■ 丁水汀/北京航空航天大學(xué)能動(dòng)學(xué)院院長(zhǎng)、教授

丁水汀發(fā)言

中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展面臨著液體燃料短缺、環(huán)境問(wèn)題、排放問(wèn)題等，發(fā)展航空替代燃料是業(yè)界解決傳統(tǒng)燃料危機(jī)的首選方案。自2011年起，中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)南方航空公司、中國(guó)東方航空公司、海南航空公司等國(guó)內(nèi)大型航空公司均開(kāi)展過(guò)生物燃料的驗(yàn)證飛行。

但是，航空替代燃料的進(jìn)展卻遠(yuǎn)不及預(yù)期，主要原因：一是替代燃料安全性缺乏數(shù)據(jù)支持；二是制備成本高，精煉過(guò)程要消耗大量的人工和能源；三是認(rèn)證成本非常高，時(shí)間周期很長(zhǎng)。因此，需要形成一套新的思路來(lái)解決問(wèn)題，應(yīng)對(duì)的舉措包括：以安全性為目標(biāo)，供鑒航空煤油方面的經(jīng)驗(yàn)，提升替代燃料的安全水平；發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)環(huán)境安全性模型，利用已有經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)控制敏感的燃料理化特性提高安全性，通過(guò)控制不敏感的燃料理化特性降低成本；將燃料作為發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊部件，通過(guò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（TSO）取證解決共性問(wèn)題，降低取證成本。

針對(duì)替代燃料認(rèn)證流程與制備的中歐航空替代燃料合作項(xiàng)目已經(jīng)獲得歐盟的立項(xiàng)批準(zhǔn)，由北京航空航天大學(xué)、中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所、中國(guó)航發(fā)商發(fā)等中國(guó)機(jī)構(gòu)與賽峰集團(tuán)、工程數(shù)值計(jì)算方法國(guó)際中心（CIMNE）、法國(guó)航空航天研究院（ONERA）等歐洲機(jī)構(gòu)共同合作完成。