孟曉東

近日，奔馳車主哭訴維權(quán)事件引發(fā)公眾熱議。2019年4月11日，一名自稱研究生畢業(yè)的女子，花66萬在西安“利之星”買了一輛奔馳，提車當(dāng)天就漏油！耐心交涉15天，4S店出爾反爾，回應(yīng)從退款、換車，變成“只換發(fā)動(dòng)機(jī)”。于是，奔馳女車主放下斯文，盤腿坐在奔馳車引擎蓋上，控訴其糟心購車的經(jīng)歷。此事在網(wǎng)上迅速發(fā)酵后，涉事4S店聲稱“已和解”，但很快遭女車主“打臉”。隨后，當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)管部門介入調(diào)查，并責(zé)成“利之星”4S店盡快落實(shí)“退車退款”事宜。4月16日深夜，西安利之星汽車有限公司發(fā)布媒體聲明稱，經(jīng)與客戶友好溝通，現(xiàn)已取得客戶諒解并達(dá)成共識。據(jù)悉，協(xié)議內(nèi)容包括更換同款的奔馳新車、退還此前支付的1萬余元“金融服務(wù)費(fèi)”、奔馳方面邀請?jiān)撥囍鲄⒂^奔馳位于德國的工廠和流水線、贈(zèng)送該車主10年“一對一”的VIP服務(wù)等。至此，事件有了階段性結(jié)果。

1.信譽(yù)是立身之本。面對女車主的維權(quán)訴求，涉事4S店一再推諉，著實(shí)讓人心寒。商家態(tài)度傲慢，難免有店大欺客之嫌。漏油了，不可怕，有的是辦法補(bǔ)救，但商家對待漏油的態(tài)度十分可怕，如此惡劣的態(tài)度，不僅砸了自己的牌子，還“漏”了自己的良心！眾所周知，對于商家而言，樹立品牌千日功，自損形象旦夕間。商家漠視消費(fèi)者，最終傷的是自身。仗勢欺人，再大的基業(yè)，再響的名頭，也會(huì)被消費(fèi)者拋棄。

2.法治社會(huì)建設(shè)依然任重道遠(yuǎn)。法律旨在防止強(qiáng)勢者為所欲為，在法治國度里，消費(fèi)者遇到合法權(quán)益被侵犯時(shí)，理應(yīng)拿起法律武器討回公道。然而，尷尬的事實(shí)是，耐心溝通往往不被重視，撕掉斯文才能討回公道，真是滑天下之大稽。由此可見，雖然我國已經(jīng)建立了保障消費(fèi)者權(quán)益的體系，但事實(shí)上，從近年來的有些消費(fèi)者維權(quán)案例可以看出，通過媒體將事態(tài)放大和發(fā)酵后問題才能得到解決，而商家的讓步也并非是真的認(rèn)識到了自身的問題，而是怕事件影響自己的聲譽(yù)。要想完全依靠法律保障消費(fèi)者的權(quán)益，我們還有很長的路要走。

3.消費(fèi)維權(quán)不能總是輿論的勝利。假疫苗事件、毒奶粉事件，再到這次奔馳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油事件，盤點(diǎn)近年眾多的消費(fèi)維權(quán)熱點(diǎn)事件，會(huì)發(fā)現(xiàn)其中大多數(shù)是在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)酵成為公共事件后，有關(guān)部門才積極介入調(diào)查處理，最后問題得以解決。這折射出監(jiān)管部門工作的滯后。市場監(jiān)管是常態(tài)化的工作，監(jiān)管部門必須進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管，讓問題早發(fā)現(xiàn)、早解決。

4.維權(quán)靠“鬧”不是法治社會(huì)應(yīng)有的現(xiàn)象?，F(xiàn)實(shí)生活中“大鬧大解決，小鬧不解決”的現(xiàn)象依然存在，但這不是主流，也不是維權(quán)應(yīng)有的態(tài)度。就像央視評論所說的，維權(quán)靠“鬧”不是法治社會(huì)應(yīng)有的現(xiàn)象，也不是消費(fèi)型經(jīng)濟(jì)社會(huì)應(yīng)有的現(xiàn)象。“按鬧分配”不應(yīng)是社會(huì)常態(tài)，忠厚也不應(yīng)被欺負(fù)，法治社會(huì)一定不能讓“文明人”無處說理。從這個(gè)角度講，西安奔馳女車主維權(quán)事件應(yīng)該成為契機(jī)，推動(dòng)中國消費(fèi)市場向著法治化、公平化的道路更進(jìn)一步，這才是這一事件的價(jià)值所在。