李曉娜

[摘要]隨著我國城市化進程的不斷加快，城市的交通道路直接影響到城市的發(fā)展建設(shè)。在市政道路工程施工的過程中需要對施工質(zhì)量進行有效的控制與管理，確保市政道路工程的建設(shè)可靠性。下文就我國市政道路工程施工的質(zhì)量控制與管理進行分析。

[關(guān)鍵詞]市政道路工程;施工質(zhì)量;控制管理

文章編號：2095-4085（2019）06-0043-02

在市政工程規(guī)劃中道路施工占到很大的比重，城市道路施工的質(zhì)量，直接影響到人民出行的便捷，并且道路工程的施工安全性，間接的影響到周邊交通的安全。

1市政道路工程的建設(shè)特征分析

1.1地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜 在市政道路工程建設(shè)前期，需要對施工區(qū)域的地質(zhì)環(huán)境進行全面系統(tǒng)的勘查，并應(yīng)當及時的與相關(guān)政府部門進行溝通。因為城市的道路工程屬于規(guī)劃性的項目，即需要根據(jù)城市的發(fā)展規(guī)劃進行相應(yīng)的設(shè)計，如道路工程的周邊需要建設(shè)大型的公園或者是建造多條地鐵線路等，這些都會影響到市政道路工程的設(shè)計方案。在道路工程勘查時需要科學(xué)的預(yù)測出工程的整體沉降量，確保該沉降量控制在施工設(shè)計之內(nèi)，從而保障市政道路工程的整體建設(shè)質(zhì)量。

1.2交叉作業(yè)項目多

市政道路工程在施工的時候，會涉及到很多其他類型的市政工程，如市政排水工程，市政電網(wǎng)工程，市政燃氣工程等。在城市建設(shè)的過程中任何一項工程都不能停工，因此在市政道路工程建設(shè)時，往往交叉著多項其他工程進行同時施工，從而給道路施工造成了一定的難度[1] 。

1.3施工場地有限

市政道路工程與高速公路類工程的建設(shè)具有一定的差異，高速公路項目的建設(shè)大都在戶外，施工的約束條件較少，可以合理的提高施工的進度。而市政道路工程在城市中心進行施工，既不能影響到周邊居民的飲食起居，同時也不能造成較大的交通擁堵問題。因為市政道路工程的建設(shè)受到了多種外界因素的制約，導(dǎo)致了施工場地的有限，為了確保按期完成道路工程且保障施工的質(zhì)量，需要對道路工程的施工進行嚴格的管理控制，提高項目開發(fā)的經(jīng)濟性與安全性。

1.4工程耗資大

在市政道路工程建設(shè)的時候，需要根據(jù)城市的規(guī)劃進行預(yù)期性的設(shè)計，即市政道路工程的整體社會效益需要確保五十年到一百年之間的穩(wěn)定，因此市政道路工程的投資都較大。如為了很好的緩解城市交通的壓力，多層立交橋成為了一種有效的解決途徑，而每增加一層立交橋都需要投入更多的資金。為了達到城市規(guī)劃的建設(shè)目標.市政道路的立交橋項目往往投入巨額的資金。由于市政道路工程投入的資金量較大，因此在市政道路工程建設(shè)的時候，必須要對道路工程的施工質(zhì)量與資金來往進行嚴格的管理控制，確保項目開發(fā)建設(shè)的可行性。

2市政道路工程施工質(zhì)量的控制管理策略研究

2.1提高監(jiān)理與現(xiàn)場管理的工作質(zhì)量

為了確保施工的質(zhì)量與進度，在施工現(xiàn)場需要充分發(fā)揮現(xiàn)場管理人員的工作職責(zé)，以及市政道路工程監(jiān)理人員的工作效能?，F(xiàn)場施工管理人員主要是調(diào)度管理整體的施工進度與施工方案，確保施工人員可以安全有序地開展相關(guān)的施工設(shè)計方案，從而提高施工的進度。而市政道路工程的監(jiān)理人員就需要對負責(zé)項目的整體施工質(zhì)量進行監(jiān)督管理，監(jiān)理人員主要流動于施工現(xiàn)場，監(jiān)督施工人員的工作規(guī)范。若是發(fā)現(xiàn)施工隱患或者是施工質(zhì)量問題，及時指出并配合施工管理人員與施工人員對有關(guān)問題進行有效的處理，在施工人員遇到施工問題時，監(jiān)理人員需要及時進行解答，確保施工進度的可靠性。在施工現(xiàn)場管理人員與監(jiān)理工作人員的相互配合下，可以有效地保證市政道路工程的整體施工質(zhì)量[2] 。

2.2施工材料的質(zhì)量管理

在上文講到市政道路工程投資非常大，而市政道路工程中施工材料的成本就占到了很大的比重。而施工材料的質(zhì)量將直接影響到工程施工的安全與質(zhì)量，在控制市政道路工程施工質(zhì)量時，首先就是對施工材料進行有效的管理控制，如道路工程施工中常用的混凝土，鋼筋，模板，腳手架，鋼構(gòu)件等。在對施工材料質(zhì)量控制的時候，采取專人檢測簽字的機制進行管理，任何一個施工材料在施工之前都需要專人進行嚴格的檢測，并簽署材料合格的說明書，從而證明該材料進行了有效的質(zhì)量檢查。在施工中檢測出施工材料的質(zhì)量不合格或者是抽檢時施工材料存在缺陷，這些問題的責(zé)任都由施工檢測的專人進行負責(zé)。在嚴格周密的材料管理系統(tǒng)下，每一份施工材料都有相關(guān)的檢測負責(zé)人，監(jiān)理負責(zé)人和審核負責(zé)人，通過不同環(huán)節(jié)的施工材料質(zhì)量檢測，從而科學(xué)地避免施工材料帶來的施工安全問題，提高市政道路工程的整體施工質(zhì)量[3] 。

3結(jié)語

綜上所述，在城市市政道路工程建設(shè)時，為了更好地保證項目開發(fā)建設(shè)的安全與質(zhì)量，在施工過程中需要對施工材料與施工人員進行合理的管理控制，有效發(fā)揮出現(xiàn)場管理人員與監(jiān)理人員的工作效能，促進施工進度的提高。

參考文獻：

[1]葉志敏.市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理研究[J].門窗，2017，（12）：176.

[2]宋云芳，朱飛，基于過程控制的市政道路施工質(zhì)量提升探究體會[J].智能城市，2018，413：127-128.

[3]曹孫洋，當前市政道路工程中施工質(zhì)量控制的要點探究[J].四川水泥，2018，（09）：60.