雖多次自駕抵達(dá)西藏，可大都在變幻的風(fēng)景中走馬觀花，止步于拉薩，鮮有機(jī)會(huì)停下真正了解這片高原。6月末，中國國家地理和江西五十鈴聯(lián)手舉辦的“牧行萬里 探知神州”科考活動(dòng)第二季第二站開啟。有幸在地理和人文專家的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，跟隨科考隊(duì)從拉薩啟程，歷時(shí)6天，1600km，重走唐竺古道，穿越喜馬拉雅山脈，一路探索鮮有人知的西藏文明和傳承：1300年歷史的原始藏香制作手工藝、記錄半部西藏史的吉隆溝、雅利安人的后裔象雄阿雅人、盛唐時(shí)期記錄文化遠(yuǎn)播的“大唐天竺使出銘”，以及藏于深山的史前巖畫都無不讓人驚嘆，一行科考，掀開一角歷史面紗，走入真的西藏。

從拉薩向西，距離僅100余公里的尼木縣有三絕聞名于世：藏尼紙、尼木藏香和普松雕刻。而尼木藏香又以主產(chǎn)地吞巴鄉(xiāng)聞名，故又稱吞巴藏香。凝固的香霧梵唱，是1300余年歷史傳承的藏文化精髓。其主要配料紛雜多樣，包括藏紅花、雪蓮花、麝香、冰片、甘草等數(shù)十種名貴植物藥，不僅可用于佛事活動(dòng)，也具備一定的除菌保健功效，而不同的原料搭配，也有著不同的效果和用途。

時(shí)至今日，尼木吞巴鄉(xiāng)很多戶人家依舊傳承最原始的手工制香工藝，穿村而過的吞曲河上，分布著諸多水磨，水磨由松木制成，在石板上晝夜不停的磨成木泥后，晾曬成木磚，作為制作藏香的主要原料，這一過程也是藏香手工藝生產(chǎn)的第一步。

據(jù)村民介紹，近代曾對(duì)這里的水源進(jìn)行過專業(yè)檢測(cè)，純凈的水流中出奇地不含任何微生物，保證了吞巴藏香生產(chǎn)過程中“不殺生”的純凈。

親手體驗(yàn)手工制作藏香的過程則別有趣味：未曾想象，筆直的藏香原來是通過手工完成，混合配置好藏香原料粉末加水和成泥狀后，通過在打孔的牛角中擠壓成條狀，后經(jīng)過幾日風(fēng)干即可成型。對(duì)于新手來說，均勻力道的擠壓一氣呵成并不容易，筆直的拉伸則需要多次練習(xí)的積累。秉承古法，代代相傳尼木藏香制作技藝如今早被列入國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄，若有機(jī)會(huì)路過這里，親身體驗(yàn)一次絕對(duì)不能錯(cuò)過。

隨著近些年西藏游熱度的不斷升高，原本專業(yè)攀登珠峰的使發(fā)整營地生活區(qū)：珠峰大本營也成為游客們趨之若鶩的最佳觀珠峰景點(diǎn)，這里距離珠峰封頂直線距離僅19km，但在大量游客近距離一睹珠峰真容的同時(shí)，也為這片世界上最純凈的土地帶來大量環(huán)保負(fù)擔(dān)。自2018年以來，自治區(qū)組織清理珠峰保護(hù)區(qū)海拔5200m以上垃圾達(dá)8.4t之多。

2018年末，定日縣珠峰管理局發(fā)布公告：禁止任何單位和個(gè)人進(jìn)入珠峰國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)絨布寺以上核心區(qū)域旅游，游客去珠峰參觀需止步絨布寺，不能去往2km之外的珠峰大本營。但實(shí)際上不足百米的海拔落差對(duì)觀賞珠峰并無太大差異，同時(shí)珠峰高度測(cè)量紀(jì)念碑也移至絨布寺，方便游客打卡拍照。但是，自駕車只能抵達(dá)珠峰景區(qū)北門內(nèi)79km處，然后再換乘景區(qū)環(huán)保車?yán)^續(xù)前行約20km抵達(dá)絨布寺。

