趙雄劍

摘 要 目前，在各個(gè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校當(dāng)中，都逐漸實(shí)施了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的理實(shí)一體化教學(xué)模式。在對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)的時(shí)候，主要按照我國(guó)形勢(shì)，目前汽車(chē)發(fā)展以及汽車(chē)保有量狀況來(lái)制定教材的教學(xué)項(xiàng)目以及學(xué)習(xí)任務(wù)，通過(guò)實(shí)際的案例引入以及現(xiàn)代信息化的教學(xué)，并且通過(guò)學(xué)生為主，教師為輔的模式，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更好的教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 理實(shí)一體化 項(xiàng)目教學(xué) 設(shè)計(jì)

中圖分類(lèi)號(hào)：G712文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體化教學(xué)必要性

職業(yè)院校汽車(chē)應(yīng)用與維修專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生要充分對(duì)基本診斷方法以及工具正確使用進(jìn)行掌握，學(xué)生要符合比較高的診斷水平。在現(xiàn)有中職院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃以及教學(xué)大綱當(dāng)中，和實(shí)際教學(xué)之間的差別比較大。因?yàn)榻滩某霭嬉约熬幹频倪^(guò)程當(dāng)中，一般會(huì)要耗費(fèi)幾年時(shí)間。所以，在對(duì)課程進(jìn)行講解的時(shí)候一般會(huì)出現(xiàn)知識(shí)較為陳舊，甚至和實(shí)際汽車(chē)發(fā)展存在比較大的脫節(jié)狀況。所以，為了更好的對(duì)現(xiàn)代維修企業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)進(jìn)行適應(yīng)，各個(gè)職業(yè)學(xué)校的汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)要按照自身專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)以及當(dāng)?shù)仄?chē)保有量狀況，在教學(xué)方面進(jìn)行對(duì)應(yīng)的改革，對(duì)校本教材的編寫(xiě)帶來(lái)理實(shí)一體化教學(xué)模式。從學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)和基本的技能出發(fā)，通過(guò)等級(jí)證考試作為基礎(chǔ)的內(nèi)容看成是主要培養(yǎng)的目標(biāo)，不要求學(xué)生對(duì)深多全面進(jìn)行掌握。這就要求學(xué)生要有自身專(zhuān)業(yè)的特長(zhǎng)，讓教學(xué)方式更好的和理實(shí)一體化教學(xué)模式相滿(mǎn)足，利用一堂課用部分的時(shí)間理論知識(shí)進(jìn)行講解，多數(shù)時(shí)間將應(yīng)用到學(xué)生實(shí)際操作過(guò)程當(dāng)中。通過(guò)汽車(chē)大眾比較奠定的案例來(lái)指導(dǎo)項(xiàng)目教學(xué)以及任務(wù)工作，能夠更好的讓學(xué)生有目的進(jìn)行實(shí)踐以及學(xué)習(xí)。除此之外，也需要添加學(xué)生利用信息化手段的水平，利用學(xué)校的校內(nèi)網(wǎng)資源庫(kù)，微信群等手段將知識(shí)在課前發(fā)送給學(xué)生。在課堂當(dāng)中利用網(wǎng)絡(luò)直播系統(tǒng)的教學(xué)形式來(lái)更好的進(jìn)行師生互動(dòng)教學(xué)。

2實(shí)施汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體化的教學(xué)基本要求

從目前現(xiàn)狀以及長(zhǎng)久方面來(lái)分析，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程教學(xué)過(guò)程中進(jìn)行“理實(shí)一體教學(xué)模式”，能夠沖破傳統(tǒng)教學(xué)模式當(dāng)中學(xué)生一問(wèn)三不知以及死氣沉沉的課堂氛圍，并且學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性不高。這樣就能夠大大提升學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能以及課堂學(xué)習(xí)氛圍。職業(yè)院校的教師能夠利用教學(xué)提煉知識(shí)，進(jìn)而形成自己知識(shí)體系，將自己教學(xué)當(dāng)中的知識(shí)組織以及學(xué)校設(shè)備密切聯(lián)系到一起。將知識(shí)生成為二維碼放到校本教學(xué)等現(xiàn)代化以及信息化手段當(dāng)中，進(jìn)而提升課堂的教學(xué)質(zhì)量，讓學(xué)生能夠?qū)崟r(shí)的對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并且對(duì)知識(shí)進(jìn)行鞏固。實(shí)施一體化教學(xué)，能夠讓實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、設(shè)備和小本教材內(nèi)容相一致。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中制定項(xiàng)目要和學(xué)校設(shè)備相一致。只有這樣才可以收到理想的教學(xué)效果以及目標(biāo)。

