甄永乾，單曉雯，王 愷，尹樹孟，張健中

(中國石化青島安全工程研究院化學品安全控制國家重點實驗室，山東青島 266071)

近年來，隨著經(jīng)濟持續(xù)高速的發(fā)展，我國對油品需求越來越大。為了保證國內(nèi)能源供應(yīng)，國家已陸續(xù)建立了大量成品油庫，但隨著國內(nèi)市場對成品油需求量不斷增大，對其日常運行效率、信息管理和生產(chǎn)安全提出了更高的要求。統(tǒng)計資料顯示：從1963年到2002年，世界上最大的10起儲罐事故造成的經(jīng)濟損失，平均達到1.14億美元，這些事故暴露出油庫設(shè)備設(shè)施管理中仍然存在諸多待完善之處[1,2]。而目前油庫設(shè)備及其巡檢管理仍處于比較原始的方式，設(shè)備生命周期內(nèi)沒有有效的管理手段，導(dǎo)致設(shè)備信息數(shù)據(jù)不準確、不及時，油庫管理者無法及時了解情況。

隨著信息科技進步，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、云技術(shù)應(yīng)用、移動通信的發(fā)展，為油庫設(shè)備管理的手段提供了強大的技術(shù)支撐，目前國內(nèi)已經(jīng)開始設(shè)備管理方面的探索[3-5]。將設(shè)備全生命周期納入線上管理，并通過線上巡檢等作業(yè)方式，促進油庫設(shè)備的無縫隙化管理，不但可以提升其管理效率，也進一步提升了油庫運行的安全性。

1 設(shè)備無縫隙化管理需求分析

經(jīng)調(diào)研，油庫的設(shè)備種類繁多，但油庫的巡檢、臺賬、記錄等仍然使用紙質(zhì)文檔，存在數(shù)據(jù)記錄不及時且易丟失等問題。此外，損壞設(shè)備得不到及時維修，無法實現(xiàn)對運維廠商的管控。針對該情況，油庫急需實現(xiàn)統(tǒng)一的設(shè)備管理系統(tǒng)，滿足設(shè)備專業(yè)化巡檢、保養(yǎng)和運維等日常運行需要，同時需要解決大量生產(chǎn)設(shè)備在運行過程中的狀態(tài)安全監(jiān)測、數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)共享。

根據(jù)對油庫運營需求調(diào)研，設(shè)備無縫隙化管理應(yīng)具備如下功能：①油庫設(shè)備信息化管理，達到賬面和實際一致；②設(shè)備全生命周期管理，保證油庫資產(chǎn)安全；③設(shè)備巡檢、保養(yǎng)管理，保障油庫生產(chǎn)安全；④流程化運維管理，使運維高效協(xié)同、運維成本清晰可控；⑤非設(shè)備類標準化檢查的信息化評價和管理；⑥對責任人、設(shè)備質(zhì)量等主體的精細化評價和考核；⑦建設(shè)設(shè)備管理中心，及時發(fā)現(xiàn)異常并處理，預(yù)防生產(chǎn)隱患。

通過建設(shè)設(shè)備無縫隙化管理平臺，以油庫設(shè)備為管理主體，從設(shè)備基本檔案管理到生命周期管理，使油庫達到落實制度規(guī)范、明確安全責任、評價設(shè)備質(zhì)量和安全監(jiān)測評價的作用，提升油庫設(shè)備管理的精細化程度，從而進一步保障油庫設(shè)備及作業(yè)安全。

2 油庫設(shè)備管理系統(tǒng)架構(gòu)

設(shè)備管理系統(tǒng)采用BS結(jié)構(gòu)，設(shè)置一臺數(shù)據(jù)服務(wù)器和一臺APP服務(wù)器，通過固定端和移動端設(shè)備實現(xiàn)針對不同人群的智能電子巡檢、設(shè)備施工管理、設(shè)備運行管理及數(shù)據(jù)分析，油庫辦公人員人手一臺移動端手持機，油庫設(shè)備運行信息通過無線網(wǎng)絡(luò)達到實時共享和交互，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時化和可視化管理，設(shè)備管理系統(tǒng)重點圍繞油庫的重要設(shè)備進行精細化管理，將油庫液位儀、電動閥門、差壓變送器、音叉開關(guān)、壓力變送器、電動閥門、PLC機柜、操作站、服務(wù)器、攝像機、消防手報、電液閥、機泵、流量計、批控器及門禁等相設(shè)備設(shè)施納入管理系統(tǒng)，每個設(shè)備、設(shè)施進行電子化二維碼和GPS定位。維修、巡檢、保養(yǎng)及日常的其它檢查管理都根據(jù)定制需求嚴格操作，保證數(shù)據(jù)及時性和真實性。使獲取的數(shù)據(jù)能滿足設(shè)備的壽命管理、狀態(tài)管理、安全管理、完好率管理等要求。