絨布寺屬寧瑪派寺廟，據(jù)悉其特點(diǎn)是僧尼共寺修行，主寺下還有多個(gè)附屬小寺。約5100m的傲視海拔，讓其成為世界上海拔最高的寺廟，雖然氣候不佳，交通不便，但倚靠珠峰，絕妙的景觀讓這里成為舉事無雙的修行凈土。在珠峰映襯下，純潔的白塔和隨風(fēng)飄動(dòng)的經(jīng)幡，時(shí)刻散發(fā)著圣潔的氣息。只是因?yàn)榻陙碛慰偷脑龆啵麻T前的景區(qū)環(huán)保車，則讓這里多了許多塵世的氣息。

當(dāng)天前往“老定日”崗嘎鎮(zhèn)住宿，未再從景區(qū)大門離開，而是提前數(shù)十公里駛離公路，沿著由老定日前往珠峰大本營的最原始道路返回。

穿梭于地球上最偉岸的雪峰峻嶺之下，大部分道路都是沿著山谷中的河流兩側(cè)行駛。藏語中，河以“曲”來表達(dá)，而喜馬拉雅山脈腳下無數(shù)條由冰川融化成的曲，匯集成江，則成為廣袤土地上人類文明發(fā)展的源泉以及文化交流的脈絡(luò)，身臨至此，像是一次尋本溯源，不由心生對(duì)這片孕育文明圣地的無比敬畏。

海拔4500m以上的圣潔雪山的映襯下，此行第一次駛?cè)敕卿佈b路面。歷經(jīng)2018年第一季科考活動(dòng)，對(duì)于mu-X牧游俠在高原環(huán)境下的長途穿越已經(jīng)頗具信心，擁有430N·m扭矩輸出的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，而車隊(duì)中一半的1.9T動(dòng)力車型也是完全能滿足高海拔的動(dòng)力需求，360N·m的平原最大扭矩雖然在稀薄的供養(yǎng)環(huán)境下略有衰減，但切換到手動(dòng)2、3擋模式后，在充滿碎石的山谷中緊跟3.0T車型攀上爬下依然游刃有余。

除了讓人無后顧之憂的分時(shí)四驅(qū)+后橋伊頓差速器鎖，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)友好的油耗帶來的充足續(xù)航里程，也是高原長途跋涉的極大優(yōu)勢(shì)。經(jīng)歷過多站高海拔以及無人區(qū)復(fù)雜路況的科考活動(dòng)檢驗(yàn)，mu-X牧游俠“科考級(jí)SUV”之稱實(shí)至名歸。有著靠譜的保障，才能放心期待前路等待我們探索的故事和傳說。

值得一提，有幸駕駛車隊(duì)中僅有兩臺(tái)的特裝版車型，亞光隕石灰的車身顏色配合橘紅的細(xì)節(jié)搭配，讓mu-X牧游俠別有一番氣勢(shì)。如同黑金剛的外觀時(shí)尚而霸氣，散發(fā)著面對(duì)前路舍我其誰的氣魄，行在車隊(duì)前方頗具帶頭大哥的氣勢(shì)。

除了外觀顏色和專屬輪圈的配置，特裝版車型內(nèi)飾方面也進(jìn)行了豪華升級(jí)，在中控臺(tái)和座椅部分采用Alcantara高級(jí)材質(zhì)以及雙色縫線，極大的提升了車內(nèi)豪華感，乘坐體驗(yàn)大幅提升，充分感受到牧游俠硬漢也時(shí)尚的另一面。

所有車輛更換由倍耐力贊助的ATR蝎子胎（SCORPION ATR）以及上市不久的最新品A T P L U S（SCORPION ALLTERRAIN PLUS），前者產(chǎn)品屬性為適用于70%公路和30%越野的半AT胎，公路舒適性和非鋪裝路的越野能力較為均衡；而后者更注重越野性能，60%越野和40%公路的屬性在遍布碎石的河谷中更加游刃有余。兩款輪胎的加入保證了全程科考活動(dòng)的順利進(jìn)行。

希夏邦馬峰——佩枯措

連續(xù)幾日的晴朗給我們帶一路好運(yùn)，在飽覽珠峰的巍峨之后，一路向西百余公里，迎接我們的則是世界上14座8000m級(jí)雪峰最后一位的希夏邦馬峰，它也是唯一一座完全坐落的中國境內(nèi)的8000m級(jí)高峰，高拔的雪峰挺拔巍峨，晴日下被稀薄的云圍繞，向所有人顯露真容的同時(shí)又散發(fā)著圣潔的神秘。

