劉鑫

摘 要：經(jīng)濟(jì)發(fā)展為我們國(guó)家的交通運(yùn)輸注入了活力，交通是一個(gè)國(guó)家發(fā)展的必要，而且交通的發(fā)展自然也會(huì)支持著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鐵路運(yùn)輸在國(guó)家的建設(shè)中是十分重要的，它的優(yōu)勢(shì)有高速、價(jià)格合理，被社會(huì)各界人士所喜愛，因此，鐵路也成為了人們出行十分重要的工具。鐵路車站人員的能力以及職責(zé)會(huì)關(guān)系到鐵路運(yùn)行的安全，車站值班人員配備也是管理工作的重要部分。本文也對(duì)鐵路車站值班員的工作內(nèi)容以及職能分配進(jìn)行了了解，車站值班員工的工作對(duì)于安全的運(yùn)輸意義進(jìn)行了討論，并且提出了安全有效的管理措施。

關(guān)鍵詞：車站值班員;鐵路;安全管理;效率

我國(guó)的國(guó)土面積約960萬平方公里，面積遼闊，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶領(lǐng)下，交通運(yùn)輸業(yè)也在不斷的進(jìn)步以及發(fā)展。鐵路交通也變得越來越發(fā)達(dá)，但是鐵路運(yùn)輸業(yè)如果想要滿足以后的發(fā)展需求，就需要根據(jù)國(guó)情以及民情綜合的來發(fā)展，車站是鐵路運(yùn)行的一個(gè)重要樞紐，所以對(duì)于提高車站值班人員的能力是必要的，因此車站值班員的工作和安全的效率必須要得到提高，這樣才能夠整體上提高運(yùn)輸行業(yè)的質(zhì)量。

一、鐵路車站值班員對(duì)安全運(yùn)輸?shù)囊饬x

在鐵路運(yùn)輸?shù)闹型臼窃O(shè)有車站的，車站可以給需要長(zhǎng)途運(yùn)行的火車提供相應(yīng)的補(bǔ)給，并且對(duì)火車進(jìn)行檢修的工作。車站是重要的，但是需要設(shè)置車站值班人員是更加的重要的。車站值班人員的挑選工作要求嚴(yán)格的來實(shí)施，對(duì)于人員的業(yè)務(wù)能力，綜合的水平素質(zhì)。還有個(gè)人的責(zé)任意識(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的考核，只有在考核通過之后，才可以任命車站值班員的工作。值班員的職責(zé)主要就是負(fù)責(zé)對(duì)本車站的一個(gè)接車發(fā)車的工作，每一輛列車都要嚴(yán)格的執(zhí)行接發(fā)車的工作。因此，這項(xiàng)工作是要求值班人員擁有嚴(yán)格的時(shí)間意識(shí)的，只有嚴(yán)格的遵守時(shí)間，這樣才能夠保證列車的正常運(yùn)行。車站值班人員對(duì)于列車的安全運(yùn)行也具有十分重要的意義，其中表現(xiàn)在了三點(diǎn)。

首先，列車值班員的責(zé)任是非常重大的，車站值班人員需要與上級(jí)的工作人員保持聯(lián)絡(luò)，這樣才能夠保證準(zhǔn)確的知道列車運(yùn)行的情況，同時(shí)還要與列車助理保持聯(lián)系，在快要進(jìn)行接發(fā)車的作業(yè)之時(shí)，提前聯(lián)系相應(yīng)人員，一定要與負(fù)責(zé)發(fā)出信號(hào)的工作人員配合，這樣才能夠保證列車正常的運(yùn)行。在正常的工作情況下，車站內(nèi)的值班人員需要服從統(tǒng)一的調(diào)度，只有這樣才能夠保證車站日常的工作運(yùn)行。

其二，車站的值班人員的工作使命是很大的，車站的值班人員是需要對(duì)整個(gè)行車路線來負(fù)責(zé)的，這樣能夠完成組織運(yùn)輸以及協(xié)調(diào)指揮的工作，也能夠?qū)α熊嚨男熊嚢踩?zhǔn)時(shí)的發(fā)出有效的保障，能夠保證整個(gè)鐵路干線正常安全的運(yùn)行。

