楊靖怡

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的紅利逐漸消失，各巨頭紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)AI，獵豹也緊跟大流進(jìn)軍機(jī)器人行業(yè)，軟件發(fā)家的獵豹是否有足夠的實(shí)力來(lái)支撐？傅盛的AI夢(mèng)是否只是黃粱一夢(mèng)？

一年前，獵豹移動(dòng)CEO傅盛在水立方縱身一躍跳入池中，開啟了獵豹機(jī)器人之夜，也因此成為在此發(fā)布新品時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)游泳的第一人。

當(dāng)時(shí)，他這樣解讀兩年前就定下的獵豹進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域的戰(zhàn)略，“我不知道什么叫放棄，除非我被困住或死去”。

如今回過(guò)頭來(lái)看看，傅盛并沒有放棄他的機(jī)器人夢(mèng)，但獵豹在追逐AI的路上似乎陷入了困局。

銷售乏力的獵豹機(jī)器人

自2016年明確All in AI戰(zhàn)略以來(lái)，獵豹移動(dòng)便一直在追逐著AI夢(mèng)。

在人工智能公司獵戶星空成立后，僅僅一年多的時(shí)間便打造了一系列智能機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)品，如語(yǔ)音 OS、視覺導(dǎo)航、人臉識(shí)別、機(jī)器臂等等，在一定程度上可以看出獵豹在AI上的發(fā)展野心。

在2018年獵豹的3·21機(jī)器人之夜上，獵豹移動(dòng)聯(lián)合獵戶星空不僅發(fā)布了獵戶機(jī)器人平臺(tái)Orion OS，還一次性推出了五款全系列機(jī)器人產(chǎn)品：接待機(jī)器人豹小秘、零售機(jī)器人豹小販、兒童陪伴機(jī)器人豹豹龍、小豹AI音箱和無(wú)人值守的咖啡店豹咖啡，并且它們?nèi)看钶d了自主研發(fā)的獵戶機(jī)器人平臺(tái)Orion OS。

在AI戰(zhàn)略中，獵戶移動(dòng)和獵戶星空分工明確，獵戶星空負(fù)責(zé)核心技術(shù)的研發(fā)，獵豹移動(dòng)負(fù)責(zé)通過(guò)產(chǎn)品思維將技術(shù)場(chǎng)景化落地。而回溯獵豹過(guò)去在AI硬件賽道奔跑的歷程，不難發(fā)現(xiàn)其篤定的AI產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)始終圍繞著的核心是：自主研發(fā)完整技術(shù)鏈條。

對(duì)于傅盛來(lái)說(shuō)，擁有完整且統(tǒng)一的技術(shù)鏈條，在實(shí)際落地中會(huì)發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)。通過(guò)自研技術(shù)鏈條賦能更多硬件產(chǎn)品來(lái)構(gòu)建出一個(gè)龐大的AI硬件生態(tài)，是傅盛內(nèi)心所勾勒出的理想的AI戰(zhàn)略藍(lán)圖，也或許是他實(shí)現(xiàn)充滿野心的機(jī)器人夢(mèng)的“必經(jīng)之路”。

如今看來(lái)，傅盛離理想尚遠(yuǎn)。

從獵豹先前一口氣推出的五款機(jī)器人來(lái)看，從接待機(jī)器人、兒童陪伴機(jī)器人，再到AI音箱，獵豹幾乎涵蓋了市面上常見的實(shí)用機(jī)器人類型。

作為一家擁有完整技術(shù)鏈的公司，獵豹以生產(chǎn)智能、實(shí)用和易于使用的機(jī)器人為主。傅盛也曾強(qiáng)調(diào)獵豹的發(fā)展目標(biāo)，即利用獵豹在技術(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)方面的優(yōu)勢(shì)來(lái)完善“特定場(chǎng)景”機(jī)器人。

從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，五款機(jī)器人覆蓋的場(chǎng)景還算多，但是否真的實(shí)用且智能還有待商榷。

