姜麗霞

300公里/小時

這款四缸混合動力跑車最高時速可達300公里/小時，百公里加速僅需要3秒

新的進氣格柵

沒有增加新的功能。內(nèi)部封閉，不允許冷卻空氣通過，寶馬Logo放置于前機蓋的凹槽中

優(yōu)點：大膽的車身比例，獨特的設計風格，切合實際的技術應用，合理的動力分配

缺點：這款混合動力車型是i8的繼任者？帶來更多的電動續(xù)航里程？但是在實際使用中，這款車似乎并沒有它的名字那么具有未來感

寶馬的粉絲們說，他們早就在翹首以待一款真正的跑車了。然而，三缸插電式混合動力車型i8還算不上這樣的跑車。那么，究竟哪一種跑車既能夠真正滿足用戶的夙愿，又能符合政策和環(huán)保方面的要求呢？寶馬現(xiàn)在已經(jīng)通過BMWVision M Next概念車找到了答案。這是一款外形和概念都與i8驚人相似的車型。從嚴格意義上來說，M Next 是一款經(jīng)過簡化的、車身更寬和扁平化的i8。車身高度為1.275 米，長度為4.582米（減少10.7厘米），盡管車身兩側(cè)使用的是微型攝像頭而不是外后視鏡，車身寬度仍然達到了2.013米。雖然軸距從2.80米增加到2.82米，但后排座椅使微弱的尺寸增長優(yōu)勢蕩然無存。

在性能方面，這款車前后橋各配備了一臺電動機，車尾搭載的不是三缸發(fā)動機，而是動力強勁的四缸發(fā)動機，可與電動機一起將動力傳遞至后軸。動力系統(tǒng)的最大輸出功率為600馬力。由于車身采用了再生碳纖維材料，因此其整備質(zhì)量還不到1700千克，官方承諾純電續(xù)航里程可達100公里，但這需要容量為18千瓦時至20千瓦時的蓄電池加持。

車內(nèi)空間更具有未來感。 智能技術可以幫助駕駛員“充分享受未來純粹的自動駕駛樂趣”。車內(nèi)采用了 BOOST駕駛艙，可將所有控制選項以及駕駛員所需要的信息通過三個層級的顯示方案（方向盤、透明曲面屏、抬頭顯示器）顯示在駕駛者的視野正前方，從而使駕駛員可以完全專注于駕駛體驗。杯架帶有陀螺儀功能，也就是說，就算在車輛急轉(zhuǎn)彎的時候，杯內(nèi)也不會有一點液體灑出。