戴興建,殷躍平,邢愛國
(1.上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院,上海 200240;2.中國地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測院,北京 100081)
高山峽谷地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),其中高速遠(yuǎn)程滑坡占比突出。高速遠(yuǎn)程滑坡具有高位、高速、遠(yuǎn)程等特點(diǎn),易誘發(fā)次生災(zāi)害形成災(zāi)害鏈,造成大規(guī)模的人員傷亡和財產(chǎn)損失[1-3]。當(dāng)滑坡運(yùn)動方向有水體分布時,滑坡碎屑堵江易形成堰塞湖,一旦壩體潰決將對下游區(qū)域造成巨大破壞。世界范圍內(nèi)發(fā)生過多次災(zāi)難性的滑坡堵江事件[4-6],我國也是此類災(zāi)害的多發(fā)國家[1,7]。2000年4月9日西藏波密縣易貢鄉(xiāng)扎木弄溝發(fā)生巨型滑坡,滑坡碎屑堵塞易貢藏布河形成堰塞湖,堰塞壩最終潰決沖擊下游區(qū)域,對下游區(qū)域造成了巨大的破壞。
國內(nèi)外對于易貢滑坡的研究主要集中在現(xiàn)場調(diào)查、室內(nèi)試驗和滑坡機(jī)理研究[8-11],對于易貢滑坡的動力學(xué)研究比較少,且僅停留在災(zāi)害鏈部分階段的模擬研究[12-14]。對滑坡-堰塞壩潰壩-洪水演進(jìn)完整災(zāi)害鏈的動力學(xué)研究幾乎為空白,因此對于易貢滑坡完整災(zāi)害鏈動力致災(zāi)過程的模擬研究具有重要的學(xué)術(shù)意義和應(yīng)用價值。
在現(xiàn)場調(diào)查資料和上述研究成果的基礎(chǔ)上,本文依據(jù)遙感影像數(shù)據(jù)建立三維數(shù)值模型,結(jié)合DAN3D和FLOW3D模擬易貢滑坡-碎屑流-堰塞壩潰壩鏈生災(zāi)害全過程分析,以期揭示高山峽谷區(qū)滑坡-堰塞壩潰壩鏈生災(zāi)害的動力學(xué)特征。
2000年4月9日西藏自治區(qū)波密縣易貢鄉(xiāng)扎木弄溝(E94°55′~95°,N30°10′~30°15′)發(fā)生巨型山體滑坡,滑坡點(diǎn)位于雅魯藏布江支流易貢藏布河左側(cè)(圖1a、1b)。易貢地區(qū)位于西藏東南部,屬于高山峽谷地貌,該地區(qū)地勢陡峻,河谷縱橫,氣候復(fù)雜。易貢藏布河是雅魯藏布江下游北側(cè)的一條支流,長286 km,流域面積13 533 km2,日平均徑流量3.27×107m3。
由于氣溫轉(zhuǎn)暖、冰雪融化、持續(xù)降雨等原因,約9.0×107m3滑體高速下滑,沖入易貢藏布河,滑坡后緣高程5 520 m,河道高程2 190 m,垂直高差3 330 m,最大水平移動距離10 000 m(圖1c)?;滤樾甲罱K堵塞易貢藏布河形成長寬2 500 m,平均高度60 m,體積約3.0×108m3的堰塞壩[8]。2000年6月10日,壩體最終潰決,對下游區(qū)域造成了嚴(yán)重的破壞。
圖1 易貢滑坡位置圖Fig.1 Location of the Yigong Landslide
滑坡區(qū)出露的地層,由老至新為前震旦系岡底斯變質(zhì)巖群(AnZgd)、喜山期花崗巖、第四系堆積物。海拔4 100 m以下為前震旦系岡底斯巖群,總體傾向SSW,地層傾角在30°以上。4 100 m以上為喜山期花崗巖,在扎木弄溝內(nèi)與前震旦系岡底斯變質(zhì)巖群呈侵入接觸關(guān)系(圖2)。
滑坡高差3 330 m,水平距離10 000 m。根據(jù)滑坡前后遙感影像和現(xiàn)場調(diào)查情況,將滑坡區(qū)分為滑源區(qū)Ⅰ、流通區(qū)Ⅱ、碎屑流堆積區(qū)Ⅲ(圖1c,圖2)。
