錢麗娜
第十八屆上海國(guó)際車展,上汽通用汽車以“行健致遠(yuǎn),智領(lǐng)未來(lái)”為主題,攜旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌45款車型亮相,涉及概念車、全新上市車型、首發(fā)亮相新車和明星熱銷主力車型,既展示企業(yè)在“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”領(lǐng)域的發(fā)展成果,也將現(xiàn)代美學(xué)借助科技手段進(jìn)行了充分地演繹,給觀眾奉上一場(chǎng)科技美學(xué)的盛宴。
中國(guó)新中產(chǎn)的崛起源自互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展,廣闊的視野與宏大的格局決定了新中產(chǎn)在挑選座駕時(shí),遵從自己的個(gè)性和主張,力求在細(xì)節(jié)處彰顯品味。
本次車展全球首發(fā)的別克GL8 Avenir概念車糅合了別克品牌在高端MPV市場(chǎng)的深厚積累和對(duì)乘坐體驗(yàn)的需求洞察,亦融合了別克百年設(shè)計(jì)精髓與當(dāng)今潮流趨勢(shì),滿足消費(fèi)者精品化、個(gè)性化的用車需求和尊貴專屬的服務(wù)體驗(yàn)。
Avenir在法語(yǔ)中寓意“未來(lái)”,車體的藝術(shù)設(shè)計(jì)從細(xì)節(jié)到外觀無(wú)不滿溢著未來(lái)感。
其標(biāo)志性的菱形編織符號(hào),靈感來(lái)自別克家族徽標(biāo)中中世紀(jì)貴族的鎖子甲。以精美的金屬編織技法,結(jié)合前瞻的參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù),對(duì)每一個(gè)菱形編織不斷手工調(diào)整,讓Avenir的前格柵造型在形變與光變上做到藝術(shù)化的優(yōu)雅過(guò)渡。Avenir獨(dú)特的輪轂造型與腕表的表冠造型哲學(xué)也是一脈相承,正如表冠讓時(shí)間有了靈魂,車輪也賦予了車輛生命。這款車無(wú)處不在的細(xì)節(jié)之美和科技感也昭示著別克大型豪華MPV產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)的吸引力。
別克新車概覽 2019年是別克新一輪產(chǎn)品周期的開局之年,也是別克全面開拓創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展的發(fā)力之年。別克家族本次展會(huì)推出四款重磅新車——純電動(dòng)MAV別克VELITE 6、全新一代昂科拉GX和昂科拉,以及別克GL8 Avenir概念車。2019~2023年,別克還將投放超過(guò)20款全新及改款車型,快速推進(jìn)細(xì)分市場(chǎng)的精細(xì)化開拓。
全新一代昂科拉GX和昂科拉則是別克品牌引入的通用汽車新一代全球車型系列的首批新車。兩款不同尺寸、不同軸距的SUV車型將滿足更廣泛年輕用戶對(duì)于品質(zhì)空間與個(gè)性時(shí)尚的用車需求,并助力別克SUV家族完善從小型、緊湊型、中型到大型SUV產(chǎn)品的梯度布局。
雪佛蘭新車概覽 本次車展上,雪佛蘭家族攜15款煥新車型震撼亮相:包括全球首發(fā)并以Redline尚·紅系列造型亮相的全新SUV創(chuàng)界Trailblazer和新一代創(chuàng)酷Tracker,日益壯大的雪佛蘭Redline尚·紅系列家族,以及科爾維特C7和先導(dǎo)概念版SUV FNRCarryAll領(lǐng)銜的雙元產(chǎn)品陣容。
面對(duì)熱衷于探索生活樂(lè)趣和追求自由激情的年輕一代, 雪佛蘭進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)SUV細(xì)分市場(chǎng),以強(qiáng)大的產(chǎn)品組合向消費(fèi)者展現(xiàn)了雪佛蘭年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技的品牌新面貌。
雪佛蘭創(chuàng)界和新一代創(chuàng)酷以“生命力美學(xué)”為核心設(shè)計(jì)理念,傳承SUV家族基因的同時(shí)創(chuàng)新融入先導(dǎo)概念版SUV FNRCarryAll的前衛(wèi)設(shè)計(jì),再配以Redline動(dòng)感造型,為雪佛蘭SUV家族帶來(lái)更年輕時(shí)尚的個(gè)性潮流。
雪佛蘭新銳緊湊型SUV創(chuàng)界在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具個(gè)性,大膽應(yīng)用富有肌肉感的車身線條,配合緊繃的車身側(cè)面線條和流暢的車頂造型,打造純正SUV的精悍造型。
面向互聯(lián)網(wǎng)新生代的入門級(jí)SUV新一代創(chuàng)酷,天生蘊(yùn)含青春動(dòng)能,橫貫車身的“Z”型線條營(yíng)造出動(dòng)感十足的SUV姿態(tài);創(chuàng)新運(yùn)用的立體浮雕元素、引擎蓋上的U型折面、全LED大燈與全景天窗的設(shè)計(jì),展現(xiàn)都市SUV的無(wú)敵青春氣息。
