雷銘

摘 ?要：在我國社會不斷發(fā)展和進步的當(dāng)下，人們生活水平不斷發(fā)展，對于交通的需求也日漸提升。在社會企業(yè)擁有量不斷增長的當(dāng)下，社會對于汽車維修服務(wù)的需求也日漸提升，汽車維修服務(wù)工作也已經(jīng)成為了當(dāng)前發(fā)展趨勢良好的技術(shù)服務(wù)類產(chǎn)業(yè)，在我國社會經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)中起到了不可忽視的重要作用。客觀來說，汽車維修服務(wù)直接影響了人們的日常出行質(zhì)量與生活水平，與人民群眾的生產(chǎn)、生活密切相關(guān)。本文將針對客運企業(yè)如何做好汽車維修服務(wù)管理與創(chuàng)新全面進行解析。

關(guān)鍵詞：客運企業(yè);汽車;維修;服務(wù)管理

2018年7月25—27日，習(xí)近平總書記出席正在“彩虹之國”南非召開的金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤，這次會晤拉開了非洲新時代和金磚國家建立“新工業(yè)革命伙伴關(guān)系”的序幕，促進了我國客運領(lǐng)域發(fā)展進步。作為我國汽車制造產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)，在我國汽車制造業(yè)不斷發(fā)展和進步的當(dāng)下，人們對于客運汽車的需求也不短提升，促進了汽車維修服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展壯大。2018年中南地區(qū)共銷售9.82萬輛，同比增長0.01%;東北地區(qū)共銷售1.98萬輛;西北地區(qū)銷售2.28萬輛;華東地區(qū)共銷售12.89萬輛;華北地區(qū)銷量同比降幅比上年有所擴大，共銷售4.66萬輛。在我國市場經(jīng)濟競爭日漸激烈的當(dāng)下，客運汽車維修服務(wù)競爭也日漸突出，為了確?？瓦\企業(yè)市場競爭效率，就應(yīng)該創(chuàng)新和發(fā)展汽車維修服務(wù)，不斷強化汽車維修服務(wù)質(zhì)量，為客運企業(yè)可持續(xù)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)保障。如何促進客運企業(yè)汽車維修服務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展、使客運企業(yè)更加適應(yīng)當(dāng)前市場經(jīng)濟發(fā)展，已經(jīng)成為當(dāng)前客運企業(yè)亟待解決的問題。

1、建立健全客運汽車維修服務(wù)機制

在我國生態(tài)環(huán)境保護工作全面開展的當(dāng)下，社會對客車、公交車的需求也不斷增加，也為客運汽車維修服務(wù)工作帶來了一定難度。但是縱觀我國當(dāng)前客運汽車維修服務(wù)工作來看，一輛客車在開展客運汽車維修服務(wù)時，往往需要往返諸多個特約服務(wù)站才能夠完成整套維修服務(wù)，不僅耽誤了廣大用戶們的時間，而且還導(dǎo)致客戶們的怨氣與意見很多，降低了客戶們的服務(wù)體驗質(zhì)量。為了在最短時間之內(nèi)為廣大用戶們提供最為優(yōu)質(zhì)、最為便捷的客運汽車維修服務(wù)，就需要全面健全客運汽車維修服務(wù)機制【1】。結(jié)合當(dāng)前客車客運汽車維修服務(wù)的實際需求與客運企業(yè)發(fā)展實際情況，健全并且創(chuàng)新客運汽車維修服務(wù)機制與流程。整個各個環(huán)節(jié)維修與服務(wù)功能，構(gòu)建出一站式“客運汽車維修服務(wù)一條龍”。既要考慮到維修質(zhì)量，也要考慮到服務(wù)水平。通過汽車維修服務(wù)創(chuàng)新化、規(guī)?；目缭绞桨l(fā)展，加快噢誒被客車廠家共軌式發(fā)展步伐，構(gòu)建出一套完善的客運汽車維修服務(wù)措施。增加客運汽車維修服務(wù)網(wǎng)店，為廣大客戶帶來更多的方便。積極采用戶們的信息反饋，解決當(dāng)前用戶們客運汽車維修服務(wù)的實際需求。通過構(gòu)建汽車維修共軌式服務(wù)平臺實現(xiàn)雙贏互利，在提升客運企業(yè)運輸服務(wù)的基礎(chǔ)上，強化客車生產(chǎn)廠家的服務(wù)質(zhì)量，體現(xiàn)出品牌價值。

