王海燕

[摘 ?要：為了激發(fā)學(xué)生對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的學(xué)習(xí)興趣，提升教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)教學(xué)效果，學(xué)校應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)方式進(jìn)行教學(xué)改革，將知識(shí)、理論與社會(huì)實(shí)踐進(jìn)行有效地結(jié)合，形成一體化教學(xué)模式。由此可知，現(xiàn)在老師需要思考的主要問題是如何開展一體化教學(xué)模式，突出教學(xué)效果，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力，提高他們的汽車維修技術(shù)水平。

關(guān)鍵詞：汽車;發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造;維修一體化;教學(xué)]

隨著科技的發(fā)展，我國汽車行業(yè)技術(shù)水平得到了有效地升高，越來越多的人學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修專業(yè)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修專業(yè)的一門主要課程，也是這個(gè)專業(yè)教學(xué)部分的核心內(nèi)容，主要以汽車的原理、構(gòu)造、制作及維修為主要學(xué)習(xí)部分，使學(xué)生將理論知識(shí)和實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合在一起。我們可以了解到，汽車的理論知識(shí)具有復(fù)雜性、抽象性等特點(diǎn)，學(xué)生不易掌握它的理論基礎(chǔ)，教師應(yīng)當(dāng)改變傳統(tǒng)的教學(xué)方式，使學(xué)生融入到汽車的學(xué)習(xí)與實(shí)踐當(dāng)中，提升他們的學(xué)習(xí)主動(dòng)性。

一、一體化教學(xué)概述及其特點(diǎn)

一體化教學(xué)將汽車的理論知識(shí)同社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力，提高了他們的技術(shù)水平。在教學(xué)過程中，教師充分實(shí)現(xiàn)了“教”與“學(xué)”的有效聯(lián)系，打破了傳統(tǒng)的教學(xué)方式，為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境。與此同時(shí)，一體化教學(xué)方式主要具備以下四個(gè)特點(diǎn)：第一，他具有明確的職業(yè)定向，學(xué)校組織學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行參觀，讓他們了解到未來的工作環(huán)境，為他們提供一體化教學(xué)教室，使他們可以一邊學(xué)習(xí)一邊操作，在實(shí)踐中提高自己。第二，教師需要在教學(xué)過程中抓住課程內(nèi)容的實(shí)用部分，增強(qiáng)學(xué)生的技能訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)的實(shí)用性。第三，教師轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的教學(xué)方式，使教學(xué)方式由“單一導(dǎo)師”向“雙導(dǎo)合作”轉(zhuǎn)變，為學(xué)生提供理論基礎(chǔ)與技術(shù)培訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。

二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的一體化教學(xué)過程設(shè)計(jì)內(nèi)容

（一）一體化課程教學(xué)目標(biāo)

教師在設(shè)計(jì)課程教學(xué)時(shí)，需要先確定教學(xué)目標(biāo)，從而明確如何培養(yǎng)學(xué)生提高他們的學(xué)習(xí)質(zhì)量。教師主要明確以下三個(gè)目標(biāo)，第一，教師應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)學(xué)生具備發(fā)動(dòng)機(jī)檢修、維護(hù)、制造等能力。第二，教師應(yīng)當(dāng)確保學(xué)生掌握汽車構(gòu)造與維修的基本理論知識(shí)，使他們明確汽車內(nèi)部含有的五大系統(tǒng)組成。第三，在完成教學(xué)后，學(xué)生應(yīng)當(dāng)形成較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)、職業(yè)能力、創(chuàng)新意識(shí)及綜合素質(zhì)。教師只有明確了教學(xué)目標(biāo)，才能更好地教授學(xué)生如何了解汽車的構(gòu)造，怎樣排查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障的部位，從而提升教學(xué)質(zhì)量。

（二）一體化教學(xué)課程設(shè)計(jì)內(nèi)容

為了使學(xué)生具備較強(qiáng)的理論知識(shí)和汽車維修水平，學(xué)校參觀了多家企業(yè)、4S店及汽車修理廠，結(jié)合他們所展現(xiàn)出的技術(shù)需求，分析市場(chǎng)未來走向，根據(jù)學(xué)生的具體情況，對(duì)現(xiàn)有課程內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)和編排，設(shè)計(jì)出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的學(xué)習(xí)情境。教師以發(fā)動(dòng)機(jī)的故障為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)出了八個(gè)主要教學(xué)情境：

