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農(nóng)用柴油發(fā)動機噪音與排氣異常

2019-10-08 03:48黃信富
科技經(jīng)濟市場 2019年7期
關(guān)鍵詞:柴油發(fā)動機噪音排氣

黃信富

摘 要:柴油發(fā)動機作為農(nóng)業(yè)機械最為重要的動力部件之一,其在實際使用過程中是否能夠保持良好的發(fā)動狀態(tài)儼然已經(jīng)成為確保農(nóng)用機械安全穩(wěn)定運行的重要基礎(chǔ)。而保證農(nóng)用機械的安全穩(wěn)定運行對進一步推動我國整體的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展又有著至關(guān)重要的作用。所以面對現(xiàn)如今農(nóng)用柴油發(fā)動機在實際運行過程中存在的噪音與排氣異常問題進行深入研究與探討,有效解決這兩個長久以來困擾人們的隱患則具有十分重要的現(xiàn)實意義。為此本文筆者即針對農(nóng)用柴油發(fā)動機在實際運行過程中出現(xiàn)的噪音與排氣異常問題加以分析與概述,以期為廣大同行在今后的實踐工作上提供有益的參考借鑒,進而更好的保證柴油發(fā)動機的使用效率與使用壽命。

關(guān)鍵詞:柴油發(fā)動機;噪音;排氣

0 前言

農(nóng)用柴油發(fā)動機良好的發(fā)動狀態(tài)不僅是確保農(nóng)用生產(chǎn)安全的重要前提條件,同樣也是推動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的重要前提。尤其是近些年來在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中柴油發(fā)動機作為農(nóng)業(yè)機械最為重要的動力部件之一,其給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所帶來的便利大家是有目共睹,但是在實際的使用過程中,柴油發(fā)動機給周邊環(huán)境帶來的污染以及工作人員帶來的影響也是不可逆轉(zhuǎn)的。所以進一步抑制農(nóng)用柴油發(fā)動機給周邊環(huán)境帶來的不良影響,降低運轉(zhuǎn)過程中的噪音問題就儼然已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)機械研究與探索的重點課題。為此筆者以下即結(jié)合個人研究經(jīng)驗與相關(guān)參考文獻,對農(nóng)用柴油發(fā)動機噪音與排氣異常問題展開粗淺的探討,以供廣大同行參考借鑒。

1 農(nóng)業(yè)柴油發(fā)動機的噪音問題

1.1 因連桿支撐軸承產(chǎn)生的噪音問題

連桿支撐軸承產(chǎn)生的噪音是柴油發(fā)動機出現(xiàn)噪音的重要原因之一。通常情況下農(nóng)用機械設(shè)備的使用者,在使用發(fā)動機時如若發(fā)動機的中部偏下的位置出現(xiàn)了異常的聲響,且該聲響是連續(xù)的、不均勻的響動,那么可以初步判斷是農(nóng)用柴油發(fā)動機的連桿支撐軸承出現(xiàn)了問題。而如若農(nóng)業(yè)機械設(shè)備的使用者,在使用發(fā)動機時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的中下部出現(xiàn)了間隔突發(fā)聲響,那么極有可能是因為柴油發(fā)動機的支承軸承出現(xiàn)了問題,進而產(chǎn)生的噪音。

柴油發(fā)動機的連桿支撐軸承會出現(xiàn)噪音問題,主要有以下幾點原因:首先,在實際的使用過程中柴油發(fā)動機的機油不足、油壓過低,導(dǎo)致連桿支撐軸承出現(xiàn)了噪音問題;其次,柴油發(fā)動機的連桿出現(xiàn)變形問題,曲軸出現(xiàn)軸向竄動問題,造成連桿支承軸承產(chǎn)生噪音問題;最后,在實際的使用過程中,柴油發(fā)動機軸承發(fā)生磨損,連桿軸頸磨損過度,都會造成連桿軸承存在噪音問題。

要解決連桿支撐軸承的噪音問題,農(nóng)用機械的使用者應(yīng)該做到以下幾點:首先,農(nóng)用機械的使用者要定期檢查柴油發(fā)動機的機油含量,一旦發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動機中的機油含量不足必須要馬上進行添加。如若柴油發(fā)動機出現(xiàn)油壓過低現(xiàn)象,使用者必須要根據(jù)實際油壓情況予以調(diào)節(jié),充分利用壓力彈簧確保柴油發(fā)動機在實際使用過程油壓始終處于合理狀態(tài)之下,進一步延長柴油發(fā)動機的使用壽命;其次,農(nóng)用機械的使用者要對柴油發(fā)動機內(nèi)部的連桿進行定期檢查,確保其沒有出現(xiàn)變形問題。一旦發(fā)現(xiàn)連桿存在變形現(xiàn)象必須要及時更換新的連桿,從而保證連桿的使用效果,對其變形程序進行更為合理的控制;最后,農(nóng)用機械的使用者要定期檢查柴油發(fā)動機的油道是否通暢,一定要保證其通暢性,也唯有如此才能夠進一步提高柴油發(fā)動機的使用效率與生產(chǎn)安全。

