趙力華

短道速滑有氧耐力訓(xùn)練方法的研究

趙力華

（新疆體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院，新疆 烏魯木齊 830001）

分析短道速滑有氧耐力訓(xùn)練的重要性，查找短道速滑有氧耐力訓(xùn)練中存在的誤區(qū)，提出短道速滑有氧耐力訓(xùn)練的有效方法，旨在為短道速滑運(yùn)動(dòng)員的有氧耐力訓(xùn)練提供參考。

短道速滑；有氧耐力；訓(xùn)練方法

運(yùn)動(dòng)員在短道速滑中，實(shí)際上是一種有氧耐力的比拼，有氧耐力所需要的能量是由乳酸能系統(tǒng)產(chǎn)生和提供。人們?cè)谏钪羞M(jìn)行正?；顒?dòng)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一部分乳酸，而短道速滑運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行的是較大強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生大量的乳酸就會(huì)在身體中堆積，久而久之，乳酸堆積的越來(lái)越多，對(duì)運(yùn)動(dòng)員的身體產(chǎn)生影響，紊亂運(yùn)動(dòng)員體內(nèi)環(huán)境，人身體的骨骼肌會(huì)受到乳酸的影響出現(xiàn)疲勞感。出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，就會(huì)嚴(yán)重影響運(yùn)動(dòng)員的日常訓(xùn)練，更會(huì)影響比賽中能力的發(fā)揮。因此對(duì)短道速滑有氧耐力訓(xùn)練方法進(jìn)行探究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 短道速滑有氧耐力訓(xùn)練的重要性

根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在短道速滑訓(xùn)練中，教練員和運(yùn)動(dòng)員仍然采用傳統(tǒng)的短道速滑訓(xùn)練方法，容易忽視有氧耐力訓(xùn)練的重要性，這對(duì)運(yùn)動(dòng)員的發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的制約作用。短道速滑比賽中，主要考驗(yàn)運(yùn)動(dòng)員的有氧能力，有氧能力對(duì)運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)有著較為嚴(yán)格的要求，如肺活量、動(dòng)作的靈活度等。運(yùn)動(dòng)員在短道速滑中主要依靠自身供養(yǎng)能力，運(yùn)動(dòng)員的有氧能力是否被訓(xùn)練和激發(fā)非常關(guān)鍵。有氧能力較弱的運(yùn)動(dòng)員，在比賽時(shí)其發(fā)揮的潛能也會(huì)被埋沒(méi)，以至于影響短道速滑的成績(jī)。因此教練應(yīng)關(guān)注運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)特點(diǎn)，采用行之有效的有氧耐力訓(xùn)練方法和策略進(jìn)行訓(xùn)練，能夠提高運(yùn)動(dòng)員的綜合能力和短道速滑比賽成績(jī)，更好地促進(jìn)我國(guó)體育事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2 短道速滑有氧耐力訓(xùn)練的誤區(qū)

短道速滑有氧耐力訓(xùn)練具有一定科學(xué)性，但是教練在對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)用“量”來(lái)衡量運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練成效，并不是運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的時(shí)間長(zhǎng)和次數(shù)多，就說(shuō)明進(jìn)行了有氧訓(xùn)練，這樣的訓(xùn)練是存在一定誤區(qū)的。如：

2.1 盲目追求訓(xùn)練量

一直以來(lái)，運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練衡量標(biāo)準(zhǔn)都以訓(xùn)練越苦效果就越好，其實(shí)這種訓(xùn)練意識(shí)是錯(cuò)誤的，有些教練在訓(xùn)練的過(guò)程中，在訓(xùn)練時(shí)間上沒(méi)有做好安排，選擇的訓(xùn)練地點(diǎn)也不適合短道速滑，一味追求增加訓(xùn)練時(shí)間來(lái)達(dá)到目標(biāo)的傳統(tǒng)訓(xùn)練模式，運(yùn)動(dòng)員在這樣大量減少休息時(shí)間的訓(xùn)練中，肌肉處于極度疲乏的狀態(tài)。在短期內(nèi)這樣的訓(xùn)練可以取得很好的成績(jī)，但是久而久之，運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)和機(jī)能就會(huì)下降，在比賽中受傷的幾率也會(huì)增加。有些運(yùn)動(dòng)員年紀(jì)輕輕就因?yàn)樯眢w體質(zhì)下降，不得不早早結(jié)束運(yùn)動(dòng)生涯，這對(duì)于運(yùn)動(dòng)員本身和國(guó)家都是一種遺憾和損失。

