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基于扭轉(zhuǎn)角與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船軸裂紋故障診斷研究

2019-10-25 02:23:44王艷武郝亞?wèn)|
中國(guó)修船 2019年5期
關(guān)鍵詞:端面差值轉(zhuǎn)矩

楊 琨,王 昱,王艷武,郝亞?wèn)|

(1.武漢理工大學(xué) 能源與動(dòng)力工程學(xué)院,湖北 武漢 430063;2.武漢東湖學(xué)院,湖北 武漢 430212)

軸裂紋損傷是船舶推進(jìn)軸系常見(jiàn)的故障之一,其產(chǎn)生的原因主要是材料本身的缺陷、加工誤差、安裝失誤、意外沖擊或疲勞破損等[1]。目前大多數(shù)對(duì)裂紋影響的研究是關(guān)于船軸振動(dòng)和應(yīng)力的變化規(guī)律和相應(yīng)的故障分析,對(duì)于裂紋對(duì)船軸扭轉(zhuǎn)角的影響并無(wú)相關(guān)的研究。根據(jù)扭轉(zhuǎn)角可以得到船軸轉(zhuǎn)矩與船舶軸功率等數(shù)據(jù),通過(guò)改變裂紋參數(shù)仿真船軸扭轉(zhuǎn)角的變化來(lái)研究裂紋對(duì)扭轉(zhuǎn)角的影響,從而得到裂紋對(duì)船軸其他數(shù)據(jù)影響規(guī)律情況以及相應(yīng)的故障分析,為船舶軸系的綜合設(shè)計(jì)與控制、故障診斷與預(yù)防等提供堅(jiān)實(shí)的理論依據(jù)。

1 裂紋轉(zhuǎn)軸模型與描述參量

本文主要是對(duì)船舶中間軸的扭轉(zhuǎn)情況進(jìn)行分析,研究對(duì)象采用“13 500 TEU船舶軸系振動(dòng)特性研究”中的船舶中間軸部分,簡(jiǎn)化船軸模型,除去中間軸承及螺旋槳等部件[2],船軸直徑為790 mm,長(zhǎng)度為18 m。裂紋形狀為楔形,選擇裂紋長(zhǎng)度小于軸徑10%的輕度裂紋,軸向裂紋標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為300 mm[3],橫向裂紋標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為200 mm,裂紋標(biāo)準(zhǔn)深度為80 mm[4],裂紋標(biāo)準(zhǔn)寬度為5 mm,軸材料為45號(hào)鋼,密度ρ=7 850 kg/m3,彈性模量E=200 GPa,泊松比μ=0.3[5]。采用Solidworks三維建模軟件進(jìn)行船軸實(shí)體建模,按上述數(shù)據(jù)進(jìn)行裂紋設(shè)置,設(shè)置軸向和橫向2種裂紋。

2 計(jì)算模型與方法

模型導(dǎo)入ANSYS Workbench之后,材料設(shè)置為45號(hào)鋼(GB/T 699-2015),建立合理的有限元模型,進(jìn)行應(yīng)力、應(yīng)變分析,采用不同的網(wǎng)格密度劃分,其中裂紋附近區(qū)域的網(wǎng)格最小,網(wǎng)格尺寸為0.01 mm。對(duì)裂紋軸進(jìn)行約束和載荷設(shè)置,模擬船軸以額定轉(zhuǎn)速76 r/min轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸的受力情況,由于勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)矩值為常數(shù),可以將裂紋軸一端面設(shè)置為固定約束,對(duì)另一自由端進(jìn)行轉(zhuǎn)矩設(shè)置,轉(zhuǎn)矩大小根據(jù)實(shí)船功率與轉(zhuǎn)速計(jì)算,為5.6×106N·m。

利用ANSYS 15.0做后處理,得到轉(zhuǎn)矩設(shè)置端即遠(yuǎn)點(diǎn)扭轉(zhuǎn)角變化情況。此處采用自定義分析結(jié)果,選擇局部坐標(biāo)系,取船軸中心點(diǎn)為坐標(biāo)系中心點(diǎn),船軸旋轉(zhuǎn)方向?yàn)閥方向,船軸固定端方向?yàn)閦方向,船軸直徑方向?yàn)閤方向,y方向的變化為轉(zhuǎn)角,可以得到轉(zhuǎn)矩施加處端面的扭轉(zhuǎn)情況。基于Solidworks的非切除分割,做進(jìn)一步的路徑設(shè)置,得到兩側(cè)離中心點(diǎn)500 mm的切割塊整體扭轉(zhuǎn)情況,同時(shí)得到切割塊端面的扭轉(zhuǎn)角度。由此可以得到轉(zhuǎn)矩施加端面與切割塊端面2個(gè)點(diǎn)的扭轉(zhuǎn)情況。

