趙霞　馬穎

摘 要：面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)，第三方物流企業(yè)培育自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力是當(dāng)務(wù)之急。通過(guò)對(duì)第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的探討，提出了第三方物流應(yīng)結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)培育核心競(jìng)爭(zhēng)力的方法與措施。

關(guān)鍵詞：第三方物流;核心競(jìng)爭(zhēng)力;戰(zhàn)略

1 物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的涵義

第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)容是一個(gè)復(fù)雜的多元系統(tǒng)，歸納起來(lái)主要包括以下幾個(gè)方面：

1.1 核心技術(shù)能力

核心競(jìng)爭(zhēng)力的核心是企業(yè)的核心技術(shù)能力。物流企業(yè)的核心技術(shù)能力不僅取決于現(xiàn)有的物流設(shè)施、技術(shù)裝備的現(xiàn)代化水平，而且更重要的是企業(yè)能夠有效地將這些技術(shù)裝備應(yīng)用到提供的服務(wù)中去，提高服務(wù)水平，使技術(shù)資源轉(zhuǎn)化為企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。它包括第三方物流企業(yè)的研發(fā)能力和服務(wù)創(chuàng)新能力。沃爾瑪將傳統(tǒng)的配送方式進(jìn)行改革，運(yùn)用越庫(kù)運(yùn)輸技術(shù)大大提高了配送過(guò)程的效率，這種創(chuàng)新使其在零售領(lǐng)域后來(lái)居上，建立了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所無(wú)法企及的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

1.2 應(yīng)變能力

企業(yè)應(yīng)變能力是指第三方物流企業(yè)要隨時(shí)根據(jù)物流市場(chǎng)供求狀況的變化、需求模式的改變和技術(shù)革新進(jìn)展而及時(shí)調(diào)整服務(wù)方式，這種應(yīng)變能力是物流企業(yè)在快速發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中得以取勝的關(guān)鍵。由于終端消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)換以及生產(chǎn)和零售領(lǐng)域的變革使得物流服務(wù)市場(chǎng)發(fā)生了重大變化，第三方物流企業(yè)要想獲得持久的生存能力就必須要不斷調(diào)整企業(yè)的運(yùn)營(yíng)方式和提高企業(yè)的信息化水平，以適應(yīng)物流需求向小批量、多頻次發(fā)展的趨勢(shì)。

1.3 整合能力

它涉及到第三方物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，信息傳遞，企業(yè)文化和激勵(lì)機(jī)制等諸要素。它的作用在于通過(guò)管理過(guò)程的制度化、程式化，將企業(yè)的技術(shù)知識(shí)和服務(wù)技巧融入企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力中。第三方物流企業(yè)組織效率的高低決定了企業(yè)將物流技術(shù)優(yōu)勢(shì)向市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換的效率?，F(xiàn)代物流尤其強(qiáng)調(diào)各個(gè)物流功能的整合作用，整合能力是第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力非常重要的一個(gè)方面。

1.4 營(yíng)銷能力

反映第三方物流企業(yè)在成長(zhǎng)過(guò)程中培育的市場(chǎng)影響力，它通過(guò)將潛在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)而直接或間接影響物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。它主要包括第三方物流企業(yè)的服務(wù)營(yíng)銷能力、企業(yè)在顧客中的形象和聲譽(yù)。滿足顧客需要是物流活動(dòng)的最終目的，第三方物流企業(yè)與現(xiàn)有顧客之間的關(guān)系和對(duì)潛在顧客的滲透能力是第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的直接體現(xiàn)。

2 我國(guó)第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力存在的問(wèn)題及原因分析

中國(guó)的物流市場(chǎng)潛力大、發(fā)展迅速，但從目前第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，企業(yè)本身還存在許多抑制其發(fā)展的問(wèn)題。

（1）許多第三方物流企業(yè)片面追求“大”和“全”的發(fā)展，而忽視了企業(yè)自身素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量的提高。我國(guó)大多數(shù)第三方物流企業(yè)都是從運(yùn)輸公司或倉(cāng)儲(chǔ)公司改制而來(lái)，在他們構(gòu)建自身發(fā)展模式的同時(shí)，卻不注意自身的素質(zhì)建設(shè)，多數(shù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍仍然局限于單一的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸等正向物流中簡(jiǎn)單貨物存放或轉(zhuǎn)移的活動(dòng)，既不能夠提供與運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)關(guān)聯(lián)緊密等增值服務(wù)，也沒(méi)有反向物流服務(wù)，功能單一、增值服務(wù)薄弱。

（2）目前許多第三方物流企業(yè)的管理還停留在原來(lái)的粗放式、低效的管理水平上，缺乏有效先進(jìn)的管理機(jī)制的規(guī)范管理。從目前我國(guó)第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看，大多數(shù)企業(yè)的管理還不是非常規(guī)范，管理水平還較低，管理機(jī)制還很不完善缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作業(yè)務(wù)流程、科學(xué)性的決策機(jī)制與程序、完善的物流質(zhì)量評(píng)價(jià)機(jī)制以及持續(xù)發(fā)展機(jī)制。

