繼全新一代Huracan EVO硬頂版車型于年初發(fā)布之后，蘭博基尼汽車公司隆重推出HuracanEVO產(chǎn)品系列的第二款車型蘭博基尼Hurac an EVO敞篷版，并將攜新車震撼登陸日內(nèi)瓦車展。2018日內(nèi)瓦車展將于3月5日18日在瑞士第二大城市日內(nèi)瓦的巴萊斯堡國際展覽中心舉行，

車輛動態(tài)表現(xiàn)全新升級

Huracan EVO敞篷版在硬頂版的革新科技基礎(chǔ)上，將為駕駛者和乘客帶來同樣激情的駕乘體驗。ANIMA車輛動態(tài)選擇器可提供不同駕駛模式選擇。其中，STRADA道路模式經(jīng)過特別調(diào)校，旨在完美適配LDVI動態(tài)控制系統(tǒng)，以進一步提升道路駕駛的舒適性;SPORT運動模式是漂移駕駛的不二之選，完美詮釋了新車極具動感且充滿駕駛樂趣的獨特風(fēng)格;在CORSA賽道模式下，Huracan EVO敞篷版將展示出沿襲自Hurac an

Performante車型的極致賽道激情，無懼各類駕駛條件的挑戰(zhàn)。

敞篷空氣動力學(xué)

由內(nèi)而外設(shè)計非凡

Hurac an EVO敞篷版承襲了其硬頂版車型的卓越空氣動力學(xué)設(shè)計優(yōu)勢。無論頂篷開啟或關(guān)閉，Huracan EVO敞篷版的車身下壓力和空氣動力學(xué)效率均提升至前代Hurac an敞篷版的5倍以上。在保證車輛最佳動態(tài)操控性能的同時，新車更將進入駕駛艙內(nèi)的氣流降至最低，從而帶來安靜、舒適的駕乘感受。

與Huracan EVO硬頂版相同，敞篷版新車前包圍的全新設(shè)計呈現(xiàn)出更加低矮、激進的外觀風(fēng)格，前分流槽和大尺寸進氣口進一步提升了空氣動力學(xué)效率。車輛后部的全新運動排氣系統(tǒng)采用高位雙出設(shè)計，這一靈感源自蘭博基尼Hurac an賽車和高性能機車的裸露式設(shè)計風(fēng)格。車尾上方的可升降集成式尾翼可增強氣流導(dǎo)流，加之車身底部的特別設(shè)計，最大限度地提升了空氣動力學(xué)效率。

電動液壓輕量化軟頂?shù)拈_合可通過中控面板上的按鍵輕松控制，在以低于50公里/小時的速度行駛時，頂篷僅需17秒即可完全開啟。頂篷收納空間的上方設(shè)有一對與車身顏色同色的蓋板。當(dāng)頂篷打開并收妥后，蓋板將升起并向座椅方向打開，使車頂線條繼續(xù)延伸至車輛尾部，從而增強了車輛低矮且極具動感的外觀視覺感受。兩個蓋板之間的導(dǎo)流通道可減少在開篷行駛過程中頭部上方的擾流。

蘭博基尼Hurac 6 n EVO敞篷版價格及市場交付

全新蘭博基尼HuracanEVO敞篷版中國內(nèi)地市場建議售價為人民幣3，650，000元（含稅），全球首批交付將于2019年春季進行。