劉楊

摘 要：我們的日常生產(chǎn)和生活越來越離不開電力能源，電力系統(tǒng)的可靠性與我們生活的聯(lián)系愈加緊密，所以維護好電力系統(tǒng)的安全高效運行是社會共同的心愿。對于電力系統(tǒng)中極為重要的高壓輸電線路，我們相關(guān)的部門要做好對其的檢查維修工作以及設(shè)備更新?lián)Q代工作，普通的群眾也要加深自身的電力安全意識。相信通過不斷的努力，高壓線路線路的運行與維護措施會更加完善，電力系統(tǒng)也會安全、穩(wěn)定、高效的運行。

關(guān)鍵詞：高壓輸電線路;運檢工作;難點;策略

1 高壓輸電線路運檢工作技術(shù)難點

1.1 運行技術(shù)難點

從客觀的角度來分析，高壓輸電線路運檢工作的開展過程中，運行內(nèi)容的實施具有很大的影響力，而且對于輸電的效率、質(zhì)量提升，也會產(chǎn)生較大的作用。此種情況下，必須堅持在運行技術(shù)方面開展深入的分析和探討，從而確保日后工作的進行，能夠不斷的獲得較多的助力。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗和當下的工作標準，認為運行技術(shù)難點主要是表現(xiàn)在以下幾個方面：①高壓輸電線路的運行過程中，受到外界影響因素較多。例如，當自然災害出現(xiàn)時，很容易對線路本身造成嚴重的損害情況，同時在修復的難度上是比較高的，尤其是在偏遠的山區(qū)，高壓輸電線路容易造成嚴重的、大面積損毀現(xiàn)象。②運行工作的部署還必須充分考慮到節(jié)假日的電力資源需求，大面積、高度集中的電力資源輸送，容易產(chǎn)生過載現(xiàn)象，造成的突發(fā)事故較為嚴重，需要提前做出安全保障措施。

1.2 運檢技術(shù)難點

現(xiàn)如今的高壓輸電線路運檢工作進行，已經(jīng)得到了社會各界的高度關(guān)注，而且在具體工作的實踐過程中，必須要做出階段性的轉(zhuǎn)變。本文認為，運檢技術(shù)難點主要是表現(xiàn)在以下幾個方面：①運檢工作的開展過程中，有些地方并沒有按照精細化原則來開展，對于細小的內(nèi)容，或者是一些表面上的損毀問題沒有高度關(guān)注，這就很容易導致運檢漏洞的出現(xiàn)，而且對于高壓輸電線路運檢工作的安全性、穩(wěn)定性提升，也會造成很大的負面影響，此時非常容易出現(xiàn)突發(fā)安全事故，造成的持續(xù)性損失是非常嚴重的。②運檢技術(shù)的實踐過程中，并沒有對自身的體系不斷完善。例如，高壓輸電線路運檢工作的實施，一定要結(jié)合環(huán)境的改變和人類社會的生產(chǎn)、生活需求來進行，但是運檢工作長久落實經(jīng)驗作業(yè)模式，不僅無法創(chuàng)造出較高的價值，還會在未來工作的實施過程中，產(chǎn)生較多的隱患。

2 高壓輸電線路運檢策略

2.1 帶電檢修方式

帶電檢修工作的開展主要為了避免輸電線路故障造成大范圍、大面積的用戶停電問題。目前電力企業(yè)所開展的帶電檢修工作一般有間接作業(yè)、等電位作業(yè)以及中間電位作業(yè)等檢修策略。在具體的檢修工作當中，帶電檢修工作主要處理絕緣子故障、導線故障、桿塔故障等輸電線路問題。其中絕緣子故障主要通過絕緣子等值鹽密度試驗來完成判斷，對于存在故障的絕緣子需要及時進行更換;導線故障主要通過空載線段的策略對導線進行故障位置識別，再通過修補、弧垂調(diào)整等方式，對導線進行處理。桿塔故障一般表現(xiàn)為桿塔高度不足、架空地線遭到腐蝕，需要通過加高桿塔來完成檢修處理。

2.2 停電檢修方式

停電檢修的開展主要針對一些危險系數(shù)較高的輸電線路環(huán)節(jié)，通過停電方式，提高檢修人員的安全性。停電檢修要求檢修人員登桿作業(yè)，通過導線檢查、絕緣子閃絡(luò)位移情況檢查等檢查內(nèi)容，判斷當前輸電線路的運行狀態(tài)。通常情況下，停電檢修為定期檢修，一般設(shè)定為兩年一次。

