張影
摘 要:本文主要對自動售檢票系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析,其中著重對自動售檢票系統(tǒng)對地鐵運(yùn)營的關(guān)鍵性內(nèi)容進(jìn)行探究,有利于促進(jìn)對自動售檢票系統(tǒng)中存在的不足進(jìn)行改善,促進(jìn)地鐵高效運(yùn)行,保證乘客的正常出行。通過對自動售檢票系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析,以期為相關(guān)的工作人員以及地鐵企業(yè)提供借鑒,促進(jìn)地鐵運(yùn)行的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:自動售檢票系統(tǒng);地鐵運(yùn)營;城市軌道
1 自動售檢票系統(tǒng)
在地鐵運(yùn)營中應(yīng)用自動售檢票系統(tǒng)有重要的作用和意義,該系統(tǒng)主要的介質(zhì)是車票,在計算機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)合相關(guān)的特點(diǎn),即可靠性、安全性以及信息性。地鐵不同系統(tǒng)運(yùn)行的過程中,自動售檢票系統(tǒng)可以看成窗口,能夠幫助乘客減少購票的時間,促進(jìn)更加便捷、簡易的購票服務(wù),同時也能夠在一定程度上促進(jìn)地鐵公司科學(xué)的管理以及高效運(yùn)營,同時還能夠提供一定的財務(wù)數(shù)據(jù)信息以及客流量。自動售票機(jī)、自動檢票機(jī)、半自動售票機(jī)、車站計算機(jī)、編碼機(jī)、中央計算機(jī)是地鐵自動售檢票系統(tǒng)的主要組成部分,具體如圖1:
因此在對自動售檢票系統(tǒng)存在的不足進(jìn)行分析的過程中,需要結(jié)合不同部分的具體情況, 對其中存在的不足進(jìn)行及時有效的改善,促進(jìn)自動售檢票系統(tǒng)更高效的運(yùn)行。
2 自動售檢票系統(tǒng)的關(guān)鍵性作用
自動售檢票系統(tǒng)在地鐵運(yùn)營的過程中發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用,主要是因?yàn)樽詣邮蹤z票系統(tǒng)能夠在一定程度上影響企業(yè)的票務(wù)程序、客流調(diào)查、票務(wù)審核以及數(shù)據(jù)分析等工作。因此在實(shí)際自動售檢票系統(tǒng)運(yùn)行的過程中,相關(guān)的地鐵企業(yè)以及工作人員需要結(jié)合實(shí)際情況對其中存在的不足進(jìn)行有效完善。本節(jié)就此對自動售檢票系統(tǒng)的關(guān)鍵性作用進(jìn)行分析。
2.1 能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)管理奠定良好基礎(chǔ)
作為地鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行核心,票務(wù)系統(tǒng)在運(yùn)營的過程中能夠?qū)?jīng)濟(jì)管理職能有效承擔(dān),企業(yè)的經(jīng)濟(jì)流能夠在一定程度從票物流信息中進(jìn)行反應(yīng)。以天津地鐵為例,其地鐵運(yùn)行市場約30年,大量的運(yùn)行時間可以看出自動售檢票系統(tǒng)相對于人工紙票的優(yōu)勢。在傳統(tǒng)地鐵運(yùn)行的過程中,人工紙票模式采用的范圍較小,僅有一段距離采用的人工紙票模式,人工將所有的數(shù)據(jù)資料,如相關(guān)的款項(xiàng)管理、票據(jù)管理等進(jìn)行相應(yīng)的收集和分析,不能實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)管,從而影響款項(xiàng)和票據(jù)的管理工作。在新的系統(tǒng)模式下,應(yīng)用自動售檢票系統(tǒng)能夠?qū)⒉煌瑪?shù)據(jù)進(jìn)行有效的收集和分析,不同的工作人員可以進(jìn)行捆綁核查管理,保證更加準(zhǔn)確的票款收益情況。傳統(tǒng)模式與新系統(tǒng)模式比較如表1。
