方明

摘 要 針對目前干擾日趨嚴(yán)重，民航華東地區(qū)空管局引進(jìn)，最先進(jìn)移動無線電監(jiān)測車，使得能夠遠(yuǎn)距離監(jiān)測干擾。整個系統(tǒng)提供優(yōu)異的射頻性能，出色的測向精度、靈敏度和抗反射能力。特別是其中電源系統(tǒng)，能夠解決各種情況下的寬帶測向機DDF550等設(shè)備供電問題。

關(guān)鍵詞 無線電監(jiān)測車;電源系統(tǒng);民航

引言

隨著近年來無線電技術(shù)的蓬勃發(fā)展，頻譜資源的有限性日益凸顯，非法無線電發(fā)射干擾民航正常飛行、起降的事件也隨之越發(fā)增多。2018年9月份引進(jìn)入了北京羅博施通信技術(shù)有限公司的移動無線電監(jiān)測測向系統(tǒng)。系統(tǒng)提供多種有效的頻譜監(jiān)測方式。通過相應(yīng)的測量、記錄和評估等相應(yīng)工作流程保證民航無線電通信以及其他無線電系統(tǒng)正常運行并避免相應(yīng)干擾。本文將對移動監(jiān)測車系統(tǒng)供電方式進(jìn)行系統(tǒng)介紹及探討，以期對民航工作者提供借鑒和經(jīng)驗。

1系統(tǒng)配電主設(shè)備構(gòu)成

系統(tǒng)采用先進(jìn)簡化的智能車載供電系統(tǒng)，多種供電方式提供了持續(xù)的可靠供電能力，其配置如圖1所示：①市電或發(fā)電機：為車載逆變充電一體機提供交流電源，單相220VAC;②逆變充電一體機：車載供電系統(tǒng)中的主要部分，12VDC輸入，800VA/700W 輸出功率，最大充電電流 35A，交流輸入電源容量 16A;③遠(yuǎn)程控制面板：僅通過一根 RJ45 標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)線連接到逆變充電一體機上，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)測逆變器的工作狀態(tài);④電池隔離器：用在智能控制啟動電池和逆變器后備電池的連接和斷開，當(dāng)汽車發(fā)電機工作時，自動連接并向逆變器負(fù)載供電;當(dāng)汽車發(fā)電機熄滅時，自動斷開以防止汽車啟動電池向后備蓄電池放電;⑤電池監(jiān)測儀：可以監(jiān)測電池電壓電流，容量剩余時間等參數(shù);⑥直流變換器：把直流 12V 變成直流 24V，滿足后邊 24V直流負(fù)載的需求;⑦電池開關(guān)： 有兩個電池開關(guān)，分別控制后備電池與原車電瓶之間、后備電池與后端負(fù)載之間的開關(guān)操作。隔離開關(guān)，請勿帶電操作。

2供電方式分析

2.1 行車過程中

汽車發(fā)電機啟動后，電池隔離器自動將啟動電池和后備電池連接;電池隔離器具備雙向電壓感應(yīng)功能，能夠有效保護(hù)汽車啟動電池的使用，在電壓高時智能聯(lián)通，電壓低時自動斷開;一體機運行給交流負(fù)載供電，直流變換器運行給24V 直流負(fù)載供電;實際計算的負(fù)載容量并考慮上電源自身消耗功率，約為 400W 左右。在白天的時候不開車燈情況下，汽車發(fā)電機應(yīng)能夠完全承擔(dān)該功率，并將剩余功率給后備蓄電池補充能量;汽車發(fā)電機啟動，汽車發(fā)電機將能夠完全承擔(dān)后端連接負(fù)載，用電設(shè)備將能夠持續(xù)運行。

2.2 電池逆變放電工作時

此時電池經(jīng)過逆變器逆變成 220VC 交流電給負(fù)載供電，12VDC 經(jīng)過 DC-DC 直流變換器轉(zhuǎn)換成 24VDC 給直流負(fù)載供電。實際情況下蓄電池可提供的后備放電時間為4小時左右。過度放電，是對電瓶有可能損壞，當(dāng)電池檢測儀一般情況下電源電壓指示為12V以下時，設(shè)備連續(xù)工作4小時，就要注意了，當(dāng)電池檢測儀顯示11.8V時，已經(jīng)達(dá)到極限。在電瓶充滿后并通過隔離器作用，使用原車電池一部分電力，工作時間會延長。

2.3 市電單獨工作時

市電單獨工作時，交流電源直接為后端交流負(fù)載提供電源，直流變換器為直流負(fù)載提供 24VDC 電源，同時逆變充電一體機給后備電池和啟動電池充電。由于逆變充電一體機的最大充電電流為 35A，電池充電所需要的時間為 6小時，當(dāng)電瓶不充電時，電池檢測儀回落到電壓指示13.6V左右，基本已經(jīng)充滿。平時汽車在道路上行駛時，也會對該電瓶充電，假如設(shè)備沒有工作，那么電瓶始終都是基本上充滿的。市電供電的情況下，如果直流負(fù)載工作，那么電池可能會一直充不滿，處于浮沖狀態(tài)。

3結(jié)束語

在沒有市電情況下， 汽車能夠正常啟動，為設(shè)備供電;蓄電池充滿電，汽車不啟動，能夠連續(xù)提供4小時以上供電;使用原車電池一部分電力，設(shè)備工作時間會延長。因此無線電監(jiān)測車的電源系統(tǒng)能夠滿足設(shè)備正常運行。