陳國會(huì)

摘要：市政道橋工程建設(shè)過程中，施工場(chǎng)地范圍較小，施工當(dāng)中將會(huì)出現(xiàn)大量的土方施工，存在非常多的子項(xiàng)目，將會(huì)給施工質(zhì)量帶來非常多的影響。現(xiàn)如今對(duì)市政道路橋梁施工技術(shù)提出了較高的要求，在建設(shè)市政道路橋梁的過程中，需要采用最低的投入來獲取最大化的經(jīng)濟(jì)利益。因此，應(yīng)該把市政道橋施工技術(shù)與控制工作做到位，保證全部建設(shè)項(xiàng)目總體質(zhì)量都可以獲得提高。文中探究市政道橋施工技術(shù)與控制要點(diǎn)非常必要。

關(guān)鍵詞：市政道橋;施工技術(shù);控制要點(diǎn)

引言

市政路橋工程，作為城市發(fā)展必備的基礎(chǔ)性工程之一，全面的市政路橋工程體系有助于提升整個(gè)城市的交通效率，從而促進(jìn)整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在實(shí)際市政路橋工程施工的過程之中，需要控制的技術(shù)要點(diǎn)有以下幾個(gè)：首先，需要強(qiáng)化路面施工工藝，確保整個(gè)道橋路面能夠長期工作在高負(fù)荷的狀態(tài)之下，在實(shí)際施工的過程之中，主要依靠現(xiàn)代化的施工設(shè)備，以及對(duì)路面進(jìn)行特殊處理，來提高整個(gè)路面的穩(wěn)定性。其次，需要加強(qiáng)對(duì)整個(gè)市政路橋工程中擋墻設(shè)施的選擇，基于各個(gè)市政路橋工程的實(shí)際施工需求不同，要選擇不同的擋墻結(jié)構(gòu)，對(duì)于較為特殊的市政路橋工程而言，可以將幾種不同的擋墻結(jié)合應(yīng)用在一個(gè)工程之中。最后，要完善排水工程、照明工程、以及交通工程的監(jiān)管體系，從而確保整個(gè)市政路橋工程在實(shí)際投入運(yùn)行的過程之中，具有較高的運(yùn)行效率。

1市政道橋施工技術(shù)

1.1 混凝土施工技術(shù)

市政道路橋梁工程建設(shè)當(dāng)中混凝土施工技術(shù)是最為重要的一項(xiàng)內(nèi)容，市政道橋施工質(zhì)量的高低直接對(duì)總體工程的最終建設(shè)質(zhì)量起到?jīng)Q定性作用，因此一定要不斷的提升混凝土施工技術(shù)水平，做好管控工作。在實(shí)際的施工過程中，施工工作者一定要控制好混凝土的強(qiáng)度、穩(wěn)固程度與韌性，同時(shí)要做好對(duì)總體工程質(zhì)量的控制，良好的提高總體道橋工程建設(shè)質(zhì)量。另外確定混凝土施工材料的配合比過程中，一定要充分的結(jié)合所在地方的自然環(huán)境，除此之外，混凝土配制過程中水泥是非常重要的一種原材料，因此水泥的質(zhì)量直接決定了混凝土的質(zhì)量。選擇水泥的過程中，始終要堅(jiān)持國家有關(guān)規(guī)定，而且要滿足工程實(shí)際需要，防止水泥細(xì)度太低，另外要嚴(yán)格要求水泥的初凝硬度。一旦施工地區(qū)氣溫較低，就需要添加一定的添加劑，實(shí)際上需要補(bǔ)充多少要按照混凝土力學(xué)指標(biāo)和物理結(jié)構(gòu)來確定。另外還需要保障添加劑與其他原材料之間具備非常高的融合度，與此同時(shí)需要高度重視混凝土的塌落度。

1.2 圍堰基坑開挖技術(shù)

市政道橋施工過程中，如果出現(xiàn)井點(diǎn)降水失敗的現(xiàn)象，就非常容易產(chǎn)生基坑內(nèi)泥漿翻出問題，此種現(xiàn)象下，就要立即進(jìn)行回填，從而對(duì)泥漿進(jìn)行壓制，之后再往基底注漿止水，為了防止?jié)B水出現(xiàn)，就要在容易產(chǎn)生滲漏的地方采用壓密注漿止水的方法展開止水。圍護(hù)樁施工過程中，因?yàn)榈叵麓嬖趫?jiān)硬物不能插入圍護(hù)樁，造成圍護(hù)樁與其他樁體不能平齊，直接影響圍護(hù)樁的穩(wěn)定程度，并且無助于統(tǒng)一展開樁體施工，所以在這樣的現(xiàn)象下，一定要嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來加固土體，在確保圍護(hù)樁穩(wěn)定的前提上處理突出的地方。

1.3 地基處理施工技術(shù)

大部分的市政道橋施工過程中地基處理問題成為了不可避免的問題。市政道橋施工過程中，地基穩(wěn)定性給工程質(zhì)量帶來巨大的影響。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)不同的土質(zhì)類型，一定要充分的對(duì)地基承載力、基礎(chǔ)形式等情況進(jìn)行考慮，利用針對(duì)性的施工方法?，F(xiàn)如今廣泛使用的地基處理施工技術(shù)是復(fù)合地基加固方法，把現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)當(dāng)做基礎(chǔ)，從現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況入手，合理科學(xué)的選擇施工材料與施工方法。若地基是軟土地基，通常會(huì)采用樁基礎(chǔ)處理技術(shù)。還能夠通過提高地基抵抗不同強(qiáng)度側(cè)向流動(dòng)的能力，降低出現(xiàn)異常移位現(xiàn)象的幾率，最為常見的方式是更換回填材料，合理配比地基土。

