田景歡

摘 要：隨著社會的快速發(fā)展和城市居民生活水平的不斷提高，改善生態(tài)環(huán)境，綠化美化城市景觀，提高環(huán)境質(zhì)量，已經(jīng)成為提升城市競爭力的必要條件，也是提高城市文明程度的重要途徑，而市政道路綠化是道路景觀、城市綠地系統(tǒng)的一個重要組成部分，是城市的“綠色走廊”，不僅可以構(gòu)造優(yōu)美的城市綠化景觀，而且還能有效地改善生態(tài)環(huán)境，凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風、防火、保護路面、組織城市交通、維護交通。

關鍵詞：市政道路;綠化問題;應對措施

在城市建設中的各種道路綠化是每個城市建設的窗口，它以網(wǎng)狀或帶狀的形式分布在城市、城市與城市、城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間，在特定的區(qū)域范圍內(nèi)，形成一個完整的道路綠化系統(tǒng)。 市政道路綠化直接影響到城市的環(huán)境質(zhì)量、交通安全和城市形象，間接地對城市的政治、經(jīng)濟、文化和交通的發(fā)展產(chǎn)生一定的影響。因此市政道路綠化設計越來越受社會各界的重視。

一、市政道路綠化的重要性

1.保持生態(tài)系統(tǒng)的平衡。由于植物的生物學特性在市政道路綠化中能起到生態(tài)保護作用，對交通工具、道路路面及路基都有保護作用，綠化植物通過枝葉、樹皮、絨毛、粘液等，有效降低風速、吸滯粉塵、防止二次揚塵，吸收空氣中的二氧化硫釋放氧氣，不斷凈化空氣，同時可以降低噪音，可以改善地溫，防止路面老化，防止雨水沖刷過后的水土流失。

2.成為交通輔助工具。道路中的綠色植物帶能遮蔽對面車輛的燈光以達到防眩的目的，綠色職務能吸收強光中的眼睛有害的紫外線，同時緩解司機的眼睛疲勞，介于區(qū)域差異，可以種植當?shù)鬲毺氐拇硇曰虻貛詷浞N，使外來人員能從植物的形象聯(lián)想到所到之地特色，起到區(qū)域性的標識作用。

3.具有景觀作用同時體現(xiàn)區(qū)域文化特色。通過合理的設計、引入綠化，可使道路與綠化植物共同構(gòu)成優(yōu)美的道路景觀。 ?襯托城市建筑和美化城市環(huán)境，在節(jié)假、慶典這些喜慶的日子里通過裝點綠地植物，還能起到臨時裝飾美化的作用，市政道路綠化是城市的“門戶”。人們?nèi)粘３鲂谢顒樱紫扔橙胍曈虻木褪浅鞘械缆肪G化景象，它代表了城市形象的一面，通過特定植物的種植和景觀設計，借此表達特定的設計思想，隱喻一定的文化內(nèi)涵。

二、市政道路綠化存在的問題

1.植物的配置不合理，品種單一，土壤結(jié)構(gòu)差。我國市政道路綠化主要氛圍以下三種：行道樹、隔離帶和便道綠帶，設計形式單一，缺乏創(chuàng)新，色彩搭配無美感。市政道路綠化主要以草本開花植物為主，此類植物對光照要求較高，且不能與喬灌木合種，多則一般不超過10種，少則幾種甚至1種，使得綠化品種單一。市政道路的綠化帶土壤結(jié)構(gòu)較差，很多土壤中會有混凝土、石塊、瀝青、磚頭等施工垃圾，還會出現(xiàn)各類居民生活廢水等，這都嚴重影響了土壤的質(zhì)量，導致綠化養(yǎng)護效果不佳。

2.缺乏規(guī)劃，建設過快，養(yǎng)護不足。由于城市不斷擴容，缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，很多時候由于需要擴建公交站臺等相關設計的因素，不得不將道路綠化破壞或者減少，從而導致城市道路在修建好后，其綠化帶卻要經(jīng)常進行反復重建，同時忽視了綠化與地下管網(wǎng)、架空線路的協(xié)調(diào)，使得種植在埋有地下管網(wǎng)地段上的樹木死亡，或者樹木生長搶占了空中架線的空間，耗費人力物力進行修剪。施工與養(yǎng)護環(huán)節(jié)缺乏合理銜接，市政道路綠化只重視建植環(huán)節(jié)，忽視后期養(yǎng)護環(huán)節(jié)，如施肥、澆水、病蟲害防治等，大大降低了綠化帶的存活幾率，大量的重復建設浪費資源和資金。

