康雪萍
摘 ? 要:新建變電所投用送電階段,變電所往往沒有負荷或負荷很小,難以進行線路、主變、母線的差動帶負荷試驗。提出了通過調(diào)節(jié)有載調(diào)壓變壓器檔位產(chǎn)生環(huán)流完成差動帶負荷試驗的方法,介紹了浙化變、烷基配利用環(huán)流完成差動帶負荷試驗的方案。
關(guān)鍵詞:變壓器調(diào)檔;環(huán)流;并列運行;差動帶負荷試驗
DL/T 995—2016《繼電保護和電網(wǎng)安全自動裝置檢驗規(guī)程》明確規(guī)定:對于新安裝的或設(shè)備回路有較大變動的保護裝置,在投入運行以前,必須用一次電流及工作電壓加以檢驗,以判定電流差動保護接到保護回路中的各組電流回路的相對極性關(guān)系及變比是否正確。新建變電所投用送電階段,變電所往往沒有負荷或負荷很小,難以進行線路、主變、母線的差動帶負荷試驗。按常規(guī)的方法需要等變電所負荷增加后再完成差動帶負荷試驗,但這一過程持續(xù)時間較長,在這段時間內(nèi),為防止設(shè)備無主保護會將差動保護投入。運行人員需要密切關(guān)注負荷變化情況,查看是否滿足差動帶負荷試驗條件。需要投入的人力較多,管理成本明顯增大,還可能發(fā)生帶負荷試驗時間點把握不當(dāng)出現(xiàn)差動保護誤動的情況。
為此,浙化變、烷基配通過調(diào)節(jié)有載調(diào)壓變壓器檔位產(chǎn)生環(huán)流進行差動帶負荷試驗,并取得了成功。
1 ? ?調(diào)檔產(chǎn)生環(huán)流原理
1.1 ?變壓器的并列運行
變壓器并列運行的理想條件是:空載時并列的各變壓器一次側(cè)間無環(huán)流,負載時各變壓器所負擔(dān)的負載電流按容量成比例分配。要達到上述理想條件,并列運行的各變壓器需滿足下列條件:(1)連接組號相同;(2)各變壓器一、二次額定電壓對應(yīng)相等;(3)短路阻抗標幺值Zk*相等。
在上述3個條件中,條件(1)必須嚴格滿足,條件(2)、(3)允許有一定誤差。
1.2 變比不等的變壓器并列運行
設(shè)兩臺變壓器的聯(lián)接組號相同,但變比不相等,將一次側(cè)各物理量折算到二次側(cè),并忽略勵磁電流,兩變壓器繞組之間的環(huán)流為:
Ic ? ? ? ? ? ? ? (1)
公式(1)中,XTI、XTII分別是并列運行的兩臺變壓器折算到二次側(cè)的短路阻抗實際值。由于變壓器短路阻抗很小,所以即使變比值差很小,也能產(chǎn)生較大的環(huán)流。通過調(diào)節(jié)變壓器檔位,使兩臺變壓器檔位差增大到一定值就產(chǎn)生足夠大的環(huán)流,可進行差動帶負荷試驗。
2 ? ?有載調(diào)壓變壓器帶負荷試驗
2.1 ?帶負荷試驗一次系統(tǒng)示意圖
新建110 kV浙化變,兩臺110/35 kV有載調(diào)壓變壓器,送電后浙化變110 kV系統(tǒng)雙母線運行,1#、2#主變并列運行,下級無負荷。主變正常運行在9檔,通過將1#主變檔位調(diào)高,2#主變檔位調(diào)低,形成環(huán)流完成差動帶負荷試驗。主變差動帶負荷試驗一次系統(tǒng)如圖1所示,環(huán)流方向為逆時針方向。
2.2 ?環(huán)流計算
浙化變1#、2#主變?nèi)萘?00 MVA,額定電壓及分接范圍[(115±8)×1.25%]/37 kV,短路阻抗均為12.06%。采用標幺值計算,基準容量SB=100 MVA,基準電壓取各級平均額定電壓37 kV、115 kV,對應(yīng)基準電流為1 560.5 A、502.1 A,變壓器基準變比KB=115/37。
1#、2#主變阻抗標幺值為XTI*= XTII*=0.120 6,110 kV母線運行電壓U1=112 kV標幺值U1*=112/115,當(dāng)變壓器檔位在n檔時,變比標幺值K*=K/KB=1+(9-n)×0.012 5。當(dāng)1#主變在5檔,2#主變在14檔,環(huán)流計算如下:
Ic* =ΔU*/(XTI*+ XTII*)=U1*(1/KI*-1/KII*)/(XTI*+ XTII*)=112/115×[1/(1+(9-5)×0.012 5)-1/(1+(9-14)×0.012 5)]/(0.120 6+0.120 6) =0.465 6 ? ? ? ? (2)
35 kV側(cè)基準電流為1 560.5 A,環(huán)流換算到有名值為Ic=0.465 6×1 560.5=726.6 A
110 kV側(cè)基準電流為502.1 A,環(huán)流換算到有名值為Ic=0.465 6×502.1=233.8 A
浙化變1#、2#主變35 kV側(cè)電流互感器變比為2 000∶1,110 kV側(cè)電流互感器變比為1 000∶1,環(huán)流值在35 kV、110 kV側(cè)分別達到電流互感器額定的36.33%、23.38%,一次電流足夠大,滿足差動帶負荷試驗要求。一次電流的方向從110 kV母線流入檔位高的變壓器,從檔位低的變壓器流回110 kV母線。通過以上計算分析,判斷可采用調(diào)節(jié)變壓器檔位產(chǎn)生環(huán)流作為一次電流,檢測變壓器各側(cè)電流互感器變比、極性及二次回路接線的正確性。
2.3 ?理論計算值與實際值比較