繼續(xù)前行不久，則是另一處必須駐足停留的美景：佩枯措，日喀則地區(qū)最大湖泊，面積300多平方公里，希夏邦馬峰也依舊視野中守望著這片高原圣湖。在藍(lán)天的映襯下，靜靜的湖面湛藍(lán)的發(fā)紫，沉靜而深邃。靜坐湖邊，就仿佛一首圣潔的天籟之音在心中流淌，這份純凈的自然洗禮，唯有身臨至此方能體會(huì)。

喜馬拉雅山脈在千萬年前因?yàn)榈貧ぷ儎?dòng)擠壓而成，高聳的山脈成為中國與尼泊爾、印度、不丹、巴基斯坦等國的天然界山，但五條縱穿山脈的溝壑和峽谷，則成為在諸多神山之下，人類文明發(fā)展和交流的重要通道。此番我們所穿越考察的，則是五條溝最西的一條，承載著半部西藏史的吉隆溝。

這條由吉隆縣城向南，不足百公里的南北走向的河谷，落差卻由海拔4300m直降到1800m，而終點(diǎn)的吉隆鎮(zhèn)，則是中國與尼泊爾的邊境城鎮(zhèn)。這里也是我們此番尋訪的千年古道：唐竺古道中重要的通關(guān)要道。

顧名思義，唐竺古道是由唐代從長安（西安）經(jīng)古時(shí)吐蕃前往天竺（印度）的國際通道，西藏段也稱蕃竺古道，作為唐蕃古道的延伸，為古時(shí)文化交流和大唐盛世時(shí)期的聲名遠(yuǎn)播做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，而如今西藏地區(qū)的宗教信仰和諸多文化傳承，在很多專家看來，也與此條古道有著諸多聯(lián)系。

據(jù)文獻(xiàn)記載，大唐御使王玄策四次出訪天竺，拓展了古時(shí)中原地區(qū)和天竺的往來，在吉隆鎮(zhèn)旁發(fā)現(xiàn)的的著名唐代歷史古跡：刻有“大唐天竺使出銘”的石碑也印證了這一史實(shí)。

沿吉隆溝一路南下，隨著海拔急劇下降，河谷兩岸的綠意逐漸濃郁。突然見到兩岸茂密的原始森林，并夾雜著不時(shí)閃現(xiàn)的天然瀑布，讓所有人興奮不已，同時(shí)撲面而來的還有高原地區(qū)多日不見的水汽和氧氣，猶如天降甘露滋潤著奔波高原幾日的所有隊(duì)員。百里行程，兩個(gè)世界，見到茂密的叢林，這隱藏在世界上最雄偉山脈深谷中的世外桃源就在前方不遠(yuǎn)了。

吉隆鎮(zhèn)作為中尼邊境小鎮(zhèn)，兩國外貿(mào)往來密切，雖然街道狹窄但異常繁華，商鋪密集，不時(shí)可以看到涂裝著五顏六色的尼泊爾卡車。鎮(zhèn)中央和附近座落著當(dāng)年松贊干布迎娶尼泊爾赤尊公主而修建的帕巴寺，以及有著全藏12鎮(zhèn)魔寺之一的強(qiáng)真寺，建造風(fēng)格融合多種宗教風(fēng)格，而寺廟內(nèi)墻上多層覆蓋的古跡壁畫，也表明當(dāng)年這里興盛的宗教傳承。

科考隊(duì)隨后前往吉隆鎮(zhèn)旁座落于一座山頂?shù)脑?，這里也是此行科考任務(wù)的一個(gè)重要目的地。扎村，藏語中意為“水草豐盛的地方”，在歷史上曾是吉隆溝的行政中心，歷史悠久，田園風(fēng)光優(yōu)美但外人鮮有得知。

