楊程皓

每天洗澡的時(shí)候，你有沒有好奇過：飛行之后，滿身灰塵的飛機(jī)是不是也會(huì)像忙了一天的你一樣，痛快地洗個(gè)澡再休息呢？

實(shí)際上，飛機(jī)也是需要經(jīng)常洗澡的。我們清洗飛機(jī)外殼的主要目的在于：一方面，通過清除機(jī)體外部的灰塵，可以讓飛機(jī)更加美觀，降低飛機(jī)的重量以減少燃油消耗；另一方面，可以防止機(jī)體表面被一些特殊的化學(xué)物質(zhì)腐蝕。

目前，飛機(jī)的機(jī)體主要用鋁合金、高分子樹脂材料和鋼材等制成。飛機(jī)在飛行中容易受到大氣環(huán)境以及燃油燃燒后的廢氣顆粒污染，故需定期進(jìn)行清潔。

在清洗飛機(jī)外表時(shí)，經(jīng)常使用的清洗劑有兩種，分別是堿性水劑和重垢清洗液（由硅酸鈉、表面活性劑以及腐蝕抑制劑組成），以及含研磨劑的堿性清洗劑（由研磨劑、表面活性劑和堿性物質(zhì)組成）。

清洗飛機(jī)外表時(shí)，先用規(guī)定濃度的上述清洗液進(jìn)行高壓噴射清洗，然后再用清水沖洗干凈。對(duì)局部頑固污垢，也可以先把上述堿性清洗液噴灑在機(jī)身表面，等待5～6分鐘，使污垢被清洗液充分潤濕，然后用刷子反復(fù)擦刷，最后用加壓水沖洗。

為提高飛機(jī)外表的清洗效率，目前已有航空公司配置了自動(dòng)清洗裝置及車輛。

自行式清洗機(jī)械車是在特殊的汽車上安裝了清洗設(shè)備，采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制清洗刷的角度和壓力，使其與機(jī)身外形相適應(yīng)，并使清洗刷保持一定的運(yùn)行速度，自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)清洗機(jī)身。清洗區(qū)域包括飛機(jī)主翼、水平尾翼下表面及機(jī)身大部分。與其他清洗裝置相比，自行式清洗機(jī)械車的清洗范圍較小，但具有體積小、造價(jià)低、效率高等優(yōu)點(diǎn)。

機(jī)身內(nèi)部的清洗同外表清洗一樣，必須注意絕對(duì)不能造成對(duì)材料的腐蝕和損傷。在具體操作中，應(yīng)根據(jù)飛機(jī)駕駛艙、客艙以及貨艙的具體材料的不同性質(zhì)，采用相應(yīng)的方法進(jìn)行清洗。

客艙內(nèi)的污垢主要以食物殘?jiān)?、毛發(fā)、皮膚碎屑、油脂、鋼筆及圓珠筆墨跡、鞋油等為主。這些污垢一般用顯堿性的表面活性劑水溶液進(jìn)行清洗即可。對(duì)于特別頑固的油性污垢，可用有機(jī)溶劑或乳化型溶劑進(jìn)行清洗。對(duì)拋光和涂漆的金屬表面污垢中含碳化成分較多較難去除時(shí)，應(yīng)使用含研磨劑的清洗劑清洗。此外，對(duì)有機(jī)玻璃表面進(jìn)行清洗時(shí)，不能使用會(huì)引起其表面龜裂的堿性洗滌劑。

總之，給飛機(jī)這個(gè)大家伙洗個(gè)澡可不容易，需要綜合使用各種設(shè)備和溶劑，才能達(dá)到最好的效果。