(1)滑源區(qū):位于扎木弄溝溝谷源區(qū),高程范圍4 100~5 520 m,水平距離2 000 m。頂部尖峭,終年為冰雪覆蓋,崩滑體呈楔型,巖體主要為喜山期花崗巖。滑坡發(fā)生后裸露出其底部形態(tài),形成“V”型懸谷(圖3a)。
(2)流通區(qū):位于扎木弄溝溝谷,高程范圍2 600~4 100 m,水平距離3 500 m。溝谷上寬下窄,呈 NE-SW 走向,溝內(nèi)原堆積有50~80 m厚碎屑堆積物,滑坡發(fā)生后溝谷內(nèi)巖石出露,溝谷兩側(cè)陡壁上有明顯的擦痕(圖3b),說明區(qū)內(nèi)早期堆積物已全被裹挾鏟刮。
(3)碎屑流堆積區(qū):位于扎木弄溝口至藏布河南岸,高程范圍2 190~2 600 m,水平距離4 500 m。約3.0×108m3滑坡物質(zhì)呈喇叭狀堆積于此(圖3c),形成長寬各2 500 m,高60 m堰塞壩。
圖2 易貢滑坡縱斷面Fig.2 Longitudinal profile of the Yigong landslide
圖3 滑坡-碎屑流災(zāi)后地貌Fig.3 Photograph showing the study area after Yigong rockslide-debris avalanche
3.1.1DAN3D簡介
DAN(Dynamic Analysis)是加拿大學(xué)者HUNGR[15]開發(fā)的等效流體動力分析軟件。DAN3D對于高速遠(yuǎn)程滑坡的模擬已經(jīng)非常成熟[14-17]。DAN3D模擬過程中,滑體上邊界為自由邊界,滑體下邊界的應(yīng)力包括重力作用產(chǎn)生的正應(yīng)力和運(yùn)動時產(chǎn)生的剪應(yīng)力,其中剪應(yīng)力由流變模型決定。模擬選用Frictional模型及Voellmy模型對易貢滑坡-碎屑流運(yùn)動過程進(jìn)行模擬分析。
Frictional模型假設(shè)抗剪強(qiáng)度(τ)僅與正應(yīng)力(σ)有關(guān),即:
τ=σ(1-ru)tanφ
(1)
式中:ru——孔隙水壓力系數(shù)(即孔隙水壓力與基底正應(yīng)力之比);
φ——動摩擦角/(°)。
其中,孔隙水壓力系數(shù)和動摩擦角之間有如下關(guān)系:
φb=arctan(1-ru)tanφ
(2)
式中:φb——有效摩擦角/(°)。
Voellmy模型假設(shè)滑體受到的阻力來源于摩擦力和湍流造成的阻力之和,即:
τ=σf+ρgv2/ξ
(3)
式中:f——摩擦項,等同于tanφb;
ξ——紊流項,與碎屑流的速度和密度有關(guān)。
3.1.2模型及參數(shù)選取
參考易貢滑坡已有研究成果[18],建立體積為9.0×107m3滑體模型。依據(jù)SRTM-3遙感影像建立滑動路徑數(shù)字高程模型(圖4)。運(yùn)用DAN3D對易貢滑坡-碎屑流階段進(jìn)行數(shù)值模擬,通過試錯反演,滑源區(qū)采用Frictional模型,流通區(qū)和碎屑流堆積區(qū)采用Voellmy模型,反演得到計算參數(shù)見表1。
圖4 易貢滑坡數(shù)字高程模型Fig.4 Digital elevation model of the Yigong Landslide
表1 流變模型和計算參數(shù)
3.1.3模擬結(jié)果分析
通過DAN3D模擬得到滑坡-碎屑流階段不同時刻滑坡體堆積形態(tài)如圖5所示。
模擬結(jié)果顯示滑坡-碎屑流過程持續(xù)300 s,最大水平運(yùn)動距離10 000 m,垂直高差3 330 m,平均速度35 m/s。滑體自4 000 m高程剪出后,沿NE-SW方向運(yùn)動,30 s時滑體前緣進(jìn)入溝谷,經(jīng)過鏟刮體積快速增大,90 s時前緣沖出溝口(高程2 600 m),在溝口外開始呈扇形擴(kuò)散。至150 s,滑體運(yùn)動至藏布河道,210 s時,滑體前緣運(yùn)動至河流對岸并停止。至300 s,滑體后緣停止運(yùn)動,堆積形態(tài)呈現(xiàn)為喇叭狀不再變化。
