高珊

摘 要 隨著時(shí)代的發(fā)展，一種新型的交互式自主學(xué)習(xí)模式已經(jīng)興起，這種學(xué)習(xí)模式比我們傳統(tǒng)模式更加高效。學(xué)習(xí)模式改變大大地促進(jìn)了微課資源的發(fā)展，為微課資源的發(fā)展提供新方向。本文結(jié)合交互式微課在鐵路路基施工課程中的應(yīng)用，對(duì)交互式微課的發(fā)展做出展望，以期其有更大的發(fā)展。

關(guān)鍵詞 交互式自主學(xué)習(xí) 微課建設(shè)與應(yīng)用 鐵路路基施工

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0引言

現(xiàn)在人們的認(rèn)識(shí)觀念伴隨著時(shí)代的高速發(fā)展早已經(jīng)發(fā)生變化，因?yàn)槿藗儸F(xiàn)在越來(lái)越喜歡快餐式消費(fèi)，所以傳統(tǒng)的教學(xué)模式慢慢地滿足不了當(dāng)代學(xué)習(xí)者的主觀需求了，也正是因?yàn)檫@種情況，微課資源就開始風(fēng)靡起來(lái)，學(xué)者們用開放式的網(wǎng)上課程視頻通道，把微課資源推向發(fā)展的高峰，傳統(tǒng)學(xué)習(xí)模式已經(jīng)在被逐漸淘汰。

1交互式自主學(xué)習(xí)模式的概念與優(yōu)點(diǎn)

交際性、任務(wù)性、意義性是交互式教學(xué)模式的三項(xiàng)原則，要在交際中開展具有意義的任務(wù)教學(xué)，重點(diǎn)就應(yīng)該放在交互上，近年來(lái)，這種教學(xué)模式備受大眾關(guān)注，促進(jìn)了交互式課程的發(fā)展。交互式自主學(xué)習(xí)模式側(cè)重點(diǎn)在于學(xué)習(xí)者的自主學(xué)習(xí)能力，整個(gè)過(guò)程中老師遠(yuǎn)程教學(xué)，只是偶爾指導(dǎo)一下學(xué)習(xí)者，激發(fā)學(xué)習(xí)者的創(chuàng)造性。

相比于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，交互式自主教學(xué)模式有著很多優(yōu)點(diǎn)：學(xué)習(xí)者可以提高自己的學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，而且他們也不再是被動(dòng)地聽老師講課，而是以一個(gè)主體的姿態(tài)真正地參與學(xué)習(xí)的過(guò)程中，積極性和實(shí)踐能力也被提高，學(xué)習(xí)者也有選擇老師的權(quán)利，通過(guò)增加師生間的交流溝通拓寬思路。

2微課的定義

眾多的國(guó)內(nèi)外著名學(xué)者對(duì)微課都有著清晰的定義，微課是以視頻作為傳播媒介把課程的重難點(diǎn)或教學(xué)活動(dòng)以通俗易懂、生動(dòng)簡(jiǎn)潔的方式展現(xiàn)給學(xué)習(xí)者的一種學(xué)習(xí)工具。微課主要是視頻居多和內(nèi)容精煉兩大特征。一般情況下，微課的教學(xué)視頻在10min以內(nèi)，這樣做的目的是為了有效強(qiáng)調(diào)教學(xué)重點(diǎn)，它時(shí)間短但是結(jié)構(gòu)緊湊以集中學(xué)者的注意力。微課會(huì)根據(jù)教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)、易錯(cuò)點(diǎn)展開教學(xué)，如此一來(lái)，學(xué)習(xí)者記下學(xué)習(xí)任務(wù)的中心知識(shí)點(diǎn)的難度就大大被降低，學(xué)習(xí)效率自然就大大提高。

雖然微課有著不可取代的地位，但是它在質(zhì)量和數(shù)量方面都良莠不齊，地域和種類的分布不均勻。中國(guó)教育的不平衡造成語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)的資源特別多，而工程類的微課資源偏少。最終造成的結(jié)果就是學(xué)習(xí)者不能全面發(fā)展。

3在鐵路路基施工課程教學(xué)中充分利用微課資源的必要性

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鐵路工程的不斷建設(shè)，鐵路建設(shè)行業(yè)對(duì)于技術(shù)性人才的需求也越來(lái)越強(qiáng)烈。但是，我國(guó)傳統(tǒng)職業(yè)教育培養(yǎng)的學(xué)生，實(shí)踐能力不足是其一大特點(diǎn)。這與鐵路工程的的特點(diǎn)是有很大關(guān)系的。鐵路工程施工周期長(zhǎng)，學(xué)校在組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐鍛煉時(shí)，只能對(duì)其中某個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行掌握，而不可能對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行掌握;同時(shí)，學(xué)校也不可能讓學(xué)生在校內(nèi)完成整個(gè)鐵路工程的施工過(guò)程實(shí)踐訓(xùn)練。因此，找到一種合適方式增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐鍛煉變得尤為重要。而交互式微課的出現(xiàn)，為這一問(wèn)題的解決提供了幫助。

鐵路路基施工課程是鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè)的職業(yè)核心課。在充分考慮鐵路路基施工施工要求的實(shí)踐訓(xùn)練要點(diǎn)的基礎(chǔ)上，合理劃分課程結(jié)構(gòu)，構(gòu)建系列交互式微課。交互式不僅可以使學(xué)生自主選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容、自我控制學(xué)習(xí)進(jìn)度、自我測(cè)試。同時(shí)可以通過(guò)在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)如超星—學(xué)習(xí)通等微課資源，上傳至網(wǎng)絡(luò)，供學(xué)生課下自由學(xué)習(xí)。在鐵路路基施工課程中，例如在CFG樁處理地基這一環(huán)節(jié)，可以引入CFG樁施工視頻，利用交互式微課的交互功能，使學(xué)生自主選擇施工的某一步驟，使學(xué)生對(duì)CFG樁施工有全面的掌握，在最后可以引入相應(yīng)測(cè)試，對(duì)學(xué)生自學(xué)情況進(jìn)行反饋，這樣更有利于教師改進(jìn)微課。

4結(jié)語(yǔ)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的教育模式也面臨著很重要的改革，從傳統(tǒng)的教學(xué)模式逐漸向交互式教學(xué)模式轉(zhuǎn)換，成為了我們此時(shí)的重要任務(wù)。作為鐵路行業(yè)上培育人才成長(zhǎng)的執(zhí)行者，注重培養(yǎng)學(xué)生的文化素養(yǎng)和實(shí)際操作能力顯得更加必要，這就是微課資源改善學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)模式和自己教學(xué)水平。展望未來(lái)，交互式教育模式下的微課資源將成為培養(yǎng)高素質(zhì)高素養(yǎng)的鐵路行業(yè)實(shí)踐應(yīng)用型人才的一個(gè)重要方式。

參考文獻(xiàn)

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