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隨著第一批“90后”步入而立之年，城市中的“新都市家庭”正在逐漸增多。他們保持著2+1或2+2的小家庭結(jié)構(gòu)，無(wú)論是都市原住民還是奮斗多年扎根的“新城市人”，靈活的家庭結(jié)構(gòu)使得這個(gè)群體的出行生活前所未有地活躍。

“新都市家庭”中不乏雙城家庭，居住在城市一小時(shí)生活圈，日常工作通勤超過(guò)50公里的往返距離，周末生活則選擇全家出動(dòng)，出行方式安全、舒適是最基本的要求。當(dāng)然，成年人的周末也一定要便捷高效，因?yàn)榕c家人相處的時(shí)間尤為寶貴。

一周5天快節(jié)奏的工作是為了周末回歸家庭享受慢生活，通勤和家庭出行已然成為“新都市家庭”用車(chē)的兩大主題。個(gè)人與家庭的用車(chē)需求如何權(quán)衡？昔日家轎的“家”已悄然發(fā)生變化。那么，一臺(tái)什么樣的車(chē)才能應(yīng)對(duì)“新都市家庭”的出行挑戰(zhàn)？

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)一代成家立業(yè)，“新都市家庭”的審美也發(fā)生著改變。昔日的“非主流”，如今已然為人父母，從一人一票選出的超男、超女，到如今的“飯圈”、“媽媽粉”;從海瀾之家到追求定制的內(nèi)心訴求;從追逐夸張的穿著到自然自信受追捧……時(shí)代對(duì)美的定義一直在改變，不變的是對(duì)于高顏值的追求。

家轎市場(chǎng)從來(lái)都擁有最挑剔的消費(fèi)者。對(duì)于車(chē)，走過(guò)了那個(gè)盲目求大、求高級(jí)的野蠻審美時(shí)代，如今的家庭購(gòu)車(chē)者變得更加理性，他們相信，美感來(lái)源于健康與自信。日產(chǎn)靈敏地洞察到了新都市家庭審美需求的改變，隨之應(yīng)運(yùn)而生的便是應(yīng)用在第14代軒逸上，遵循“生機(jī)與自信”和“健美與活力”兩大設(shè)計(jì)理念的全新設(shè)計(jì)。

力量感與運(yùn)動(dòng)感的打造是新軒逸最大的改變。采用日產(chǎn)全新V-motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的新軒逸，利用車(chē)側(cè)的分段式腰線和呼應(yīng)標(biāo)志性的V字形鍍鉻前臉的車(chē)頭線條，營(yíng)造出了可以稱(chēng)之為健美的外觀，迅速捕捉視覺(jué)焦點(diǎn)。與此同時(shí)，得益于全新CMF超級(jí)模塊化平臺(tái)，新軒逸的車(chē)身更寬更長(zhǎng)，重心更低，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，顛覆了人們對(duì)于軒逸中規(guī)中矩家轎的固有印象，家轎從此不再平庸。

迎合年輕人口味的設(shè)計(jì)在新軒逸上比比皆是。分隔設(shè)計(jì)的C柱，為新軒逸的車(chē)側(cè)營(yíng)造了懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，點(diǎn)睛一筆，如魅惑的眼尾線條，勾勒出車(chē)側(cè)的完美輪廓;大尺寸的輪胎和尾燈熏黑的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，傳達(dá)出新都市家庭年輕、運(yùn)動(dòng)的鮮明個(gè)性;新軒逸采用的低重心設(shè)計(jì)，以及刻意降低的車(chē)身高度，帶來(lái)了更加低俯、運(yùn)動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)。值得一提的是，這樣的設(shè)計(jì)不僅僅是為顏值而美，更同時(shí)兼顧了實(shí)用性與安全性。第14代軒逸風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26 Cd，媲美日產(chǎn)的超級(jí)跑車(chē)GTR。很難想象，作為“家轎之王”的軒逸會(huì)選擇做逼近同級(jí)車(chē)型極限的空氣動(dòng)力學(xué)考量，而這一切努力不僅讓新車(chē)行駛更平穩(wěn)，同時(shí)讓新軒逸的油耗更低。外在看得見(jiàn)的顏值提升，內(nèi)里也同樣帶來(lái)了更好的安全升級(jí)，CMF平臺(tái)的高兼容性使得新軒逸可以達(dá)到更高級(jí)別車(chē)型的安全標(biāo)準(zhǔn)，1.5Pa UHSS高剛性車(chē)身配合新一代Zone Body車(chē)身結(jié)構(gòu)，使得車(chē)身剛性提升了34%，安全出行全家更放心。