3 計(jì)算結(jié)果與分析

利用建立的有限元模型,通過(guò)ANSYS的求解模塊可以得到應(yīng)變分布云圖、2個(gè)端面的船軸扭轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)以及切割塊的扭轉(zhuǎn)分布情況。以深度為80 mm,長(zhǎng)度320 mm的橫向裂紋為例,船舶裂紋軸的轉(zhuǎn)矩施加端面、切割塊及其端面扭轉(zhuǎn)情況見(jiàn)圖1、圖2。

圖1 轉(zhuǎn)矩施加端扭轉(zhuǎn)情況

圖2 切割塊及其端面扭轉(zhuǎn)情況

從圖1和圖2可以看出,模型裂紋對(duì)于扭轉(zhuǎn)角影響最大的點(diǎn)是裂紋附近所對(duì)應(yīng)區(qū)域,裂紋會(huì)加大該區(qū)域的形變扭轉(zhuǎn)。而在裂紋所對(duì)應(yīng)的點(diǎn),船軸扭轉(zhuǎn)形變最大,說(shuō)明裂紋缺陷可加大旋轉(zhuǎn)軸扭轉(zhuǎn)角。

3.1 轉(zhuǎn)矩施加端扭轉(zhuǎn)角隨裂紋長(zhǎng)度參數(shù)變化

根據(jù)對(duì)不同的裂紋形式以及一系列尺寸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析仿真,得到軸向裂紋與橫向裂紋2種情況下2個(gè)端面扭轉(zhuǎn)角變化,單點(diǎn)扭轉(zhuǎn)角取轉(zhuǎn)矩施加端進(jìn)行分析。裂紋長(zhǎng)度由50 mm開(kāi)始取點(diǎn),間隔30 mm,至軸徑的60%。圖3是裂紋標(biāo)準(zhǔn)深度80 mm情況下,轉(zhuǎn)矩施加端扭轉(zhuǎn)角隨軸向、橫向裂紋長(zhǎng)度變化曲線。由圖3知,轉(zhuǎn)矩施加端扭轉(zhuǎn)角隨裂紋長(zhǎng)度的增加都會(huì)變大,船軸的扭轉(zhuǎn)角隨軸向裂紋長(zhǎng)度的增長(zhǎng)而加速變大,而與橫向裂紋長(zhǎng)度呈正比。總體上看,軸向裂紋長(zhǎng)度的變化對(duì)扭轉(zhuǎn)角的影響大于橫向裂紋。

圖3 扭轉(zhuǎn)角隨裂紋長(zhǎng)度變化曲線

3.2 轉(zhuǎn)矩施加端扭轉(zhuǎn)角隨裂紋深度參數(shù)變化

裂紋深度設(shè)置則都是由軸徑的2%即20 mm開(kāi)始取點(diǎn),間隔10 mm,至軸徑的15%即120 mm為止,圖4是扭轉(zhuǎn)角隨裂紋深度變化曲線。由圖4知,在深度增加時(shí),2種裂紋的扭轉(zhuǎn)角都會(huì)隨之增加,且當(dāng)裂紋深度達(dá)到軸徑的12%時(shí),扭轉(zhuǎn)角的變化基本穩(wěn)定。對(duì)于軸向裂紋,在深度達(dá)到直徑的5%前,對(duì)扭轉(zhuǎn)角基本無(wú)影響,而橫向裂紋的扭轉(zhuǎn)角在裂紋深度達(dá)到12%前基本與裂紋深度成正比??傮w上看,軸向裂紋深度的變化對(duì)于船軸扭轉(zhuǎn)角的影響大于橫向裂紋。

圖4 扭轉(zhuǎn)角隨裂紋深度變化曲線

3.3 扭轉(zhuǎn)角差值隨裂紋長(zhǎng)度及裂紋深度變化

為了進(jìn)一步了解扭轉(zhuǎn)角與裂紋參數(shù)之間的關(guān)系,取切割塊端面扭轉(zhuǎn)角變化情況,與轉(zhuǎn)矩施加端面扭轉(zhuǎn)角變化進(jìn)行差值分析。圖5是2種裂紋情況下,扭轉(zhuǎn)角差值隨裂紋長(zhǎng)度的變化曲線。由圖5知,扭轉(zhuǎn)角差值隨軸向裂紋長(zhǎng)度增加而增大,而隨橫向裂紋長(zhǎng)度增加而減小,且變化幅度明顯緩于隨軸向裂紋長(zhǎng)度變化的幅度,橫向裂紋的長(zhǎng)度變化對(duì)于扭轉(zhuǎn)角的影響甚微。

圖5 扭轉(zhuǎn)角差值隨裂紋長(zhǎng)度變化曲線

扭轉(zhuǎn)角差值隨軸向裂紋深度變化曲線,如圖6所示。扭轉(zhuǎn)角差值基本不隨橫向裂紋的深度變化而變化,保持0.436°不變。扭轉(zhuǎn)角在裂紋深度達(dá)到軸徑的5%后,隨著裂紋深度的增加而增加,在裂紋深度到達(dá)軸徑的10%后趨于平緩穩(wěn)定,且影響因子比橫向裂紋大。

圖6 扭轉(zhuǎn)角差值隨軸向裂紋深度變化曲線

4 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障預(yù)測(cè)

