顧成琦

【摘?要】橋涵的使用壽命和良好狀況直接影響著行車安全和公路暢通。有針對性的采取預防和防治措施，具有極其重要的經(jīng)濟和社會效益。本文根據(jù)筆者的實踐體會，針對橋涵養(yǎng)護與維修提出一些意見和措施供同行們參考。

【關鍵詞】橋涵;養(yǎng)護;維修;措施

在公路投入使用的過程中，橋涵的使用情況以及使用壽命對其有十分重要的影響，因此就需要提高橋涵的使用年限來延長公路的使用壽命。對公路橋涵進行養(yǎng)護以及維修能夠有效的提高橋涵的年限，從而還能促進我國經(jīng)濟效益的增長。

1橋涵及時養(yǎng)護維修的意義

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，車輛數(shù)漸漸地增多，公路建設發(fā)展迅猛，滿足交通需求，隨之而來的問題是橋涵老化程度越加嚴重，路面出現(xiàn)損壞，對車輛正常行駛的安全性產(chǎn)生威脅，引起公路安全問題，因此加強對公路橋涵養(yǎng)護工作，使其使用性能得以提高顯得尤為必要。車輛型號逐漸增大，橋涵本身具有一定高度，這就要求還要具有強大的支撐力，承擔巨大的重力，大型車輛對橋涵的承受力越加不利，如不加以對橋涵的養(yǎng)護，一旦發(fā)生問題，將會產(chǎn)生不敢想象的后果。因此做好橋涵養(yǎng)護工作能夠提高使用性能，維持延長使用時間，更是保障車輛及人員的安全，避免發(fā)生公路安個事故，營造健康安全的公路通行環(huán)境。

2橋涵經(jīng)常出現(xiàn)的病害和缺陷分析

2.1橋涵病害和缺陷。主要包括：結構部件損壞，人行道、欄桿、帽石、錐坡、端墻、墩臺有缺件、斷裂、破損及露筋等，伸縮縫、支座被雜物卡住或出現(xiàn)松動、銹蝕、老化現(xiàn)象。橋面不整潔、泄水孔堵塞、影響橋面排水，涵洞淤塞超過孔徑1/4造成排水不良。橋涵與路面銜接處不平引起橋頭（涵頂）跳車或者橋梁伸縮縫損壞引起行車顛簸。

2.2橋涵出現(xiàn)損害的原因

2.2.1橋涵的基礎建筑不穩(wěn)固

基礎建筑的質量對公路橋涵的質量起著十分重要的影響，有關的橋涵設計部門在設計時沒有認真調查水文、地質的情況，同時又沒有對地基的承載能力進行了解，這樣也就導致了橋涵的位置以及結構出現(xiàn)了問題，不能進行正確的施工，造成了嚴重的負面影響，使其不能進行正常的工作。

2.2.2混凝土結構出現(xiàn)裂縫

相關的施工團隊在進行公路橋涵的工作時，常常會將混凝土結構置于施工現(xiàn)場而忘記進行相應的保護，這樣就使得混凝土結構表面的保護層被大氣中的水、氧氣等氧化，同時還會引起其他的化學反應，造成混凝土結構出現(xiàn)裂縫的病害，更嚴重的還會造成混凝土結構的變形，由外荷載（靜、動荷載）直接應力和次應力引起的裂紋;由于變形變化引起的裂紋，它包括結構因溫度濕度變化、收縮、膨脹、不均勻沉陷等原因引起的裂紋。;鋼筋銹蝕引起的裂紋。;凍脹、施工材料質量、施工工藝質量引起的結構變形變化，導致結構出現(xiàn)裂紋，對公路橋涵的安全問題有著嚴重影響。

2.2.3鋼筋被銹蝕

一旦公路橋涵的混凝土結構出現(xiàn)了裂縫病害，達到0.3mm的話就會使得鋼筋被銹蝕，所產(chǎn)生的氧化物會因為體積變大而造成混凝土開裂，這樣就會使得鋼筋的有效截面減少，同時還會使得有害物質對鋼筋進行進一步的腐蝕，使橋涵的安全性受到更嚴重的威脅。