亞馬遜發(fā)布的 Echo 掀起了智能音箱的商業(yè)化浪潮，隨后谷歌推出Google Home，力爭(zhēng)搶奪亞馬遜的市場(chǎng)份額。放眼國(guó)內(nèi)，各大巨 頭 紛 紛 推 出 了 自 家 的 智 能 音 箱，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的智能音箱市場(chǎng)，獵豹也推出了采用區(qū)塊鏈技術(shù)的小豹 AI 音箱，售價(jià) 499 元。

尚不知獵豹推出智能音箱是否只是為了趕熱潮，但以音質(zhì)作為最大賣點(diǎn)的小豹 AI 音箱從目前的銷量情況來(lái)看并不佳。

從京東自營(yíng)店的數(shù)據(jù)來(lái)看，小豹 AI 音箱的銷售評(píng)價(jià)僅四千多條，相比小米AI音箱以及小度人工智能音箱高達(dá)幾十萬(wàn)的評(píng)價(jià)來(lái)看，小豹 AI 音箱的銷量并不搶眼。從價(jià)格上看，售價(jià)499元的小豹 AI 音箱高出小米AI音箱近2倍以及高出小度人工智能音箱近6倍，并不具優(yōu)勢(shì)。從評(píng)價(jià)來(lái)看，許多消費(fèi)者反映小豹 AI 音箱聲稱的區(qū)塊鏈技術(shù)遲遲沒有上線，喚醒率普遍較低，聯(lián)網(wǎng)難和斷網(wǎng)的情況也時(shí)有發(fā)生，主打的音質(zhì)賣點(diǎn)也并沒有戳中消費(fèi)者的需求痛點(diǎn)。

獵豹推出的豹豹龍家教機(jī)器人在獵豹移動(dòng)京東自營(yíng)官方旗艦店也僅有80多條評(píng)價(jià)，在蘇寧自營(yíng)店的評(píng)價(jià)更是沒有記錄。

此外，看似酷炫的機(jī)械臂咖啡機(jī)高昂的成本是否配得上其實(shí)際的需求度，同樣有待市場(chǎng)驗(yàn)證。

傅盛的黃粱一夢(mèng)

2019年3月25日，獵豹移動(dòng)發(fā)布截至2018年12月31日的全年財(cái)報(bào)，總營(yíng)收49.82億元，不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（GAAP）凈利潤(rùn)12.89億元、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5.52億元、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率增至11.1%。

可以看出，獵豹移動(dòng)利用旗下以工具應(yīng)用、游戲?yàn)楹诵牡膫鹘y(tǒng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)支撐著其AI業(yè)務(wù)的發(fā)展。

并且，傅盛在2018年CES展會(huì)上稱，獵豹移動(dòng)未來(lái)5年至10年的戰(zhàn)略將專注于人工智能（AI）和機(jī)器人技術(shù)。傅盛的AI野心可見一斑。

自從谷歌的AlphaGo戰(zhàn)勝韓國(guó)棋手李世石以來(lái)，機(jī)器人成為科技界和投資界的熱點(diǎn)，BAT都在智能機(jī)器人領(lǐng)域投入了重金，相比于BAT斥重金，獵豹的 5000 萬(wàn)美元顯得并不多。

當(dāng)年，面對(duì)國(guó)內(nèi)安全工具的激烈競(jìng)爭(zhēng)，工具市場(chǎng)已經(jīng)從藍(lán)海變成了紅海，紅利已經(jīng)逐漸消失。在此情況下，獵豹選擇All in海外移動(dòng)。

如今，野心勃勃的獵豹要從年收50億的公司升級(jí)為年收百億的公司，必須尋找到新的爆發(fā)點(diǎn)，也就意味著要從外部市場(chǎng)挖掘蘊(yùn)含巨大前景的新機(jī)會(huì)。于是獵豹盯準(zhǔn)了AI這塊肥肉，可這真的能成為獵豹的新機(jī)會(huì)嗎？畢竟傅盛想做的，BAT、Facebook、Google、亞馬遜都在做，巨頭圍獵下，獵豹憑什么能成功？

