王琨

【摘 要】隨著鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展和鐵路運輸速度的加快，對鐵路工程項目運行質(zhì)量以及運行安全性的要求越來越高，原有的鐵路工務(wù)運行管理模式已經(jīng)無法滿足當(dāng)前鐵路行業(yè)持續(xù)發(fā)展的需求。因此，必須要加強對工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的探究，明確工務(wù)維修與管理的現(xiàn)狀，采取有效措施提高鐵路工務(wù)活動的有效性和科學(xué)性。

【Abstract】With the continuous development of railway technology and the acceleration of railway transport speed， the requirements for the operation quality and safety of railway engineering projects are getting higher and higher. The original railway works operation management mode can no longer meet the needs of the sustainable development of the railway industry. Therefore， it is necessary to strengthen the study of the safety production management system of public works， clarify the current situation of public works maintenance and management， and take effective measures to improve the effectiveness and scientificity of railway public works activities.

【關(guān)鍵詞】工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng);工務(wù)維修;管理現(xiàn)狀

【Keywords】 safety production management system of public works; public works maintenance; management status

【中圖分類號】U215.8? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2019）07-0009-02

1 引言

鐵路工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的有效應(yīng)用能夠顯著推進(jìn)鐵路行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，促進(jìn)鐵路行業(yè)向更加智能化、科學(xué)化和現(xiàn)代化的方向進(jìn)步。工作人員需要結(jié)合鐵路工程項目運行開展過程中的各項問題和漏洞進(jìn)行探究，明確鐵路行業(yè)發(fā)展過程中主要存在的風(fēng)險因素，并采取積極有效的措施進(jìn)行解決，使得鐵路行業(yè)能夠在持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展過程中取得良好的發(fā)展成績和發(fā)展效果。

2 當(dāng)前鐵路工務(wù)安全管理系統(tǒng)中工務(wù)維修過程存在的問題

鐵路工務(wù)安全管理系統(tǒng)的運行需要涉及多方面的內(nèi)容，影響因素較多，容易產(chǎn)生各種各樣的問題和安全隱患，影響鐵路行業(yè)的發(fā)展。因此，必須要結(jié)合鐵路部門的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展需求，采取行之有效的工務(wù)安全生產(chǎn)管理措施，保證鐵路工務(wù)維修質(zhì)量與管理效果，實現(xiàn)鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.1 維修管理人員普遍缺乏系統(tǒng)可靠的維修管理意識

隨著鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展以及鐵路運輸速度的逐漸提升，對交通運輸行業(yè)運輸?shù)陌踩耘c可靠性的要求越來越高。在新的歷史發(fā)展時期，鐵路工務(wù)管理部門需要結(jié)合鐵路的實際職能要求，嚴(yán)格落實各項維修與管理制度，保證鐵路系統(tǒng)能夠持續(xù)穩(wěn)定地運行，提高鐵路系統(tǒng)的工作量、運行量以及承載量，在保證安全運輸?shù)那疤嵯拢M(jìn)一步延長鐵路相關(guān)設(shè)備的使用壽命。首先，工作人員需要按照當(dāng)前時代發(fā)展的特點進(jìn)行自身固有思路和標(biāo)準(zhǔn)地轉(zhuǎn)變，但從實際情況來看，鐵路行業(yè)的工作人員相對來說綜合素養(yǎng)不足，普遍缺乏對維修與管理工作的正確認(rèn)識，依然采取原有的落后的思想以及理念開展工務(wù)管理活動，無法充分發(fā)揮鐵路工務(wù)維修工作的效果，不能為鐵路行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。有的工務(wù)管理人員缺乏對新技術(shù)、新技能以及新工藝的理解，存在一定的排斥心理，接受新鮮事物的能力較差，創(chuàng)新力不足，影響鐵路行業(yè)的持續(xù)發(fā)展以及升級優(yōu)化。其次，鐵路工務(wù)維修與管理工作沒有結(jié)合實際的鐵路運行需求良好地融入各項先進(jìn)的技術(shù)以及信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致鐵路系統(tǒng)的工作效率和工作質(zhì)量難以得到科學(xué)的提升，存在潛在性的挑戰(zhàn)。最后，鐵路部門普遍缺乏對團隊合作精神的重視，由于鐵路工務(wù)維修管理所涉及的環(huán)節(jié)較多，通常需要各個部門之間的有效配合才能夠達(dá)到良好的工作效果，但是從實際情況來看，鐵路行業(yè)并沒有積極推動團隊作業(yè)，各個部門之間存在較高的獨立性，影響復(fù)雜任務(wù)的處理效率以及反應(yīng)速度，難以為鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的保障[1]。

2.2 技術(shù)手段落后

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和各種各樣新材料、新工藝的出現(xiàn)，給鐵路行業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇，同時也對鐵路生產(chǎn)安全管理系統(tǒng)的工務(wù)維修與管理工作帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。鐵路工務(wù)維修管理部門需要結(jié)合時代發(fā)展的特點不斷進(jìn)行工作方法、工作內(nèi)容以及工作理念的創(chuàng)新，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度完善自身的工作職能，充分發(fā)揮鐵路系統(tǒng)工務(wù)維修與管理的作用，延長鐵路設(shè)備的使用壽命，降低鐵路企業(yè)的運行成本。從當(dāng)前客觀的鐵路工務(wù)維修與管理系統(tǒng)應(yīng)用角度進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)，維修手段和管理方法仍然存在單一和落后的問題，對相關(guān)鐵路工務(wù)維修管理技術(shù)的應(yīng)用以及細(xì)節(jié)上的操作都缺乏科學(xué)的認(rèn)知，仍然延續(xù)著傳統(tǒng)的相對比較落后的操作標(biāo)準(zhǔn)開展生產(chǎn)工作，容易造成鐵路工務(wù)維修與管理活動存在較大的問題，陷入被動的境地。同時，企業(yè)難以采取針對性的方案進(jìn)行各項生產(chǎn)活動的處理，整體性的安排也存在一定的挑戰(zhàn)和不足，對于一些新的觀點無法做出良好的融合，不能為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造源源不斷的動力，影響鐵路行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展[2]。