多年前的一句廣告語(yǔ)“我要的，現(xiàn)在就要”，勾勒出了新生代年輕用戶的人群畫(huà)像。如今，年輕個(gè)性的標(biāo)簽屬于嘻哈rapper，屬于街舞舞者，屬于滑板青年，這些看似小眾的群體正在逐漸走近大眾日常。中國(guó)的年輕消費(fèi)者用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)著掌控生活的決心與欲望。

日常用車(chē)也要向妥協(xié)說(shuō)不。面對(duì)通勤，行駛舒適、可靠是基本要求，對(duì)于一臺(tái)“新都市家庭”的座駕，動(dòng)力與油耗是要兼?zhèn)涞模慌_(tái)家轎如何做到“魚(yú)與熊掌兼得”，可以嘗試在新軒逸上找到答案。

先說(shuō)一個(gè)數(shù)據(jù)，綜合工況油耗百公里4.9升，這并不是一臺(tái)1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗數(shù)據(jù)，而是來(lái)自新軒逸上搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗記錄。這臺(tái)日產(chǎn)全新的HR16DE Gen3智驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，擁有137馬力的最大輸出功率，以及169牛.米的最大扭矩，動(dòng)力甚至可以媲美1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)用上，新軒逸可謂集日產(chǎn)最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之大成：鏡面熔射缸孔技術(shù)、e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制技術(shù)、TCV多級(jí)擾流控制技術(shù)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)4大同級(jí)領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的同時(shí)搭載，只為動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁高效，讓駕駛者真正做到加速間游刃有余。

除此之外，第14代軒逸還搭載了一項(xiàng)“黑科技”——主動(dòng)進(jìn)氣格柵。根據(jù)不同工況，可選擇主動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)氣格柵，實(shí)時(shí)降低車(chē)輛行駛風(fēng)阻，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到最佳工作溫度，從而實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

都說(shuō)成年人的世界沒(méi)有“容易”二字，出行用車(chē)除了要滿足自己的需求，也要兼顧家人感受?！靶露际屑彝ァ弊{，永遠(yuǎn)繞不開(kāi)“舒適”二字。完美家轎一定要做到“賓至如歸”，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)仍然能找到家的感覺(jué)。

新軒逸為“新都市家庭”用戶打造了一個(gè)專(zhuān)屬的舒適駕乘氛圍。于駕駛者，在CMF超模平臺(tái)架構(gòu)下，座艙區(qū)域作為平臺(tái)模塊之一，在滿足外觀設(shè)計(jì)需求基礎(chǔ)上，調(diào)整的靈活性更大，充分拉伸的橫向?qū)挾?，在提供寬適駕乘空間之余，帶來(lái)前排座艙的開(kāi)揚(yáng)感，三輻式平底方向盤(pán)，時(shí)刻提醒駕駛者，即使是一臺(tái)家轎，也可以是運(yùn)動(dòng)的;CMF平臺(tái)的高零部件共通性，保證了新軒逸可以與更高級(jí)別車(chē)型共享高檔內(nèi)飾材料，雙色內(nèi)飾以及車(chē)內(nèi)不同材質(zhì)工藝的碰撞，打造出越級(jí)的輕奢感。于乘員，2712毫米的軸距，帶來(lái)了前后排充裕的乘坐空間，菱格紋縫線的沙發(fā)座椅，像極了奢侈品牌的出品，營(yíng)造出入門(mén)級(jí)豪華車(chē)的內(nèi)飾氛圍及乘坐質(zhì)感;CMF平臺(tái)為新軒逸帶來(lái)的不僅是越級(jí)的豪華感，在靜謐性方面，同樣與更高級(jí)別車(chē)型共享隔音材料，行駛時(shí)的環(huán)境噪音降低6%，加速噪音降低5%，實(shí)現(xiàn)耳語(yǔ)級(jí)靜音，駕乘氛圍安靜再升級(jí)。

舒適實(shí)用不僅體現(xiàn)在駕乘氛圍，第14代軒逸搭載最新的Nissan Connect日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)，提供多種車(chē)載APP和車(chē)載WiFi功能，家庭出行非常實(shí)用。各乘員均可直接連接WiFi，各取所需，真正實(shí)現(xiàn)24小時(shí)在線的便捷互聯(lián)人車(chē)生活。

