陳燕婷
摘要:在社會不斷進(jìn)步以及發(fā)展的新時代背景下,城市的發(fā)展速度變得越來越快,在推動社會整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,城市的汽車數(shù)量也在不斷增加。所以,為了可以更好的保證汽車行駛安全性以及可靠性,應(yīng)該強(qiáng)化對汽車底盤故障的分析,尤其是針對一些大型貨車,更加應(yīng)該深入研究故障出現(xiàn)的原因,并依照實際情況,有針對性的制定問題處理方案,加大對汽車底盤的維護(hù)和管理,以便可以從根本上杜絕底盤故障的出現(xiàn)。
關(guān)鍵詞:汽車底盤;常見故障;原因;維護(hù)管理
當(dāng)前,在實際的發(fā)展過程中,人們對于汽車的使用數(shù)量也逐漸提升。在對汽車進(jìn)行長期的應(yīng)用過程中,由于多方面因素的影響和干擾,致使汽車難免會出現(xiàn)損傷或者碰撞等問題。因此,為了可以進(jìn)一步提升汽車行駛的安全性,特別是大型貨車,應(yīng)該對底盤的特殊性進(jìn)行充分了解,認(rèn)真分析底盤出現(xiàn)故障的原因,并科學(xué)且逐步的對故障進(jìn)行排查,強(qiáng)化維護(hù)和管理,保證可以從根本上降低故障出現(xiàn)的幾率。
一、汽車底盤的主要構(gòu)成分析
一般情況下,針對汽車底盤而言,其構(gòu)成部分相對多樣化,具體包括:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)等。在實際的應(yīng)用過程中,接受發(fā)動機(jī)傳遞的動力,可以使得汽車能夠依據(jù)駕駛?cè)藛T的指令進(jìn)行行駛。結(jié)合現(xiàn)階段汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析以及研究,其主要包含:轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)以及轉(zhuǎn)向器。并且,部分現(xiàn)代自動擋汽車還有專門的動力轉(zhuǎn)向裝置,以便汽車可以依照駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全行駛。同時,針對汽車傳動系統(tǒng)而言,其是汽車動力傳遞裝置的總稱。通常,汽車制動系統(tǒng)主要涵蓋行車制動系統(tǒng)以及駐車制動系統(tǒng),最終形成了一個相對獨(dú)立的系統(tǒng)。
二、汽車底盤常見故障原因及維護(hù)分析
(一)變速器故障原因及維護(hù)分析
在汽車的整體構(gòu)成中,變速器的主要作用就是對汽車行駛進(jìn)行變速。在對汽車故障進(jìn)行實際的診斷以及維護(hù)過程中,變速器故障是比較常見的問題之一,對汽車的正常運(yùn)行有著很大的影響。一般情況下,這一故障的具體表現(xiàn)主要為變速器有雜音,掛空擋的過程中,也會出現(xiàn)相應(yīng)的雜音,但是,如果踩離合器,其雜音就會立刻消失不見。通過進(jìn)一步的研究和分析得知,這一問題出現(xiàn)的因素有很多,而最為主要的就是變速器軸承不同心導(dǎo)致,也可能是偶變速器齒輪磨損或者老化等,使得嚙合不足,孔隙相對較大[1]。并且,一旦出現(xiàn)這一故障,掛倒擋也會出現(xiàn)一些雜音,在具體的倒車期間,雜音也會變得越來越嚴(yán)重,齒輪磨損,并出現(xiàn)齒輪松動且空隙大的情況。在對這類故障進(jìn)行處理的過程中,應(yīng)該依照具體現(xiàn)狀,科學(xué)的應(yīng)用的維護(hù)手段,以便第一軸與曲軸同心,有效且合理的對變速器裝置中的故障進(jìn)行解決。此外,如果齒輪的空隙超過了具體標(biāo)準(zhǔn),那么在維護(hù)期間,可以對智能技術(shù)算法控制設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用,對實際的操作間進(jìn)行模擬練習(xí),有效的對故障進(jìn)行研究和分析,及時的對齒輪進(jìn)行更換和檢修。
(二)離合器故障原因及維護(hù)分析
在實際的汽車運(yùn)行過程中,汽車底盤經(jīng)常出現(xiàn)故障的部位就是離合器,同時,這一環(huán)節(jié)一也是影響汽車整體行駛安全性的關(guān)鍵部位。在實際的維修以及維護(hù)工作進(jìn)行階段,離合器所出現(xiàn)的故障有很多種類型,而綜合起來,具體包括平:離合器打滑、離合器分離不夠徹底、離合器的起步缺乏穩(wěn)定性以及離合器存在響動。針對離合器打滑這一故障,其主要是在汽車的運(yùn)行過程中,汽車需要對離合器松開,而如若汽車沒有處于開啟的狀態(tài),并且,在加速的過程中,發(fā)動機(jī)已經(jīng)開始了正常的工作,然而速度卻沒有全面提升,而這一問題就證明離合器存在故障。針對離合器分離不夠徹底這一問題,主要是在掛擋期間,常常會遭受到非常大的阻力,而在這種情況下,駕駛?cè)藛T不能對速度進(jìn)行合理的調(diào)整,嚴(yán)重影響了交通的安全性以及可靠性[2]。所以,這種情況的出現(xiàn),應(yīng)該第一時間做好應(yīng)急判斷,拉緊手剎,腳踩離合,對掛擋的聲音進(jìn)行觀察,明確其是否出現(xiàn)了異常的情況,如果出現(xiàn)了振動情況,就說明離合器分離缺乏徹底性。因此,在對故障進(jìn)行處理期間,應(yīng)該及時的對壓盤進(jìn)行更換。此外,出現(xiàn)離合器存在響動這一故障,主要是因為離合器內(nèi)部的潤滑油相對較少,或者軸承的損傷比較嚴(yán)重。所以,在對故障進(jìn)行處理期間,可以依照具體情況,對故障位置進(jìn)行拆除檢查,合理維護(hù)。