1.2 因氣門結(jié)構(gòu)異常產(chǎn)生的噪音問題

氣門結(jié)構(gòu)異常也是導(dǎo)致農(nóng)用柴油發(fā)動機發(fā)生噪音的主要原因之一。通常情況下農(nóng)用柴油發(fā)動機出現(xiàn)氣門結(jié)構(gòu)異常問題時,其噪聲主要出現(xiàn)在柴油發(fā)動機的上部,此時農(nóng)用機械的使用者能夠聽到從柴油發(fā)動機上部傳來的噪音,且隨著柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不斷增加噪音強度也隨之增強。

柴油發(fā)動機出現(xiàn)氣門結(jié)構(gòu)異常,主要是有以下幾點原因:首先,因為氣門卡滯,積碳過多,以至于氣門的閉合程度不夠嚴謹,產(chǎn)生噪音問題;其次,柴油發(fā)動機內(nèi)部的機盤油量不足,機油本身的質(zhì)量不合格,產(chǎn)生噪音問題。

要解決氣門結(jié)構(gòu)異常產(chǎn)生的噪音問題,可以通過以下幾種方式予以解決:首先,對排氣門實施定期的清洗,以避免排氣門內(nèi)積碳過多而導(dǎo)致柴油發(fā)動機出現(xiàn)異響問題;其次,使用柴油發(fā)動機的過程中,必須要為發(fā)動機添加符合標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)機油,以此避免因為機油質(zhì)量不佳而造成的噪音問題,提高柴油發(fā)動機本身的使用效率。

1.3 因發(fā)動機固定結(jié)構(gòu)松動產(chǎn)生的噪音問題

農(nóng)用機械如若在啟動的過程中出現(xiàn)了較大的噪音,且存在著十分明顯的震動,那么基本可以判斷柴油發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了松動問題,進而導(dǎo)致了柴油發(fā)動機產(chǎn)生噪音。通常情況下因為固定結(jié)構(gòu)松動而產(chǎn)生的噪音問題,其本身不存在規(guī)律性且震動節(jié)奏相對較大。

柴油發(fā)動機固定結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松動問題,主要是柴油發(fā)動機內(nèi)部的固定支撐結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了損壞,固定螺栓出現(xiàn)了松動,也有可能是固定螺栓出現(xiàn)了脫落現(xiàn)象。

要解決發(fā)動機固定結(jié)構(gòu)松動而導(dǎo)致的噪音問題,我們可以從以下幾點入手:首先,對柴油發(fā)動機內(nèi)部的固定支撐結(jié)構(gòu)進行定期檢查,以確保其不存在損壞或者是丟失問題。一旦固定支撐結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了損壞或者是丟失問題,必須要馬上更換新的零部件,以避免導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞而帶來的噪音問題;其次,柴油發(fā)動機的使用人員還要做好螺栓、螺母的定期檢查,確保松緊程度符合運轉(zhuǎn)要求,一旦發(fā)現(xiàn)螺母出現(xiàn)丟失問題必須要立刻尋找相關(guān)螺母進行替代、擰緊,保證柴油發(fā)動機的使用效果不會受到影響,不會產(chǎn)生噪音問題。

1.4 農(nóng)用柴油發(fā)動機電控件故障產(chǎn)生的噪音問題

農(nóng)用柴油發(fā)動機電控件故障也會造成噪音問題,如VCV閥卡滯失效造成軌壓高,產(chǎn)生敲缸異響;曲軸傳感器失效,轉(zhuǎn)速過高抖動大而產(chǎn)生異響;電控噴油器卡滯失效,也會產(chǎn)生尖銳敲擊異響。解決此類故障方法是通過電腦板檢測,更換VCV閥、曲軸傳感器;通過斷缸判斷后更換同型號電控噴油器。同時,為了避免農(nóng)用柴油發(fā)動機電控件故障而產(chǎn)生的噪音問題,農(nóng)用機械使用人應(yīng)盡量確保更換使用農(nóng)用柴油發(fā)動機原廠正品配件。

2 農(nóng)用柴油發(fā)動機的排氣異常問題

農(nóng)用柴油發(fā)動機的排氣異常問題主要表現(xiàn)在排氣管噪音異常與排氣管異常冒煙這兩個方面。

在農(nóng)用柴油機的正常運行過程中,如若柴油發(fā)動機出現(xiàn)了間歇性的振動響聲,且振動響聲隨著發(fā)動機運行速度的加快而不斷地增強,甚至最后產(chǎn)生了連續(xù)性噪音,那么極有可能是出現(xiàn)了排氣管噪音問題。基于此種情況,要第一時間對排氣管進行檢查,判斷其是否與消聲器發(fā)生了脫離,是否存在燒穿問題。如若出現(xiàn)了上述問題,必須要馬上更換排氣管、消音器,同時還要排氣管與柴油發(fā)動機中間接觸位置擁有良好的密封性,以便于滿足柴油發(fā)動機的運行標(biāo)準(zhǔn),避免排氣管噪音異常問題的出現(xiàn)。

