馬騰飛 楊明杰

摘 要： 民辦高校是高等教育的重要組成部分，其畢業(yè)設計的教學工作既具有兄弟院校專業(yè)支持的優(yōu)勢，也擁有自身所存在的種種問題。以皖江工學院港口航道與海岸工程專業(yè)為例，通過收集、整理、統(tǒng)計近5屆畢業(yè)生的畢業(yè)設計相關資料及數(shù)據(jù)，分析民辦高校水利類專業(yè)畢業(yè)設計教學過程中存在的共性問題，提出了適用于民辦高校實際情況的改革建議。

關鍵詞： 民辦高校;畢業(yè)設計;水利類專業(yè)

基金項目：皖江工學院2018度校級重點項目（zl2018025）

畢業(yè)設計是高校實現(xiàn)應用型人才培養(yǎng)目標的重要實踐性教學環(huán)節(jié)，也是學生深化、拓寬、綜合運用所學知識解決實際問題的必要過程。畢業(yè)設計教學質(zhì)量的好壞，對學生獨立工作能力、組織管理和社交能力的培養(yǎng)，以及工作態(tài)度及作風的形成都具有較大影響[1-2]。本文以皖江工學院港口航道與海岸工程專業(yè)為例，通過對2014～2018屆港航專業(yè)學生（共738人）畢業(yè)設計完成過程的調(diào)查和研究，分析了民辦高校水利類專業(yè)畢業(yè)設計教學工作中存在的共性問題，提出了適用于民辦高校實際情況的改革建議，供國內(nèi)同仁參考。

1 民辦高校水利類專業(yè)畢業(yè)設計現(xiàn)狀

1.1 畢業(yè)設計完成方式的設置

民辦高校水利類專業(yè)的畢業(yè)設計屬必修實踐課程，總學時為14周，其中第七學期4周，第八學期10周。每年11月中旬，首先由學生自主選擇完成畢業(yè)設計的方式（校內(nèi)或校外）和形式（設計或論文），然后由各專業(yè)教研室統(tǒng)一審核、組織和分配。

教研室一般將學生分為兩大部分：一部分學生在校外企事業(yè)單位完成畢業(yè)設計，簡稱校外組;另一部分在學校完成畢業(yè)設計，簡稱校內(nèi)組。由于學生在四年級時有找工作、考研等實際情況，在安排校外組時，教研室會有針對性地選擇一些知識水平滿足要求、具有一定專業(yè)能力、能夠完成實習單位工作任務的學生;有考研意愿以及需要補考、重修課程的學生常被分在校內(nèi)組。

皖江工學院港航專業(yè)近5屆畢業(yè)生校外組和校內(nèi)組所占比重情況見表1，其中，考研錄取率=（研究生考試錄取學生人數(shù)÷專業(yè)總?cè)藬?shù)）100%。由表可知，近幾年學生選擇完成畢業(yè)設計的方式由偏重校外實習以增加實際工作經(jīng)驗逐漸轉(zhuǎn)為傾向于校內(nèi)完成課題以兼顧考研復習，這一趨勢顯示出民辦高校水利類專業(yè)本科畢業(yè)生的就業(yè)壓力正逐年增大，越來越多的學生希望通過進一步深造提高未來就業(yè)的競爭力，考研錄取率的逐年上升也間接地反映了這一情況。

1.2 畢業(yè)設計完成過程的設置

民辦高校校外組學生配有校外指導老師一名和校內(nèi)聯(lián)系老師一名，校外指導老師由學生自主選擇，主要負責學生的課題審核、下達任務書、指導完成畢業(yè)設計等工作;校內(nèi)聯(lián)系老師為各專業(yè)教研室成員，主要負責與學生溝通學校的相關安排，了解學生畢業(yè)設計進度等工作。

校內(nèi)組學生分為若干小組，由教研室統(tǒng)一分配課題、指導老師（由兄弟院校教師和民辦高校自有教師組成）和畢業(yè)設計專用教室。另外，教研室會根據(jù)實際情況，在整個畢業(yè)設計的教學過程中分2～3次統(tǒng)一針對課題中的關鍵技術難點為學生答疑解惑，以幫助學生順利推進相關計算。