1.4 預(yù)應(yīng)力技術(shù)

市政道橋施工過程中，一定要將預(yù)應(yīng)力混凝土當(dāng)做基礎(chǔ)，降低或者消除多個(gè)方向的重力荷載，此種技術(shù)就被稱作是混凝土工程的預(yù)應(yīng)力技術(shù)，利用這項(xiàng)技術(shù)的操作，就能夠良好的避開由于多種方向的重力因素帶來的混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫。平時(shí)的混凝土施工過程中，作為預(yù)應(yīng)力混凝土而使用的砼和鋼筋等，都需要利用較大剛度與強(qiáng)度的材料，從而充分滿足其在外來市政道橋施工過程中所要實(shí)現(xiàn)的抗?jié)B漏、抗剪以及抗開裂等要求。針對(duì)市政道路橋梁工程施工過程中混凝土預(yù)應(yīng)力的質(zhì)量控制，一定要在設(shè)計(jì)之初就展開考慮，市政道橋工程設(shè)計(jì)的過程中，有關(guān)預(yù)應(yīng)力的設(shè)計(jì)，一定要預(yù)先的針對(duì)作用區(qū)域展開精準(zhǔn)的對(duì)承載力值的測(cè)算和整理工作，并且計(jì)算出應(yīng)力與強(qiáng)度。另外，選擇好預(yù)應(yīng)力混凝土原材料也同樣是控制其質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。

2市政道橋施工控制要點(diǎn)

2.1加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理

選擇適宜的施工技術(shù)來處理問題，特別是在不同的施工階段，如打樁、預(yù)拌混凝土等工序，每一施工工序都要選擇合適的技術(shù)，這有利于降低失誤和風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)要不斷提高新的施工工藝和技術(shù)，該裂縫質(zhì)量問題從目前的生產(chǎn)技術(shù)上來看還不能完全杜絕，但是該問題可以改進(jìn)，以延長裂縫的出現(xiàn)時(shí)間，可以改進(jìn)原有工藝，首先是要控制其溫度，在工序中采用分層澆筑方法，該方法能降低其整體溫度，使其達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，因此，使用該技術(shù)來澆筑，以降低墻體出現(xiàn)裂隙的可能性，預(yù)應(yīng)力施工中要選擇適宜技術(shù)，使其符合該工程規(guī)范，不同的工程在施工過程中所使用的方法不同，因此，要結(jié)合工程技術(shù)，選擇適宜的方式方法和工藝技術(shù)，以使其達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，為接下來的施工建設(shè)做好充分準(zhǔn)備。所以，要根據(jù)工程具體規(guī)劃，選擇合適的預(yù)應(yīng)力技術(shù)。另外，也要保證混凝土振搗的時(shí)間和效率，以保證混凝土得到充分?jǐn)嚢?，符合施工?biāo)準(zhǔn)。

2.2加強(qiáng)控制施工測(cè)量和材料質(zhì)量

第一，在施工過程中使用的防水材料、鋼絞線、鋼筋、水泥等原材料時(shí)，要嚴(yán)格監(jiān)控進(jìn)場(chǎng)程序，保證進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的都是具備合格證的原材料。第二，為使水泥砂石和混凝土的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，由于進(jìn)場(chǎng)的水泥砂石和混凝土不一樣，需要對(duì)水泥砂石和混凝土進(jìn)行分批試驗(yàn)。第三，施工過程中需要掛牌作業(yè)的時(shí)候必須掛牌，進(jìn)而保證材料配合比在在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。第四，為了防止材料因存放不當(dāng)而變形或變質(zhì)，在施工過程中將需要使用的材料進(jìn)行科學(xué)合理的分類，并對(duì)材料放置的環(huán)境進(jìn)行改善，還需要對(duì)施工材料的發(fā)放做好相應(yīng)記錄，以確保施工后期質(zhì)量的控制。

2.3提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)

為避免因施工人員的專業(yè)性不足而導(dǎo)致市政道路橋梁的質(zhì)量受到影響，可以通過招聘具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的施工管理者，市政道路橋梁方面的專家，或者成立專門的理論研究組等方式來提高施工管理人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)市政道路橋梁施工技術(shù)隊(duì)伍的專業(yè)性，此外，還需要對(duì)施工人員的專業(yè)性進(jìn)行加強(qiáng)培養(yǎng)，為保障施工人員高效、順利的完成工作，可以定期開設(shè)相應(yīng)的培訓(xùn)課程來進(jìn)行綜合素質(zhì)的提高，施工人員綜合素質(zhì)的提高可有效促進(jìn)施工管理者的工作順利進(jìn)行。但是首先需要施工管理者等領(lǐng)導(dǎo)階層的專業(yè)素質(zhì)提高。

結(jié)束語

市政路橋工程的施工技術(shù)落實(shí)的質(zhì)量，以及對(duì)整個(gè)市政路橋工程技術(shù)要點(diǎn)控制的質(zhì)量，是決定市政路橋工程實(shí)際質(zhì)量的兩個(gè)主要因素，如果市政路橋工程的工程無法得到切實(shí)的保障，就會(huì)導(dǎo)致市政路橋工程在實(shí)際應(yīng)用的過程之中出現(xiàn)突發(fā)性的事故，從而造成人員的傷亡，最終還會(huì)直接導(dǎo)致整個(gè)城市的發(fā)展受到影響。

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