日之交通，智能化、現(xiàn)代化，已全面升級(jí)，而道路交通安全卻一直牽引著全世界的關(guān)注度。隨著汽車時(shí)代的迅猛發(fā)展，交通事故的激增讓越來越多的消費(fèi)者都已對(duì)汽車的消費(fèi)安全管理，和交通事故管控提出了更高的要求。因此，汽車不僅需要具備先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，更迫切的是，還應(yīng)提供良好的汽車主動(dòng)安全防范功能。

如果可以有效防止汽車意外的發(fā)生會(huì)是怎樣一種體驗(yàn)？想必這將是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的必由之路，也是開啟中國(guó)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的重要途徑。

《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推動(dòng)安全領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》指出，需完善長(zhǎng)途客運(yùn)車輛、旅游車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛和船舶生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，提高安全性能，強(qiáng)制安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警、防碰撞和整車安全運(yùn)行監(jiān)管技術(shù)裝備，對(duì)運(yùn)行的要加快安全技術(shù)裝備改造升級(jí)。

“鼓勵(lì)推廣‘兩客一危車輛安裝防碰撞系統(tǒng)”;“重點(diǎn)開發(fā)先進(jìn)的交通運(yùn)輸裝備防撞系統(tǒng)，限速裝置、安全氣囊等全功能部件，并加大安全技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)研發(fā)與推廣引用支持力度”，國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室與工信部下發(fā)的通知與指導(dǎo)意見中均體現(xiàn)出車輛安全系統(tǒng)的必要性。交通運(yùn)輸部《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》則強(qiáng)調(diào)，自2019年4月1日?qǐng)?zhí)行JT/T 1094標(biāo)準(zhǔn)，要求車長(zhǎng)大于9m的運(yùn)營(yíng)客車需要裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）。

為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，關(guān)愛社會(huì)，也為有效防止汽車意外發(fā)生，家用汽車、出租車、校車、長(zhǎng)途客運(yùn)汽車、采礦運(yùn)輸車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等，最大程度保障這些車輛的行車安全，豫誠(chéng)九天帶著強(qiáng)力打造的“豫誠(chéng)九天系列產(chǎn)品汽車主動(dòng)防撞系統(tǒng)”出現(xiàn)在越來越多人的視野里?，F(xiàn)如今，更在全球推廣汽車主動(dòng)安全技術(shù)及配套產(chǎn)品的創(chuàng)新型高科技。

小物件？大產(chǎn)能！

什么是防碰撞系統(tǒng)？“汽車防碰撞系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免高速、低速追尾，高速中無意識(shí)偏離車道，與行人碰撞等重大交通事故。像第三只眼一樣幫助駕駛員，持續(xù)不斷地檢測(cè)車輛前方道路狀況，系統(tǒng)可以識(shí)別判斷，通過另行的技術(shù)手段執(zhí)行制動(dòng)，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故?！痹フ\(chéng)九天（北京）科技有限公司總經(jīng)理蔣林君告訴記者。

“這套系列汽車智能主動(dòng)防撞系統(tǒng)，集聲、影、光、電、機(jī)五位為一體，能夠保證車輛在市內(nèi)行車0～60公里時(shí)可以自動(dòng)預(yù)警和主動(dòng)剎車，在高速行駛60～120公里時(shí)也能起到多級(jí)安全剎車防護(hù)。而且除了前后方向防撞以外，同時(shí)還兼?zhèn)涞管嚪雷惭b置，無論前行還是倒車，都能無微不至地保護(hù)車輛運(yùn)行安全?！彼榻B道。

當(dāng)出現(xiàn)對(duì)正在行駛中的車輛構(gòu)成威脅的障礙物，常會(huì)因駕駛?cè)藛T疲勞，疾病或判斷失誤從而未能及時(shí)采取制動(dòng)措施，撞車事故不可避免時(shí)，“這套系列汽車智能主動(dòng)防撞系統(tǒng)能夠及時(shí)在汽車前方或后方提供音像預(yù)警;當(dāng)駕駛?cè)藛T來不及采取措施，車輛將要產(chǎn)生碰撞時(shí)，本產(chǎn)品也能夠主動(dòng)地、智能的采取相應(yīng)制動(dòng)措施，保護(hù)人車安全，避免重大交通事故的發(fā)生。”

它的視頻巡檢功能配有四畫面顯示屏或行車記錄儀，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)能分別顯示前、后、左、右四個(gè)畫面;雷達(dá)巡檢在車身前后（轎車為前、后兩個(gè)方向）左右（貨車為前、后、左、右四方位），分別裝有特制的雷達(dá)，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)能自動(dòng)巡檢，如相關(guān)部位有人或其他障礙，能自動(dòng)剎車以保護(hù)車輛和行人安全。

