萬江云

摘要：人們現(xiàn)在對汽車駕駛的舒適性和安全性看得越來越重要，作為汽車性能檢測項目之一的汽車四輪定位在汽車檢測與維修行業(yè)也得到了廣泛的應用。隨著汽車四輪定位檢測設備不斷更新，使得我們對四輪定位檢測操作也有更高的要求，文中介紹四輪定位檢測的參數(shù)、原理以及必要性，重點分析汽車四輪定位儀的應用及維護知識，進行四輪定位參數(shù)檢驗，使其處于合理范圍內，對提高汽車的安全性等有重要意義。

關鍵詞：汽車;四輪定位儀;維護;應用

中圖分類號：U472.9? ? ? ?文獻標識碼：A

文章編號：1009-3044（2019）21-0262-02

開放科學（資源服務）標識碼（OSID）：

為了保證乘坐轎車舒服性，獨立懸架成為轎車重要結構。但獨立懸架相對扭力梁懸架更加復雜，其零件剛度差、抗變形能力低。汽車在行駛一定公里數(shù)后往往會由于路況的不同導致車輛與地面進行摩擦，或受到外力撞擊導致車輛懸架結構零部件磨損，進而導致車輛輪胎異常磨損、方向盤沉重、車輛跑偏等，嚴重影響車輛的正常行駛。要避免這些情況出現(xiàn)，始終保持車輛的穩(wěn)定性與安全性就需要定期對汽車進行四輪定位檢測，并調整車輛定位參數(shù)使其在標準區(qū)域中，以恢復車輛的技術性能，保障汽車的正常行駛。

1 四輪定位內涵

四輪定位是指以汽車的四輪位置參數(shù)為依據(jù)，該參數(shù)車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，表征這個相對位置的參數(shù)是汽車設計時確定下來的，并由廠家在洗車使用說明書上提供，為了汽車用戶日后對汽車的維修與保養(yǎng)。汽車使用過程中，調整恢復這些參數(shù)，可保證汽車有良好的行駛性能、安全性能、穩(wěn)定性能、舒適性能，從而可以延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。

表征汽車車輪相對位置的參數(shù)包括車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角、車輪前束角、轉向不足等參數(shù)。車輪外傾角以度為單位，車輪外傾角一般1°左右。 主銷后傾角約2°～4°。車輛主銷內傾角的角度越大，車輪和方向盤回正的力矩越大，但是車輪轉向時越困難，車輪輪胎磨損會增大，主銷內傾角一般不大于8°。后輪前束最主要的目的是為了使后輪推力線和幾何中心重合，設置后輪外傾角最主要的目的就是改善轉向的穩(wěn)定性。

2 四輪定位儀

2.1 汽車四輪定位儀檢測系統(tǒng)

汽車四輪定位檢測系統(tǒng)是有四輪定位儀、舉升器等一些設備組成。四輪定位儀是四輪定位檢測中重要組成部分，所有的信息數(shù)據(jù)都將會在四輪定位儀的計算機中顯示，檢測出待測車輛四個車輪的定位角，提示人員進行定位角的調整。

2.2 常見四輪定位儀的檢測方法

檢測的方法使用攝像頭的信息采集，在經(jīng)過電腦圖像識別技術，這種特殊的攝像頭是CCD相機收集了在反光板上車輪的圖像信息，根據(jù)相機在反光上收集到的車輪移動數(shù)據(jù)，有四輪定位儀中的計算機計算分析出檢測的坐標和角度，做成一個三維的坐標系，這樣的檢測方式，也是目前檢測方法中十分精確的一種方法，因為3D檢測方式檢測的數(shù)據(jù)精確，所以也需要對其另外的檢測設備要求很高，比如對其輔助設備舉升器和轉角盤。

2.3 四輪定位儀應用

2.3.1四輪定位檢測周期

汽車正常使用情況下，一般汽車每駕駛10000㎞或6個月時需要進行四輪位置參數(shù)測量。這是因為車輪磨損和影響位置參數(shù)的各連接部分可能發(fā)生松動，或由于連接部分機械磨損，在成連接部分間隙增加，這些變化自然導致了車輪位置參數(shù)的變化。