3 油庫設(shè)備管理平臺功能設(shè)計

3.1 智能電子巡檢

整個巡檢系統(tǒng)從巡檢小項目和巡檢計劃的制定到巡檢任務(wù)的完成，完全摒棄原有的紙質(zhì)巡檢表的方式，全部實現(xiàn)線上辦公。在巡檢過程中，以巡檢點掃碼為主、GPS定位為輔的方式，實現(xiàn)巡檢人員的準確定位，在巡檢過程中，利用移動端設(shè)備對設(shè)備關(guān)鍵部位拍照、語音、錄像留存，并進行數(shù)據(jù)共享，從而使值班人員第一時間獲取巡檢信息。此外，通過GPS定位系統(tǒng)使管理人員能夠?qū)崟r掌握庫區(qū)巡檢人員的地點以及巡檢軌跡，且歷史巡檢軌跡可查。在巡檢基礎(chǔ)上，對巡檢歷史記錄查看、統(tǒng)計與分析，評估巡檢質(zhì)量和存在安全隱患位置。

巡檢過程中，在定制巡檢項目和巡檢方案的基礎(chǔ)上，利用軟件自動生成巡檢任務(wù)并提醒巡檢人員及時執(zhí)行巡檢任務(wù)。通過手持防爆終端實現(xiàn)庫區(qū)在線巡檢、實時通話、移動拍照、錄像等數(shù)據(jù)采集功能，通過智能視頻實現(xiàn)移動偵測、動態(tài)跟蹤、圖像遮蔽、圖片抓拍、報警聯(lián)動、自動跟蹤等功能，將巡檢異常信息實時共享，以便及時應(yīng)對突發(fā)狀況，巡檢流程如圖1所示。此外，利用移動端巡檢設(shè)備，巡檢的軌跡在線監(jiān)測，歷史軌跡和歷史記錄多維度的查看、統(tǒng)計與分析，以評估和分析巡檢質(zhì)量。

圖1 電子巡檢全流程

3.2 設(shè)備施工管理

施工管理將現(xiàn)場用火作業(yè)、盲板抽堵作業(yè)、動土作業(yè)、臨時用電作業(yè)、起重作業(yè)、一般作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)等納入線上審批監(jiān)控系統(tǒng)，采用移動端APP和電腦雙平臺實現(xiàn)電子作業(yè)票的管理、移動端APP現(xiàn)場確認、簽批，油庫工作人員、施工人員全部佩戴無線Wi-Fi定位卡片，實現(xiàn)庫區(qū)人員位置定位、軌跡跟蹤監(jiān)控，幫助油庫提升施工作業(yè)的管理效率，并通過手寫簽名和日志電子存檔規(guī)范審批、進一步保障設(shè)備施工作業(yè)安全。

3.3 設(shè)備運行管理及數(shù)據(jù)分析

通過移動端APP對設(shè)備運行數(shù)據(jù)、報警歷史、實時運行數(shù)據(jù)的集中采集和應(yīng)用，形成一套輔助油庫日常管理的設(shè)備遠程監(jiān)測工具，管理人員可以隨時隨地查看油庫設(shè)備運行與安全狀況。在此基礎(chǔ)上，通過建立設(shè)備運行管理端的數(shù)據(jù)分析模型，實現(xiàn)設(shè)備盤點異常處理、設(shè)備維護提醒、設(shè)備報警、故障處理和統(tǒng)計等，建設(shè)油庫設(shè)備管理者的掌上“設(shè)備管理中控室”。

通過建設(shè)智能油庫設(shè)備無縫隙化管理系統(tǒng)，大大提升了油庫設(shè)備全生命周期的閉環(huán)管理，通過采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化技術(shù)，提升庫區(qū)設(shè)備管理的準確性和規(guī)范性，主要體現(xiàn)在如下幾個方面。

a)巡檢人員必須現(xiàn)場掃描巡檢點標簽才能執(zhí)行巡檢任務(wù)，巡檢任務(wù)中采用拍照、錄音、錄像方式，保證巡檢內(nèi)容真實有效，巡檢結(jié)果通過4G網(wǎng)絡(luò)實時上報系統(tǒng)，管理處可通過系統(tǒng)實時查看。

b)引入設(shè)備運維模塊，設(shè)備故障后員工可第一時間申報故障，故障單實時下發(fā)到運維廠商帳號，通過故障單實現(xiàn)對運維廠商的實時管控。引入數(shù)據(jù)上報模塊，將油庫的臺帳電子化，員工可通過4G網(wǎng)絡(luò)實時傳回到管理處，巡檢結(jié)果及臺帳數(shù)據(jù)永久保存到云服務(wù)器，可隨時隨地實現(xiàn)便利的查詢。

c)在管理端集成設(shè)備管理檔案、設(shè)備巡檢檔案、設(shè)備維護檔案、設(shè)備維修檔案、設(shè)備盤點檔案、設(shè)備運行檔案等，實現(xiàn)設(shè)備全生命周期數(shù)據(jù)記錄。

4 結(jié)語

油庫作為油品流通過程中的重要環(huán)節(jié)，其安全穩(wěn)定運行是保障國家能源安全和國民經(jīng)濟健康發(fā)展的重要基礎(chǔ)。從設(shè)備無縫隙化管理的角度出發(fā)，實現(xiàn)油庫設(shè)備的全周期監(jiān)控，有助于提升油庫設(shè)備管理的規(guī)范性，保障油庫安全高效運行。