3.橋涵養(yǎng)護的技術規(guī)范要求

必須貫徹“預防為主、防治結合”的方針，加強橋涵的檢查、診斷、評估、維修養(yǎng)護、加固和改造，逐步消滅危橋、及時處理廢橋，改建加寬路窄和不符合公路荷載等級的橋梁。推廣應用先進的養(yǎng)護技術和科學的管理辦法，改善養(yǎng)護手段，提高養(yǎng)護技術水平，采用先進設備機具，推廣應用橋梁管理系統(tǒng)，重視環(huán)境保護和綜合治理工作，按照現(xiàn)行公路工程技術標準、公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范等有關規(guī)范的要求進行設計與施工，日常的養(yǎng)護工作中應貫徹以橋面養(yǎng)護為中心、以承重構件養(yǎng)護為重點的全面養(yǎng)護工作方針。根據(jù)我國目前在役橋涵的技術狀況和養(yǎng)護管理現(xiàn)狀，為確保在役橋涵安全運營，應全面落實交通運輸部制定的相關公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范。

4橋涵的養(yǎng)護與維修措施

4.1公路橋涵的養(yǎng)護措施

4.1.1根據(jù)橋涵的養(yǎng)護制度進行工作。相關的工作部門要根據(jù)橋涵的養(yǎng)護制度進行嚴格的檢查與養(yǎng)護工作，每對公路橋涵進行一次檢查工作，都需要真實的填寫好每一次的檢查記錄，并且還要將記錄資料進行整理、保存。不僅如此，對于出現(xiàn)損害較嚴重的橋涵，還要做長期的監(jiān)測，真實的了解該公路橋涵的使用情況，同時還要對出現(xiàn)損害的地方做好標識，以便相關的部門日后能夠正常的開展檢查工作，更好地了解該公路橋涵的情況，并能夠更好地找到解決的方法。同時，還要有專門的負責人對出現(xiàn)問題的公路橋涵進行管理以及監(jiān)督，使其能夠對每一個工作環(huán)節(jié)都了如指掌，減少出現(xiàn)失誤的機會。

4.1.2對橋涵管理系統(tǒng)當中的資料進行及時更新。相關工作部門在日常工作的時候要重視對公路橋涵資料的收集與整理，特別是橋涵損害的記錄，使橋涵的資料管理系統(tǒng)能夠成為一個動態(tài)的數(shù)據(jù)資料庫，能夠在最短的時間內對橋涵的損害進行分析并制定出相應的處理方案，提高相關部門的工作效率，降低公路橋涵出現(xiàn)損害的可能性，使橋涵的資料管理系統(tǒng)能夠最大化的發(fā)揮出自身的作用。

4.1.3對公路的欄桿、人行道進行及時的養(yǎng)護。對公路橋涵進行養(yǎng)護的同時，也需要對路面上的欄桿結構以及人行通道進行及時的養(yǎng)護工作，一旦發(fā)現(xiàn)有脫落或者是松動的情況，就需要立即進行養(yǎng)護工作，要立即安裝新的欄桿設備，并且還要將損害的部分移除，以保證車輛、行人能夠安全的通過。

4.1.4對涵洞進行日常養(yǎng)護的工作

對公路涵洞進行日常的養(yǎng)護工作，能夠有效的延長公路橋涵的使用年限，要適當?shù)脑黾映恋沓氐臄?shù)量，并且還要能夠將跌水井進行結構方面的加強，同時還要能夠在涵洞的洞口的位置適當?shù)匦藿ㄒ恍╀摻顤艡?。一旦發(fā)現(xiàn)涵洞出現(xiàn)鼓肚、傾斜的情況，則需要在第一時間內發(fā)現(xiàn)原因，并且對其進行及時的養(yǎng)護工作;不僅如此，如果出現(xiàn)了涵洞沉降問題的話，則需要及時的用水泥、砂漿、混凝土等對涵洞進行適當?shù)木S修，然后進行及時的養(yǎng)護的工作，這樣就能夠保證涵洞鋪底結構的安全問題，同時也保證了公路的安全性問題。