采用上述計算方法,可計算兩臺變壓器在不同檔位的環(huán)流值,浙化變1#、2#主變差動帶負荷試驗的環(huán)流計算值與實際值如表1所示。
理論計算值與實際值基本吻合,理論計算值略大于實際值,主要是在計算時忽略了變壓器的電阻及變壓器調(diào)檔后引起的電抗變化。實際通過調(diào)節(jié)有載調(diào)壓變壓器檔位完成了浙化變1#、2#主變變壓器差動保護及母差保護帶負荷試驗,試驗結(jié)果正確。
3 ? ?無載調(diào)壓變壓器及線路帶負荷試驗
對于新建或改造的無載調(diào)壓變壓器或線路,可以通過合大環(huán)后調(diào)節(jié)上級變電所有載調(diào)壓變壓器檔位完成帶負荷試驗。
3.1 ?帶負荷試驗一次系統(tǒng)示意
石化110 kV變電所,新增兩臺110/35 kV有載調(diào)壓變壓器,35 kV母線配出兩臺35/6 kV無載調(diào)壓變壓器線變組形式接入6 kV變電所(新油變)帶二級6 kV配(烷基配)。送電后石化變110 kV系統(tǒng)雙母線運行,35 kV、6 kV變電所均分列運行,下級無負荷。
如圖2所示,進行烷基811線、烷化812線帶負荷試驗可將烷基配6 kV母分改運行,調(diào)節(jié)石化變3#、4#主變檔位形成環(huán)流完成。
3.2 ?環(huán)流計算
采用標幺值計算,基準容量SB=100 MVA,基準電壓取各級平均額定電壓6.3 kV、37.0 kV、115.0 kV,對應(yīng)基準電流為9.160 kA、1.560 kA、0.502 kA。
石化變3#、4#主變?nèi)萘?3 MVA,額定電壓及分接范圍[(115±8)×1.25%]/37 kV,短路阻抗均為10.5%,阻抗標幺值為XT1I*=XT1II*=0.166 7;新油1#、2#主變?nèi)萘?5 MVA,檔位36.75/6.30 kV,短路阻抗均為7.85%,阻抗標幺值為XT2I*=XT2II*=0.314;石化變到新油變35 kV電纜1.3 km,阻抗標幺值XL1I*=XL1II*=0.011 4;新油變到烷基配6 kV電纜雙拼1.325 km,阻抗標幺值XL2I*=XL2II*=0.133 5。110 kV母線運行電壓U1=112 kV,標幺值U1*=112/115;110 kV到6 kV基準變比KB=(115/37)×(36.75/6.30),當(dāng)變壓器檔位在n檔時,110 kV到6 kV的變比標幺值K*=K/KB=1+(9-n)×0.012 5。當(dāng)3#主變在11檔,4#主變在5檔,環(huán)流計算如下:
Ic*=ΔU*/(XT1I*+ XT1II*+ XT2I* +XT2II*+ XL1I* +XL1II*+ XL2I*+ XL2II*)=U1*(1/KI*-1/KII*)/(XT1I*+ XT1II*+ XT2I* +XT2II*+ XL1I* +XL1II*+ XL2I*+ XL2II*)=112/115×[1/(1+(9-5)×0.012 5)-1/(1+(9-14)×0.012 5)]/(0.166 7+0.166 7+ 0.314 0+0.314 0+0.011 4+0.011 4+0.133 5+0.133 5)=0.057(3)
6 kV側(cè)基準電流為9 160 A,環(huán)流換算到有名值為Ic=0.057×9 160=522.3 A。
烷基811線、烷化812線兩側(cè)電流互感器變比為1 200∶1,環(huán)流值達到電流互感器額定的43.5%,一次電流足夠大,滿足差動帶負荷試驗條件。
3.3 ?理論計算值與實際值比較
烷基811線、烷化812線差動帶負荷試驗的環(huán)流計算值與實際值如表2所示。
理論計算值與實際值基本吻合,理論計算值略大于實際值,主要是在計算時忽略了變壓器的電阻及變壓器調(diào)檔后引起的電抗的變化。實際通過調(diào)節(jié)有載調(diào)壓變壓器檔位完成了烷基811線、烷化812線、新油1#、2#主變變壓器差動保護帶負荷試驗,試驗結(jié)果正確。
4 ? ?注意事項
(1)需做帶負荷試驗的設(shè)備能與有載調(diào)壓變壓器形成環(huán)路即可采用調(diào)檔法完成差動帶負荷試驗。
(2)先合環(huán)再調(diào)檔,可有效控制下級母線電壓,并隨時監(jiān)控環(huán)流變化。
(3)根據(jù)電流互感器變比、保護裝置等情況確定差動帶負荷試驗的電流值,根據(jù)需要的電流值合理調(diào)節(jié)檔位差。
(4)每調(diào)一檔后應(yīng)查看母線電壓及電流情況,防止出現(xiàn)電壓越限或超設(shè)備額定電流的情況。
(5)試驗結(jié)束后應(yīng)盡快恢復(fù)正常運行方式,變壓器恢復(fù)到正常運行檔位。
5 ? ?結(jié)語
采用調(diào)節(jié)有載調(diào)壓變壓器檔位產(chǎn)生環(huán)流的方法有效解決了變電所無負荷情況下差動保護驗證的問題,使得設(shè)備在送電后可立即進行差動帶負荷試驗,減少了人力投入,提高了設(shè)備運行的安全性及可靠性,可廣泛應(yīng)用于新建變電所投運階段。
[參考文獻]
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