上期所謂?？?，J先生與大家分享了美國4大主流航空公司中隸屬天合聯盟的達美航空以及隸屬寰宇一家中的美國航空，探索了其客艙和常旅客計劃中的過人之處，這期所謂?？蚃先生將會繼續(xù)與大家分享北美主流航司中剩下的兩大航司，美國聯合航空和阿拉斯加航空，發(fā)掘其中的奧秘。

美國聯合航空，是世界第一大航空聯盟星空聯盟的創(chuàng)始成員，亦是世界最大的航司之一。相信大家認識美聯航并不是因為美聯航很龐大，而是因為眾所周知的美聯航驅逐華裔乘客事件，這次事件導致被驅逐的華裔醫(yī)生受傷，更導致了美聯航在世界上損失了一大片聲譽，也讓更多的人認識了美聯航。那么美聯航到底是怎么樣的呢？

從J先生的角度，美聯航或許可以被稱為美“廉”航，糟糕的服務，難吃的餐食，老舊的飛機，這或許真的是美聯航的特色。在美聯航沒有推出其全新北極星商務艙之前，在其洲際航線主流機型的波音777和波音747-400中還使用世界最高密度之一的2-4-2一排8個座位的商務艙，而在美聯航中更糟糕的是其服務，J先生和眾多?？投啻卧诿缆摵胶桨嘀锌匆姵丝捅豢粘舜舐暫浅?，這些眾多因素也導致了很多人并不喜歡美聯航。但是，近兩年也可以看出美聯航在大幅提升其服務質量和硬件設施，在全球數百個機場重新更新休息室，在洲際航班中不斷推出全新的1-2-1反魚骨布局的北極星商務艙，餐食方面更是更換主廚下足心思。怎么說呢，過去的美聯航確實很差，但未來的美聯航或許還可以體驗一下。?？蛡內绻w美聯航的時候記得去注冊一下美聯航的金卡挑戰(zhàn)哦，3個月內只需要累積12500合資格里程就可以升級成為美聯航金卡，享受星空聯盟金卡待遇哦。（Tips：美聯航貴賓會員挑戰(zhàn)需要提前登錄美聯航官網注冊，需要有其他航空公司貴賓會員，挑戰(zhàn)期限為90天，挑戰(zhàn)期限內也可以享受相應的貴賓會員待遇）

J先生要分享的北美主流航司中的最后一家就是阿拉斯加航空，阿拉斯加航空雖說名叫阿拉斯加，但是其主運營基地并不在阿拉斯加，而是在西雅圖，阿拉斯加航空在收購維珍美國航空之前是全波音737機隊的航空，并沒有其他的機型。那么很多常客想問阿拉斯加航空有什么好說的呢？阿拉斯加航空本身確實沒什么好說。那么阿拉斯加的亮點是什么呢？是其常旅客計劃，阿拉斯加航空不屬于任何一個航空聯盟但是有其跨界的常旅客計劃，阿拉斯加航空的常旅客計劃可以累積兌換海南航空、國泰航空、新加坡航空、美國航空、阿聯酋航空等18家航空公司的里程，并且阿拉斯加航空貴賓會員可以在海南航空、國泰航空等航司航班上享受同等貴賓待遇。可以說阿拉斯加航空的常旅客計劃是跨越三大聯盟的，同時更具亮點的是阿拉斯加航空在兌換部分航線的比例上具有相當大的優(yōu)勢，例如兌換Skytrax評定的世界最好的商務艙之一國泰航空從亞洲地區(qū)前往澳大利亞、新西蘭的商務艙機票只需要30000里程，這在其他航空公司的兌換表上根本是不可能出現的，30000里程對于很多?？蛠碚f，成本就是不到4000元，加上稅費不到6000元就可以從亞洲任一國泰航空通航城市飛往澳大利亞、新西蘭，這絕對是劃算的買賣！機票價格甚至可能比旺季經濟艙機票還便宜呢。所以J先生才說阿拉斯加的亮點不在航空，而在其常旅客計劃。

這兩期所謂?？停琂先生和大家分享了北美的4家主流航司的各自特點，下期J先生將會繼續(xù)與大家分享世界各地航司的特點所在，發(fā)掘其中的亮點。