獨(dú)自駕駛時(shí)的隨心動(dòng)力，全家出行時(shí)對(duì)每位家庭成員旅途所需的關(guān)照，重新定義中國(guó)家轎乘坐質(zhì)感，新軒逸做到了。

來(lái)自電影《流浪地球》中未來(lái)交通系統(tǒng)的提示，安全永遠(yuǎn)是出行永恒的主題。即便擁有137馬力的最大輸出功率和169?！っ椎淖畲笈ぞ?，新軒逸還是選擇以溫和的方式為新都市家庭出行保駕護(hù)航。

第14代軒逸搭載的IDM集成動(dòng)態(tài)控制模塊、IFC-VV超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門(mén)誤踩智能糾正、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警技術(shù)，與其說(shuō)是智能科技配備，我更愿意稱(chēng)之為關(guān)照家庭成員內(nèi)心的溫柔配置。

連續(xù)跟車(chē)最易麻痹，安全風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)知，此時(shí)的新軒逸如先知。其搭載的IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可同時(shí)探測(cè)前方兩輛行駛車(chē)輛的相對(duì)速度與距離，提醒駕駛者位于其視線之外的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)兩輛行駛車(chē)輛出現(xiàn)追尾風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，車(chē)輛將通過(guò)聲音和儀表顯示等方式警示駕駛者提前制動(dòng)，降低連續(xù)追尾的風(fēng)險(xiǎn)。

泊車(chē)時(shí)，新軒逸如暖男，因?yàn)橛蠩APM油門(mén)誤踩智能糾正技術(shù)在默默守護(hù)。該技術(shù)通過(guò)對(duì)車(chē)速及行車(chē)環(huán)境的監(jiān)測(cè)，規(guī)避在泊車(chē)過(guò)程中因誤踩油門(mén)踏板發(fā)生的危險(xiǎn)，保障車(chē)輛在泊車(chē)時(shí)的安全性，針對(duì)新都市家庭女性更為實(shí)用。

長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，新軒逸則可變身家庭安全守護(hù)者。它通過(guò)方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)的使用狀況與駕駛輔助系統(tǒng)的介入情況，智能判斷司機(jī)是否進(jìn)入疲勞駕駛狀態(tài)，從而給予最及時(shí)的提醒，最大限度提升行駛安全，守護(hù)家庭幸福。

除此之外，第14代軒逸首次應(yīng)用了日產(chǎn)獨(dú)有的IDM智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)，包含ITC智能循跡控制、IRC智能穩(wěn)行控制、iEB智能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)三項(xiàng)技術(shù)。IDM簡(jiǎn)單說(shuō)就是車(chē)輛的主動(dòng)控制技術(shù)，彎路時(shí)主動(dòng)感知車(chē)身軌跡，從而實(shí)現(xiàn)主動(dòng)制動(dòng)，提升車(chē)輛過(guò)彎性能;面對(duì)日常用車(chē)經(jīng)常遇到的顛簸及重復(fù)剎車(chē)，IDM通過(guò)主動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)水平和控制剎車(chē)，實(shí)現(xiàn)車(chē)身重心的調(diào)整，真正提升操控性能與駕乘舒適感，確立了家轎領(lǐng)域的智能駕駛新標(biāo)準(zhǔn)。

自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，軒逸獲得了超過(guò)300萬(wàn)個(gè)家庭的青睞，“家轎之王”實(shí)至名歸。第14代軒逸的產(chǎn)品實(shí)力已不再是隨處可見(jiàn)的網(wǎng)約車(chē)標(biāo)配，在研發(fā)伊始它就將實(shí)現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者訴求置于首要位置，以高顏值的設(shè)計(jì)、高價(jià)值的品質(zhì)爭(zhēng)取到更多年輕的“新都市家庭”。無(wú)論是工作通勤還是舉家出行，新軒逸要做更愿意讓人開(kāi)出來(lái)的車(chē)，它可以是都市流動(dòng)的藝術(shù)品，也可以是帶著煙火氣的好伙伴。面對(duì)變化的消費(fèi)者，軒逸重新定義家轎標(biāo)準(zhǔn)，拒絕土味，拒絕平庸，以越級(jí)品質(zhì)與貼心配置俘獲更多家庭用戶。