作為一個(gè)以安全清理工具為主要產(chǎn)品的軟件公司，獵豹一個(gè)大跳直接從互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入硬件領(lǐng)域最高精尖的機(jī)器人行業(yè)，機(jī)器人領(lǐng)域雖然前景光明，但投入的資金不菲且回報(bào)周期長(zhǎng)，這會(huì)不會(huì)拖累獵豹的主業(yè)務(wù)？如果沒有足夠的實(shí)力支撐，獵豹的AI戰(zhàn)略只能流于泛泛。

AI產(chǎn)業(yè)的痛與難

在獵豹移動(dòng)2018年全年財(cái)報(bào)中顯示，AI所在的“其他收入”板塊從Q3的1850萬(wàn)元增長(zhǎng)至Q4的4260萬(wàn)元，這一板塊的增長(zhǎng)指向的是獵豹以AI驅(qū)動(dòng)的“智能+”產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。對(duì)獵豹來(lái)說(shuō)，目前的機(jī)器人業(yè)務(wù)尚未給自身帶來(lái)規(guī)模化收入。

雖然獵豹移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)一直在推進(jìn)，但要像工具、手游等業(yè)務(wù)一樣帶來(lái)真金白銀，需要假以時(shí)日。

并且機(jī)器人投入成本高、周期長(zhǎng)、起步難、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，尤其是機(jī)器人的量產(chǎn)進(jìn)程十分緩慢，機(jī)器人落地需要較長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行產(chǎn)品打磨，量產(chǎn)并非一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)。

傅盛在參加經(jīng)緯年會(huì)時(shí)，就曾表示對(duì)機(jī)器人的未來(lái)估想過(guò)于樂觀，他表示：“我多少還是有點(diǎn)高估了AI能夠起到的作用，我跳身做機(jī)器人之后，發(fā)現(xiàn)它是個(gè)巨大的系統(tǒng)工程，我看了很多技術(shù)演進(jìn)的路徑，一個(gè)技術(shù)真正形成產(chǎn)業(yè)化還有很長(zhǎng)一段路要走，當(dāng)然這當(dāng)中機(jī)會(huì)巨大。我高估了一個(gè)新技術(shù)可能帶來(lái)的革命性結(jié)果，即拿成熟產(chǎn)業(yè)來(lái)高估一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)可能帶來(lái)的可能性?！?/p>

獵豹移動(dòng)不是第一家做機(jī)器人的公司，此前機(jī)器人行業(yè)就有Pepper、波士頓、阿西莫等，從它們緩慢的發(fā)展歷程來(lái)看，要想實(shí)現(xiàn)傅盛所構(gòu)想的完善“特定場(chǎng)景”機(jī)器人，讓機(jī)器人真正落地絕非易事。

知名機(jī)器人公司波士頓在2018年推出主要用于家庭的四足機(jī)器人，并宣布于2019年正式開賣，這是其產(chǎn)品第一次走出演示視頻與用戶見面，波士頓成立于1992年，實(shí)現(xiàn)第一款產(chǎn)品量產(chǎn)用了整整26年時(shí)間。

波士頓終于有產(chǎn)品量產(chǎn)，而本田旗下的ASIMO機(jī)器人至今還在實(shí)驗(yàn)室階段。

人形機(jī)器人量產(chǎn)如此之難，不僅在于機(jī)器人行業(yè)是一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)，未知性和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都頗高，想實(shí)現(xiàn)0到1不僅需要時(shí)間，還需要巨大的資金投入，相應(yīng)的回報(bào)率尚不能保證，同時(shí)AI技術(shù)的復(fù)雜性和專業(yè)性也讓機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展十分緩慢。

巨頭環(huán)伺之間，入局AI短短3年的獵豹是否能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)我們不得而知，而其體量和營(yíng)收是否能支撐起機(jī)器人業(yè)務(wù)，也需打一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

可以知道的是，從現(xiàn)階段來(lái)看，機(jī)器人業(yè)務(wù)未給獵豹帶來(lái)規(guī)模化收入，而獵豹的AI戰(zhàn)略是否夭折，還有待時(shí)間考量。