傅博

摘要：經(jīng)濟的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程的加快，促進道路橋梁建設(shè)項目的增多。作為城市建設(shè)的脈絡(luò)，道路橋梁工程項目的建設(shè)能夠確保人們的出行安全，因此，加強道路橋梁工程項目的建設(shè)質(zhì)量顯得非常重要。然而，原材料的質(zhì)量是確保道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵，在對道路橋梁原材料質(zhì)量進行檢測時，只有確保檢測技術(shù)的科學(xué)性以及合理性，才能夠最大限度確保道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。本文就道路橋梁工程的原材料試驗檢測技術(shù)與優(yōu)化建議展開探討。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;原材料;質(zhì)量試驗檢測;檢測技術(shù)

引言

我國對道路橋梁工程的質(zhì)量控制，逐步開展了原材料試驗檢測工作，但是我國的原材料試驗檢測技術(shù)還不夠成熟，導(dǎo)致無法真正的對道路橋梁工程質(zhì)量細節(jié)的控制提供試驗結(jié)果的精準參考。而在道路橋梁工程項目不斷增多的當下，技術(shù)人員則要注重加強對道路橋梁工程原材料試驗檢測技術(shù)的研究，進一步明確檢測內(nèi)容，把握檢測要點，提高檢測技術(shù)的可行性和精準度。

1道路橋梁工程原材料試驗檢測的意義

1.1有利于路橋工程使用年限的延長

在施工前進行原材料的試驗檢測工作，并加大其工作力度，綜合評價原材料的各項性能，使施工中所用原材料均能滿足建設(shè)所需，在一定程度上提高了施工效率，也避免了路橋工程因原材料質(zhì)量問題而造成的工程質(zhì)量缺陷，有利于工程使用年限的延長。

1.2確保道路橋梁工程項目的建設(shè)順利開展

在進行道路橋梁工程項目建設(shè)工作的過程中，常見的事故原因來自安全以及質(zhì)量兩個方面，不管是安全問題還是質(zhì)量問題，一旦故障產(chǎn)生，都會給工程項目的建設(shè)帶來不必要的損失，同時也會影響到工程項目的建設(shè)工期。從施工人員以及施工單位的角度來說，通過運用相關(guān)技術(shù)實施道路橋梁建設(shè)過程中所用原材料質(zhì)量的試驗檢測工作，能夠?qū)υ牧系馁|(zhì)量進行客觀、全面以及準確的評價，同時還能夠確保工程項目建設(shè)所用的原材料的質(zhì)量滿足標準要求，如以此來，也能夠從基礎(chǔ)上確保各個環(huán)節(jié)的建設(shè)質(zhì)量。

1.3動態(tài)監(jiān)管，提高質(zhì)量監(jiān)管人員工作效率

從原材料采購計劃開始，到材料驗收入庫保存，原材料的管理一直是一個動態(tài)的過程，對原材料進行試驗檢測能夠強化對不同材料的管理。當需要使用材料時，能夠及時整理出性價比最高、符合施工質(zhì)量要求的材料使用方案，很大程度上縮減材料選擇的時間，既能提高材料管理人員的工作效率，又能保障施工質(zhì)量。

2道路橋梁工程原材料試驗檢測技術(shù)分析

2.1水泥材料試驗檢測技術(shù)

水泥是道路橋梁工程最為常用的原材料，因而要首先確保做好對水泥原材料的質(zhì)量檢測工作。在執(zhí)行具體的水泥試驗檢測技術(shù)時，檢測人員應(yīng)了解水泥的相關(guān)指標，包括凝結(jié)時間、標準稠度下的水泥用水量以及水泥膠砂強度等，并將這些指標當做檢測工作的重要內(nèi)容。一是對水泥原材料的凝結(jié)時間進行測定，具體應(yīng)在檢測好標準稠度下的水泥用水量的前提下進行，當明確不同水泥的凈漿穿透性后才能夠?qū)τ盟窟M行確定，并進一步確定水泥的凝結(jié)時間。二是檢測水泥膠砂強度，此時需要嚴格控制水泥、標準砂以及水的比例。具體應(yīng)在行星式攪拌機分別倒入水和水泥，并保持低速攪拌30s，并將標準砂加入鍋爐攪拌機中，在高速攪拌的狀態(tài)下可以制備出膠砂試件。對于制備成的膠砂試件，要對其進行24h的水中養(yǎng)護，之后進行脫模處理，并對脫模試件進行強度檢測，得出具體參數(shù);三是對水泥的安定性進行測定，采用雷氏法，將水泥煮沸，觀察雷氏夾指針的增加量，若≤5mm，則可判定水泥安定性合格。

2.2土樣試驗檢測技術(shù)