由科魯澤與新科沃茲Redline組成的雪佛蘭全新中級(jí)車陣容也齊齊亮相本屆車展。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)座駕科魯澤此次以Redline與RS車型呈現(xiàn)不同風(fēng)格。憑借獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn),科魯澤將陪伴年輕消費(fèi)者開啟動(dòng)感潮流的痛快人生。
值得一提的是,在車展現(xiàn)場(chǎng)集結(jié)了8款車型的史上最高能軍團(tuán)——雪佛蘭Redline尚·紅系列家族繼續(xù)以經(jīng)典紅黑設(shè)計(jì)充分釋放年輕個(gè)性和時(shí)尚潮流氣質(zhì)。同時(shí),觀眾可以近距離感受由經(jīng)典超級(jí)跑車科爾維特C7、傳奇性能跑車CamaroRS和科魯澤“直通NASCAR”戰(zhàn)車組成的雪佛蘭“高性能”戰(zhàn)隊(duì)的超凡魅力,深入了解雪佛蘭傳承百年的賽道基因和深厚的賽車文化。
作為新美式奢華的代表,以新美式大型SUV——?jiǎng)P迪拉克XT6和新美式科技旗艦全新一代CT6為代表的凱迪拉克品牌共計(jì)13款車型亮相車展,組w成全車系“史上最強(qiáng)”豪華陣容。
凱迪拉克XT6以“創(chuàng)新科技”詮釋“新美式豪華”風(fēng)范,其每一個(gè)細(xì)節(jié)均經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和開發(fā),旨在使每一位用戶,無(wú)論是駕駛或乘座,都能在這個(gè)移動(dòng)空間里找到屬于自己的最佳座位,盡享一路奢華。新車融入ESCALA概念車前瞻設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)推出運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版兩種不同的外觀設(shè)計(jì),滿足消費(fèi)者個(gè)性化選擇。
凱迪拉克XT6以“創(chuàng)新科技”詮釋“新美式豪華”風(fēng)范,其每一個(gè)細(xì)節(jié)均經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和開發(fā),旨在使每一位用戶,無(wú)論是駕駛或乘座,都能在這個(gè)移動(dòng)空間里找到屬于自己的最佳座位,盡享一路奢華。新車融入ESCALA概念車前瞻設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)推出運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版兩種不同的外觀設(shè)計(jì),滿足消費(fèi)者個(gè)性化選擇。
基于對(duì)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的前瞻,上汽通用率先開啟“新四化”戰(zhàn)略布局,帶領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)步入電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的時(shí)代。
在電動(dòng)化領(lǐng)域,上汽通用始終走在行業(yè)前列,致力于為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)業(yè)界領(lǐng)先的“EVness電氣化駕乘體驗(yàn)”:基于通用汽車全球領(lǐng)先的電氣化技術(shù),秉承智能電氣化、高效、節(jié)能、環(huán)保的開發(fā)理念,綜合兼顧節(jié)油環(huán)保、駕控樂(lè)趣及安全舒適三方面性能表現(xiàn),突破市場(chǎng)對(duì)新能源產(chǎn)品的固有認(rèn)知,為消費(fèi)者帶來(lái)全面超越傳統(tǒng)車型的全新電氣化駕乘體驗(yàn),并以覆蓋智能啟停、弱混、強(qiáng)混、插電式混動(dòng)、增程型混動(dòng)、純電動(dòng)等全類型新能源技術(shù)與車型,滿足中國(guó)消費(fèi)者的多樣化需求。
本次亮相車展的別克VELITE 6 MAV(Multi-activity vehicle)是別克品牌全球首款純電動(dòng)車,也是上汽通用汽車旗下第一款真正面向大眾市場(chǎng)的純電動(dòng)車。
別克VELITE 6高度還原了別克VELITE新能源概念車的設(shè)計(jì)理念,通過(guò)對(duì)當(dāng)代用戶需求分析、架構(gòu)工程研究和未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè),確定了實(shí)用與藝術(shù)并行、空間與動(dòng)感并存的產(chǎn)品理念,打造出創(chuàng)新的MAV多功能運(yùn)動(dòng)型轎車車身造型。它與傳統(tǒng)三廂車相比,擁有同樣舒適的駕乘體驗(yàn),并提供了更多的乘坐空間和儲(chǔ)物空間;與MPV和旅行車相比,MAV的前懸更緊湊,完全不同的車頂走勢(shì)令整體造型更具流暢動(dòng)感。
