時勇

【摘 要】隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及信息時代的全面到來，海洋科學(xué)考察船智能化建設(shè)可以解決以往船舶系統(tǒng)功能方面的不足，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)滿足海洋科學(xué)考察船的考察需求和自動化考察需要。論文主要針對科考船智能化體系的規(guī)劃分析方法進(jìn)行探究，指出智能化應(yīng)用開發(fā)與持續(xù)演進(jìn)方面的前景。

【Abstract】With the continuous development of science and technology and the comprehensive arrival of the information age， the intelligent construction of marine scientific investigation ships can solve the deficiencies in the previous ship system functions， and the application of computer technology to meet the needs of marine scientific investigation ships and automatic investigation. This paper mainly discusses the planning and analysis method of the intelligent system of scientific investigation ships and points out the prospect of intelligent application development and continuous evolution.

【關(guān)鍵詞】海洋科學(xué)考察船;智能化體系;規(guī)劃分析

【Keywords】 marine scientific investigation ship; intelligent system; planning and analysis

【中圖分類號】U671.99? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2019）06-0013-02

1 引言

計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步使得智能化設(shè)備在各行各業(yè)中的應(yīng)用不斷深化，智能化設(shè)備的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了智能化設(shè)備平臺化建設(shè)，能夠有效提升設(shè)備工作效率和設(shè)備自動化水平，減少人力資源的投入，防止出現(xiàn)安全問題，提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和科學(xué)性，降低工作難度。將智能化設(shè)備與智能化系統(tǒng)應(yīng)用于海洋科考船當(dāng)中，能夠更好地實(shí)現(xiàn)科考船的職能，更快速和準(zhǔn)確地完成相關(guān)任務(wù)，充分發(fā)揮海洋科考船的利用價值。

2 海洋科學(xué)考察船智能化體系的概述

海洋科學(xué)考察船在正常工作和使用的過程中，通常需要涉及各種各樣的儀器設(shè)備以及技術(shù)的應(yīng)用，相關(guān)儀器設(shè)備的數(shù)量較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對技術(shù)人員的管理能力與控制能力提出了較高的要求。海洋科學(xué)考察船良好的儀器設(shè)備的配置可以實(shí)現(xiàn)船舶平臺通信功能、氣象預(yù)測功能、導(dǎo)航功能、電力傳輸功能和動力支持功能等，從而能夠更加方便快速地進(jìn)行探測工作、調(diào)查試驗(yàn)以及支持援助等業(yè)務(wù)活動。海洋科學(xué)考察船需要具備機(jī)動性能高、自持力強(qiáng)以及適用性廣的特點(diǎn)，可以在全天候條件下實(shí)現(xiàn)科學(xué)保障，提高科學(xué)考察船的考察效率。船舶智能化設(shè)備的應(yīng)用以及智能化體系的構(gòu)建能夠進(jìn)一步開放成套設(shè)備信息，實(shí)現(xiàn)科考船中各項(xiàng)重要儀器設(shè)備之間信息的共享，加快成套設(shè)備信息與系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備信息的融合使用，以進(jìn)一步規(guī)范技術(shù)使用標(biāo)準(zhǔn)，提高技術(shù)應(yīng)用的安全性和可靠性[1]。

從目前來看，我國科學(xué)考察船智能化體系的規(guī)劃設(shè)計(jì)以及建設(shè)仍存在嚴(yán)重不足，尤其各個部門包括船舶維修單位、設(shè)計(jì)單位、船舶制造企業(yè)、船舶運(yùn)營商之間的溝通交流存在很大問題，對相關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)主體的把控不夠全面，影響海洋科學(xué)考察船智能化建設(shè)的效果，缺乏與智能化有關(guān)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和分析論證方法。因此，要想進(jìn)一步提升海洋科學(xué)考察船智能化體系的構(gòu)建，充分發(fā)揮科考船的探測功能和技術(shù)價值，必須要加強(qiáng)智能化提升規(guī)劃分析方法的探究，明確技術(shù)規(guī)劃的目的以及主要內(nèi)容。