4.2橋涵的維修措施

4.2.1對橋涵的基礎結構進行維修工作。由于公路橋涵的基礎結構是整個公路結構最重要的部分，因此就需要及時的對其進行維修工作。對于出現(xiàn)剝落、風化現(xiàn)象的橋涵結構要先將表面的材料清理干凈，然后用水泥、砂漿、混凝土等進行修復;而對于出現(xiàn)裂縫的結構則需要對其進行更換，要選用類似的混凝土結構進行施工，這樣才能夠保證新的磚體和舊的磚體吻合，保證橋涵結構的美觀性。不僅如此，如果橋涵的墩臺出現(xiàn)破壞的話，則需要采用噴漿的方法來進行修復，這是因為墩臺經(jīng)常會受到雨水的沖刷以及其他物體的沖撞，這樣就會使得其不斷的受到侵蝕，因此只有采取噴漿的方法才能保證墩臺的穩(wěn)定性和安全性;同時還可以在墩臺維修的過程中加入一定含量的強添加劑，以此來提高材料的強度，使其能夠更好地發(fā)揮自身的價值。

4.2.2對橋涵的伸縮縫進行維修工作。我國的公路橋涵結構中，最容易受到損害的部分就是伸縮縫地帶，如果對此不能進行及時的維修工作的話，帶來的惡性影響是十分嚴重的，因此，當橋涵的伸縮縫受到損害的時候就需要在第一時間內進行維修工作，要定期的將伸縮縫內部的雜物進行清理，同時還要對伸縮縫周圍的橡膠皮、鐵皮檢查，看其有沒有出現(xiàn)老化甚至是脫落的問題，一旦發(fā)現(xiàn)這類問題就需要及時進行更換，保證其能夠正常的工作。

控制裂紋的措施：1優(yōu)化混凝土原料的配合比。要控制原材料的配合比，應準確測定砂、石含水量。要嚴格按投放制度投料，先投放細骨料、水泥和礦物摻合料，再加水，粗骨料，外加劑。2嚴把混凝土的施工工藝。一是模板必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。二是施工時應控制水灰比。三是嚴禁混凝土在生產(chǎn)、運輸過程中加水進行二次攪拌等。四是施工時保證新拌混凝土能及時并有連續(xù)長的養(yǎng)護時間。五是灑水養(yǎng)護的間隔時間應以實際情況確定，必須保持混凝土表層始終處于濕潤狀態(tài)，并保證養(yǎng)護用水與混凝土表面溫差不大于15度。3經(jīng)常進行溫度監(jiān)測并采取不同施工方法。對于大體積混凝土（厚度超過2m），盡量選擇水化熱低的水泥品種，限制水泥單位用量，減少骨料入模溫度，降低內外溫差，并緩慢降溫，必要時可采用循環(huán)冷卻系統(tǒng)進行內部散熱，或采用薄層連續(xù)澆筑以加快散熱。養(yǎng)護過程中采取適當措施控制混凝土溫度升高和溫度變化速度，使之產(chǎn)生的拉應力小于混凝土的抗拉強度，就可避免出現(xiàn)裂紋。

4.2.3對橋涵的支座進行維修工作。相關的工作部門要對橋涵的支座進行定期的安全檢查，周期通常為半年一次，主要檢查支座的組件有沒有缺失，清潔工作是否有正常進行，材料有沒有被腐蝕或者是老化，同時還要檢查支座有沒有脫空或者是斷裂的現(xiàn)象發(fā)生;一旦發(fā)現(xiàn)以上問題的話，就需要及時的進行的清潔工作，并且還要將老化了的材料進行更換，保證支座能夠正常的進行工作。不僅如此，還要及時的對橋涵的排水系統(tǒng)進行檢查與維修，要定期的將公路橋涵當中的排水通道清理、疏通，防止積水現(xiàn)象的出現(xiàn);一旦出現(xiàn)積水現(xiàn)象的話就會使混凝土結構出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，使公路橋涵的安全性存在很嚴重的問題，只有解決了這一問題，才能延長公路橋涵的使用壽命。

總之，橋涵在使用的過程中，和其他的建筑物一樣，都存在著使用生命周期，時間越長，出現(xiàn)的問題也就會越多，因此就需要在公路橋涵的使用過程中，不斷的對公路橋涵進行養(yǎng)護與維修工作，才能不斷提高公路橋涵的使用生命周期，才能有效的降低資金的使用，保證其能夠進行安全運作，并且促進我國的經(jīng)濟社會的發(fā)展。

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（作者單位：建湖縣公路管理站）