在5月底北京亦莊舉辦的國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上，一干多名來自汽車、交通、通信、人工智能、IT的科學家、研究人員、工程師們深入探討了智能汽車的前景、發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)進展。雖然對于何時能夠?qū)崿F(xiàn)全自動駕駛，大家還有不同的看法，但汽車智能化已經(jīng)是大勢所趨，而且也離我們越來越近！

在即將到來的7月初，一千多名世界各國的政策制定者、汽車和零部件供應(yīng)商的老總和技術(shù)人員，將在海南博鰲的世界新能源汽車大會上，討論汽車能源動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型與升級。汽車電動化，實現(xiàn)已經(jīng)在我們身邊！

百年汽車工業(yè)，發(fā)展到今天，延長了人類的雙腳，使得人類的日?；顒臃秶鷱膸资飻U大到幾百公里。人們在享受汽車帶來的便利的同時，汽車帶來的各種問題也讓汽車工業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。能源，我們還有多少石油？環(huán)境，我們能不能天天看到藍天？我們還在擔心南極的冰山會不會融化？交通，我們是不是可以放心地出門，不擔心被堵在路上，或者沒有地方停車，甚至擔心車禍？

也正是這些挑戰(zhàn)，推動著汽車正在進行著全新的變革，從設(shè)計、生產(chǎn)、到制造，使用，整個汽車生態(tài)在進行著“顛覆性”的重構(gòu)。

汽車電動化，是汽車能源動力系統(tǒng)的升級。以純電動、插電式混合動力和燃料電池汽車為代表的新能源汽車已經(jīng)漸漸走進日常生活，路上有越來越多的新能源車，悄悄地駛過。人們在慢慢認識它、了解它、接受它。

以自動駕駛、萬物互聯(lián)為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，也正在走近。輔助駕駛已經(jīng)越來越多地出現(xiàn)在量產(chǎn)車上，成為標配，自動泊車，讓多少新手司機不再望車位發(fā)愁？ACC、語音控制的駕駛助手，讓我們可以更輕松地行駛在路上。半自動駕駛也開始出現(xiàn)在即將甚至已經(jīng)上市的產(chǎn)品上，我們可以一些時候不用再eyes on road andhands on wheel（雙眼盯緊路面，雙手緊握方向盤）。真正的自動駕駛離我們還會遠嗎？

這些“新”的汽車，也許還存在各種各校的問題和擔心，比如新能源汽車，我們會有里程焦慮，沒電了怎么辦？充一次電多好長時間？電池會不會爆炸？又比如自動駕駛，它真的能夠“看”到其它的車輛和行人嗎？它真的會自己“思考”來決定減速、避讓嗎？

這些問題，有的需要科學家、工程師們?nèi)ソ鉀Q，讓電動汽車跑得更遠，也更安全、更便宜，讓汽車越來越智能，能夠在越來越多的情況下替代我們駕駛，讓我們在開車的時候不用那么緊張，也更安全。

有些擔心，也需要我們的用戶、駕駛員，去了解這些新的技術(shù)、新的產(chǎn)品，學會使用它們，從而慢慢接受它們。汽車產(chǎn)業(yè)的變革，不僅僅是汽車的生產(chǎn)商們的變革，最終是市場、是用戶的選擇，才使得這種變革成為可能。所以，整個社會都要做好迎接這種變革的準備。

所以，在這里，我想通過《汽車之友》這個平臺，和我們親愛的讀者朋友們、我們的汽車粉絲們，分享一下我們了解到的知識。我們會和中國汽車工程學會一起，把他們聯(lián)合行業(yè)在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面新技術(shù)的研究成果分享給大家，同時也把許多新產(chǎn)品介紹給大家，希望對大家了解汽車行業(yè)的新發(fā)展、新趨勢、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)有所幫助。

新的汽車社會，在新技術(shù)、新需求的推動下，肯定會更綠色、更智能、更安全、更高效，讓我們一起擁抱它！