學生在規(guī)定的時間內(nèi)完成畢業(yè)設計后，由學院組織答辯小組開展答辯。答辯前，學生的畢業(yè)設計由校教務部統(tǒng)一組織抽檢重復率，檢查不合格的需修改后再次檢查，直至合格方可答辯。檢查合格的畢業(yè)設計則先由教研室安排的專業(yè)教師進行評閱，并由評閱老師給出評閱成績和修改意見;答辯時，學生需匯報自己的畢業(yè)設計成果并回答答辯小組提出的問題，答辯小組最終根據(jù)指導老師對學生的評價、評閱老師給出的評閱分數(shù)和學生答辯時的表現(xiàn)綜合給出成績;答辯后，若學生第一次答辯成績不合格，則需進行第二次答辯，答辯通過后，其畢業(yè)設計才能歸檔、封存。

1.3 畢業(yè)設計選題的設置

民辦高校水利類專業(yè)校外組的畢業(yè)設計課題由學生自擬，指導老師審核，涉及的領域和范圍較為廣泛;校內(nèi)組的課題則相對單一。從皖江工學院港航專業(yè)近5屆畢業(yè)設計課題的統(tǒng)計結果可以看出，校外組學生多從施工（施工組織、施工方案、施工技術、施工質(zhì)量控制等）、設計、科研、規(guī)劃、監(jiān)理、項目管理等方面選擇課題，詳見表2;校內(nèi)組的畢業(yè)設計課題則由港航教研室統(tǒng)一分配，均為高樁碼頭工程設計。

1.4 校外組和校內(nèi)組畢業(yè)設計成績對比

民辦高校畢業(yè)設計的最終成績分為優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格五個等別，其中優(yōu)秀畢業(yè)設計所占比例不超過5%。

皖江工學院港航專業(yè)近5屆校外組和校內(nèi)組學生完成畢業(yè)設計的質(zhì)量參差不齊，各有優(yōu)劣，各屆校外組和校內(nèi)組畢業(yè)設計的優(yōu)良率見表3。其中，優(yōu)良率=[校外（內(nèi)）組獲得優(yōu)良成績的學生人數(shù)÷校外（內(nèi)）組總?cè)藬?shù)]100%。由統(tǒng)計結果可知，港航專業(yè)近5屆畢業(yè)生校外組和校內(nèi)組學生的畢業(yè)設計優(yōu)良率基本相同，2018屆畢業(yè)生校外組的優(yōu)良率稍高于校內(nèi)組。

2 存在的問題

2.1 學生忙于其他事務，對畢業(yè)設計的重視度不高

民辦高校水利類專業(yè)學生進入四年級后，將在9～11月份完成其他理論課程的學習，并于12月初開始著手畢業(yè)設計，而這一時間點正是考研的最后沖刺階段，校內(nèi)組中計劃考研的學生面對復習和畢業(yè)設計的時間沖突，絕大多數(shù)會選擇擱置后者。進入第八學期后，考研學生又將面臨研究生復試準備、考試、調(diào)劑等事務，無法全身心投入到畢業(yè)設計中;校內(nèi)組中需補考、重修的學生則將大量時間用于跟班上課、復習考試，對待畢業(yè)設計往往抱以及格通過即可的態(tài)度。因此，校內(nèi)組中只有少數(shù)學生認真對待畢業(yè)設計，按計劃完成相關計算。

校外組學生選擇前往企事業(yè)單位實習，并在實習的過程中完成畢業(yè)設計，其校外指導老師也多是實習單位的專業(yè)技術人員。由于校外組學生多選擇畢業(yè)后直接就業(yè)，所以會把更多的精力用在完成實習單位分配的工作任務上，以此積累工作經(jīng)驗，為未來求職增加競爭力。對待畢業(yè)設計課題，學生常常直接套用工程文件和相關數(shù)據(jù)，沒有進行深入地研究和思考，而校外指導老師多數(shù)由于工作忙碌，對指導學生完成畢業(yè)設計同樣不夠積極，一般僅對學生選題的可行性、論文格式的規(guī)范性以及完成的整體性進行把握。因此，校外組畢業(yè)設計普遍存在研究成果不夠深入，整體水平相對不高，甚至出現(xiàn)學生直接拼湊已發(fā)表論文的現(xiàn)象。

