本刊記者/王博

2019北京展暨高峰論壇已成回憶。卻很可能成為北京展歷史上濃墨重彩的一筆。

經(jīng)常被問(wèn)及一個(gè)問(wèn)題：不斷增加的展示面積，飛速疊加的論壇數(shù)量，新穎層出的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，北京展暨高峰論壇意欲何為？以服務(wù)的名義，2019北京展暨高峰論壇在做全觸點(diǎn)服務(wù)者的初試中，表現(xiàn)還不錯(cuò)。

全渠道全觸點(diǎn)營(yíng)銷模式，就是一種以消費(fèi)者為全程關(guān)注點(diǎn)的消費(fèi)者滲透模式，是基于人與人、人與物、人與媒體高度互聯(lián)的環(huán)境下，消費(fèi)者的決策路徑發(fā)生質(zhì)的改變，線下線上不再是獨(dú)立、分行的渠道。

北京展暨高峰論壇的初心，卻不在于探討、發(fā)揚(yáng)這種全渠道全觸點(diǎn)的營(yíng)銷模式，而是在此框架下繼續(xù)深挖其潛在的公益價(jià)值，謀取商業(yè)和公益的和諧共生，為行業(yè)發(fā)展做出“全觸點(diǎn)服務(wù)者”的垂范。

2019年，這份理念更為清晰，執(zhí)行更為堅(jiān)決，響應(yīng)更為積極。于是，我們看到的是展會(huì)、論壇從始至終的線上服務(wù)升級(jí)，以及圍繞展會(huì)、論壇的傳媒服務(wù)進(jìn)一步促動(dòng)了線上、線下的協(xié)同。

自然有瑕疵，也有問(wèn)題。做探路者，理應(yīng)做好了承擔(dān)有可能出現(xiàn)各種情況的準(zhǔn)備。然而，當(dāng)態(tài)度端正、導(dǎo)向正確，我們所應(yīng)該關(guān)注和鼓勵(lì)的恰恰是這份勇氣和擔(dān)當(dāng)。

做全觸點(diǎn)的服務(wù)者，根基在于服務(wù)，路徑在于全觸點(diǎn)。

服務(wù)行業(yè)發(fā)展，始終是北京展暨高峰論壇的主旨。作為中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)主辦的行業(yè)盛會(huì)，北京展暨高峰論壇堅(jiān)守著“遵守法規(guī)加強(qiáng)自律，發(fā)揮橋梁紐帶作用，誠(chéng)為政府企業(yè)服務(wù)，推動(dòng)行業(yè)科學(xué)發(fā)展”的協(xié)會(huì)宗旨，積極發(fā)揮提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為的作用，在政府與會(huì)員之間搭建交流平臺(tái)，發(fā)揮橋梁、紐帶作用，竭誠(chéng)為政府、為企業(yè)、為城市、為行業(yè)服務(wù)。

多屆以來(lái)，北京展暨高峰論壇穩(wěn)步前行，每屆一躍步，終行千里路。2019北京展暨高峰論壇的嬗變，既在于厚積，更在于薄發(fā)。就像水滴石穿后透過(guò)的那一抹亮光，一瞬間或許帶來(lái)視覺(jué)不適，逐步適應(yīng)了自然發(fā)現(xiàn)更多美好。

這是一種大勢(shì)。服務(wù)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)不是空喊口號(hào)，而是要基于行業(yè)發(fā)展作出理性研判，跟得上發(fā)展節(jié)奏，引領(lǐng)得到發(fā)展路徑。從這個(gè)角度，適度超前是應(yīng)得之義，更是基于服務(wù)的不可違背的大勢(shì)所向。

全觸點(diǎn)服務(wù)，已是北京展暨高峰論壇在以往稍微挖掘出來(lái)的潛在能力。一路走來(lái)，從最基礎(chǔ)的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈視角起步，北京展暨高峰論壇圍繞著各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)開(kāi)展工作，力圖在盡可能“大而全”的格局上，體現(xiàn)出“小而精”的服務(wù)能力。時(shí)值2019年，北京展暨高峰論壇用更大規(guī)模、更多場(chǎng)次、更多服務(wù)，把自己多年來(lái)服務(wù)行業(yè)發(fā)展的理解和認(rèn)識(shí)付諸以行動(dòng)，在老地點(diǎn)煥發(fā)出新活力。

這是一種能力。北京展暨高峰論壇從來(lái)不是故步自封的服務(wù)者，伴隨行業(yè)前行的步伐，由點(diǎn)及面、由淺入深，全觸點(diǎn)服務(wù)已然不是傳統(tǒng)展會(huì)模式的慣性升級(jí)。設(shè)身處地，換位思考，既站在行業(yè)發(fā)展的高度，統(tǒng)籌全局；又站在北京展暨高峰論壇每一位參與者的角度，優(yōu)化細(xì)節(jié)。

做全觸點(diǎn)的服務(wù)者，還得有兼容并蓄的胸懷。城軌交通產(chǎn)業(yè)鏈自身就已很長(zhǎng)，完全覆蓋難度極大。可在行業(yè)發(fā)展到今天的狀態(tài)下，與社會(huì)各層面的銜接勢(shì)不可擋。在新科技革命浪潮的席卷下，城軌交通行業(yè)也在不斷自主創(chuàng)新、技術(shù)革新的歷程中，持續(xù)呈現(xiàn)出創(chuàng)新融合、跨界協(xié)作等新格局，內(nèi)發(fā)動(dòng)力之外，與其他行業(yè)、領(lǐng)域更為頻繁的互動(dòng)，正深刻影響著城軌行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2019年亮相北京展的兩列列車，與其說(shuō)是面向未來(lái)的產(chǎn)品，不如說(shuō)是緊密契合社會(huì)演進(jìn)訴求的集大成者。這種趨勢(shì)在行內(nèi)，更在業(yè)外，特別是愈發(fā)清晰的社會(huì)融合傾向，給北京展和高峰論壇提出了高要求。只有高度關(guān)注行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，理順發(fā)展脈絡(luò)，既涵蓋主業(yè)又兼顧關(guān)聯(lián)方，進(jìn)而適時(shí)做出調(diào)整，才能讓展有實(shí)物、言之在理。

做全觸點(diǎn)的服務(wù)者，北京展暨高峰論壇需要關(guān)聯(lián)人、物、事，需要打通時(shí)間、空間的限制，更需要在全周期的理念下，布局“展+會(huì)+媒”的服務(wù)體系，滲透到參與者的每一個(gè)參與節(jié)點(diǎn)。從這個(gè)維度再來(lái)看北京展暨高峰論壇在展會(huì)、論壇和傳媒的全觸點(diǎn)服務(wù)，從前期籌備到中期執(zhí)行再到后期延展，從議題到接觸再到接待，從迎來(lái)送往到衣食住行，細(xì)節(jié)決定成敗的前置要素在于服務(wù)品質(zhì)的體驗(yàn)感，這既有相對(duì)“空”的理念，又有更為“實(shí)”的執(zhí)行。虛虛實(shí)實(shí)之間，實(shí)則是在諸多微觀處體現(xiàn)宏觀的理解和把控。

2019北京展暨高峰論壇，我們看到了做全觸點(diǎn)服務(wù)者的嘗試與突破。盡管有遺憾，但方向?qū)α?，?jiān)持下去總會(huì)看到結(jié)滿碩果的大樹(shù)。