2.3.2 異常情況下，車輪定位檢測

除了正常情況下，為了汽車安全形式，需要對車輪位置參數(shù)進行維護性安全檢測以外，在如下幾種情況也需要及時檢測：直行時車子往左邊或右邊拉;直行時轉向盤不正;感覺車身漂浮或搖擺不定;前輪或后輪單輪磨損;安裝新的輪胎后;碰撞事故維修后;換裝新的懸架或轉向及有關配件后;更換底盤零件等。這是因為這幾種異常情況與車輪的位置參數(shù)變化密切相關。

3 位置參數(shù)與故障關系分析

3.1 車輛跑偏

車輛跑偏的原因有許多，我們可以發(fā)現(xiàn)主銷的后傾角異常、前輪的外傾角異常、輪胎的異常和制動的異常等等情況都會造成我們車輛的跑偏[1]。當汽車前輪主銷后傾角兩輪不相等時，這樣會造成汽車在直線行駛的時候發(fā)生汽車往一個方向偏，會往前車輪主銷后傾角的角度小的那個輪子跑偏。當汽車前輪外傾角兩輪不相等時，這樣會造成汽車在直線行駛的時候發(fā)生汽車往一個方向偏，會往前車輪外傾角的角度大的那個輪子跑偏。

汽車在四輪定位檢測之前，經(jīng)過胎壓氣壓表的檢測，發(fā)現(xiàn)輪胎的不正常，或者根據(jù)人眼的觀察，當兩邊汽車輪胎胎壓不一樣，會使汽車的輪胎發(fā)生變形，造成汽車的輪胎不能垂直地面，從而對地面上的摩檫力會不同，在這些情況下，汽車行駛也會有一點跑偏，汽車輪胎在滾動的方向就是汽車跑偏行駛的方向。四輪定位檢測之前，我們需要做一些檢測之前的準備，有一個很重要的部件，就是在汽車輪胎附近的部件，汽車的制動器，如果汽車的制動器異常，會對汽車的輪胎有一定的影響，這樣就能造成汽車四輪定位的定位不準確，在這些情況也會使四輪定位檢測的不精確。

3.2 輪胎的磨損

不管新車與舊車，當汽車經(jīng)過一段時間的行駛，可能會出現(xiàn)后輪胎一些異常磨損，比如出現(xiàn)塊狀或羽狀的磨損如圖1。當汽車前輪的兩個輪胎一起出現(xiàn)磨損輪胎的內外側，說明是因為前輪的前束角出現(xiàn)問題。當汽車前輪的一個輪胎出現(xiàn)磨損現(xiàn)象時，說明可能是因為前輪的外傾角異常。當汽車后輪又發(fā)現(xiàn)磨損，說明是因為后輪的外傾角出現(xiàn)問題或前束角出現(xiàn)問題。四輪定位儀并不是所有異常都能檢測出，下面有一些輪胎磨損無法檢測的因素如下：不良的駕駛習慣;輪胎壓力過高，輪胎胎面磨損;輪胎壓力過低，輪胎兩胎側同時磨損;底盤零件有問題。

3.3 車輛發(fā)飄

車輛在高速行駛時輪胎沒有抓地感。原因有輪胎氣壓過高、輪胎平衡不好、主銷后傾角接近零或負值等。

3.4 轉向盤發(fā)沉

轉彎時需要比較大的力轉動轉向盤，原因有主銷后傾角過大、前輪外傾角不正確，在凹凸不平道路上，汽車行駛容易劇烈顛簸，從而使汽車懸架零件輕微變形時不易。

3.5 轉向盤回正能力差

當我們使用汽車方向盤進行轉彎時，其汽車的方向盤自動回正能力差，原因有主銷后傾角過小、轉向器有問題、其他角度不正確造成的反作用力及輪胎有問題。

3.6 汽車在凹凸不平的道路上顛簸和提速的過程中容易出現(xiàn)車輛甩尾

可能的原因是后輪前束不正確。

4 四輪定位調整

4.1 后輪的調整[2]

