国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

新時(shí)期國(guó)家物流樞紐建設(shè)中發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的意義與作用

2019-10-09 04:01
大陸橋視野·上 2019年8期
關(guān)鍵詞:運(yùn)輸成本干線樞紐

近期,隨著《國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)施方案(2019-2020)》的發(fā)布,納入《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》的相關(guān)城市正積極編制所承載的各種類型的國(guó)家物流樞紐方案,國(guó)家物流樞紐成為物流領(lǐng)域的新熱點(diǎn)和物流業(yè)發(fā)展的新動(dòng)向。國(guó)家物流樞紐是以“干線+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”為基本運(yùn)行方式的國(guó)家層級(jí)的物流基礎(chǔ)設(shè)施,那么,依托樞紐如何打通與其他樞紐(尤其是跨區(qū)域樞紐)之間的干線運(yùn)輸通道,成為國(guó)家樞紐建設(shè)的重要任務(wù),以及樞紐建設(shè)成功與否的基本標(biāo)志。

國(guó)家物流樞紐是國(guó)家頂層的物流網(wǎng)絡(luò)支點(diǎn),也是區(qū)域性物流服務(wù)要素聚集的重要場(chǎng)所和載體,跨區(qū)域的運(yùn)輸服務(wù)組織是其基本功能。因此,從物流樞紐作為不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)換場(chǎng)所這一基本特性出發(fā),樞紐之間的干線運(yùn)輸通道的形成,其本質(zhì)是干線與支線的有機(jī)銜接的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展問(wèn)題。

近年來(lái),為實(shí)現(xiàn)降本增效和發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的作用,加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整和運(yùn)輸服務(wù)的升級(jí),國(guó)家大力支持多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,為此出臺(tái)了大量政策措施加以推進(jìn),使得多式聯(lián)運(yùn)成為物流發(fā)展的重要任務(wù)和熱點(diǎn)所在。

從多式聯(lián)運(yùn)的一般形態(tài)看,在完成全過(guò)程運(yùn)輸服務(wù)中,需要將各種運(yùn)輸方式有機(jī)銜接起來(lái),以便充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的最佳組合,使綜合運(yùn)輸成本得到有效降低,并不斷提高運(yùn)輸效率。在傳統(tǒng)運(yùn)輸模式下,由于運(yùn)輸場(chǎng)站等節(jié)點(diǎn)設(shè)施信息不暢、轉(zhuǎn)換設(shè)施功能缺乏,導(dǎo)致不同運(yùn)輸方式之間的換裝效率不高,且往往因增加搬運(yùn)裝卸環(huán)節(jié),使得集疏運(yùn)效率不高,并增加了運(yùn)輸成本。這就導(dǎo)致在實(shí)際操作中多式聯(lián)運(yùn)干支結(jié)合的綜合成本和全程一體化服務(wù)優(yōu)勢(shì)較難發(fā)揮,更使得我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)在整個(gè)運(yùn)輸服務(wù)完成量中所占比例大大低于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家。此外,從側(cè)面也可以看出,運(yùn)輸服務(wù)在現(xiàn)狀環(huán)境條件下,多式聯(lián)運(yùn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),既缺乏成本競(jìng)爭(zhēng)力也缺乏效率競(jìng)爭(zhēng)能力。

為發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和發(fā)揮不同運(yùn)輸方式銜接對(duì)降低運(yùn)輸成本、調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和提高運(yùn)輸效率的作用,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展了以集裝箱為基礎(chǔ)的多式聯(lián)運(yùn),運(yùn)載工具和轉(zhuǎn)換裝置的單元化、集裝化徹底改變了國(guó)際貿(mào)易格局和水陸、陸陸、空陸等多種形式的多式聯(lián)運(yùn),我國(guó)應(yīng)積極借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),加快多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。

在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域的大背景下,從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革層面推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展和規(guī)劃建設(shè)國(guó)家物流樞紐,同時(shí)依托國(guó)家物流樞紐發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)從方式和路徑上與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家既具有相似性,又具有后發(fā)的特征和優(yōu)勢(shì)。

猜你喜歡
運(yùn)輸成本干線樞紐
傳輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的時(shí)延優(yōu)化分析
濟(jì)南、青島物流樞紐成功入選2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單
樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)
關(guān)于FA36網(wǎng)絡(luò)的配置與維護(hù)
FA36系統(tǒng)在民航系統(tǒng)中應(yīng)用及維護(hù)
基于降低鐵路運(yùn)輸成本的鐵路物流優(yōu)化管理問(wèn)題研究
中國(guó)樞紐集裝箱碼頭多式聯(lián)運(yùn)吞吐量快報(bào)
軌道交通樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思考
连州市| 达拉特旗| 正宁县| 宁安市| 凉城县| 仙桃市| 蚌埠市| 白朗县| 湖州市| 仁寿县| 德惠市| 康马县| 镇赉县| 闵行区| 来凤县| 富蕴县| 崇文区| 西乌珠穆沁旗| 辰溪县| 北流市| 九寨沟县| 永平县| 綦江县| 钟山县| 南平市| 苏尼特右旗| 枣庄市| 平定县| 贺兰县| 宜城市| 柳林县| 屏东县| 开封市| 吴忠市| 和林格尔县| 红桥区| 桦川县| 庆云县| 灵川县| 富宁县| 巫溪县|