黑貓投訴官方微博今日爆料，有消費(fèi)者在平臺投訴，稱其在順豐郵寄的顯示屏（已保價）在郵寄前完好無損，郵寄后卻花屏損壞;而順豐方面卻推諉不處理。

無獨(dú)有偶，近日也有消費(fèi)者向媒體反饋稱自己在順豐保價郵寄的5000元包包，收到包裹后發(fā)現(xiàn)包存在破損、染色等情況，而順豐在半個月之后給出的回應(yīng)是“連運(yùn)輸總共賠償50元”。

據(jù)了解，類似的情況并不罕見。經(jīng)查詢，在黑貓平臺中針對順豐速運(yùn)的3800余投訴中，與保價相關(guān)的投訴占了大多數(shù)，尤其是在“順豐保價5000僅獲賠50”事件被曝光之后，相關(guān)投訴尤為突出。

那么，順豐所推出的保價服務(wù)真的是如爆料所言那般名不符實？對此，我們先來看看所謂的保價服務(wù)，到底是怎么一回事兒？

根據(jù)順豐官網(wǎng)顯示，保價屬于增值服務(wù)，官方對其介紹為“當(dāng)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生丟損，我司將按照聲明價值和損失比例進(jìn)行賠償，賠償金額不超過貨物實際損失?！边@一官方定義就與一般消費(fèi)者所理解的“保價”有所出入。

在大多數(shù)消費(fèi)者看來，保價就應(yīng)該是自己保多少，出現(xiàn)問題就應(yīng)該賠付多少。而在順豐方面，保價金額并非等同于實際賠付金額。這一源頭上的理解分歧是造成諸多保價問題出現(xiàn)的根本原因。？這一棘手問題其實可以很輕易的防患于未然。只要順豐的工作人員在消費(fèi)者進(jìn)行保價時，將這一服務(wù)詳盡的介紹清楚，并且這一行為是具有強(qiáng)制性的。

在我國首部針對快遞行業(yè)的《快遞暫行條例草案》中，快遞企業(yè)的保價業(yè)務(wù)正式取得了合法地位，同時寄件人的保價權(quán)利也得到確認(rèn)。

《條例》要求，企業(yè)在用戶填寫快遞運(yùn)單前，應(yīng)當(dāng)提醒其閱讀快遞服務(wù)合同條款，遵守禁止寄遞和限制寄遞有關(guān)規(guī)定，告知相關(guān)保價規(guī)則和保險服務(wù)項目。但實際上，由于快遞員趕時間等多種原因，當(dāng)用戶想要進(jìn)行保價時，快遞員往往只會簡短說明一下收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。而這一場景也極易導(dǎo)致另外一個潛在問題。

按照順豐《電子運(yùn)單契約條款》中規(guī)定“當(dāng)托寄物品價值超過1000元時，您應(yīng)當(dāng)在寄件時向順豐如實聲明，如您未聲明并保價，視為價值不超過1000元”。這也許就是“保價5000僅獲賠50”的原因所在。？如此看來，今后大家想要自己購買的保價服務(wù)可以獲得成功理賠，不僅需要向快遞企業(yè)聲明保價價值，還要將自己郵寄物品相關(guān)的發(fā)票、單據(jù)以及報價單等都進(jìn)行妥善保管。

根據(jù)最新的官方數(shù)據(jù)顯示，2018年我國郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量完成12345.2億元，已連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一。這一數(shù)據(jù)的背后，說明快遞早就深入影響國人日常生活的方方面面。而在國內(nèi)眾多的快遞企業(yè)中，憑借行業(yè)最多的全貨飛機(jī)順豐成為了當(dāng)之無愧的“行業(yè)一哥”。強(qiáng)大的業(yè)務(wù)實力也成為了消費(fèi)者選擇快遞服務(wù)時優(yōu)先考慮順豐的理由。不過，就目前順豐針對用戶使用保價服務(wù)之后的反饋來看，在做大做強(qiáng)之后，順豐終究也無法避免那個老生常談的店大欺客問題。