2.2 訓(xùn)練強(qiáng)度脫離實(shí)際

每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)和能力都不同，在訓(xùn)練的過(guò)程中采用的比賽強(qiáng)度也要不同，因?yàn)槌?fù)荷的有氧耐力訓(xùn)練不但沒(méi)有效果，反而對(duì)身體的發(fā)展產(chǎn)生影響，在這一方面有些教練員和運(yùn)動(dòng)員仍存在誤區(qū)。上個(gè)世紀(jì)世界冰壇運(yùn)動(dòng)員曾經(jīng)提出：強(qiáng)度訓(xùn)練占總訓(xùn)練的大部分。這一觀念影響了很多人，導(dǎo)致在訓(xùn)練中甚至都不需要專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)，盲目進(jìn)行強(qiáng)度訓(xùn)練。比如，有些運(yùn)動(dòng)員在春天訓(xùn)練時(shí)采用自行車?yán)氂?xùn)練，其規(guī)定的距離完全沒(méi)有科學(xué)依據(jù)，加上在訓(xùn)練過(guò)程中出現(xiàn)相互比賽的心理，從而導(dǎo)致有氧訓(xùn)練變成無(wú)氧訓(xùn)練，這樣的短道速滑訓(xùn)練就失去了現(xiàn)實(shí)意義。

3 短道速滑有氧耐力的訓(xùn)練方法

短道速滑有氧耐力訓(xùn)練，其最終的目的不僅是為了提高運(yùn)動(dòng)員比賽中的成績(jī)，而且也有利于運(yùn)動(dòng)員通過(guò)有氧耐力訓(xùn)練進(jìn)行強(qiáng)身健體，采用的訓(xùn)練方法要結(jié)合實(shí)際，符合每一個(gè)運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)和特點(diǎn)，既不能盲目訓(xùn)練，也不要超負(fù)荷的強(qiáng)度訓(xùn)練，這樣對(duì)運(yùn)動(dòng)員的身心健康有嚴(yán)重影響作用。有氧耐力訓(xùn)練要結(jié)合運(yùn)動(dòng)員自身身體體質(zhì)情況，以及選擇的訓(xùn)練時(shí)間地點(diǎn)要在科學(xué)合理的范疇之內(nèi)，以強(qiáng)身健體和提高綜合素質(zhì)能力為宗旨，進(jìn)行有氧耐力訓(xùn)練。

3.1 有氧訓(xùn)練與專項(xiàng)訓(xùn)練有機(jī)結(jié)合

根據(jù)當(dāng)前短道速滑訓(xùn)練的狀況來(lái)看，為運(yùn)動(dòng)員提供的訓(xùn)練場(chǎng)地大都是室內(nèi)冰場(chǎng)，根據(jù)目前現(xiàn)有的訓(xùn)練條件，可以開展如冰上技巧和戰(zhàn)術(shù)等類似的全年訓(xùn)練計(jì)劃。專項(xiàng)肌群力量訓(xùn)練是短道速滑訓(xùn)練中的重中之重，如滑行、屈走等都要進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，而這些訓(xùn)練都需要結(jié)合專項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行。因此，教練在帶領(lǐng)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行有氧耐力訓(xùn)練時(shí)，要選擇適合的專項(xiàng)訓(xùn)練技術(shù)，專項(xiàng)訓(xùn)練與多樣化訓(xùn)練技術(shù)相結(jié)合，有利于促進(jìn)短道速滑運(yùn)動(dòng)員取得良好的訓(xùn)練效果。

3.2 高原訓(xùn)練法

如果人們?cè)诟咴?，人體就會(huì)處于低氧狀態(tài)，教練員利用這一生理原理采用模仿高原訓(xùn)練法，使運(yùn)動(dòng)員身體缺氧，同時(shí)增加心輸出量和心率的現(xiàn)象進(jìn)行訓(xùn)練，訓(xùn)練一段時(shí)間后，人體就會(huì)逐漸適應(yīng)這種環(huán)境，每一項(xiàng)機(jī)能恢復(fù)正常，這樣有計(jì)劃的進(jìn)行高原式訓(xùn)練，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)員的身體機(jī)能適應(yīng)能力，促進(jìn)新陳代謝，提高有氧耐力訓(xùn)練效果。

3.3 間歇訓(xùn)練法

短道速滑有氧訓(xùn)練中要注意訓(xùn)練時(shí)間和休息時(shí)間，一般訓(xùn)練的時(shí)間在一分鐘以上，訓(xùn)練的強(qiáng)度不能超過(guò)140次/分左右，然后組織運(yùn)動(dòng)員休息，在休息的過(guò)程中也是運(yùn)動(dòng)員體力恢復(fù)的過(guò)程，這才是合理的有氧耐力訓(xùn)練。合理安排訓(xùn)練和休息的時(shí)間，還可以逐漸發(fā)展運(yùn)動(dòng)員在短道速滑中培養(yǎng)無(wú)氧耐力的能力，也是體育運(yùn)動(dòng)綜合能力培養(yǎng)的重要途徑。

運(yùn)動(dòng)員在休息期間，可以和教練員進(jìn)行積極溝通和交流，教練指導(dǎo)運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練中出現(xiàn)的誤區(qū)，并在訓(xùn)練中加以引導(dǎo)糾正，運(yùn)動(dòng)員之間相互交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，在訓(xùn)練中運(yùn)動(dòng)員團(tuán)結(jié)合作對(duì)有氧耐力訓(xùn)練有著促進(jìn)作用。