3.綠化設計不夠合理，缺乏地方特色。長期以來，城市建設對道路綠化設計不夠合理，片面重視美化效果，忽視生態(tài)功能，缺乏地方特色，植物品種選擇不科學，也會造成植物對當?shù)丨h(huán)境的不適應，違背綠化樹種生長的自然規(guī)律。同時部分設計人員只重視圖紙效果，手法單一，使得城市綠化千篇一律設計缺乏個性，不能體現(xiàn)當?shù)匚幕厣?，只得年復一年的重復改造?/p>

三、應對措施

1.合理搭配植物，做好土壤養(yǎng)護工作。市政道路管理部門更應該重視綠化植物的搭配，可以采取分段種植或交錯種植，一段種植草本植物，一段種植喬木植物，一段種植灌木植物，形成綠化錯落感，注重高中低層次的搭配，充分利用種植空間，增加綠化率。同時做好土壤養(yǎng)護的工作，（1）清除市政道路中的劣質(zhì)土壤，將一些適合植物生長的土壤回填到道路中。（2）還可以對市政道路中的土壤進行深翻，通過深層次的翻耕土壤處理，將不同層次的土壤進行混合種植，提高土壤養(yǎng)料，供給植物生長所需要的養(yǎng)料，提高綠化植物的存活率。

2.做好道路建設規(guī)劃，完善綠化管理體系，提高養(yǎng)護標準。先進的道路綠化設計需要長遠的科學規(guī)劃，以發(fā)展的眼光看問題，（1）遵循生態(tài)科學原則的前提下進行城市道路規(guī)劃，盡量減少對綠地區(qū)域的占用和破壞。（2）新建城市道路，在道路規(guī)劃設計階段就應該做好綠化設計，充分利用建設地點地形地貌，做好環(huán)境保護和規(guī)劃;（3）舊路改造，應制定好現(xiàn)有行道樹的保護和移栽工作，做到少挖除、少移栽。并根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況，做好相應的勘察工作，處理好綠色植物與地下管網(wǎng)，架空線之間的關系，在達到綠化效果的同時，不影響地下管網(wǎng)和架空線。

道路綠化植物可以美化環(huán)境同時還有交通導行，維護交通的功能。應成立專門的道路養(yǎng)護小組，加強對道路綠化植物的澆水、施肥、病蟲害防治、養(yǎng)護和修剪工作，主動控制綠化植物的生長形態(tài)，充分發(fā)揮道路綠化植物的雙重作用。養(yǎng)護工作要做到全面、細致、到位。

3.因地制宜，提高道路設計科學性，展示城市文化特色。盡量以本地的鄉(xiāng)土樹種為主，既可以展現(xiàn)本地的特色文化區(qū)別于其他的城市，又可以提高植株成活率。廣泛使用先進的林業(yè)科學技術(shù)，努力提高綠化施工科技含量，確保苗木成活率，盡早實現(xiàn)綠化景觀效果。各地在城市道路綠化設計和施工中，應充分體現(xiàn)城市文化特色和當?shù)刈匀幻婷?，做到道路綠化和城市規(guī)劃協(xié)調(diào)統(tǒng)一，道路綠化即作為城市自然風光和人文特色的反映，又成為增添城市文化底蘊和扮靚城市面貌的載體。

4.加大投資力度，提升管理人員的專業(yè)性。城市道路建設涉及交通、城建、園林、通信及環(huán)保等多個部門，然而在城市道路現(xiàn)實建設中，管理主體不明確，各部門都賦有一定的管理權(quán)限，且大多數(shù)部門都有自己的計劃，管理工作。因此要加強資金的投入，保證園林綠化養(yǎng)護中所需要的設備和材料。同事提高管理人員的專業(yè)水平，在管理人員熟知理解植物的生長規(guī)律和生長所需要的一切養(yǎng)分，建立人才進行激勵機制，對非專業(yè)的員工要進行專業(yè) 培訓，進而做好園林綠化的后期管理。

5.區(qū)分城市交通街道，實行分別對待。

市政交通分為主干道和生活街道，主干道綠化主要是以提高行車安全性和舒適性為主，注意行車視線的要求，緩解疲勞，以簡潔有序為主，生活性街道則應設計注重寬度的綠化帶，可適當打造風格各異的綠化植物，豐富視覺色彩和立體效果。

四、結(jié)語

現(xiàn)代城市道路綠化的規(guī)模不斷擴大，已成為城市整體綠化的關鍵環(huán)節(jié)，反映著城市的發(fā)展水平及城市的綠化觀念，能夠美化環(huán)境，疏導交通等。經(jīng)濟的發(fā)展看道路，道路綠化工作的展開體現(xiàn)了城市的文化氣息及精神面貌，是一個值得探討的關鍵問題。

參考文獻：

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[2]《市政道路綠化施工養(yǎng)護存在的問題及對策》羅志杏 （《城市建筑》2017，10.3969/j.issn.1673-0232.2014.02.170）.

[3]《道路綠化的常見問題及解決方案初探》張小芳等《中國綠色畫報》2018年2期.