(三)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障原因及維護(hù)分析
在汽車的實際運(yùn)行過程中,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障也是底盤故障中比較常見的問題之一,而針對這一問題,首先就是轉(zhuǎn)向沉重問題。一般情況下,對于轉(zhuǎn)向沉重這一問題,其最大的原因就是潤滑油不足,致使轉(zhuǎn)向桿的軸承太緊,進(jìn)而導(dǎo)致底盤出現(xiàn)了磨損的情況。同時,還有一種情況就是方向盤出現(xiàn)了嚴(yán)重的跑偏問題。通過進(jìn)一步的研究和分次,出現(xiàn)這一情況的主要因素就是兩個前輪的壓力缺乏均衡性,其次,也可能是減振器運(yùn)行性能存在了很大問題[3]。所以,針對這些問題,應(yīng)該先保證輪胎的氣壓具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性,然后對轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙進(jìn)行調(diào)整,并對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)添加足夠的潤滑油,有效對問題進(jìn)行改進(jìn)。
三、汽車底盤維護(hù)管理對策分析
在實際的汽車使用過程中,為了可以更好的延長汽車的整體使用壽命,那么在具體的工作過程中,應(yīng)該做好汽車底盤的日常維護(hù)和管理工作。一方面,針對離合器,在具體的保養(yǎng)過程中,由于分離軸承長期在外工作,其自身的潤滑條件相對較差,所以,在汽車工作一段時間之后,應(yīng)該將分離軸承拆下,通過應(yīng)用柴油,有效的進(jìn)行清潔,保證其可以轉(zhuǎn)動正常,然后放入裝有黃油的容器中加熱,直至黃油滲滿軸承為止,待冷卻凝固后再取出裝上。并且,當(dāng)離合器軸承清洗或者更換完成后,應(yīng)涂以適量黃油,并使帶有防塵蓋的一側(cè)對著離合器,以便可以對油污流入離合器情況進(jìn)行有效規(guī)避[4]。另一方面,針對變速器的保養(yǎng),汽車在行駛?cè)讜r,應(yīng)該對潤滑油平面進(jìn)行檢查,在不足時應(yīng)該及時進(jìn)行添加。在汽車行駛五千千米時,應(yīng)該對變速器潤滑油進(jìn)行更換,同時應(yīng)用沒有對變速器進(jìn)行清洗。對于通氣塞的保養(yǎng),需要對其進(jìn)行經(jīng)常性的清理,有效的對贓物進(jìn)行清除,確保暢通。通常,如果汽車在行駛期間,前輪定位是否正確,輪胎的氣壓是否正常,都會對汽車的滑行性能產(chǎn)生影響。并且,輪轂軸承相對過緊,那么就會在一定程度上增加車輪轉(zhuǎn)動的摩擦力,如果出現(xiàn)過松的情況下,會使得汽車在行駛期間出現(xiàn)搖擺的情況,進(jìn)一步增加了車輪與地面之間的摩擦力,從而使得汽車滑行性能出現(xiàn)下降的情況[5]。所以,在今后的維護(hù)期間,應(yīng)該及時的對輪轂軸承進(jìn)行檢查和調(diào)整,保證輪圈的正常工作。
結(jié)束語:
綜合而言,在大型貨車實際的運(yùn)行過程中,如果底盤出現(xiàn)故障,那么就會在一定程度上影響汽車行駛的安全性以及穩(wěn)定性。并且,底盤作為設(shè)備的集中局域,如果出現(xiàn)問題或者故障,那么汽車的其他裝置也會出現(xiàn)相同的故障,從而嚴(yán)重影響了行駛的可靠性。因此,為了可以更好的對底盤故障進(jìn)行降低,在今后的工作過程中,應(yīng)該對故障的原因進(jìn)行合理分析,及時的進(jìn)行排查和解決,確保在對故障問題進(jìn)行有效處理的同時,還可以促進(jìn)汽車各個部分裝置運(yùn)行穩(wěn)定性,進(jìn)而從整體的角度對汽車應(yīng)用壽命進(jìn)行延長。
參考文獻(xiàn)
[1]張新星.汽車底盤常見故障診斷分析與維修方法探究[J].汽車實用技術(shù),2019(02):175-176.
[2]周松波.汽車底盤常見故障診斷分析與維修探討[J].湖北農(nóng)機(jī)化,2019(01):20.
[3]趙華.汽車底盤常見故障診斷與維修策略[J].技術(shù)與市場,2018,25(02):110+112.