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郭琨:親手建起長城站

2019-09-10 07:22宋春丹
華聲文萃 2019年8期
關(guān)鍵詞:長城站國家海洋局科考

宋春丹

4月3日,原國家南極考察委員會辦公室主任、中國南極長城站首任站長郭琨逝世。郭琨曾七下南極,兩次榮立一等功。中國最先建成的南極科考站長城站就是由郭琨率隊(duì)建設(shè)而成??梢哉f,中國南極科考的起步,與郭琨密不可分。

1978年10月,國家海洋局向國務(wù)院呈報了《關(guān)于開展南極考察工作》的請示。當(dāng)時,國際形勢時不我待。早在1959年,在南極建立了科考站的美、英、蘇、日等國簽訂了《南極條約》。條約凍結(jié)了南極主權(quán),即各國對南極領(lǐng)土主權(quán)的任何要求,在條約生效期間不被否定,也不被肯定。條約將于1991年到期,之后是續(xù)簽還是訂立新條約,會不會開放資源開采,都很難預(yù)測。到上世紀(jì)70年代末,連很多發(fā)展中國家都已在南極大陸建站。

1981年5月,外交部、國家科委和國家海洋局報國務(wù)院批準(zhǔn),成立了首個專門機(jī)構(gòu)——國家南極考察委員會。不久,曾從事軍事科技工作多年的郭琨從國家海洋局調(diào)任國家南極考察委員會辦公室主任。對郭琨來說,這是一個沒有任何經(jīng)驗(yàn)的新領(lǐng)域,只能從報紙上參考其他國家的做法。在國家海洋局工作的顏其德也被抽調(diào)到南極辦,執(zhí)筆編制了首次南極科考的具體計(jì)劃。郭琨加工時字斟句酌,標(biāo)點(diǎn)符號都不放過。

1983年9月,郭琨等3名中國人首次赴澳大利亞,出席第12次《南極條約》締約國會議。《南極條約》分為協(xié)商國和締約國。協(xié)商國由原簽訂協(xié)議的12個國家和以后在南極建立考察站的4個國家組成。沒有在南極建站的中國是獲邀與會的9個締約國之一,沒有表決權(quán)。會議進(jìn)入實(shí)質(zhì)性議題時,非協(xié)商國代表只能離開會場去“喝咖啡”,事后也無人向他們通報會議進(jìn)程。郭琨認(rèn)識到,建南極站與否,“關(guān)乎國家榮辱和民族尊嚴(yán)”。

1984年2月,王富葆、孫鴻烈等32位科學(xué)家聯(lián)名致信中共中央和國務(wù)院,建議中國在南極洲建立考察站。6月25日,中共中央、國務(wù)院正式批準(zhǔn)了建設(shè)中國南極長城站的報告。

郭琨馬上開始籌備。他帶領(lǐng)人員翻遍了北京的圖書館,連一張完整的南極地圖都沒找到。最后在一個舊書攤上找到一本1927年的英譯本《南北極志》,這就是他們當(dāng)時能找到的最重要資料。

此外,當(dāng)時中國一艘專業(yè)破冰船都沒有。經(jīng)過討論,決定用遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船“向陽紅10號”代替破冰船。它不具備破冰能力,但可以抵抗十二級風(fēng)浪。

11月20日,五百多人的第一支中國南極考察總編隊(duì),分乘“向陽紅10號”和J121號打撈救生船,肩負(fù)著在南極喬治王島建立長城站的任務(wù),以半軍事化形式開赴南極。很多隊(duì)員都簽下了“生死狀”。船上帶了一些大塑料袋,一旦有隊(duì)員犧牲,就裝進(jìn)袋子放在船底冷庫。

在航程中,郭琨曾對顏其德談了自己對南極考察的“五步曲”設(shè)想:第一步,建好長城站;第二步,回國后立刻組建中國自己的南極科研專門機(jī)構(gòu);第三步,建造中國自己的科考船;第四步,去南極圈內(nèi)建站;第五步,進(jìn)軍北極。

12月30日,中國考察隊(duì)員登上了南極洲喬治王島。不久后,船隊(duì)抵達(dá)喬治王島麥克斯威爾灣,結(jié)果發(fā)現(xiàn),原來的選址已被先于中國十幾天抵達(dá)的烏拉圭考察隊(duì)搭帳篷占據(jù)了??瓶缄?duì)只能放棄原址。

巨大的壓力落在郭琨肩上。他說,建長城站必須完成,否則后面的設(shè)想都無從實(shí)現(xiàn)。選擇站址并不簡單,必須有水源,地基要結(jié)實(shí),不能處在風(fēng)口。一周后,確定菲爾德斯半島東岸為新址。

那時,建站基本靠人力。南極的凍土很硬,一鎬頭下去只能松開一點(diǎn)土。為了抓進(jìn)度,隊(duì)員們每天只有4小時睡眠時間。郭琨每天早上挨個帳篷走一遍,拉開每個人的睡袋,把人硬拽起來,喊一句“干活了”。隊(duì)員劉小漢回憶:“那時根本分不出領(lǐng)導(dǎo)和科學(xué)家,全都是建筑工人,包括郭琨隊(duì)長自己。”

45天后,1985年2月14日,“長城站”銅制站標(biāo)終于被鑲嵌在長城站第一棟屋門正上方。在長城站主樓前,隊(duì)員們豎立了一塊路標(biāo)牌——17501.949公里,這是長城站與北京的距離。

由于獨(dú)立南極科考站的建立,在當(dāng)年10月7日舉行的第13次《南極條約》協(xié)商國會議上,中國正式成為《南極條約》協(xié)商國。至此,中國在南極國際會議上有了發(fā)言權(quán)、表決權(quán)和一票否決權(quán)。

(摘自《中國新聞周刊》)

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