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2019年5期
商學(xué)院
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卷首語
你好，新青年！
前沿
我們需要什么樣的智慧城市
實戰(zhàn)
耐克VS阿迪達斯纏斗20年
張瑞敏“創(chuàng)組織”：海爾“鏈群”在生長
宜信整合宜人貸 網(wǎng)貸平臺之殤
三只松鼠食安問題頻現(xiàn)“賣萌”背后遭遇成長煩惱
利潤下滑七成，分眾傳媒遭遇十面埋伏
亞馬遜中國陷“圍城”
封面文章
你好，新青年
品牌年輕化：CMO的窘境
《吐槽大會》,喜劇是一種生活剛需
波司登“革命”想說年輕不容易
讓一雙鞋的價值感更高，安踏是如何做到的？
伽藍如何玩轉(zhuǎn)年輕化與新零售
迭代煥新 屈臣氏能否追回年輕人的心？
頻繁易主，藍色港灣迷失“年輕態(tài)”
如涵破發(fā) 網(wǎng)紅經(jīng)濟已見頂？
美的是家有“魔性”的公司
騰訊的新陳代謝
組織年輕化需要制度保障
那些靠“在乎力”活著的年輕人
經(jīng)典
新絲路，新機遇（1）
新絲路，新機遇（2）
跨界
凈利潤下滑七成，開心麻花“不開心”
你為知識焦慮交了多少智商稅
未來
北京現(xiàn)代：“遲來”的新能源計劃
豐田：以電動化為新引擎 加快移動出行轉(zhuǎn)型步伐
上海車展 上汽通用汽車開啟美學(xué)與科技探索之旅
長城汽車：以“新四化”實現(xiàn)中國品牌突破向上
三問奔馳維權(quán)事件
北汽幻速之災(zāi)
小鵬汽車交付“怠速”何小鵬說“繼續(xù)過冬”
漢邦剪裁：用IT技術(shù)變革西裝定制
聯(lián)想控股出清安華農(nóng)險，保險布局定力不足？
泰禾“失血”負債超2000億
融創(chuàng)攻守道：把握質(zhì)與量雙增長
幸福
重修巴黎圣母院之思
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