葉楊

摘要：本文針對變電運行班組管理中風(fēng)險評估的意義進行剖析，通過研究培養(yǎng)員工的自覺性、革新風(fēng)險評估程序、加強細(xì)節(jié)管理等應(yīng)用，目的在于提高變電運行班組管理水平，提升變電運行班組運行的穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：變電運行班組;風(fēng)險評估;應(yīng)用風(fēng)險

社會水平的不斷提高，人們越來越依賴電力。目前我國電力供應(yīng)的主要手段有火力發(fā)電、水利發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等供電模式?？梢?，變電運行班組的管理水平，直接影響電力運輸?shù)陌踩?，影響具名用電的服?wù)滿意度。風(fēng)險評估是結(jié)合目前資料，對目標(biāo)群體的運行狀況，進行科學(xué)評估的手段，通過評估其安全等級。技術(shù)人員能夠直接了解變電運行班組管理中存在的問題，根據(jù)問題制定相應(yīng)措施，進而提升所有結(jié)構(gòu)運行的穩(wěn)定性。

1變電運行班組管理中風(fēng)險評估的意義

1.1提高運行班組管理水平

在實際變電運行的空盒子管理中，受到自然原因和人為原因的影響，很大程度會降低電力運輸?shù)陌踩?。自然原因主要是指自然界中的特殊天氣，如雷電、大風(fēng)、暴雨等，這類天氣的出現(xiàn)，會直接增加班組管理難度，降低班組工作效率。人為因素主要是指責(zé)任意識不足導(dǎo)致的變電運行問題。通過加強變電運行班組管理中的風(fēng)險評估，監(jiān)督部門人員可以根據(jù)現(xiàn)有流程要求，對每名員工的日常行為進行約束，尤其是在進行集體培訓(xùn)之后，員工能偶按照統(tǒng)一的操作要求進行相關(guān)技術(shù)操作，進而降低安全事故的發(fā)生概率。并且在管理過程中，責(zé)任意識的增強，能夠提高員工在工作開展階段的配合度，使相關(guān)工作能夠順利展開，進而變現(xiàn)運行班組的管理水平，提升變電運行的安全等級。

1.2降低變電運行風(fēng)險

安全風(fēng)險評估工作的順利開展，能夠幫助監(jiān)督部門順利監(jiān)督每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理問題，使所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)可以有序的進行，尤其是運行設(shè)備方面，設(shè)備在長期使用過程中，都會產(chǎn)生自然損耗，一旦零件出現(xiàn)老化或絕緣性降低，這些都會埋下安全隱患，增加事故的發(fā)生概率。通過對設(shè)備進行安全評估，能夠明確目前設(shè)備運行中存在的問題以及設(shè)備老化零件數(shù)量，出現(xiàn)老化跡象的零件數(shù)量，及時做好備份數(shù)據(jù)，加大對設(shè)備的監(jiān)管力度，使設(shè)備運行風(fēng)險能夠控制在合理范圍內(nèi)，進而提高設(shè)備運行的安全等級。另外在設(shè)備運行過程中，相關(guān)人員可以借助儀器檢測設(shè)備運行問題，在檢修設(shè)備運行的時候，可以檢測線路聯(lián)通情況，線路安裝項目情況，有效確保了變電運行的安全等級。哪怕運行過程中，存在一些問題，那么技術(shù)人員也可以及時發(fā)現(xiàn)，并制定措施進行處理，將所有設(shè)備運行問題控制在河里范圍內(nèi)，進而提升在變電運動的安全等級。

1.3提高班組運行穩(wěn)定性

電力行業(yè)的快速發(fā)展，拓展了許多使用功能，隨著家用電力設(shè)備數(shù)量的增加，很多居民用戶對電力設(shè)備運行的安全性也有更多要求，安全評估的過程中，技術(shù)人員能夠及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在運行中可能導(dǎo)致電力故障的隱患問題，借助數(shù)據(jù)計算模型，構(gòu)建評測體系，在對評測體系進行計算時，技術(shù)人員借助評測體系中的相關(guān)數(shù)據(jù)，直接計算不同類型和數(shù)據(jù)的所占權(quán)重，在數(shù)學(xué)構(gòu)建模型中，利用權(quán)重計算結(jié)果，可以對風(fēng)險評估因素的排名進行有效評估，從中找出最影響變電運行安全的數(shù)據(jù)，制定針對性解決建議，進而提升班組運行的穩(wěn)定性。

