新中國成立伊始，我國國民經(jīng)濟瀕臨崩潰，工業(yè)凋敞、交通癱瘓、物價飛漲，人民生活困苦不堪。新中國經(jīng)濟建設(shè)就是在這樣一個“爛攤子”上起步的，首要任務(wù)是迅速恢復(fù)國民經(jīng)濟，建立工業(yè)體系。到1952年底，我國工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值比1949年增長77.5%。其中，工業(yè)總產(chǎn)值增長145%，主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量大大超過新中國成立前的最高年產(chǎn)量。在此基礎(chǔ)上，我們進行社會主義改造和有計劃的社會主義建設(shè)，到1957年初步建立起獨立的、比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系。此后10年間，我國經(jīng)濟建設(shè)在探索中前進，取得了社會主義建設(shè)的巨大成就。

在國家博物館，有一件特殊的展品。1953年11月，鞍山鋼鐵公司全體職工將我國自制的第一根重型鋼軌的一段贈送給毛澤東同志。

1948年鞍鋼成立，是新中國第一個恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地。1952年5月，中共中央決定集中全國力量首先恢復(fù)和改建鞍山鋼鐵公司。改建工程的重點包括著名的“三大工程”——大型軋鋼廠、無縫鋼管廠、煉鐵廠七號高爐。

鞍鋼大型軋鋼廠是新中國第一座現(xiàn)代化軌梁軋鋼廠。該工程于1952年8月1日正式動工，設(shè)計能力為年軋制鋼軌及各種大型材50萬噸。

軋鋼廠可以生產(chǎn)建筑鐵路所需要的鋼軌以及建造工廠廠房、鐵路橋梁所必需的工字鋼、角鋼、槽鋼和無縫鋼管坯等幾十種規(guī)格的大型鋼材。一年生產(chǎn)的鋼軌能鋪一條從哈爾濱到廣州的鐵路，一年所創(chuàng)造的價值可以修建2座年產(chǎn)3萬臺的拖拉機廠。周恩來同志1953年12月21日視察鞍鋼時題詞：“大型軋鋼廠、無縫鋼管廠、七號煉鐵爐的開工生產(chǎn)，是我國社會主義工業(yè)化建設(shè)中的重大勝利?！?/p>

自1953年至今，鞍鋼累計生產(chǎn)銷售鋼軌2000多萬噸，鋪軌長度近42萬公里。在京廣線、京哈線、京滬線、京石線、滬杭線、鄭西線、膠濟線、溫福線、福廈線和臺灣環(huán)島鐵路等，都能看到鞍鋼鋼軌。

鞍鋼被譽為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”;新中國鋼鐵工業(yè)從這里開始，如今，中國已位居全球第一產(chǎn)鋼大國。