2.3 運檢一體化管理

2.3.1 構(gòu)建設(shè)備信息檔案庫

隨著輸電線路體系不斷擴大、電力設(shè)備不斷增多，這也給輸電線路運檢一體化管理提出了更高挑戰(zhàn)，由于系統(tǒng)更加繁瑣，所以在工作當中可能會產(chǎn)生混亂問題，而構(gòu)建設(shè)備信息數(shù)據(jù)庫可以對各類信息進行整合，具有非常高的價值。首先，需要構(gòu)建一個完善的設(shè)備信息檔案庫，從而解決信息過于雜亂等問題。設(shè)備檔案建設(shè)當中，包括設(shè)備原始技術(shù)檔案，如設(shè)備運行異常記錄、對比試驗數(shù)據(jù)、運行參數(shù)等等，這些技術(shù)層信息為后續(xù)監(jiān)測設(shè)備、線路運行提供有力依據(jù)，也可以為運檢工作提供參考，通過設(shè)備運行實時數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)信息進行對比分析，才能夠判定設(shè)備、線路運行參數(shù)是否正常。其次，加強檢修計劃信息管理工作也十分重要，如對檢修主體數(shù)據(jù)、時間安排、內(nèi)容等信息展開管理，將數(shù)據(jù)信息納入到數(shù)據(jù)當中，系統(tǒng)將統(tǒng)一領(lǐng)域數(shù)據(jù)進行匯總分析，并提出優(yōu)化運檢方案，為運檢管理工作提供參考依據(jù)。

2.3.2 采用人工智能技術(shù)

人工智能技術(shù)也就是AI技術(shù)，可以提升輸電線路、電力設(shè)備的智能化水平，有助于一體化管理水平的提升，智能電網(wǎng)中融入人工智能技術(shù)是核心重點工作。想要實現(xiàn)智能管理方案，還需要采用智能設(shè)備、引進智能管理系統(tǒng)，對現(xiàn)有信息資源進行整合分析，之后安排檢修人員進行故障處理。通過應用人工智能技術(shù)的專家數(shù)據(jù)庫、模糊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，并在輸電線纜中安裝傳感器，根據(jù)輸電線路實際運行情況，判定輸電線路是否存在故障問題。如變壓器損壞，輸電線路超負荷運行，此時傳感器會采集輸電線路信息參數(shù)，并和原始數(shù)據(jù)進行對比，結(jié)合大數(shù)據(jù)信息分析故障原因、故障等級、故障類型，將這些分析數(shù)據(jù)和檢測對比數(shù)據(jù)發(fā)送給操作終端，檢修人員看到信息之后即可直接到現(xiàn)場進行檢修，極大的提升了檢修效率。

2.4 研發(fā)專門的運檢工具

在輸電線路中使用的運檢工具基本上都為承力型工具，在蟲害趨勢嚴重的情況下，通常會采用大盤徑絕緣子或者特高壓超長絕緣子串等特殊工具，用于防止蟲害的影響。此外，針對輸電線路工具特殊性這一要求，必須研發(fā)一些專用于運檢工作的工具，以此來提升運檢效率;運檢工具具備足夠的承載力之后，需要充分考慮到這些工具在重量以及結(jié)構(gòu)上的合理性，使用傳統(tǒng)的鋁合金制造方式來進行工具制造。

結(jié)語

高壓輸電線路是電力工程中極為重要的組成部分，不僅關(guān)系到運輸電能的穩(wěn)定性與質(zhì)量，同時還影響到整個電力系統(tǒng)的正常運行，極為重要，而其施工技術(shù)與檢修技術(shù)又會對整個高壓輸電線路的質(zhì)量產(chǎn)生影響，進而影響到整個電力工程的建設(shè)效率與質(zhì)量，檢修技術(shù)則會影響到高壓輸電線路投入運行后的安全性與穩(wěn)定性，所以必須要加強重視。

參考文獻

[1]黃任.論110kV輸電線路運行檢修的方法[J].南方農(nóng)機，2017（8）：153-154.

[2]劉明生，胡正斌.110kV輸電線路運行檢修方法探討[J].通訊世界，2015（12）：180-181.