在車輛左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，倒車時(shí)會(huì)全屏顯示相關(guān)畫面。超車或左轉(zhuǎn)時(shí)，開左轉(zhuǎn)向燈，此時(shí)全屏顯示左側(cè)后方的實(shí)時(shí)視頻圖像，可以幫助駕駛員更好地判斷和決策，更好的保障人車安全;反之，右方全屏顯示。倒車時(shí)全屏顯示后車的實(shí)時(shí)畫面，可以讓司機(jī)輕松看清后車的狀況，倒車變得安全，可靠，輕松。

酒駕的檢測(cè)與預(yù)防功能也是它的特點(diǎn)。蔣林君說，“當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，司機(jī)必須首先用手去觸摸酒精傳感器，接受酒精檢測(cè)。否則發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，此功能稱為強(qiáng)制初檢;在車輛運(yùn)行過程中，主、輔傳感器組合一直在實(shí)時(shí)檢測(cè)，可以有效防止司機(jī)作弊;無論乘客是否飲酒，只要司機(jī)不酒駕，車輛便可正常運(yùn)行?！?/p>

“消除盲區(qū)功能則會(huì)在汽車前方（行車記錄儀加攝像頭）、后方、左側(cè)、右側(cè)四路實(shí)時(shí)顯示視頻圖像，能在左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)時(shí)全屏顯示，能夠幫助駕駛員看到原來車輛設(shè)計(jì)時(shí)的盲區(qū)，有效消除盲區(qū)有人或障礙物帶來的潛在危險(xiǎn)，以使人車安全”，“它還擁有著消除輪差的功能。對(duì)大型客車或貨車而言，因車身過高、過寬和過長(zhǎng)，極易出現(xiàn)因看不到或無法有效控制而產(chǎn)生的事故。而在司機(jī)的位置看，從右視鏡來看右轉(zhuǎn)時(shí)（國(guó)外某地區(qū)是左轉(zhuǎn)時(shí)），有小型車輛或行人進(jìn)入這個(gè)盲區(qū)和輪差的重合區(qū)時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生路人死傷或大型車輛和小型車輛相撞的惡性事故。由于我們的產(chǎn)品在右轉(zhuǎn)時(shí)前方和右側(cè)的雷達(dá)都在掃描，任一雷達(dá)傳感器在1.6米的扇形區(qū)域內(nèi)有人或小型車輛出現(xiàn)，都會(huì)觸發(fā)警報(bào)和自動(dòng)剎車。因而可以消除內(nèi)輪差帶來的潛在危害。此功能開轉(zhuǎn)向燈時(shí)參與，限車速20Km/h以內(nèi)?！?/p>

除此之外，這套產(chǎn)品還有著前車距離過近報(bào)警、剎車功能，即當(dāng)行駛過程中前車突然急剎車或在十字路口突然出現(xiàn)紅燈時(shí)，前車急剎停車，若此時(shí)距前車2.5米左右，行車記錄儀自動(dòng)報(bào)警并自動(dòng)剎車。

前車開走會(huì)報(bào)警。當(dāng)十字路口變綠燈后前車已開走，而本車未運(yùn)行時(shí)行車記錄儀會(huì)用語音提示;車道偏移報(bào)警、點(diǎn)剎。在行車過程中，如司機(jī)接電話、疲勞、或犯路怒癥隨意變道，又或是軋線行駛，行車記錄儀自動(dòng)報(bào)警并自動(dòng)剎車（點(diǎn)剎），既達(dá)到提醒的目的又能預(yù)防剮蹭事故的發(fā)生;前方有障礙自動(dòng)報(bào)警、剎車。在行車過程中，按對(duì)應(yīng)的車速并結(jié)合激光測(cè)距傳感器或毫米波雷達(dá)測(cè)出的前方車輛和障礙物的距離，自動(dòng)報(bào)警自動(dòng)剎車（緩剎），以切實(shí)做到跟車但不能追尾（緩剎）;前方車輛追尾或爆胎，側(cè)翻等情況發(fā)生時(shí)，安裝了防撞系統(tǒng)的車能夠剎得?。ň弰x轉(zhuǎn)為急剎，完全智能化轉(zhuǎn)換模式）。

如需解除開轉(zhuǎn)向燈即可。限車速20Km/h以上。“還有倒車時(shí)后方有障礙自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)剎車、倒車自動(dòng)限速、雨霧天自動(dòng)限速、行車過程中基本以及實(shí)時(shí)限速、駐車防范報(bào)警等等，也都是這套產(chǎn)品的特色。”也是因?yàn)檫@些功能的多維度防范合作，才使得這套產(chǎn)品可以有效遏制交通事故的發(fā)生。

車、人、機(jī)三位一體，彌補(bǔ)人車弱點(diǎn)，變被動(dòng)為主動(dòng)

豫誠(chéng)九天防碰撞系統(tǒng)的工作原理。“這套防撞管控系統(tǒng)主要是基于毫米波雷達(dá)探測(cè)+智能視頻分析處理的汽車預(yù)警防撞系統(tǒng)，通過雷達(dá)測(cè)距技術(shù)、動(dòng)態(tài)視頻攝像技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)來實(shí)現(xiàn)其預(yù)警及制動(dòng)功能。”