1.教師通過發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警告燈亮故障，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)的分類，理解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和構(gòu)造。

2.根據(jù)汽車行駛無力，學(xué)生了解到點(diǎn)火系統(tǒng)的構(gòu)造及工作原理。

3.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，他們認(rèn)識(shí)到啟動(dòng)系統(tǒng)。

4.根據(jù)水溫過高，他們可以排除水溫過高的故障。

5.由冒黑煙的現(xiàn)象，他們掌握燃油機(jī)的工作原理等相關(guān)內(nèi)容。

6.根據(jù)產(chǎn)生的異響，他們可以明確曲柄連桿的組成。

7.通過油耗大，他們認(rèn)識(shí)到配氣架構(gòu)。

8.通過怠速抖動(dòng)故障，他們掌握了排氣系統(tǒng)及凈化裝置的組成和原理。

三、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的一體化教學(xué)實(shí)施方案

（一）創(chuàng)建汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)中心

教師不僅要關(guān)注學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握，還要促進(jìn)他們實(shí)踐能力的提高，需要將教學(xué)資源進(jìn)行整合，充分利用多媒體教室、培訓(xùn)教室等教學(xué)場(chǎng)地。學(xué)校應(yīng)當(dāng)將汽修車間配置形成一體化教學(xué)模式，有利于學(xué)生充分了解發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造及維修方式、方法。在學(xué)校內(nèi)，場(chǎng)地被劃分為幾個(gè)主要區(qū)域，包括教學(xué)區(qū)、實(shí)訓(xùn)區(qū)、修理區(qū)及故障診斷區(qū)。我們了解到教學(xué)區(qū)最注重的是學(xué)生理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)他們掌握基礎(chǔ)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)。實(shí)訓(xùn)區(qū)主要功能是提供給學(xué)生仿真實(shí)訓(xùn)的場(chǎng)地，提升他們的實(shí)踐能力。修理區(qū)是學(xué)生認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及工作原理的主要場(chǎng)所，而故障診斷區(qū)是最重要的一個(gè)區(qū)域，它有效地培養(yǎng)了學(xué)生的汽車維修技能及綜合技能，使他們可以排除汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在的故障。

（二）形成教學(xué)六步驟

在一體化教學(xué)過程中，教師將教學(xué)分為五個(gè)主要步驟，第一步，分組，教師將每五個(gè)學(xué)生分為一組，使他們明確學(xué)習(xí)的主要任務(wù)，對(duì)他們提出任務(wù)的相關(guān)要求，讓他們進(jìn)行自主學(xué)習(xí)并完成相應(yīng)的任務(wù)，提升他們的小組合作能力，增強(qiáng)他們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。第二步，計(jì)劃，教師領(lǐng)導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入車間觀察故障的具體表現(xiàn)形式，讓他們了解到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造，使他們對(duì)如何排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障做出計(jì)劃。第三步，確定實(shí)施方案，每個(gè)小組間進(jìn)行相互討論，發(fā)表自己的看法和意見，分析出他們所持有方案的利與弊，教師最終確定其中一個(gè)方案為最佳方案，進(jìn)行組織實(shí)施。第四步，實(shí)際操作，這是教學(xué)中最重要的一步，學(xué)生在車間內(nèi)進(jìn)行實(shí)際操作，每一個(gè)人都切身感受到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修操作的具體內(nèi)容。第五步，檢查核實(shí)，當(dāng)所有工作完成后，學(xué)生需要檢查是否還有存在故障的地方，進(jìn)行修改。

四、結(jié)束語

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)模式將知識(shí)、理論與實(shí)踐進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，提升了他們的動(dòng)手能力，為他們未來的工作提供良好的基礎(chǔ)。這個(gè)教學(xué)模式體現(xiàn)了學(xué)生的主體性，增強(qiáng)了他們維修技術(shù)水平，使他們的專業(yè)知識(shí)得到良好的運(yùn)用，提高了教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)，教師應(yīng)當(dāng)不斷完善教學(xué)設(shè)計(jì)的內(nèi)容，使其適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，實(shí)施具有實(shí)效的教學(xué)活動(dòng)策略。

參考文獻(xiàn)

[1]楊榮華.如何開展汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2016（9）：156-157.

[2]巫尚榮.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)研究與實(shí)踐[J].輕工科技，2010，26（1）：100-102.