3 第三方物流企業(yè)培育核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略選擇

3.1 制定企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展戰(zhàn)略

核心競(jìng)爭(zhēng)力的培育是一項(xiàng)龐大的企業(yè)管理系統(tǒng)工程，涉及到企業(yè)管理的各個(gè)層面、各個(gè)要素、各個(gè)環(huán)節(jié)，因此必須用企業(yè)戰(zhàn)略的高度來(lái)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和組織實(shí)施。第三方物流企業(yè)應(yīng)在繼承和發(fā)揮現(xiàn)有成功經(jīng)驗(yàn)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，全面審視企業(yè)在核心技術(shù)、應(yīng)變能力、組織整合和營(yíng)銷傳播四個(gè)方面的能力狀況，分析這些能力是否有其獨(dú)特性;與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，是否具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);建立企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力已具備哪些基礎(chǔ)，還需要哪些條件;然后制定企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的培育目標(biāo)及其選擇核心競(jìng)爭(zhēng)力獲取的方式。在發(fā)展戰(zhàn)略制定中應(yīng)當(dāng)注意第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力目標(biāo)的制定要適應(yīng)物流需求發(fā)展趨勢(shì)和企業(yè)自身的特點(diǎn)，所定的目標(biāo)要與企業(yè)整體發(fā)展目標(biāo)相一致，體現(xiàn)統(tǒng)一性和連續(xù)性。同時(shí)把物流企業(yè)構(gòu)建和發(fā)展成一個(gè)創(chuàng)新型的學(xué)習(xí)組織，在不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程中，增加企業(yè)所特有的有形資源和無(wú)形資源，形成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿和超越的競(jìng)爭(zhēng)能力，并不斷地改進(jìn)和發(fā)展這種競(jìng)爭(zhēng)能力。

3.2 從我國(guó)第三方物流企業(yè)的自身特點(diǎn)和實(shí)際出發(fā)，確立企業(yè)核心要素

企業(yè)中的要素包括人力、資源、財(cái)務(wù)、設(shè)備、技術(shù)、信息、過(guò)程、服務(wù)、設(shè)計(jì)、開發(fā)、加工等等，企業(yè)核心要素即從這些要素中選擇。它是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力形成的出發(fā)點(diǎn)和基礎(chǔ)。由于企業(yè)要素的特點(diǎn)和在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所起的作用不同，因而所形成的核心要素對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的貢獻(xiàn)大小也不相同，使企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的效益、運(yùn)作方面均有區(qū)別，但只要企業(yè)一經(jīng)形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，則以核心要素為基礎(chǔ)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是其他企業(yè)所難以模仿和取代的。積極進(jìn)行企業(yè)核心要素的積累，為其核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)建創(chuàng)造條件。物流企業(yè)一方面可以通過(guò)內(nèi)部積累來(lái)增強(qiáng)核心要素，另一方面通過(guò)吸收外來(lái)資源也可能在較短時(shí)間內(nèi)獲得必要的核心要素。企業(yè)可以通過(guò)關(guān)鍵技術(shù)的引進(jìn)，吸引掌握關(guān)鍵技術(shù)和技能的人才，與擁有核心專長(zhǎng)的公司建立戰(zhàn)略聯(lián)盟等多種途徑來(lái)積累核心要素。根據(jù)實(shí)際，物流企業(yè)核心要素的積累可采取內(nèi)部積累與吸收外來(lái)資源相結(jié)合的方式進(jìn)行。

3.3 進(jìn)行物流企業(yè)內(nèi)部流程重組，尤其是組織管理的變革，推動(dòng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力要素的整合

物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是由核心技術(shù)、應(yīng)變能力、組織整合和營(yíng)銷傳播四個(gè)要素構(gòu)成的互補(bǔ)的知識(shí)體系，這些要素相互影響、相互依存、相互制約，滲透在物流活動(dòng)的各個(gè)物流功能領(lǐng)域中。這些不同的功能，只有相互協(xié)調(diào)、相互配合，將企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力戰(zhàn)略貫穿于各活動(dòng)環(huán)節(jié)的始終，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力目標(biāo)。而現(xiàn)階段我國(guó)的物流企業(yè)管理集成度不高，一個(gè)關(guān)鍵的因素就是管理缺乏一個(gè)明確的協(xié)調(diào)溝通渠道，使各種管理職能無(wú)法整合。因此，第三方物流企業(yè)只有按照現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)律，重組企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，建立一個(gè)完善的信息溝通渠道，才能從根本上提高企業(yè)管理的整合能力和快速反應(yīng)能力。

3.4 改善物流服務(wù)鏈，為客戶提供物流增值服務(wù)，進(jìn)一步健全企業(yè)的服務(wù)功能體系

目前我國(guó)多數(shù)的第三方物流企業(yè)普遍規(guī)模較小，專業(yè)能力、核心能力不足，要增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，就必須進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，提高企業(yè)專業(yè)技術(shù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，企業(yè)可以通過(guò)同國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)的聯(lián)盟、合作、并購(gòu)，建立強(qiáng)勢(shì)的戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，構(gòu)建物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，改善企業(yè)物流服務(wù)鏈，提供門到門一體化的物流服務(wù)和增值服務(wù)，以便在未來(lái)同國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。

3.5 建立先進(jìn)的人力資源開發(fā)與管理體系與激勵(lì)機(jī)制，為企業(yè)選、育、用、留優(yōu)秀的物流人才

從目前我國(guó)的人才結(jié)構(gòu)狀況來(lái)看，物流專業(yè)人才還十分短缺，這就要求企業(yè)建立先進(jìn)健全的人力資源開發(fā)與管理體系和激勵(lì)機(jī)制，在用人方面企業(yè)還要建立評(píng)價(jià)考核機(jī)制、激勵(lì)和約束機(jī)制，獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀，淘汰落后，建立良好的工作氛圍，提高企業(yè)凝聚力，為每一位物流人才提供廣闊的發(fā)展空間，使個(gè)人成長(zhǎng)與企業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)同步，達(dá)到人盡其才、才盡其用、人得其事、事盡其功的目標(biāo)，使企業(yè)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮最大的效用。

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