3.4 速度游戲法

速度游戲法的訓(xùn)練時(shí)間一般控制在半個(gè)小時(shí)以上，該訓(xùn)練方法的模式有兩種，一種是連續(xù)跑；一種是斷續(xù)跑。跑的路線在6000米以下為適宜，速度游戲訓(xùn)練場(chǎng)地一般選擇在野外大自然中，因?yàn)橐巴獯笞匀灰环矫婵諝赓|(zhì)量較好，另一方面的野外大自然氧氣充足，利于運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行有氧耐力訓(xùn)練。

教練組織短道速滑運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練中以比賽的形式進(jìn)行，讓運(yùn)動(dòng)員時(shí)刻以比賽時(shí)的努力認(rèn)真的態(tài)度進(jìn)行訓(xùn)練，這樣才會(huì)更好地激發(fā)運(yùn)動(dòng)員參與訓(xùn)練的積極性和主動(dòng)性，以最大的熱情投入到短道速滑體育運(yùn)動(dòng)中來(lái)，不斷提高自身綜合能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

3.5 無(wú)氧手段結(jié)合法

短道速滑遠(yuǎn)動(dòng)員進(jìn)行有氧耐力訓(xùn)練的同時(shí)，還要注意結(jié)合無(wú)氧耐力訓(xùn)練，結(jié)合的方法可以采用折返跑，因?yàn)槿梭w在正常跑步中轉(zhuǎn)身和制動(dòng)等動(dòng)作可以調(diào)節(jié)身體間歇機(jī)能，也是恢復(fù)體力的一種方法。不斷采用多種運(yùn)動(dòng)方式和作息時(shí)間、運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度等不同的訓(xùn)練方法相結(jié)合，增強(qiáng)短道速滑運(yùn)動(dòng)員有氧耐力的同時(shí)，也有利于身體各項(xiàng)機(jī)能的恢復(fù)和增強(qiáng)。

另外，無(wú)論是采用哪種有氧耐力訓(xùn)練方法，每個(gè)遠(yuǎn)動(dòng)員的身體素質(zhì)和特點(diǎn)不同，訓(xùn)練的時(shí)間和強(qiáng)度都要結(jié)合運(yùn)動(dòng)員身體的具體情況，做到訓(xùn)練因人而異。所有的有氧耐力訓(xùn)練方法中不可缺少的一部分就是恢復(fù)因素，運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)和訓(xùn)練的過(guò)程中，需要合理安排休息的時(shí)間，給予自身充足的能量恢復(fù)時(shí)間，為下一次訓(xùn)練和比賽做好準(zhǔn)備。

采用多種訓(xùn)練方式相結(jié)合的手段，短道速滑運(yùn)動(dòng)員一味運(yùn)用同一種方法進(jìn)行訓(xùn)練，不僅身體會(huì)產(chǎn)生疲憊感，同時(shí)精神上也會(huì)倦怠，靈活運(yùn)用多種訓(xùn)練方法，可以提高運(yùn)動(dòng)員有氧耐力訓(xùn)練能力，同時(shí)還可以激發(fā)運(yùn)動(dòng)員對(duì)短道速滑體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的興趣，在主觀上積極配合訓(xùn)練，這樣才能獲得全方位能力訓(xùn)練的效果。

4 結(jié)語(yǔ)

短道速滑能力訓(xùn)練方法有很多種，有氧耐力訓(xùn)練是其中重要部分，對(duì)短道速滑有氧耐力訓(xùn)練要用與時(shí)俱進(jìn)和切合實(shí)際的眼光來(lái)看待。從教練員的角度分析，合格的教練員要用不同的訓(xùn)練方式安排訓(xùn)練，對(duì)每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)和特點(diǎn)進(jìn)行深入的了解，這樣才能做到因人而異。另外在訓(xùn)練時(shí)間和地點(diǎn)安排上要結(jié)合不同時(shí)期的運(yùn)動(dòng)員情況，有效提高短道速滑有氧耐力訓(xùn)練效果。再?gòu)倪\(yùn)動(dòng)員自身角度分析，在有氧耐力訓(xùn)練前要進(jìn)行身體檢查，掌握自身身體情況，在訓(xùn)練的過(guò)程中掌握好休息時(shí)間和訓(xùn)練強(qiáng)度，以免超負(fù)荷訓(xùn)練給身體帶來(lái)影響?？v觀全文可知，短道速滑有氧耐力訓(xùn)練要突出計(jì)劃性和合理性，采取行之有效的方法進(jìn)行訓(xùn)練，不斷提高運(yùn)動(dòng)員的綜合素質(zhì)和能力，提高運(yùn)動(dòng)員短道速滑比賽成績(jī)，為我國(guó)冬季體育事業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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Research on Aerobic Endurance Training Methods for Short Track Speed Skating

ZHAO Lihua

（Xinjiang Sports Vocational and Technical College, Urumqi, 830001, Xinjiang, China）

趙力華（1970—），本科，講師，研究方向：運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練理論與實(shí)踐。