在這一過程中,還能夠?qū)?shí)時在線系統(tǒng)進(jìn)行有效應(yīng)用,對于乘客的購票的每項(xiàng)錢款,都能夠及時傳輸?shù)阶詣邮蹤z票系統(tǒng),不同方面都能夠?qū)ο嚓P(guān)的票款數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的監(jiān)管,從而避免票務(wù)危機(jī)情況的出現(xiàn),保證地鐵經(jīng)濟(jì)流能夠被工作人員有效控制,從而促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理能力的提升。
2.2 自動售檢票系統(tǒng)能夠提升運(yùn)行數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性
運(yùn)營單位應(yīng)用自動售檢票系統(tǒng),一般都比較關(guān)注自動售檢票系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。乘客乘坐地鐵時的不同信息,如購票情況、充值金額、乘客上車的位置以及要到的位置、刷卡的數(shù)量等,同時數(shù)據(jù)都能夠在一定程度上對企業(yè)管理的決策和調(diào)整起到影響的作用。大部分城市的地鐵自動售檢票系統(tǒng)運(yùn)行的過程中,一般都需要經(jīng)歷數(shù)據(jù)初期的不穩(wěn)定期以及數(shù)據(jù)后期的可靠期。對于第一個時期,這一時期的自動售檢票系統(tǒng)的數(shù)據(jù)并不十分精準(zhǔn),因此工作人員在對數(shù)據(jù)收集分析的過程中會存在一定的壓力, 能夠參考數(shù)據(jù),會影響票務(wù)審核的情況。在后一時期,此時數(shù)據(jù)的可靠性大大提升,數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性提升,對審核難度大大降低,也能夠作為工作人員的技能提供一定借鑒和依據(jù)。應(yīng)用自動售檢票系統(tǒng),還能夠統(tǒng)計分析車票發(fā)售的數(shù)據(jù)以及客流量情況,對不同數(shù)據(jù)流量變化情況進(jìn)行反應(yīng),如小時斷面、平均運(yùn)距、平均票價等。從而促進(jìn)車站資源配置的優(yōu)化工作,對車輛運(yùn)行情況有效調(diào)整。
2.3 能夠作為票務(wù)審核水平提升依據(jù)
應(yīng)用自動售檢票系統(tǒng),能夠發(fā)揮自身票務(wù)審核職能,審核客服站務(wù)人員的工作內(nèi)容,如票款對賬、車票發(fā)售以及票款交接情況等,同時也能夠?qū)徍烁鼡Q硬幣找零箱、紙幣找零箱、紙幣接收箱等情況。
2.4 能夠?qū)土髡{(diào)查效率提升
在軌道交通運(yùn)行過程中,客流調(diào)查需要定期進(jìn)行。仍以天津地鐵為例,以最初運(yùn)行的7.4千米里程,8個車站為基礎(chǔ),每年都需要借助人工,對相應(yīng)的調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計以及收集工作,需要消耗大量的時間、經(jīng)歷,且結(jié)果受到不同因素的影響,準(zhǔn)確性欠缺。應(yīng)用自動售檢票系統(tǒng),能夠及時對相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集統(tǒng)計,提升調(diào)查的精準(zhǔn)性。
3 總結(jié)
綜上所述,在地鐵運(yùn)行過程中,應(yīng)用自動售檢票系統(tǒng)有重要的作用和意義,在地鐵運(yùn)行中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用,能夠?qū)ο嚓P(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的收集和統(tǒng)計,提升數(shù)據(jù)的精確性,同時也能夠提升票務(wù)審核系統(tǒng)。因此在實(shí)際地鐵運(yùn)營過程中,相關(guān)的工作人員要結(jié)合實(shí)際情況,對其中存在的不足進(jìn)行有效解決。
參考文獻(xiàn):
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