即便至今，上山道路還依舊是陡峭且狹窄崎嶇的碎石路，非越野車難以通行。前往這里，和歷史上最負(fù)盛名的“智慧人種”雅利安人有關(guān)。當(dāng)年希特勒兩次派親信前往西藏尋找純種雅利安人未果，妄求制造最“高貴人種”的故事廣為流傳，也為雅利安人賦予了神秘面紗。而扎村居住著一戶古老的象雄阿雅人后裔，而象雄阿雅人傳說就是雅利安人與吉隆象雄人的后代，在象雄文化研究學(xué)者陳泠帶領(lǐng)下，隊(duì)員前往象雄阿雅人家中做客調(diào)查，聽其講述祖輩口述傳承的傳說和故事。

雖然是古老的象雄阿雅人后裔，但在千百年來的當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣融合下，阿雅人的服飾、飲食等各方面已經(jīng)與當(dāng)?shù)丶∪藷o異。而關(guān)于雅利安人的那些傳說，除了阿雅人口口相傳的只言片語，也早已逐漸消散在時(shí)光之中。

與扎村相對(duì)的另一處山坡上，座落著有著絕世雪山風(fēng)光的乃村，藏語里意為“神靈開光過的圣地”，有著“雪山”觀景臺(tái)之稱，是攝影愛好者拍攝雪山的絕佳之地。在村旁的觀景平臺(tái)，不僅可以俯瞰整個(gè)吉隆鎮(zhèn)，也是欣賞吉隆溝田園風(fēng)光，拍攝日照金山的好去處。雖然前夜陰云籠罩，清晨6點(diǎn)依舊碰運(yùn)氣上山等待日出，有幸再次得到上天關(guān)照，一睹當(dāng)?shù)厝丝谥小跋膳濉钡娜照战鹕健?/p>

位于吉隆鎮(zhèn)瑪噶村西深山中的一處古老巖畫，則描繪出吉隆河谷一帶更久遠(yuǎn)的人類文明活動(dòng)歷史。

因小地名而命名的“它日普”巖畫，隱匿于海拔越3400m的深山巖壁中，近些年才被發(fā)現(xiàn)。巖畫表現(xiàn)為類似“生殖祈求”、“狩獵”、“動(dòng)物”等符號(hào)。其中最具代表性的是人獵殺馬的畫面，推測(cè)這極可能是馬匹尚未被馴服之前的遠(yuǎn)古時(shí)代。但由于年代過于久遠(yuǎn)，已經(jīng)無法判定其具體年代，專家推測(cè)其至甚至可追溯至萬年之前。

在當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)工作人員帶領(lǐng)下，隊(duì)員們鉆入深山，徒步數(shù)公里，尋訪這處藏南地區(qū)唯一一處被發(fā)現(xiàn)的史前人類繪畫遺跡。由于年代過于久遠(yuǎn)，僅有幾處位于巖壁凹陷面的巖畫保存較好，因躲過風(fēng)吹日曬雨淋得以清晰辨認(rèn)，雖內(nèi)容簡單，但惟妙惟肖的生活場(chǎng)景描不難推測(cè)當(dāng)年人類的生存狀態(tài)，喜馬拉雅山脈腳下悠久的人類文明史著實(shí)讓人驚嘆。

遠(yuǎn)行的意義不在于我們多少次開拓了視野版圖，而是在一次的旅途中發(fā)現(xiàn)多少動(dòng)人的故事，認(rèn)知世界后更好的認(rèn)識(shí)我們自己。在專家指導(dǎo)下，以科學(xué)的方法去了解西藏，探索歷史，則讓所有人對(duì)這片孕育獨(dú)特文化的雪域高原充滿了更高的敬意。

除了探知沿途的西藏歷史文化，考察隊(duì)還在中國科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所研究員沈永平的指導(dǎo)下，采集喜馬拉雅山脈南北坡巖石樣本，學(xué)習(xí)分析山脈兩側(cè)氣候和植被差異。站在地理環(huán)境變遷的角度上，人類文明則是自然千古更迭之一瞬，雖然渺小，但也因不斷的認(rèn)知和進(jìn)步而偉大。

“牧行萬里 探知神州”，穿越喜馬拉雅，重走唐竺古道，世界第三極的偉岸不僅在于它雄奇的風(fēng)光，還有其千萬年來孕育的燦爛人類文明。而科考級(jí)SUV—mu-X牧游俠的科考之路還將繼續(xù)，下一站，科考隊(duì)將挺進(jìn)阿里，挖掘更深的藏地文明起源。