4.1 廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(GRNN)具有徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大非線性映射能力,還具有良好的容錯(cuò)性、魯棒性和更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力[6]。設(shè)GRNN的輸入特征向量和輸出特征向量分別為:X=(x1,x2,…,xn)T和Y=(y1,y2,…,yn)T,對(duì)于變量x和y,它們的聯(lián)合概率密度函數(shù)是f(x,y),則條件均值計(jì)算公式為:

(1)

設(shè)f(x,y)服從正態(tài)分布,Xi和Yi為x和y的第i個(gè)樣本的觀測(cè)值,應(yīng)用Parzen非參數(shù)估計(jì)可以得到概率估計(jì)值為:

(2)

設(shè)pi=

(3)

4.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)步驟

將仿真得到的數(shù)據(jù)統(tǒng)一進(jìn)行歸一化處理,數(shù)據(jù)處理后的轉(zhuǎn)矩施加端扭轉(zhuǎn)角、切割塊端面扭轉(zhuǎn)角作為特征向量X構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入學(xué)習(xí)樣本,裂紋類(lèi)型、裂紋長(zhǎng)度、裂紋深度的特征向量Y作為期望輸出。其中軸向裂紋類(lèi)型的輸出參數(shù)設(shè)定為“0”,橫向裂紋類(lèi)型的輸出參數(shù)為“1”。歸一化后的數(shù)據(jù)共52組,其中48組作為GRNN的訓(xùn)練數(shù)據(jù),建立船軸裂紋參數(shù)預(yù)測(cè)模型,4組作為預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)訓(xùn)練好后的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測(cè)試。采用交叉驗(yàn)證尋找最優(yōu)化參數(shù)方式循環(huán)訓(xùn)練GRNN,訓(xùn)練次數(shù)達(dá)到1 000次時(shí)完成訓(xùn)練,此時(shí)網(wǎng)絡(luò)對(duì)樣本的逼近性最好。將4組測(cè)試實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)入訓(xùn)練好的GRNN,計(jì)算出相應(yīng)的裂紋參數(shù),根據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出與仿真原始數(shù)據(jù)對(duì)比計(jì)算,得到GRNN預(yù)測(cè)裂紋誤差,如表1所示。

表1 GRNN預(yù)測(cè)裂紋誤差表 mm

GRNN徑向基函數(shù)的擴(kuò)展系數(shù)(spread)值越小,網(wǎng)絡(luò)對(duì)樣本的逼近性就越強(qiáng),該網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練得到spread值為0.1,且此時(shí)的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)誤差小,可以說(shuō)明訓(xùn)練數(shù)據(jù)樣本對(duì)網(wǎng)絡(luò)有較好的訓(xùn)練效果,該網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測(cè)效果較好。GRNN預(yù)測(cè)裂紋具有較高的精度,對(duì)船軸的裂紋類(lèi)型可以做出準(zhǔn)確預(yù)測(cè),且裂紋長(zhǎng)度與深度預(yù)測(cè)誤差均小于4%。

為了驗(yàn)證GRNN預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性,利用相同的數(shù)據(jù)對(duì)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(BPNN)進(jìn)行了訓(xùn)練,將4組測(cè)試數(shù)據(jù)導(dǎo)入進(jìn)行預(yù)測(cè),對(duì)比2種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測(cè)效果。GRNN與BPNN預(yù)測(cè)裂紋誤差對(duì)比見(jiàn)表2。GRNN對(duì)于每一組數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)誤差都比BPNN小,具有較好的裂紋參數(shù)預(yù)測(cè)效果和預(yù)測(cè)精度。

表2 GRNN與BPNN預(yù)測(cè)裂紋誤差對(duì)比表 %

5 結(jié)束語(yǔ)

1)2種裂紋的產(chǎn)生都會(huì)導(dǎo)致船軸扭轉(zhuǎn)角的增大,且扭轉(zhuǎn)角隨裂紋長(zhǎng)度與深度的增大而增大。

2)軸向裂紋對(duì)于船軸扭轉(zhuǎn)角度的影響普遍大于橫向裂紋。

3)軸向裂紋情況下,旋轉(zhuǎn)軸2個(gè)端面的扭轉(zhuǎn)角差值隨裂紋長(zhǎng)度增大而變大。而當(dāng)裂紋深度達(dá)到軸徑的5%后,扭轉(zhuǎn)角差值隨裂紋深度增加而增加,當(dāng)深度達(dá)到軸徑的12%時(shí),扭轉(zhuǎn)角差值穩(wěn)定。

4)橫向裂紋情況下,裂紋長(zhǎng)度對(duì)于2個(gè)端面的扭轉(zhuǎn)角差值的影響很小,裂紋深度基本無(wú)影響。

5)GRNN可以根據(jù)扭轉(zhuǎn)角定量診斷裂紋參數(shù),診斷誤差不超過(guò)4%,為船軸裂紋故障診斷方法的進(jìn)一步應(yīng)用提供了理論依據(jù)。

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