一個好的專業(yè)那就是發(fā)展前景好，需要的人多。對于航空專業(yè)來說，尤其是空中乘務(wù)專業(yè)，人才需求緊缺，就業(yè)前景廣泛。下面就空中乘務(wù)專業(yè)發(fā)展前景介紹一下，希望對于我國航空服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀有所了解。

根據(jù)權(quán)威預(yù)測，未來20年中國的航班載客量將翻四番，并成為全球最繁忙的旅客輸出國。而到2020年我國運輸飛機的凈增長約為1500架，機長凈增長量約4300余人，副駕駛凈增量約為11000人。在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。

目前，我國正處于從“民航大國”向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于人才短缺狀態(tài)。相比其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞的，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺現(xiàn)象的重要原因。針對這一情況，定向培養(yǎng)航空人才應(yīng)運而生。

從航空服務(wù)的角度入手，培養(yǎng)學(xué)生的綜合修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，側(cè)重學(xué)生外語水平和語言表達能力的培養(yǎng)，以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才，培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要、服務(wù)于民航服務(wù)與管理第一線，具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機場運營服務(wù)人員。

很多人認為當空姐、空少，是一個吃青春飯的職業(yè)，需要年輕、漂亮的，其實這個想法是錯誤的。這個職業(yè)有很大的發(fā)展和晉升空間，工作多年以后，它可以逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長，有著很系統(tǒng)合理的職業(yè)發(fā)展藍圖。也可以從事國際郵輪、外資企業(yè)、金融保險、大眾傳媒、廣告等單位的接待、秘書、人事、公關(guān)禮儀等工作。