2.2 校內(nèi)組畢業(yè)設計課題單一固化，部分指導老師精力或能力受限

以皖江工學院港航專業(yè)為例，校內(nèi)組學生的畢業(yè)設計均為高樁碼頭工程設計，基本照搬了河海大學港航院本科畢業(yè)設計港工結構類的課題。這一方面由于皖江工學院聘請的指導畢業(yè)設計的河海大學教師多以港工結構為研究方向，擁有的畢設課題以碼頭結構設計為主;另一方面則因為其自有教師相對年輕，目前仍處在向河海大學老師學習經(jīng)驗的階段，暫時還無法提出具有一定深度的其他研究方向本科畢業(yè)設計課題。這使得校內(nèi)組的課題每屆基本相同，導致一些投機取巧的學生直接參照或使用上屆畢業(yè)生的畢業(yè)設計成果。另外，部分兄弟院校教師由于教科研工作壓力大，又長期在自身單位工作，無法分出較多的時間和精力指導民辦高校學生的畢業(yè)設計，常常導致其負責的學生在課題計算中遇到問題卻無法得到及時有效的解答，一些學生由于問題積累過多而逐漸懈怠。而民辦高校部分自有教師由于研究方向多為航道工程和海岸工程，對高樁碼頭的設計計算不甚熟稔，再加上自身的教學工作量較大，因此在指導校內(nèi)組學生完成畢業(yè)設計的過程中存在能力受限等問題。

2.3 校外組和校內(nèi)組畢業(yè)設計考核標準不一致

皖江工學院水利類專業(yè)校外組和校內(nèi)組畢業(yè)設計的答辯小組成員并不相同，兩組學生的答辯時間也獨立分開。由于種種原因，校外組的答辯小組成員全部由皖江工學院自有教師組成，校內(nèi)組的答辯小組成員則以河海大學教師為主，自有教師為輔。由于校外組畢業(yè)設計課題涉及領域較為廣泛且偏重工程實踐，而民辦高校自有教師的工程經(jīng)驗略有不足，對學生畢設課題完成質(zhì)量的評估水平相對不高，因此校外組學生的畢業(yè)設計考核標準相對偏低。對于校內(nèi)組，由于河海大學教師長期從事一本學生的畢業(yè)設計評審工作，對民辦高校校內(nèi)組學生畢業(yè)設計成果的要求較為嚴格，因此校內(nèi)組學生的畢業(yè)設計考核標準相對較高。雖然皖江工學院近5屆港航專業(yè)畢業(yè)生校外組和校內(nèi)組畢業(yè)設計的優(yōu)良率基本一致，但實際上校內(nèi)組獲得優(yōu)良成績學生的畢業(yè)設計完成質(zhì)量總體上好于校外組。

3 改革建議

針對民辦高校水利類專業(yè)畢業(yè)設計存在的問題，可根據(jù)其實際情況進行教學改革：在充分理解民辦高校畢業(yè)生就業(yè)壓力大的基礎上，引導不同需求的學生合理安排時間完成畢業(yè)設計;制定相關獎勵措施，鼓勵自有教師多渠道獲取畢業(yè)設計課題;加強畢業(yè)設計教學管理，完善畢業(yè)設計考核機制，以提高教師指導畢業(yè)設計的教學質(zhì)量和學生畢業(yè)設計的完成質(zhì)量[3-5]。

4 結語

畢業(yè)設計是學生綜合素質(zhì)與實踐能力培養(yǎng)效果的全面檢驗。民辦高校水利類專業(yè)的畢業(yè)設計教學工作雖然可以獲得兄弟院校的支持，但也存在由于建校時間短、管理結構不夠成熟、師資力量相對薄弱等因素導致的種種問題。民辦高校應針對水利類專業(yè)畢業(yè)設計教學過程中出現(xiàn)的共性問題，積極采取適合其實際情況的措施進行改革，使學生能夠通過完成畢業(yè)設計，全面提高自身的專業(yè)素質(zhì)，增強專業(yè)自信，為將來就業(yè)和深造打下堅實的基礎。

參考文獻

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