馬明瑜

摘 要 當(dāng)前許多高職院校仍然采取傳統(tǒng)的教學(xué)模式，但在這種教學(xué)模式下對(duì)人才培養(yǎng)并沒(méi)有顯著作用。在互聯(lián)網(wǎng)和各種新科技的崛起下，新的教學(xué)模式自然在這種時(shí)代背景下產(chǎn)生?？萍嫉陌l(fā)展推進(jìn)了教育的進(jìn)步，使得教育更加趨于多元化、信息化，系統(tǒng)化。其中在線上線下的混合教學(xué)模式中更是及其重要，突出教學(xué)模式授課的便捷化，在線課堂的小眾定制化。本文主要結(jié)合高速鐵路工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)展的線上線下混合教育模式進(jìn)行談?wù)摗?/p>

關(guān)鍵詞 線上線下混合教學(xué) 改革 實(shí)際應(yīng)用

中圖分類(lèi)號(hào)：G718.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0引言

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下，高職教育的模式突破常規(guī)，展現(xiàn)出新的面貌。其中線上學(xué)習(xí)提供豐富的學(xué)習(xí)資源，有利于學(xué)生在各種資源中搜尋和總結(jié)出感興趣且有用的內(nèi)容。拓寬學(xué)生的知識(shí)面，學(xué)到許多課本以外的知識(shí)，構(gòu)建完善的知識(shí)體系。當(dāng)結(jié)束了線上學(xué)習(xí)后，記錄好所學(xué)內(nèi)容以及在線上學(xué)習(xí)中的收獲和疑問(wèn)?？梢园咽斋@與老師進(jìn)行分享探討，提升對(duì)知識(shí)更深層次的理解。把在線上學(xué)習(xí)過(guò)程中不明白的，與老師進(jìn)行面對(duì)面交流，把疑惑徹底弄明白。這樣的線上線下混合教學(xué)模式使得老師教學(xué)更有針對(duì)性，學(xué)生更有自主性。最終促使老師教的好，學(xué)生學(xué)的好。高速鐵路專(zhuān)業(yè)借助這種混合模式使學(xué)生能更好地讀懂鐵路軌道的基本結(jié)構(gòu)、線路的養(yǎng)護(hù)維修知識(shí)，掌握主要養(yǎng)路機(jī)的技術(shù)性能、橋梁的施工知識(shí)以及鐵路路基設(shè)計(jì)維修等基本理論和方法。

1高速鐵道工程專(zhuān)業(yè)現(xiàn)狀

1.1指導(dǎo)思想

在高職院校中始終貫徹著以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，樹(shù)立正確的教育人才觀。但缺乏對(duì)人才全面發(fā)展的綜合培養(yǎng)，構(gòu)建傳授知識(shí)、培養(yǎng)能力和提高素質(zhì)的全面有利于人才發(fā)展的體系，不能將原有的思想體系和新的教學(xué)理念的結(jié)合。

1.2教學(xué)方法

目前在高速鐵道工程專(zhuān)業(yè)的教學(xué)中主要存在專(zhuān)業(yè)教學(xué)方法和手段：許多老師仍采取“灌輸式”的教學(xué)模式，對(duì)于課本上的知識(shí)進(jìn)行枯燥的敘述，不善于啟發(fā)學(xué)生的思維和開(kāi)闊眼界。使得學(xué)生無(wú)法真的理解專(zhuān)業(yè)的實(shí)質(zhì)性，無(wú)法將自己的專(zhuān)業(yè)具體化，導(dǎo)致在專(zhuān)業(yè)上找不到明確的目標(biāo)。并且還有不少老師只注重專(zhuān)業(yè)理論，不注重理論與實(shí)踐結(jié)合，專(zhuān)業(yè)知識(shí)的應(yīng)用。當(dāng)前鐵路建設(shè)市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，對(duì)鐵路工程技術(shù)高技能人才的需求不斷增加。據(jù)調(diào)查，未來(lái)幾年在新建的高速鐵路工程中年均所需30000多技能的人才。所以在高職院校實(shí)施人才強(qiáng)路戰(zhàn)略的教學(xué)方法，以職業(yè)技能為主線，工學(xué)結(jié)合，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生整體能力素質(zhì)。能達(dá)到對(duì)高速鐵道工程設(shè)計(jì)知識(shí)的深刻認(rèn)識(shí)，擁有對(duì)主要機(jī)械設(shè)備的選擇和維護(hù)的能力。

2線上線下教學(xué)模式的實(shí)施

2.1實(shí)現(xiàn)定制化學(xué)習(xí)

學(xué)生可以通過(guò)自己的興趣愛(ài)好，去選擇喜歡的課程，當(dāng)然還有老師。有利于最大程度的開(kāi)發(fā)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中可以避免枯燥的問(wèn)題。新的教學(xué)模式有效的發(fā)掘出學(xué)生的專(zhuān)業(yè)興趣和才能，根據(jù)自身情況制定出符合學(xué)生本人的學(xué)習(xí)方案和學(xué)習(xí)進(jìn)度。在此過(guò)程中自由的最大化更有效的實(shí)現(xiàn)了定制化的學(xué)習(xí)。初步掌握掌握有關(guān)專(zhuān)業(yè)的各種技能，工程制圖和繪圖的技能。