與新產(chǎn)品相呼應(yīng)的是別克在技術(shù)上的快速迭代更新。除了eMotion電驅(qū)技術(shù)的落地,今年,別克全面引入搭載Smart Propulsion智驅(qū)科技的通用汽車全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)以及9速智能變速箱和全新CVT無(wú)級(jí)變速箱。該系列驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用正向、同步開發(fā)與集成,全面滿足“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn),為消費(fèi)者帶來(lái)“更性能、更智能、更節(jié)能、更環(huán)?!钡鸟{駛體驗(yàn)。
在“第二引擎”車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,別克發(fā)布了eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù),新增支持全新卡片式人機(jī)交互界面、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、虛擬鑰匙、自定義語(yǔ)音喚醒、微信音樂(lè)及位置下發(fā)、車隊(duì)等車聯(lián)功能,年內(nèi)還有望打通車內(nèi)支付平臺(tái)、智能家居平臺(tái)以及全新的語(yǔ)音助手,進(jìn)一步豐富多樣化的云互聯(lián)生態(tài)。年底,革新的智能一體化座艙系統(tǒng)也將率先在別克新車上搭載,為用戶提供極富科技感的人機(jī)交互體驗(yàn)。同時(shí),別克將持續(xù)普及ADAS智能駕駛輔助技術(shù)的應(yīng)用,未來(lái)還將引入超級(jí)智能巡航系統(tǒng),迎接智能駕駛時(shí)代的到來(lái)。
2014年是上汽通用以“車·聯(lián)·無(wú)限”(Connected Future)命名的企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略發(fā)布的第五年,圍繞“車載信息服務(wù)”、“移動(dòng)娛樂(lè)與消費(fèi)”和“智能駕駛”三大核心,在戰(zhàn)略上高度積極構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。
此后,上汽通用汽車在扎實(shí)的基礎(chǔ)上,深入洞察新世代消費(fèi)群體的用車趨勢(shì),滾動(dòng)發(fā)布了“車·聯(lián)·無(wú)限”2025車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,推動(dòng)車聯(lián)系統(tǒng)的不斷迭代升級(jí)和自我完善,拉開了車聯(lián)網(wǎng)新一輪加速發(fā)展的大幕。
上汽通用汽車在2025車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略中提出,將以龐大的用戶基盤為核心,持續(xù)提升車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力,加速企業(yè)車輛云平臺(tái)和云服務(wù)的構(gòu)建,圍繞車載信息、車載娛樂(lè)和智能駕駛,致力打造全面融合的車聯(lián)生態(tài)及服務(wù)閉環(huán),全方位理解并滿足用戶從生理、安全、社交、尊重到自我實(shí)現(xiàn)等不同層次的需求,全面打通人·車·生活的車聯(lián)生態(tài),引領(lǐng)未來(lái)智能汽車社會(huì)的全新生活方式。
此次,凱迪拉克品牌在車展上重磅發(fā)布上線了“指尖上的服務(wù)MyCadillac超級(jí)App”?!癕yCadillac”是上汽通用汽車凱迪拉克品牌基于“7S模塊化服務(wù)體系”,率先在豪華車服務(wù)體驗(yàn)上進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐。
在客戶服務(wù)體驗(yàn)方面,“凱迪拉克服務(wù)”始終圍繞“專屬、智能、主動(dòng)”三大核心訴求,依托全方位、多渠道、全面覆蓋的智能化服務(wù)體系,并以創(chuàng)新移動(dòng)互聯(lián)科技為手段,讓用戶尊享“便捷”“高效”“透明”的“新美式豪華體驗(yàn)”。
它將“維護(hù)保養(yǎng)”“支持增值”“服務(wù)延展”三大類二十一項(xiàng)功能模塊歸口集成,并打通售后服務(wù)線上、線下的界限,成為覆蓋凱迪拉克車主全用車生命周期的數(shù)字化整合端口。
凱迪拉克新車概覽 作為凱迪拉克全球SUV戰(zhàn)略的重磅產(chǎn)品,XT6將引領(lǐng)凱迪拉克品牌開拓大型豪華SUV這一全新細(xì)分市場(chǎng),并與XT4、XT5和ESCALADE凱雷德一同構(gòu)筑起強(qiáng)大的凱迪拉克“新美式豪華SUV產(chǎn)品矩陣”。