此外，要求車站的值班人員擁有較高的綜合素質(zhì)，車站值班人員是負(fù)責(zé)執(zhí)行的人員，因此必須要和組織上進(jìn)行聯(lián)系，嚴(yán)格地服從組織的要求，從整體上的協(xié)調(diào)工作的執(zhí)行。車站值班員在鐵路運(yùn)輸中是重要的中樞，車站值班員的工作能力就需要很強(qiáng)，當(dāng)然溝通能力良好，在整個(gè)鐵路運(yùn)輸管理的工作中，這才能夠認(rèn)真的完成每一項(xiàng)工作，從而使列車運(yùn)行的整個(gè)作業(yè)過程中，順利完成。

二、提高車站值班員工作與安全管理效率

2.1 增強(qiáng)車站值班員應(yīng)有素質(zhì)

想要增強(qiáng)車站值班人員的素質(zhì)，自然也就需要從車站值班人員的思想意識(shí)上來入手了，讓每一位值班人員都具有責(zé)任感，還需要培養(yǎng)相關(guān)的工作人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。車站值班人員的合作能力需要提高，并且通過樹立現(xiàn)代新型鐵路建設(shè)的理念，讓他們的意識(shí)得到豐富，增強(qiáng)使命感，這樣才能夠?qū)囌局蛋嗳藛T的政治思想來進(jìn)行建設(shè)改革，能夠使他們深刻的認(rèn)識(shí)到鐵路建設(shè)發(fā)展的一個(gè)形式，讓每一位值班人員深刻的認(rèn)識(shí)到自己的工作責(zé)任，讓他們的工作熱情得到最大化的提升，保持最終工作的初心，認(rèn)真的對(duì)待自己的工作。

2.2 車站值班員工作環(huán)節(jié)的把控

車站值班員在進(jìn)行接發(fā)的工作中對(duì)于工作內(nèi)容要進(jìn)行嚴(yán)格的把控，這樣車站的安全以及管理的工作才會(huì)有意義。首先，對(duì)辦理閉塞接車需要注意的事項(xiàng)。在進(jìn)行辦理閉塞之前，需要對(duì)空閑的情況來進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)于接車時(shí)列車行駛的路線的空閑情況進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)于進(jìn)路的道岔位置來進(jìn)行檢查，對(duì)于是否有調(diào)用列車的工作來進(jìn)行確認(rèn)，只有當(dāng)確認(rèn)完畢之后才可以對(duì)列車發(fā)出進(jìn)入的信號(hào)，這樣才算完成接車的工作。第二，在發(fā)車之前，應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行確認(rèn)檢查，檢查工作完成之后，才可以放出發(fā)車信號(hào)，同時(shí)還要完成交付的工作，對(duì)于旅客的上車情況進(jìn)行檢查，對(duì)列車檢修，正常后才可以發(fā)車。在下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車的命令指示一定要保證命令的簡(jiǎn)潔。這樣可以保證它的時(shí)效性，當(dāng)然也是為了保證命令更加準(zhǔn)確的無誤，車輛能夠準(zhǔn)確明白下達(dá)的命令。

結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展自然是離不開鐵路運(yùn)輸?shù)闹С值模F路運(yùn)輸是一個(gè)國(guó)家進(jìn)步發(fā)展的象征，鐵路正常運(yùn)行也離不開車站值班員的工作，車站值班員的工作效率以及安全管理，對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩兄匾淖饔谩ｈF路事業(yè)的發(fā)展需要所有人的共同領(lǐng)努力，不僅是需要從意識(shí)上入手，更重要的還是從工作能力以及他的業(yè)務(wù)水平上入手。這樣才能夠?yàn)槲覈?guó)鐵路事業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]郭向榮.新時(shí)期提高車站值班員工作與安全管理效率的 策略[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2016，（7）：165-166.

[2]韓鳳飛.提高車站值班員工作效率的策略研究[J].科技創(chuàng) 業(yè)月刊，2010，23（9）：100-101.

[3]陳明莉，胡耀龍.提高車站值班員安全素質(zhì)的思考[J].鐵 道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)，2012，34（3）：43-45.

[4]王曉蕾，鄭偉.商丘北車站接發(fā)列車安全控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 與實(shí)現(xiàn)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，2009，（12）：134-135.

[5]牛凱蘭.晨曦火車站聯(lián)鎖控制模擬系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) [D].電子科技大學(xué)，2012.