報(bào)警提示：防撞器的顯示報(bào)警系統(tǒng)能及時(shí)顯示本車前方最具威脅物體的距離。當(dāng)接到CPU的指令時(shí)，能以語言和影像的方式提醒駕駛員謹(jǐn)慎行駛;智能處理：CPU能夠?qū)μ綔y(cè)到的信息進(jìn)行分析并發(fā)出指令，探測(cè)系統(tǒng)采集的信息被轉(zhuǎn)換為可執(zhí)行信息，并傳輸給報(bào)警顯示系統(tǒng)和制動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng);跟蹤識(shí)別：防撞器能對(duì)本車前方障礙車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)測(cè)量目標(biāo)距離，該功能不受白天，夜晚光線的影響，在雨霧等天氣中效果等同;減速剎車：若遇危險(xiǎn)。制動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)接到CPU的制動(dòng)指令時(shí)，能迅速對(duì)車輛采取減速、點(diǎn)剎、停車等剎車動(dòng)作，根據(jù)險(xiǎn)情，采取相應(yīng)制動(dòng)措施。“主要功能就是車距監(jiān)測(cè)及追尾預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、溜車碰撞預(yù)警、前車啟動(dòng)提醒、智能限速減速?！笔Y林君說道。而它的優(yōu)勢(shì)則在于相比國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的汽車預(yù)警防撞系統(tǒng)，如超聲波防撞預(yù)警系統(tǒng)、雷達(dá)防撞預(yù)警系統(tǒng)、激光防撞預(yù)警系統(tǒng)、紅外線防撞預(yù)警系統(tǒng)等，豫誠(chéng)九天系列預(yù)警防撞系統(tǒng)的功能、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、人性化、價(jià)格上都具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)?？扇旌颍〞円褂觎F）、長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，極大提高了汽車駕駛的舒適性和安全性。

怎么就想到去發(fā)明這樣一種汽車產(chǎn)品呢？當(dāng)記者問起時(shí)，蔣林君難過又無奈地回憶，“一場(chǎng)猛烈的大車車禍，眼見著右側(cè)座位上的人全都不在了，雖然我活了下來，但腿還是斷了，直到現(xiàn)在也不太敢穿女人美美的高跟鞋……那個(gè)時(shí)候躺在病床上我就在想，如果全天下都沒有車禍多好！”劫后余生，她發(fā)誓一定要發(fā)明一套防撞系統(tǒng)，把所有安全隱患控制到最低，扼殺在搖籃里！因此才有了今天的這套“天下無撞”。

“不同的天氣狀況下，這套汽車防撞系統(tǒng)的中央處理器CPU，都會(huì)自動(dòng)探測(cè)距離進(jìn)行處理，且正常天氣，惡劣天氣效果相同;安裝豫誠(chéng)九天系列汽車防撞系統(tǒng)并不改變?cè)嚨慕Y(jié)構(gòu)，也不影響原車的制動(dòng)性能，安裝后的系統(tǒng)制動(dòng)性能比原車制動(dòng)性能更加優(yōu)越;與障礙物自動(dòng)避撞的性能會(huì)體現(xiàn)在，當(dāng)汽車行駛方向出現(xiàn)障礙物并對(duì)本車安全構(gòu)成威脅時(shí)，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)減速，自動(dòng)制動(dòng)，最終使汽車與障礙物避免相撞……”

每每講述這套產(chǎn)品的時(shí)候，蔣林君就會(huì)抑制不住地興奮，連眼睛都是晶亮的。

大愛無疆 善行天下 愿天下無撞

她說，相信它一定可以幫助更多人，甚至挽救更多生命。豫誠(chéng)九天系列汽車防撞系統(tǒng)，將車、人、機(jī)三位于一體，充分體現(xiàn)了汽車主動(dòng)安全的智能化。彌補(bǔ)了人和車的弱點(diǎn)，變被動(dòng)為主動(dòng)，變?nèi)藙?dòng)為自動(dòng)，給汽車賦予靈魂，明顯提升了駕駛的安全性。

可當(dāng)提及家人的時(shí)候，她的目光卻瞬間黯淡了下去，“對(duì)家人，我是慚愧的，母親也總會(huì)生我的氣罵我回家太少，其實(shí)她就是心疼我工作太辛苦而已。對(duì)我的一雙兒女陪伴也太少，想想真的挺對(duì)不住他們的。”

可就是這樣的蔣林君，就是這樣的豫誠(chéng)九天。今年1月27日上午，在河南省交通廳、河南省道路運(yùn)輸管理局指導(dǎo)下，豫誠(chéng)九天（北京）科技有限公司向河南省公益文化傳播基金免費(fèi)捐贈(zèng)使用10萬套汽車智能防碰撞系統(tǒng)，向全省營(yíng)運(yùn)客車安裝使用。

她說，“一生很短，能做好一件事就很好。我們的使命是為中華民族的安全而奮斗！”同時(shí)她也表示會(huì)將慈善、公益進(jìn)行到底。