對于待測車的后輪檢測，主要的定位角有后輪外傾角、前束角和推進角。對于檢測的結果，經(jīng)過計算分析就準備用工具對后輪定位角的調整，待測車的后輪調整，也需要按一定順序去進行調整，先對后輪的外傾角調，（對于絕大多數(shù)的車型后輪的外傾角是無法調整的），接著調整的是后輪的前束角。

4.2 前輪的調整

對于待測車的前輪檢測，主要的定位角有主銷后傾角、前輪外傾角和前束角 。對于檢測的結果，經(jīng)過計算分析就準備用工具對前輪定位角的調整，待測車的前輪調整，也需要按一定順序去進行調整，先對前輪的主銷后傾角，接著調整的是前輪的外傾角。再接著第三個定位角調整的是前束角。在我們檢測之前，需要對我們待測車的轉向盤進行鎖緊，因一般的前輪也屬于轉向輪，所以為了辦證前輪檢測結果精確性，我們必須在檢測之前保證前輪的轉向盤不偏。等待各項定位角調整完畢后，為了更加精確的檢測調整，還需要對個定位角角度的檢測調整后，需對總外傾角和總后傾角進行計算分析確保都還在范圍之內。在對于所以檢測調整完畢，還需要二次調試和調整，確保二次確認調整符合要求。

5 四輪定位儀的維護

5.1 計算機的維護與保養(yǎng)

注意電腦的使用環(huán)境注意環(huán)境清潔，應進行相應的清潔工作。注意電源的穩(wěn)定性，應給電腦配置一個UPS電源。有一個正確的操作規(guī)程方式。對于四輪定位儀操作時候，操作的順序打亂也會影響四輪定位儀的主機等。汽車四輪定位開始的時候，需要打開四輪定位的維修設備，其順序為：先打開計算機外的設備電源的電源，然后再打開開計算機的電源。對于四輪定位儀檢測結束的時候，四輪定位儀維修順序關閉的順序：首先我們需要先關閉四輪定位儀的計算機電源，然后在關閉維修儀器計算機外的外設設備的電源。正確的開關機順序十分需要。對于一些違規(guī)操作的維修人員，有時因為關機設備后，因某些原因需要開設備，我們需要等待不少于三十秒。以保證設備的正確操作規(guī)程，防止設備損壞。硬盤的維護，定期對硬盤進行整理。在四輪定位時經(jīng)常儲存與刪除會文件，會遺留一些零散文件，造成硬盤儲存量減小。因為硬盤儲存量的減小讓計算機存儲運行的空間變得狹窄，從而讓硬盤的存儲效率減慢，如果嚴重還會造成死機或某些程序運行緩慢。

5.2 舉升機的維護和保養(yǎng)：

清潔：確保舉升平臺及剪臂、控制柜和按鈕干凈;凈化：確保進入氣動開關中的空氣干凈（不含水與雜質），延長氣動鎖的使用壽命;潤滑：在所有設備輪軸處需要經(jīng)常添加潤滑油和黃油;調平：舉升器平臺保持水平狀態(tài)，每次一至兩個月就對舉升器平臺水平調整;更換：舉升器在運行三個月至半年后更換一次液壓油，之后每兩年更換一次;緊固：在經(jīng)過三個月至半年后對設備各個連接螺柱處進行緊固。

總之，隨著越來越多的家庭轎車的出現(xiàn)，對于汽車用戶而言，需要增加汽車維護保養(yǎng)知識，才能保證汽車的安全使用，并延長使用壽命。汽車車輪的位置參數(shù)是影響汽車安全使用的重要參數(shù)，通曉四輪定位儀的使用，并明確參數(shù)與車輪安全性的關系，才能正確理解四輪定位儀的應用和維護的意義。

參考文獻：

[1] 牛華.汽車行駛跑偏的故障原因分析及檢測[J].時代農(nóng)機，2018（4）：161.

[2] 潘童群.汽車四輪定位剖析[J].汽車維護與修理，2017（18）：87-88.

【通聯(lián)編輯：光文玲】