篩分試驗和擊實試驗是土樣檢測的基本方法，第一種試驗方法主要應(yīng)用于對土顆粒的檢測工作，在路橋工程施工中確定土料顆粒的尺寸十分重要，經(jīng)過此試驗可明確土樣顆粒尺寸、成分。試驗中需要用土壤篩對工程所需土樣進行篩分，而土壤篩根據(jù)直徑的不同可分為很多規(guī)格。經(jīng)過不同規(guī)格土壤篩的篩分，就可得出所檢測土樣中不同尺寸顆粒的比例。第二種試驗方法則是用來檢測土樣的最大干密度和最佳含水量，并通過這兩項指標之間的關(guān)系曲線，來分析土壤的壓實度情況。這就要求工作人員按照規(guī)范的試驗操作步驟來進行，從而獲得各個試驗樣品的干密度，另外繪制并分析兩者之間的關(guān)系曲線，其中最高點就是最大干密度對應(yīng)的最佳含水量。

2.3鋼筋試驗檢測技術(shù)

對鋼筋的檢測主要是檢測鋼筋斷裂之后的伸長率、鋼筋的抗拉強度以及鋼筋的彎曲變形系數(shù)等。借助拉伸試驗，能夠?qū)︿摻顢嗔阎蟮纳扉L率以及抗拉強度加以明確，根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行取樣，并且運用打點機記錄原始標距。與此同時，使用彎曲裝置開展彎曲試驗，掌握鋼筋的彎曲變形系數(shù)。如果試件彎曲之后，其外表面沒有裂紋存在，就說明其質(zhì)量合格。

2.4結(jié)構(gòu)性能檢測技術(shù)

在道路橋梁工程項目中，當應(yīng)用試驗檢測技術(shù)時，應(yīng)該提高對結(jié)構(gòu)性檢測的重視程度。在檢測結(jié)構(gòu)性能的過程中，技術(shù)人員同樣需要做好兩方面的工作。其一，需要科學(xué)、合理應(yīng)用兩種試驗方法，一是動力試驗，二是靜力試驗，從而正確、有效體現(xiàn)道路橋梁結(jié)構(gòu)受力性能。其二，在檢測結(jié)構(gòu)性能時，技術(shù)人員還需要靈活、合理使用多種傳統(tǒng)意義上的無損檢測技術(shù)，比如紅外線檢測、自然電位檢測以及超聲波檢測等，進而在道路橋梁試驗檢測中，促進其技術(shù)方面的健康長遠發(fā)展。

3優(yōu)化道路橋梁工程試驗檢測技術(shù)的有效措施

3.1合理取樣

對于路橋工程原材料的試驗檢測，首先要從取樣開始，樣品的選擇對于試驗檢測結(jié)果的準確性有一定的影響。在取樣前，相關(guān)工作人員應(yīng)嚴格遵守本行業(yè)相關(guān)規(guī)定并與施工具體情況相結(jié)合，確定所需試驗檢測材料的類別以及檢測方式，然后按照取樣工作步驟以及樣品標準完成取樣工作，盡量選擇代表性較強的樣品，切不可隨意進行選擇。

3.2試驗檢測設(shè)施配套化

道路橋梁工程材料的數(shù)據(jù)分析非常重要，依靠人力難以完成，為保證數(shù)據(jù)的精確性，需要借助計算機等現(xiàn)代化設(shè)備。在多年的工作中可以發(fā)現(xiàn)，試驗檢測配套設(shè)施的完善對材料的成分分析與性能分析起基礎(chǔ)性作用。目前國內(nèi)在配套設(shè)施建設(shè)上有著明顯不足，受其影響數(shù)據(jù)分析的精確度不高，導(dǎo)致原材料性能強度難以評估。國家應(yīng)加強對試驗檢測設(shè)備的開發(fā)研究，在硬件和軟件上改變目前比較落后的局面。

3.3嚴格按要求進行試驗檢測

為了不斷提升道路橋梁原材料檢測工作者的水平，需要定期做好相關(guān)技術(shù)標準的學(xué)習(xí)以及培訓(xùn)工作，使其掌握檢測目標以及明確自身的工作職責(zé)。掌握檢測工作的流程，根據(jù)要求獲取數(shù)據(jù)資料，并且要認真仔細地做好數(shù)據(jù)分析以及總結(jié)工作。對于原材料的質(zhì)量進行全面客觀的評價，保障道路橋梁原材料的質(zhì)量滿足標準要求，對于違反標準的原材料，應(yīng)該及時聯(lián)系供貨方進行退換處理。此外，對于進入施工現(xiàn)場的原材料，也應(yīng)該使用抽查的方法檢查其質(zhì)量，從而最大限度確保其質(zhì)量合格。

結(jié)語

總之，我國道路橋梁工程已取得一定成果，但因為正處于發(fā)展關(guān)鍵期，必須科學(xué)、合理應(yīng)用眾多先進科學(xué)技術(shù)，做好各方面的工作，而試驗檢測工作不可忽視，確保原材料與其它環(huán)節(jié)及參數(shù)等的質(zhì)量，進而提高工程整體質(zhì)量，為人們的日常出行提供便利，確保其生命財產(chǎn)安全，促進道路交通事業(yè)的健康長遠發(fā)展。

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