2.2實(shí)現(xiàn)“主導(dǎo)-主體”教學(xué)

傳統(tǒng)教育中老師在教學(xué)時(shí)是占主導(dǎo)地位的，老師傳授課本的知識(shí)以及總結(jié)多年來(lái)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)學(xué)生因材施教。不過(guò)在新的教學(xué)過(guò)程中，老師的地位并沒(méi)有因?yàn)樾碌哪Ｊ匠霈F(xiàn)而降低。在教學(xué)過(guò)程中，通過(guò)了線上的資源學(xué)習(xí)，學(xué)生可以提前了解許多關(guān)于高速鐵路工程建設(shè)的各個(gè)方面的知識(shí)。在線下的課堂中，老師拋磚引玉，給學(xué)生更多的思考空間。

2.3加強(qiáng)師生之間的溝通

在互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中，線上的教學(xué)可能會(huì)使一些學(xué)生覺(jué)得與老師產(chǎn)生了距離，起初會(huì)出現(xiàn)一些不適應(yīng)。當(dāng)結(jié)束了線上教學(xué)后應(yīng)該多與老師在線下進(jìn)行溝通，鞏固知識(shí)。

3線上線下教學(xué)模式的特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)

3.1課前線上自主學(xué)習(xí)、信息獲取

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)，老師能把關(guān)于高速鐵路工程專(zhuān)業(yè)等知識(shí)上傳，方便學(xué)生及時(shí)查看。消除地域和時(shí)間上的影響，使得學(xué)生無(wú)論在何時(shí)何地都能學(xué)習(xí)到知識(shí)。讓知識(shí)的傳播更加廣泛，同時(shí)在線上老師也可以與學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)，激發(fā)學(xué)生思考問(wèn)題的能力。課前在線上放一些關(guān)于高速鐵路現(xiàn)狀以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的視頻和解說(shuō)，使學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)有更加深刻的理解，上課過(guò)程中更加能明白老師所教學(xué)的內(nèi)容。課前預(yù)習(xí)完后還能在線上做一些有趣的測(cè)試題，反饋出預(yù)習(xí)的效果。還能把沒(méi)有理解的知識(shí)通過(guò)線上傳送給老師，通過(guò)線上進(jìn)行答疑解惑。

3.2課中線下檢測(cè)，實(shí)施教學(xué)

對(duì)于線下教學(xué)，老師應(yīng)該做到與時(shí)俱進(jìn)，突出專(zhuān)業(yè)特色的課堂教學(xué)。并且最重要的是要彌補(bǔ)線上教學(xué)沒(méi)有完善的地方，與學(xué)生進(jìn)行談?wù)摚褜W(xué)生在線上沒(méi)有完全弄懂的知識(shí)進(jìn)行解析，使知識(shí)完全被學(xué)生吸收應(yīng)用。除此之外，把線上的重點(diǎn)知識(shí)進(jìn)行再次鞏固，培養(yǎng)學(xué)生掌握實(shí)踐能力和知識(shí)遷移的能力。在課堂上，可以進(jìn)行有助于課堂開(kāi)展的各種豐富的活動(dòng)，使得學(xué)生積極參加，在實(shí)踐中獲得知識(shí)。

3.3課后線上提升，拓展教學(xué)

老師在這種混合教學(xué)模式實(shí)施的過(guò)程中，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的各種數(shù)據(jù)的采集，能夠有效的對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行分析和反饋。促使老師能夠很快地認(rèn)識(shí)教到學(xué)中存在的各種不足，具體地制定出解決方案，不斷進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化教學(xué)方案。這種線上線下的混合教學(xué)模式，可以把高速鐵路工程專(zhuān)業(yè)涉及的各個(gè)方面的知識(shí)滲透到學(xué)生中去，對(duì)培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的鐵路技術(shù)人員的綜合素質(zhì)和能力有很好的提升。

4結(jié)束語(yǔ)

在科技的高速發(fā)展下，充分利用其帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，把網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)打造成開(kāi)放性強(qiáng)、靈活度強(qiáng)的線上教學(xué)體系。這是教育體系改革的一個(gè)重大突破，徹底改變了“以教師為中心”的教學(xué)模式，讓老師和學(xué)生一起主導(dǎo)課堂，豐富的教學(xué)模式讓學(xué)生學(xué)到的東西更多。對(duì)于高速鐵路工程專(zhuān)業(yè)的課程來(lái)說(shuō)，用新的技術(shù)模式進(jìn)行教學(xué)，讓他們不在單一的思考問(wèn)題。更多的是利用鐵路工程所涉及的專(zhuān)業(yè)知識(shí)從多個(gè)角度去看待各種實(shí)際的問(wèn)題，使得人才培養(yǎng)戰(zhàn)略達(dá)到有效結(jié)果。

基金項(xiàng)目：課題名稱(chēng)：高職院?；旌鲜浇虒W(xué)模式的研究與實(shí)踐——以鐵路軌道課程為例，課題編號(hào)ZJD1318007。

參考文獻(xiàn)

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[2] 劉雪嬌，田國(guó)華，劉偉.線上和線下教學(xué)相結(jié)合[J].數(shù)學(xué)化時(shí)代教學(xué)模式的變革，2015.