2019年7月11日下午，我國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船在江南造船集團(tuán)舉行隆重的交付儀式。自然資源部總工程師張占海、中科院陳大可等五名院士、中國(guó)海洋學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)陳連增、中船集團(tuán)副總經(jīng)理南大慶、中國(guó)船級(jí)社副總裁兼總工程師朱愷等共同應(yīng)邀出席儀式。在交船儀式上，中國(guó)船級(jí)社上海分社代表CCS簽署了船舶完工證明文件。

“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察破冰船是全球首艘智能科考船，集智能航行、智能能效、智能機(jī)艙、智能船體為一體。該船由芬蘭阿克北極有限公司承擔(dān)基本設(shè)計(jì)，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所開(kāi)展詳細(xì)設(shè)計(jì)，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建造，“雪龍2”號(hào)掛五星旗，入CCS單一船級(jí)。該船達(dá)到極地PC3級(jí)，采用電力回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)有DP2定位系統(tǒng)，防氣泡下沉式龍骨、冰區(qū)月池、全船防冬化設(shè)計(jì)，并能夠艏艉雙向破冰，原地360度回轉(zhuǎn)，在覆蓋0.2米厚積雪的1.5米厚冰層水域以2～3節(jié)的速度連續(xù)破冰航行。該船由中國(guó)船級(jí)社授予OMBO、Clean、i-ship（Hm,M）等多個(gè)科技含量極高的附加標(biāo)志；其船體和設(shè)備上，共安裝設(shè)置了7000多個(gè)智能感應(yīng)點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和收集船體關(guān)鍵部位的應(yīng)力、加速度和關(guān)鍵設(shè)備的重要參數(shù)，為船員決策提供輔助和建議。