3 基于工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)中維修與管理的相關(guān)對策

3.1 建立健全完善的制度體系

有效的制度約束是保證鐵路行業(yè)工務(wù)安全管理生產(chǎn)系統(tǒng)價值能夠得到有效發(fā)揮的前提，鐵路行業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人員必須要重視工務(wù)管理工作的重要性，并采取有效的手段不斷推進(jìn)工務(wù)安全管理活動，保證鐵路運行的安全性與可靠性。從目前來看，缺乏系統(tǒng)科學(xué)的監(jiān)督管理制度體系是導(dǎo)致鐵路運行維護過程中存在較多問題的主要原因，因此，鐵路行業(yè)需要不斷加強對制度體系的建立健全，結(jié)合鐵路行業(yè)的實際發(fā)展需求及發(fā)展現(xiàn)狀做好行之有效的規(guī)劃與管理，保證制度控制能夠達(dá)到良好的效果，促進(jìn)鐵路行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展[3]。

3.2 不斷促進(jìn)系統(tǒng)的升級和優(yōu)化

鐵路工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)，對于鐵路行業(yè)的長期發(fā)展具有至關(guān)重要的作用，對鐵路工務(wù)工作的安排以及改進(jìn)有著密切的聯(lián)系。鐵路部門相關(guān)工作人員還需要進(jìn)一步加強對安全管理生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化并做出良好的提升，結(jié)合工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)中的模塊功能進(jìn)行升級，重視安全管理系統(tǒng)應(yīng)用過程中的檢查管理、計劃管理、狀態(tài)分析、管理模塊管理以及閉環(huán)管理等過程，使得工務(wù)管理系統(tǒng)能夠真正約束鐵路行業(yè)的相關(guān)行為，保證工作人員能夠嚴(yán)格按照規(guī)章制度落實個人的職責(zé)，并建立起科學(xué)的激勵和考核機制，提高員工的生產(chǎn)積極性，為企業(yè)的發(fā)展提供持續(xù)可靠的動力。在具體工務(wù)生產(chǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)用的過程中，還需要充分發(fā)揮系統(tǒng)在作業(yè)管理、計劃提報、工程設(shè)計現(xiàn)場檢查中的作用。在鐵路運輸調(diào)度管理系統(tǒng)當(dāng)中充分融入公共安全生產(chǎn)管理信息，進(jìn)行派工單審批系統(tǒng)以及作業(yè)方案的有效對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，使得工作人員能夠有效地收集到各種各樣的信息，為鐵路行業(yè)的運行及調(diào)度提供有效的數(shù)據(jù)支持，避免安全事故的發(fā)生。另外，還可以利用工務(wù)安全管理系統(tǒng)為鐵路行業(yè)的管理提供數(shù)據(jù)庫的支持，結(jié)合大數(shù)據(jù)時代的特點以及相關(guān)智能技術(shù)的優(yōu)勢，進(jìn)一步加強鐵路工務(wù)維修管理系統(tǒng)的自動化和智能化，更好地進(jìn)行用戶權(quán)限的分配級別的劃分、數(shù)據(jù)庫的訪問監(jiān)控以及數(shù)據(jù)的備份等活動[4]。

從客觀的角度來分析，鐵路工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的應(yīng)用對日常工作的完善提供了較多的幫助和指導(dǎo)，其能夠創(chuàng)造的經(jīng)濟效益、社會效益也在大幅度地提升。為了在今后的發(fā)展上不斷地鞏固，必須在系統(tǒng)的技術(shù)體系上不斷完善。針對當(dāng)前鐵路部門員工意識不足以及專業(yè)技能缺乏的問題，可以在行業(yè)內(nèi)部開展員工的培訓(xùn)活動，全面提升員工的技術(shù)水平以及專業(yè)技能，為后續(xù)工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的有效應(yīng)用提供良好的人才環(huán)境。針對鐵路工務(wù)管理部門員工的培訓(xùn)活動主要包括對安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的整體操作培訓(xùn)以及系統(tǒng)技術(shù)的培訓(xùn)，能夠通過有效的培訓(xùn)活動真正提升員工的實踐技能。

4 結(jié)語

綜上所述，工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的貫徹落實直接關(guān)系著鐵路行業(yè)運行的安全性與穩(wěn)定性，通過科學(xué)合理的方法進(jìn)行鐵路部門的工務(wù)維修與管理工作能夠進(jìn)一步加快鐵路行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，促進(jìn)鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】徐貴紅，陶凱，劉金朝，等.鐵路工務(wù)安全生產(chǎn)管理分析系統(tǒng)[J].鐵路技術(shù)創(chuàng)新，2015（2）：27-30.

【2】孫美，郭年根，沈鹍.鐵路工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J].鐵路計算機應(yīng)用，2013，22（8）：23-27.

【3】謝子奇.基于鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)的鐵路工務(wù)維修與管理現(xiàn)狀分析[J].電子技術(shù)與軟件工程，2015（11）：234.

【4】孫文科.工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中計劃管理的運用[J].山西建筑，2018（6）：255-256.