2、強化客運汽車維修服務(wù)員工專業(yè)化水平

一直具備專業(yè)水平、專業(yè)素養(yǎng)的客運汽車維修服務(wù)團隊，是保障客運企業(yè)做好汽車檢修服務(wù)的根本人才基礎(chǔ)保障。在當(dāng)前社會發(fā)展的當(dāng)下，人才也是企業(yè)不可多得的核心競爭力。在客運汽車維修市場需求量不斷增加當(dāng)下，專業(yè)化客運汽車維修人才呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的現(xiàn)象，造成了專業(yè)維修人才短缺的現(xiàn)象【2】。尤其是在我國當(dāng)前汽車技術(shù)不斷發(fā)展、日新月異的當(dāng)下，很多客運汽車在進行維修的過程中，技術(shù)人員都需要通過查閱資料、自主網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)等形式，才能夠來解決汽車出現(xiàn)的問題，這也考驗了一個專業(yè)客運汽車維修人員的綜合素質(zhì)水平?？瓦\企業(yè)應(yīng)該定期進行員工專業(yè)化水平培訓(xùn)，結(jié)合客運汽車維修服務(wù)的實際需求，開展不同崗位的區(qū)別化專業(yè)技能培訓(xùn)。清晰的認(rèn)識到客運汽車維修服務(wù)人員水平的重要性，將汽車維修發(fā)展的核心轉(zhuǎn)移到維修工程隊伍建設(shè)層面來。定期向客運汽車維修人員培訓(xùn)先進的專業(yè)化知識，不斷豐富技術(shù)人員的頭腦，保障客運汽車維修技術(shù)的與時俱進。

3、開展信息化客運汽車維修服務(wù)創(chuàng)新改革

在我國信息化技術(shù)不斷發(fā)展與進步的當(dāng)下，我國各行各業(yè)都積極開展的信息化技術(shù)發(fā)展與改革。在客運企業(yè)傳統(tǒng)維修工作開展過程中，往往更加注重技術(shù)人員通過“望聞問切”以及自身經(jīng)驗來對客運汽車開展診斷與維修，不僅對客運汽車維修技術(shù)專業(yè)水平提出了要求，而且人為因素影響往往很難保障客運汽車維修診斷效率。在信息化技術(shù)不斷發(fā)展和進步的當(dāng)下，需要對客運汽車維修服務(wù)進行信息化改革【3】。首先，引進并使用現(xiàn)代化、信息化客運汽車維修技術(shù)。通過現(xiàn)金維修技術(shù)手段，來推進客運汽車維修服務(wù)管理改革，提升客運企業(yè)的綜合競爭力。將四輪定位儀、發(fā)動機分析儀、汽車專用示波器等修理技術(shù)設(shè)備，融入到客運汽車維修環(huán)節(jié)當(dāng)中，確保客運汽車維修的實際效率。其次，采取計算機信息化管理。傳統(tǒng)客運汽車維修服務(wù)管理都是利用人工管理的手段。在實際開展客運汽車維修服務(wù)的過程中，往往會涉及到很多的數(shù)據(jù)信息，需要對車輛維修信息、客戶信息、車輛信息、維修管理人員信息等內(nèi)容進行全面統(tǒng)籌，不僅耗費了大量的人力物力財力，而且在客運汽車維修服務(wù)工作當(dāng)中，人工參與容易導(dǎo)致手忙腳亂、頻繁出錯等現(xiàn)象。將信息管理技術(shù)手段融入到客運汽車維修服務(wù)各個環(huán)節(jié)當(dāng)中，通過構(gòu)建出客運汽車維修服務(wù)信息數(shù)據(jù)庫，直接便可以提取客運汽車維修服務(wù)的既往信息和車輛各項信息，在強化客運汽車維修服務(wù)管理質(zhì)量的基礎(chǔ)上，有效解決了人力物力財力的耗費。最后，完善客運汽車救援信息化平臺。為了保障客運汽車的運行安全、降低客運企業(yè)損失，便可以通過信息化GPS技術(shù)和行車記錄儀等手段，在客運汽車當(dāng)中開展追蹤定位，及時針對客運汽車運行情況進行追蹤管理。制定出完善的客運汽車維修服務(wù)應(yīng)急救援機制，展現(xiàn)出客運企業(yè)的人性化和關(guān)懷，從軟實力和硬實力的兩個層面上，保障客運企業(yè)客運汽車維修服務(wù)實際效率。

結(jié)束語

總而言之，客運企業(yè)汽車維修服務(wù)管理創(chuàng)新的意義重大，不僅直接展現(xiàn)出了客運企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，而且還影響著客運企業(yè)的社會聲譽。為了切實保障客運企業(yè)的實際維修質(zhì)量與服務(wù)效率，就應(yīng)該結(jié)合客運企業(yè)自身實際情況，建立健全客運汽車維修服務(wù)機制。在開展信息化客運汽車維修服務(wù)創(chuàng)新改革的基礎(chǔ)上，強化員工專業(yè)化水平，展現(xiàn)出客運企業(yè)自身發(fā)展持續(xù)動力。

參考文獻

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