圖5 滑坡-碎屑流過程不同時刻滑坡堆積形態(tài)Fig.5 Time-lapse image of deposit distribution during the rockslide-debris avalanche process
最終堆積形態(tài)如圖6所示,滑坡堆積物呈喇叭狀分布于藏布河道,最大堆積厚度100 m,平均厚度60 m,前沿最寬3.2 km。模擬得到滑坡堆積范圍與實際接近,平均厚度與實測堰塞壩平均厚度(60 m)相同。
鏟刮分布結(jié)果如圖7所示,溝谷內(nèi)鏟刮較深位置在高程2 600~4 000 m,鏟刮深度超過60 m,最大鏟刮深度100 m,與早期碎屑堆積物厚度(50~80 m)接近。鏟刮方向呈NE-SW,與谷內(nèi)老滑坡堆積區(qū)形態(tài)大致相符。
速度分布模擬結(jié)果如圖8所示,滑坡從海拔5 520 m加速下滑,在高程范圍3 200~3 800 m時速度超過70 m/s,最大速度達(dá)90 m/s,接下來速度逐漸減小,到溝口位置速度接近于0,運(yùn)動停止。從滑坡縱斷面圖(圖2)可以看出,在滑動路徑中高程范圍3 200~3 800 m坡度最大,高程3 200 m以下地勢逐漸平緩,模擬結(jié)果符合實際情況。
圖6 滑坡-碎屑流最終堆積分布圖Fig.6 Final deposit distribution of rockslide-debris avalanche
圖7 滑坡-碎屑流鏟刮分布圖Fig.7 Scraping distribution of rockslide-debris avalanche
圖8 滑坡-碎屑流最大速度分布圖Fig.8 Maximum velocity of rockslide-debris avalanche
3.2.1FLOW3D簡介
FLOW3D軟件是基于CFD (Computational Fluid Dynamics)解算技術(shù)的計算仿真軟件。其VOF算法對流體自由表面進(jìn)行追蹤計算,可對多種復(fù)雜流體運(yùn)動現(xiàn)象進(jìn)行精準(zhǔn)模擬。選用潰壩模擬常用模型RNGk-ε模型進(jìn)行模擬。
3.2.2三維模型建立及參數(shù)選取
依據(jù)SRTM-3遙感影像數(shù)據(jù)建立山體模型,根據(jù)DAN3D堆積區(qū)形態(tài)模擬結(jié)果(圖6),建立長寬2 500 m,高60 m喇叭狀堰塞壩模型(圖9),堰塞壩材料設(shè)置為泥沙沖刷模式,以模擬壩體逐漸潰壩過程,堰塞壩材料參數(shù)見表2。并根據(jù)真實泄洪情況建立截面尺寸150 m×30 m×24 m,長1 500 m引流渠模型。設(shè)置水體模型水流深度為實測堰塞湖水深60 m。組合模型形成潰壩模擬三維模型(圖10)。
表2 堰塞壩材料模型參數(shù)
圖9 堰塞壩模型Fig.9 Landslide dam model
圖10 研究區(qū)Flow3D三維模型Fig.10 Three-dimensional model of study area
計算區(qū)域內(nèi)設(shè)置3.2×107個尺寸為25 m×20 m×10 m的網(wǎng)格進(jìn)行模擬運(yùn)算。監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置如圖10所示,在堰塞壩壩口,壩尾分別設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)1、2,河道曲折度較大處設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)3、4,距離堰塞壩17 km通麥大橋處設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)5。