農(nóng)用柴油機的排氣管道出現(xiàn)黑煙,主要是因為柴油發(fā)動機的柴油并沒有得到充分燃燒,以至于在燃燒的過程中產(chǎn)生了大量的碳,致使排氣管道排出的氣體為黑色的煙。而這種出現(xiàn)黑煙問題不僅會嚴重影響到柴油發(fā)動機的安全穩(wěn)定運行,還會給周邊環(huán)境造成較大的污染。而之所以會出現(xiàn)這樣的問題,歸根結(jié)底還是因為農(nóng)用機械的使用者在使用柴油發(fā)動機的過程中,添加的柴油本身存在質(zhì)量問題,或者是柴油的供油量不佳等,進而使柴油發(fā)動機在實際的運行過程中未能得到充分的燃燒,從排氣管道冒出大量的黑煙?;诖艘肭袑嵔鉀Q這一問題,就必須要求農(nóng)用機械的使用者在柴油發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中,為其選擇優(yōu)質(zhì)的、符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的機油,同時在實際的運行過程中避免柴油發(fā)動機出現(xiàn)過載問題。對進氣不足原因,需檢查、清洗進氣管道、更換空氣濾清器等;檢查、排除增壓后進氣管路漏氣故障;檢查、調(diào)整、排除配氣相位錯誤故障。而對排氣不暢原因,需檢查、清洗或維修排氣管道、排氣制動閥、催化器、消聲器故障。海拔高度太高、噴油泵供油量太大等原因,則需使用高原增壓器、按照環(huán)境因素減少油泵供油量,修正柴油機輸出功率和相關(guān)參數(shù)(電控柴油機重新刷寫ECU數(shù)據(jù));檢查、更換噴油嘴或噴油器總成等,確保氣缸內(nèi)的柴油充分燃燒從而避免出現(xiàn)黑煙。此外,農(nóng)用機械駕駛員要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,避免在使用柴油發(fā)動機時搶檔(車速低提前升檔)或拖檔(車速降,沒及時降檔)而造成起步或加速冒黑煙。

而如若農(nóng)用柴油發(fā)動機在實際運行過程中排氣管道排出的是白煙,則主要是因為柴油發(fā)動機排除的氣體之中含有大量水蒸氣以及一些并未經(jīng)過完全燃燒的燃油。而一旦出現(xiàn)這樣的問題不僅會影響到農(nóng)用機械的使用效率,同樣會對空氣造成巨大的污染問題。而歸根結(jié)底出現(xiàn)白煙的根本是因為柴油發(fā)動機本身過冷,柴油霧化不良導(dǎo)致。所以排氣管道排出白煙這一現(xiàn)象在冬季較為常見。所以在冬季使用柴油發(fā)動機時必須要保證發(fā)動機溫度,給柴油發(fā)動機提供足夠的熱車時間,使其發(fā)動機溫度符合運行要求,從而避免出現(xiàn)這類問題的出現(xiàn)。

農(nóng)用柴油發(fā)動機在實際運行過程中排氣管道偶爾還會排出藍煙,而一旦排氣管道排出藍煙極易導(dǎo)致柴油發(fā)動機過熱、積碳過多,甚至還會造成活塞環(huán)卡死等問題。而之所以會出現(xiàn)這一現(xiàn)象主要是因為氣門油封損壞,活塞懷、氣缸出現(xiàn)磨壞,以至于機油進入到燃燒室中。所以針對這一現(xiàn)象只要確保燃燒室的密封狀態(tài)即可。此外,電控柴油發(fā)動機出現(xiàn)怠速時冒藍煙,轉(zhuǎn)速升高冒黑煙故障現(xiàn)象,除上述原因外,也有可能是EGR閥故障造成,檢查、更換或修復(fù)EGR閥解決。

3 結(jié)束語

農(nóng)用柴油發(fā)動機是工業(yè)機械最為重要的動力部件之一,其良好的運行狀態(tài)對確保農(nóng)業(yè)機械在運行中發(fā)揮出其最大效用有著至關(guān)重要的影響。針對農(nóng)用柴油發(fā)動機在實際運行過程中時常會出現(xiàn)的噪音問題、排氣異常問題進行深入的探討與解決則具有十分重要的經(jīng)濟意義與社會意義。尤其是通過不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,我們可以清楚地看到造成農(nóng)用柴油發(fā)動機噪音與排氣異常的主要原因,多半是使用者的使用習(xí)慣不對,缺乏定期的保養(yǎng)與檢查。因此,加強對農(nóng)用柴油機的日常保養(yǎng),養(yǎng)成一個良好的使用習(xí)慣則十分重要,才能夠保證農(nóng)用柴油發(fā)動機的穩(wěn)定、高效運轉(zhuǎn)。

參考文獻:

[1]孫繼君,高玉國.農(nóng)用柴油發(fā)動機噪音及排氣異常分析[J].農(nóng)機使用與維修,2018,(5).

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