該文為分析海冰與錐體海洋平臺的相互作用,采用離散元(DEM)-有限元(FEM)耦合方法建立冰激海洋平臺結(jié)構(gòu)的耦合模型。通過具有粘結(jié)-破碎性能的球體離散單元對海冰的漂移及破碎現(xiàn)象進行計算,海洋平臺錐體部分采用平板型殼單元構(gòu)造,其整體構(gòu)架及錐體內(nèi)部的加勁肋采用梁單元構(gòu)造,即建立殼單元與梁單元組合的錐體海洋平臺有限元模型。為提高DEM-FEM耦合算法的計算規(guī)模和效率,發(fā)展了離散單元與平板型殼單元接觸算法及GPU并行環(huán)境下參數(shù)傳遞算法?;诖笋詈夏P头謩e討論了平臺結(jié)構(gòu)的冰載荷、冰激振動以及錐體應(yīng)力分布,并與相關(guān)實測數(shù)據(jù)進行對比,為寒區(qū)錐體海洋平臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供有益的參考。 (王帥霖,劉社文,季順迎)
隨著制造成本的降低和技術(shù)的快速發(fā)展,無人機在工程建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用也有了一些點滴的嘗試。為了認清無人機技術(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀,在梳理無人機技術(shù)基本原理、無人機性能研究技術(shù)、初步交叉融合技術(shù)廣泛交叉融合3個發(fā)展階段的基礎(chǔ)上,分析無人機技術(shù)在工程項目不同階段的應(yīng)用現(xiàn)狀及未來應(yīng)用前景,無人機是很好的自動化采集工具,與三維點云技術(shù)密不可分,通過三維影像技術(shù)在廈門地鐵三號線車站大型施工場地的應(yīng)用實踐,對無人機輔助工程項目施工階段的場地布置和進度管控中的技術(shù)可行性進行探討,并提出有效利用無人機開展三維建模工作的建議。 (周紅,洪嬌莉,林樹枝)
中國營城歷史悠久,古代城市選址歷久彌新,是古代城市文明的重要積淀,見證了古人處理復(fù)雜事物的智慧。近百年來,不同領(lǐng)域?qū)W者針對古城選址開展了大量研究工作,積累了豐碩成果。從城市史學(xué)、環(huán)境適應(yīng)性、區(qū)域城市群體、重點城市等多個視角對這些成果進行梳理、歸納和分析后發(fā)現(xiàn):古城選址研究富有成效,實證與比較研究方法的作用越來越凸顯,系列成果已初步形成學(xué)術(shù)框架體系;同時,如果加強立場的中立性研究結(jié)論會更加客觀,如果重視選址工作的動態(tài)性研究結(jié)果會更加豐富。(唐由海,邱建)
世界范圍內(nèi),自1960年代起,濱水空間復(fù)興通過嵌入公共交通、公共空間、景觀體系,逐漸重新納入到整個城市的生長與更新體系之中,形成一種漸進的、綜合的迭代模式。21世紀以來的十余年間,上海一直試圖開放黃浦江和蘇州河兩岸的濱水空間,還之以自然本真、留之以工業(yè)文明、塑之以城市生活。黃浦江與蘇州河工業(yè)遺產(chǎn)帶所構(gòu)成的T字形骨架構(gòu)成了上海城市空間結(jié)構(gòu)的典型特征,對城市公共空間格局的形成打下堅實基礎(chǔ)。(章明)