3實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)方法

3.1通過(guò)學(xué)生作為主體，密切將理論和實(shí)踐相聯(lián)系

由于我國(guó)中職學(xué)生理論學(xué)習(xí)差的特點(diǎn)，需要改變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念，改變學(xué)生一直以來(lái)的被動(dòng)狀態(tài)，以學(xué)生為主體，在實(shí)際操作中學(xué)習(xí)新知識(shí)，在理論學(xué)習(xí)提升自己的技能。結(jié)合汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體化的教學(xué)特點(diǎn)和學(xué)校設(shè)備及當(dāng)?shù)仄?chē)品牌的前提下，制定符合學(xué)生特點(diǎn)和實(shí)際需求的汽車(chē)維修技能人才。設(shè)定簡(jiǎn)單的教學(xué)任務(wù)，學(xué)生都能動(dòng)手操作，提高學(xué)生的學(xué)校積極性和自信是中職學(xué)校教學(xué)中的首要目標(biāo)。

3.2課程整合，科學(xué)對(duì)教學(xué)資源進(jìn)行配置

教師在講解編排汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造當(dāng)中，要積極的調(diào)整課程，對(duì)傳統(tǒng)理論課以及實(shí)習(xí)課分來(lái)教學(xué)模式進(jìn)行改變。按照課程要構(gòu)建的學(xué)生教學(xué)模式。通過(guò)實(shí)物、信息化等手段，更好的調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，進(jìn)而利用理論來(lái)對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)，通過(guò)實(shí)踐來(lái)對(duì)理論進(jìn)行驗(yàn)證。

在實(shí)施理實(shí)一體化校本教材過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)項(xiàng)目式分組教學(xué)來(lái)對(duì)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作精神以及競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)進(jìn)行培養(yǎng)。在項(xiàng)目教學(xué)過(guò)程當(dāng)中為了和實(shí)際維修相互結(jié)合，能夠利用合作維修企業(yè)和4S店之間進(jìn)行密切聯(lián)系，提高和改變教學(xué)案例，引發(fā)學(xué)生多方面思考以及解決問(wèn)題能力。除此之外，在課堂當(dāng)中融入7S管理模式，讓學(xué)生在上課過(guò)程當(dāng)中不僅有上崗學(xué)習(xí)模式，并且利用項(xiàng)目學(xué)習(xí)之后進(jìn)行個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的考核檢查學(xué)生學(xué)習(xí)情況，并且通過(guò)張貼法以及統(tǒng)計(jì)法來(lái)表現(xiàn)班級(jí)教學(xué)。

4理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)的效果

4.1理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)的實(shí)施提高了教師教學(xué)水平

傳統(tǒng)教學(xué)模式首先對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行教學(xué)，然后再對(duì)一小部分時(shí)間進(jìn)行集中的實(shí)訓(xùn)，進(jìn)而造成了教師和學(xué)生更加對(duì)理論知識(shí)掌握程度進(jìn)行關(guān)注。但是，這類(lèi)缺少實(shí)踐的鞏固方法不能讓學(xué)生對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行充分掌握。在進(jìn)行理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)的時(shí)候，不但需要對(duì)教學(xué)理論知識(shí)教學(xué)進(jìn)行注重，還需要對(duì)教師實(shí)踐能力教學(xué)進(jìn)行關(guān)注。這樣就會(huì)讓教師向著雙師型教師方面發(fā)展。因此，學(xué)校也會(huì)實(shí)行對(duì)應(yīng)培訓(xùn)，讓教師利用培訓(xùn)以及學(xué)習(xí)等方式來(lái)提升教師自己的實(shí)踐水平。

4.2理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的影響

學(xué)生的學(xué)習(xí)能力主要體現(xiàn)在理論成績(jī)、實(shí)踐能力、理論結(jié)合實(shí)踐的能力等幾個(gè)方面。理論成績(jī)主要反映在試題考試，實(shí)踐能力則體現(xiàn)在具體的動(dòng)手操作以及解決實(shí)際問(wèn)題的能力方面。汽車(chē)底盤(pán)的實(shí)踐能力主要是拆裝過(guò)程的表現(xiàn)及答辯過(guò)程。理論聯(lián)系實(shí)踐的能力則是體現(xiàn)在去企業(yè)實(shí)訓(xùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題的能力方面。通過(guò)這三個(gè)方面的對(duì)比，結(jié)果顯示，實(shí)施理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)后，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力顯著提高。

4.3理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)促進(jìn)學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

為了提高學(xué)生的實(shí)踐能力，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是唯一的方法，因此理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)的順利實(shí)施，促進(jìn)了學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。汽車(chē)底盤(pán)是一門(mén)實(shí)踐性非常高的學(xué)科，無(wú)實(shí)訓(xùn)設(shè)備就是紙上談兵，因此，為了適應(yīng)理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)和現(xiàn)代化科技的發(fā)展，我們還需配備汽車(chē)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電器電控實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室等等，逐步形成以“手腦并用，理論聯(lián)系實(shí)際”為標(biāo)志的教育技術(shù)基地。

參考文獻(xiàn)

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