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淺談水上沖孔灌注樁施工技術(shù)要點(diǎn)及常見問題處理措施

2019-10-19 20:21黃朝鋒
建筑與裝飾 2019年17期
關(guān)鍵詞:導(dǎo)管

摘 要 隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,水上建筑工程施工越來越多,水上樁基施工也不斷增多,本文簡單論述了水上沖擊成孔灌注樁的施工技術(shù)要點(diǎn),以及在施工過程中常遇到的施工問題,如偏位、卡錘、掉錘、漏漿、孤石等施工問題,分析了出現(xiàn)相關(guān)施工問題的原因,預(yù)防措施及相關(guān)處理措施。

關(guān)鍵詞 鋼護(hù)筒;泥漿循環(huán);二次清孔;導(dǎo)管;卡錘

1水上樁基施工的特點(diǎn)

由于水上施工受到水流、波浪、潮汐等的影響,以及施工場(chǎng)地特殊性的制約,水上樁基施工比在陸地施工難度較大,影響因素較多。須做好充分的施工前期準(zhǔn)備,如相關(guān)地質(zhì)勘查報(bào)告及水文、氣象資料,并具有相關(guān)水域施工許可證。掌握工程所在地的水位特性、潮位特征值、波浪、水流的特性,以及泥沙運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,計(jì)算有效的作業(yè)時(shí)間,選擇合理的施工季節(jié),編制適宜的施工方案,以及為施工安全與結(jié)構(gòu)安全要采取的一些措施。水上沖孔灌注樁施工前需搭設(shè)施工通道、施工平臺(tái),以便施工機(jī)械、車輛、人員通行以及樁機(jī)的就位施工。也可通過打樁船起重船等進(jìn)行施工,須根據(jù)工程所在地的水文氣象情況選擇合適的船機(jī)設(shè)備,船舶的穩(wěn)定性要好[1]。

2沖孔灌注樁施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 工藝流程

灌注樁是一項(xiàng)質(zhì)量要求高,施工工序多,而且須在一個(gè)短時(shí)間內(nèi)連續(xù)完成的地下隱蔽工程。因此施工前應(yīng)認(rèn)真編制施工工藝流程,如樁位放樣、護(hù)筒埋深、樁機(jī)就位、泥漿循環(huán)、成孔、一次清孔、放置鋼筋籠、二次清孔、澆筑水下混凝土等施工步驟流程,施工中必須嚴(yán)格按照工藝流程施工,施工后應(yīng)認(rèn)真總結(jié),優(yōu)化提高。

2.2 鋼護(hù)筒埋設(shè)

鋼護(hù)筒的埋設(shè)深度同陸地上灌注樁護(hù)筒的埋設(shè)有所不同,打設(shè)深度須根據(jù)地質(zhì)條件決定,須至少將鋼護(hù)筒打設(shè)進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖體層,以保證施工過程中不易出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。鋼護(hù)筒須進(jìn)行防腐處理。為使鋼護(hù)筒在施打過程中不至偏位,須在平臺(tái)上下制作導(dǎo)向架。平臺(tái)上下兩層導(dǎo)向架之間宜用螺栓連接,以便于裝拆。

2.3 沖孔機(jī)就位

待灌注樁工作平臺(tái)搭設(shè)好后,根據(jù)灌注樁分項(xiàng)工程檢驗(yàn)與試驗(yàn)計(jì)劃,請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)施工平臺(tái)的頂標(biāo)高、平臺(tái)的穩(wěn)定性、鋼護(hù)筒位置、垂直度、頂標(biāo)高(須高出施工期最高水位)以及沖孔機(jī)設(shè)備、施工人員資質(zhì)進(jìn)行審核,待監(jiān)理工程師審核通過后即可進(jìn)行沖孔機(jī)就位。就位后,應(yīng)對(duì)沖孔機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢查,包括配套設(shè)備及水電供應(yīng)。應(yīng)檢查樁機(jī)底座和頂端是否平穩(wěn),檢查樁機(jī)頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和孔中心三者是否在同一直線上。

2.4 泥漿循環(huán)

可在堤岸上設(shè)置黏土庫,方駁上設(shè)置制漿池、泥渣池,可在平臺(tái)上設(shè)置泥漿池,鋼護(hù)筒與泥漿池之間設(shè)置溜槽,泥漿通過溜槽流到泥漿池,經(jīng)過沉淀后可以利用的泥漿用吸泥泵抽回鋼護(hù)筒中循環(huán)利用。沉渣抽運(yùn)到罐車內(nèi)后運(yùn)至符合環(huán)保部門排放的地方棄倒,嚴(yán)禁將泥漿水、沉渣直接沖到水里。在泥漿循環(huán)的過程中要經(jīng)常測(cè)試泥漿的比重,每工作班至少測(cè)定一次以上,比重不足要加入黏土自行造漿或直接補(bǔ)給泥漿。