2變電運行班組管理中風(fēng)險評估的應(yīng)用

2.1培養(yǎng)員工的自覺性

通過培養(yǎng)員工的自覺性，不僅可以提升部門的管理水平，而且能夠提升員工的責(zé)任意識，使所有員工在日常生活中，能夠約束自身的行為，提高風(fēng)險評估的有效性。在具體操作過程中，部門需要制定合理的理論知識和實踐知識體系，對于理論體系方面，部門可以根據(jù)目前運行問題，制定詳細(xì)的理論培訓(xùn)課程，為了校驗培訓(xùn)結(jié)果的有效性，部門需要及時對數(shù)據(jù)信息進行考核。在完成考核之后，根據(jù)考核數(shù)據(jù)顯示結(jié)果，適當(dāng)調(diào)整理論培訓(xùn)課程，提升理論培訓(xùn)結(jié)果的實用性。在實踐知識方面，部門需要明確培訓(xùn)目標(biāo)，根據(jù)培訓(xùn)目標(biāo)存在的問題，校驗實踐問題水平。另外，部門在培訓(xùn)過程中，需要改變以前隨意的工作作風(fēng)，使所有員工養(yǎng)成“我要安全”的意識，在具體生產(chǎn)過程中，能夠保持安全第一的觀念，進而提升變電運行的安全等級[1]。

2.2革新風(fēng)險評估程序

在革新變電運行的安全風(fēng)險評估程序時，可以利用電力運作規(guī)律，結(jié)合目前現(xiàn)狀，確定合理的評估程序，所有評估流程需要求契合變電發(fā)展需求，并且需要滿足現(xiàn)在運行模式，可以采用評分制對每一項考核數(shù)據(jù)進行標(biāo)注。另外，在確定風(fēng)險評估程序的同時，需要以危險識別為基礎(chǔ)進行展開，利用可能產(chǎn)生危險的相關(guān)事故所占發(fā)生幾率，在具體實施中，第一步，檢驗人員需要確定變電設(shè)施條件，識別風(fēng)險評估等級。第二步，評估風(fēng)險程度，如果風(fēng)險程度較高，需要對問題進行正確制度類型。第三步，制定風(fēng)險評估措施，在方案具體落實過程中，可以根據(jù)方案落實過程中存在的問題，調(diào)整數(shù)據(jù)類型，進而降低數(shù)據(jù)控制風(fēng)險，提升變電營運的安全等級[2]。

2.3加強細(xì)節(jié)管理

班組管理需要將安全風(fēng)險評估放在第一位，將具體措施落實到具體位置，進而提供評估工作的實用價值。例如，部門在進行變電運行班組控制時，會產(chǎn)生不同的危險源頭。常見的危險源頭由電擊類風(fēng)險、火災(zāi)風(fēng)險、機械類危險、運行

危險和電場、磁場的危險等，針對此類情況，需要時刻保持高度緊張狀態(tài)，對所有運行情況進行監(jiān)管，如果發(fā)現(xiàn)運行問題，需要在第一時間制定措施進行處理，保證變電運行的順利進行。另外，在作業(yè)現(xiàn)場對人員狀態(tài)、工器具以及現(xiàn)場安全

措施等存在的風(fēng)險進行監(jiān)督檢查，提升現(xiàn)場安全管理等級[3]。

結(jié)束語

綜上所述，進行變電運行班組的管理，需要借助風(fēng)險評估模型，對項目數(shù)據(jù)情況進行科學(xué)控制。因為每一類變電運行擁有不同的生產(chǎn)特點，需要采用不同的風(fēng)險評估模式。所以技術(shù)人員需要時刻關(guān)注用電風(fēng)險情況，提升風(fēng)險意識控制，及時發(fā)現(xiàn)異常運行數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)類型，確定最優(yōu)化的數(shù)據(jù)解決方案，進而提高數(shù)據(jù)控制水平，確保變電的穩(wěn)定運作。

參考文獻

[1]帥亮，曹劍，胡相鳳.人行基層支行內(nèi)控風(fēng)險評估工作中存在的問題及對策建議[J].審計與理財，2019（05）：27-28.

[2]林東棟.安全風(fēng)險評估在變電運行班組管理中的應(yīng)用[J].科技尚品，2018（09）：25+29.

[3]韋英.安全風(fēng)險評估在變電運行班組管理中的應(yīng)用[J].科技傳播，2018（24）：191-192.