3 海洋科學(xué)考察船智能化體系的規(guī)劃分析方法

3.1 需求體系規(guī)劃

需求體系規(guī)劃可以有效解決科學(xué)考察船的定位問題，結(jié)合科考船的需求特點(diǎn)以及主要功能條件，進(jìn)行智能設(shè)備的安裝以及智能化系統(tǒng)的規(guī)范，統(tǒng)一管理制度和管理方案，明確技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的限制條件?？瓶即闹悄芑枨篌w系規(guī)劃可以根據(jù)船舶的需求特點(diǎn)，結(jié)合科學(xué)的需求分析方法，將科考船的工作流程進(jìn)行分步明確和分類細(xì)化，掌握工作過程中的重點(diǎn)問題和難點(diǎn)問題。通過智能化體系的規(guī)劃方法，使其更加完善，形成科學(xué)系統(tǒng)的工作方案和指導(dǎo)性文件，結(jié)合與科考船有關(guān)的主體開展分析論證工作，做好相應(yīng)的策劃組織、溝通交流以及閉環(huán)活動[2]。

3.2 技術(shù)體系規(guī)劃

海洋科考船技術(shù)體系規(guī)劃主要解決的是船舶關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容，明確船舶智能化體系構(gòu)建所需要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)技術(shù)，體系規(guī)劃能夠進(jìn)一步掌握船舶應(yīng)用過程中存在的問題，進(jìn)行風(fēng)險因素的管控與分析，并建立起與之對應(yīng)的智能化的接口形式和協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，為智能化技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用創(chuàng)造良好的環(huán)境。智能船舶以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法和通用架構(gòu)為指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)智能化和自動化的管控活動，減少人力資源的投入。其中，傳輸層實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)信號的傳遞與交流，利用衛(wèi)星傳輸、長區(qū)傳輸、網(wǎng)間傳輸?shù)葌鬏敺椒ㄟM(jìn)行數(shù)據(jù)的處理工作。感知層主要借助各項(xiàng)傳感設(shè)備完成，感知層主要包括智能化的傳感器、成套設(shè)施以及相應(yīng)的執(zhí)行器，應(yīng)用層主要對得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)用生成相應(yīng)的知識體系和技術(shù)架構(gòu)，包括用戶終端和人性化的交互設(shè)施，能夠有效實(shí)現(xiàn)智能船舶體系的規(guī)劃分析，并通過合理的學(xué)習(xí)規(guī)劃以及成套設(shè)備信息的流動和轉(zhuǎn)換形成智能化設(shè)備的硬件與軟件開發(fā)接口標(biāo)準(zhǔn)和框架體系，從而有利于海洋船舶信息的持續(xù)開發(fā)與分工協(xié)作，提高科考船的實(shí)際工作效率。

4 結(jié)語

綜上所述，海洋科學(xué)考察船智能化體系的構(gòu)建能夠顯著提升海洋科考船的應(yīng)用價值和應(yīng)用效率，減少以往人工管理過程中的問題，使得船舶系統(tǒng)的運(yùn)行更加穩(wěn)定和安全。智能化體系在遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船中的應(yīng)用以及相關(guān)成套設(shè)備和分系統(tǒng)的建設(shè)可以具有良好的通信技術(shù)條件和數(shù)據(jù)開放接口，使船舶系統(tǒng)能夠更加高效安全的工作，促進(jìn)成套設(shè)備信息的轉(zhuǎn)換和流動，帶動業(yè)務(wù)內(nèi)容的發(fā)展和前進(jìn)。

【參考文獻(xiàn)】

【1】周志鳳，胡維國，周云山，等.海洋科學(xué)考察船智能化需求與實(shí)現(xiàn)徑[J].船舶，2017，28（S1）：16-23.

【2】周志鳳.船舶裝備物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺的規(guī)劃研究[D].南京：南京理工大學(xué)，2013.