2.5 放置鋼筋籠

根據(jù)灌注樁檢驗(yàn)與試驗(yàn)計(jì)劃,下放鋼筋籠前須對(duì)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)鋼筋籠長度、直徑、主筋間距、箍筋間距、鋼筋焊接等進(jìn)行質(zhì)量檢查,監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方能下放鋼筋籠。宜在鋼筋籠外側(cè)每隔1.5~2 m的斷面上設(shè)1道鋼筋保護(hù)層,在每道鋼筋保護(hù)層外對(duì)稱設(shè)置4塊弧形保護(hù)層墊塊,以確保鋼筋保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2.6 二次清孔

在完成混凝土導(dǎo)管安放后,原先孔內(nèi)懸浮狀態(tài)的沉渣已再次沉淀到樁底,若在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí),沉渣不能被沖擊返回地面,則將成為永久性沉渣。因此,為盡可能排除沉渣,使混凝土與基巖完好結(jié)合,確保樁身質(zhì)量,必須利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。二次清孔有三大項(xiàng)指標(biāo):①泥漿比重1.1~1.2;②含砂率4%~6%;③沉碴厚度小于50mm。

2.7 水下澆灌混凝土

當(dāng)以上三項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),25min內(nèi)及時(shí)灌注第一斗水下混凝土,否則需要重新測(cè)量沉渣或清孔。水下混凝土強(qiáng)度應(yīng)按比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高等級(jí)配置。粗骨料最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6,且不大于40mm。砂用級(jí)配良好的中砂。澆筑前先檢查導(dǎo)管底端距離孔底宜為30~50cm。需要注意的是第一批混凝土進(jìn)入導(dǎo)管后能否在隔水的條件下順利到達(dá)孔底并使導(dǎo)管底部埋入混凝土一定深度是保證水下混凝土澆筑質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)[2]。

3常見問題及處理措施

3.1 偏位

一般為樁機(jī)不穩(wěn)或施工放樣誤差造成。施工現(xiàn)場(chǎng)須能足夠承受樁機(jī)的靜、動(dòng)荷載;施工放樣后要認(rèn)真檢查,確認(rèn)無誤后方可開始沖孔。處理措施是要重新放樣、重新成孔。

3.2 卡錘

在施工過程中當(dāng)沖孔形成梅花形孔、錘偏心過大或不圓容易造成卡錘。一旦卡錘可采取以下措施。①用樁機(jī)小鋼絲繩拴住打撈鉤,放入孔內(nèi)勾住錘體保護(hù)鋼箍,主鋼絲繩與小鋼絲繩同時(shí)一松一緊拉錘,將錘拔出;②在樁機(jī)底盤前方栓上定滑輪,主鋼絲繩通過滑輪改變受力方向,與小鋼絲繩同時(shí)緊拉拔錘;③可利用起重設(shè)備配合樁機(jī)同時(shí)拔錘,但起重設(shè)備應(yīng)設(shè)保護(hù)繩,以防發(fā)生安全事故。

3.3 漏漿

多是由于鋼護(hù)筒未打設(shè)到位引起的。如果護(hù)筒孔內(nèi)突然出現(xiàn)泥漿大量損耗,可向孔內(nèi)不斷投入粘土塊擠壓空隙堵塞漏洞,直到堵漏為止,并加稠泥漿,并在重新開始鉆孔前征詢監(jiān)理工程師的意見后方可繼續(xù)沖孔。

3.4 孤石

沖孔過程中遇到孤石一般選用加大沖程的方法將孤石砸碎,若孤石面不平整,應(yīng)先填塊石將孤石面填平后再?zèng)_擊?;驖仓禄炷?,待一定強(qiáng)度后再?zèng)_擊。

3.5 導(dǎo)管破裂,導(dǎo)管漏水

可能原因是導(dǎo)管使用年限太長,管壁磨損嚴(yán)重;導(dǎo)管接頭處漏放橡膠墊圈或墊圈擠出、損壞、假焊、焊縫漏水;導(dǎo)管埋深太小。處理措施是拔出導(dǎo)管并拔出鋼筋籠后重新清孔、澆筑混凝土。

4結(jié)束語

許多建筑工程不斷推向江河湖海,大量的港口碼頭、橋梁等建筑大量涌現(xiàn)。由于灌注樁抗震性能好,單樁承載力高,且可根據(jù)地層構(gòu)造和設(shè)計(jì)要求,選定適當(dāng)?shù)臉堕L和樁徑,樁可長可短,可粗可細(xì),應(yīng)用上比較靈活。本文主要對(duì)水上沖孔灌注樁的施工工藝、技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了簡單論述,并對(duì)施工過程中常遇到的一些問題及處理措施進(jìn)行了簡單分析論述。

參考文獻(xiàn)

[1] 徐維鈞.樁基施工手冊(cè)[M].北京:人民交通出版社,2007:171.

[2] 巖土工程勘察規(guī)范:GB 50021-2001.[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2001.

作者簡介

黃朝鋒,男,河南省平頂山市人現(xiàn)就職單位:南昌凱利核技術(shù)工程開發(fā)服務(wù)有限公司??诜止?,研究方向:工程管理。

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