3.2.3模擬結(jié)果分析
通過FLOW3D模擬潰壩后洪水演進(jìn)過程得到不同時刻水流深度、流量等水動力特征參數(shù)。模擬時間12 000 s。
洪水演進(jìn)過程中水流深度變化如圖11所示,初始水深60 m,300 s時,堰塞壩開始過流,1 500 s洪水到達(dá)監(jiān)測點(diǎn)3,湖水深度降至46 m,2 800 s達(dá)到監(jiān)測點(diǎn)4, 湖水深度降至45 m。3 200 s時達(dá)到通麥大橋。在8 000 s的時候,堰塞湖水深降至30 m左右不再變化,達(dá)到出入庫平衡。
圖11 洪水演進(jìn)過程不同時刻水流深度變化圖(單位: m)Fig.11 Time-lapse image of variation of water depth during the outburst flood process
洪水演進(jìn)過程中各監(jiān)測點(diǎn)水流深度變化如圖12所示,泄洪過程中堰塞湖水深在8 000 s時降至30 m后逐漸達(dá)到穩(wěn)定。其他監(jiān)測點(diǎn)水流深度隨洪水到達(dá)上升至一定高度后小幅波動然后急劇增大,該趨勢表現(xiàn)出堰塞壩逐漸潰決過程,壩體完全潰決后,各監(jiān)測點(diǎn)水流深度快速達(dá)到峰值然后逐漸降低。下游河道狹窄位置水流深度大,通麥大橋處在7 000 s前后達(dá)到峰值約100 m。
各監(jiān)測點(diǎn)流量監(jiān)測結(jié)果如圖13所示,模擬得到通麥大橋處在5 100 s達(dá)到洪峰流量約130 000 m3/s,與實測洪峰流量120 000 m3/s[8]較為接近。整個洪水演進(jìn)過程中,流量峰值出現(xiàn)在監(jiān)測點(diǎn)4即河道最急處,此處在4 950 s時達(dá)到峰值流量240 000 m3/s。10 000 s時,各位置流量基本達(dá)到穩(wěn)定,通麥大橋上游區(qū)域穩(wěn)定在70 000 m3/s,通麥大橋處穩(wěn)定流量約50 000 m3/s。
圖12 不同時刻監(jiān)測點(diǎn)水流深度變化曲線Fig.12 Water depth at different time steps of monitoring points
圖13 不同時刻監(jiān)測點(diǎn)流量變化曲線Fig.13 Flood discharge at different time steps of monitoring points
基于遙感影像建立三維數(shù)值模型對易貢滑坡-堰塞壩潰壩-洪水演進(jìn)完整災(zāi)害鏈進(jìn)行反演分析。得到如下結(jié)論:
(1)運(yùn)用DAN3D的F-V-V模型能夠反演易貢滑坡-碎屑流運(yùn)動過程,滑坡-碎屑流過程持續(xù)300 s,平均速度35 m/s,最大滑動速度90 m/s,平均堆積厚度60 m,碎屑流最終堆積形態(tài)與實際接近。
(2)基于DAN3D的碎屑流最終堆積分布結(jié)果建立堰塞壩模型,運(yùn)用FLOW3D能夠反演潰壩后洪水演進(jìn)過程,模擬結(jié)果顯示通麥大橋處洪峰流量130 000 m3/s,與實測值接近。
(3)DAN3D和FLOW3D的結(jié)合使用能夠較好的反演滑坡-堰塞壩潰壩-洪水演進(jìn)完整災(zāi)害鏈動力致災(zāi)過程,并得到相關(guān)動力學(xué)參數(shù)。對于此類鏈生災(zāi)害的系統(tǒng)性模擬分析及防治工程提供了研究思路。