付智珍

（廣東省嶺南工商第一技師學(xué)院 510800）

“互聯(lián)網(wǎng)+”教育的到來，對教育工作者提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。技工學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)要盡快進(jìn)行教學(xué)模式的改革，通過運用計算機(jī)技術(shù)，將微課這一教學(xué)模式結(jié)合到汽修實際教學(xué)中，滿足現(xiàn)代教學(xué)的要求，為教學(xué)發(fā)展注入活力[1]。

1 技工學(xué)校汽修教學(xué)目前存在的問題

汽修專業(yè)課程涉及的知識內(nèi)容較多，是一門實踐性較強(qiáng)的學(xué)科，在教學(xué)改革不斷進(jìn)行的背景下，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代教學(xué)的開展[2]。在分析現(xiàn)行汽修教學(xué)存在的問題時，發(fā)現(xiàn)主要體現(xiàn)在以下4個方面：一是課程知識面涉及較廣，采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，無法保證學(xué)生對知識的充分掌握；二是教學(xué)方法相對單一，教學(xué)內(nèi)容滯后于我國汽車底盤電控技術(shù)實際情況，導(dǎo)致教學(xué)效果低下；三是忽視實踐教學(xué)的開展，盡管一些學(xué)校已經(jīng)將理實一體化教學(xué)理念引進(jìn)到汽車底盤電控技術(shù)教學(xué)中，但是實踐課程開設(shè)效果不佳，不能為學(xué)生提供理論知識檢驗機(jī)會；四是信息化設(shè)備方面的投入不夠，導(dǎo)致教學(xué)實踐缺乏相應(yīng)的設(shè)備資源支持。針對上述教學(xué)難題，需要加快教學(xué)模式的改革，結(jié)合現(xiàn)代教學(xué)開展特點，確定未來教學(xué)發(fā)展方向，以便發(fā)揮汽車底盤電控技術(shù)教學(xué)在學(xué)生能力培養(yǎng)上的作用。

2 微課在汽修專業(yè)課程教學(xué)的必要性

目前中職學(xué)校師生比例失調(diào)，教師在進(jìn)行實際操作時，只有少數(shù)學(xué)生能夠近距離觀察到教師的操作。另外，由于教學(xué)設(shè)備昂貴，很多學(xué)校的教學(xué)設(shè)備數(shù)量不足或更新?lián)Q代慢，導(dǎo)致部分學(xué)生沒有實操的機(jī)會。而微課中蘊(yùn)含的“一對一”和“交互性”的教學(xué)理念就適合于汽修的教學(xué)，彌補(bǔ)了教學(xué)資源與師資的不足。微課作為一種新的學(xué)習(xí)模式，在學(xué)校得到了廣泛的推廣。

2.1 微課制作

在微課的制作過程中，我校采用會聲會影X9及PPT等軟件，制作了輪胎拆裝、輪胎動平衡和輪胎修補(bǔ)等課程。微課的編輯主要包含素材準(zhǔn)備、畫面處理、添加片頭、添加字幕、添加圖形、聲音處理、保存和創(chuàng)建視頻文件等7方面操作。微課中動靜結(jié)合，圖文并茂，使學(xué)生在輕松的氛圍中掌握了專業(yè)知識、工具的正確使用和安全意識等內(nèi)容，以實用、夠用兼顧培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的學(xué)習(xí)能力為原則，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，有效提高學(xué)生的整體素質(zhì)和職業(yè)能力。使學(xué)生在拆裝過程中，有具體工作任務(wù)，有明確的工作目標(biāo)，激發(fā)學(xué)生的求知欲，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。再通過微練習(xí)和微拓展，進(jìn)一步引導(dǎo)學(xué)生思考，理解知識，解決實際問題。當(dāng)前的微課制作可以說手段豐富，技術(shù)各異，教師們可以在實際教學(xué)中根據(jù)自身教學(xué)特點和學(xué)生學(xué)習(xí)能力，制作出能夠滿足教育教學(xué)需求的微課作品。

要想保證微課教學(xué)取得較好效果，需要做好課前準(zhǔn)備工作，將制作好的微課視頻上傳到在學(xué)生公共網(wǎng)絡(luò)平臺中，以便學(xué)生能在課前觀看視頻，對課堂教學(xué)內(nèi)容有初步了解。在觀看視頻的過程中，學(xué)生要根據(jù)自身學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)能力，合理規(guī)劃學(xué)習(xí)進(jìn)度，遇到存在困惑的地方可做好記錄。在了解教學(xué)內(nèi)容后，教師則根據(jù)學(xué)生自學(xué)效果，有針對性的組織教學(xué)活動，實現(xiàn)課前準(zhǔn)備和課上教學(xué)的有效銜接。

2.2 課堂教學(xué)

教師的任務(wù)除了在課堂上進(jìn)行講解，對學(xué)生課前與課后的學(xué)習(xí)也應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，使學(xué)生在整個學(xué)習(xí)過程中，有條理、有目標(biāo)的完成知識的內(nèi)化過程。對于抽象的電控技術(shù)，教師可結(jié)合視頻講解汽車底盤電控技術(shù)有關(guān)知識，有利于簡化知識學(xué)習(xí)，加深學(xué)生的知識印象。以ABS系統(tǒng)故障診斷及檢修為例，教師強(qiáng)調(diào)重難點知識部分，幫助學(xué)生明確學(xué)習(xí)要點，并且在完成理論講解后，教師會為學(xué)生播放相應(yīng)的ABS系統(tǒng)在正常運行狀態(tài)及非正常運行狀態(tài)的視頻，使學(xué)生觀察并找出其中故障問題。通過這種教學(xué)方法的運用，能有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果。

2.3 課后階段

在上述教學(xué)環(huán)節(jié)完成后，還要注重課后階段的微課教學(xué)，對教學(xué)實踐進(jìn)行反思，使得微課教學(xué)構(gòu)成一個良性循環(huán)系統(tǒng)，最大程度強(qiáng)化教學(xué)效果。教師可針對教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計一些啟發(fā)性強(qiáng)的課后作業(yè)，從而滿足學(xué)生知識拓展的需求。將這些作業(yè)發(fā)布在的網(wǎng)絡(luò)平臺中，方便學(xué)生課后練習(xí)，同時可將教學(xué)課件上傳到學(xué)生網(wǎng)絡(luò)平臺上，為學(xué)生提供學(xué)習(xí)資源。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的微課考核資源

技工學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)前要進(jìn)行職業(yè)資格鑒定，考取相應(yīng)的證書，但考試的結(jié)果卻不盡人意。據(jù)不完全統(tǒng)計，汽車修理工中級理論知識考試的通過率在50%左右，主要原因是題量太大，知識覆蓋面廣。我校教師參照《汽車修理工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，經(jīng)過整理的習(xí)題有2 000多道，學(xué)生很難掌握[3]。

“互聯(lián)網(wǎng)+”概念已經(jīng)深入社會生活各個方面，學(xué)校教師大膽進(jìn)行考試內(nèi)容、方法的改革與探索，采用多樣化、有針對性和實用性的考試方式。在不斷的嘗試與摸索中，我校建立了一個成本低、技術(shù)要求低、效率高和質(zhì)量高的微課在線考試系統(tǒng)。微課在線考試系統(tǒng)提供在線考試、電子作業(yè)、自測練習(xí)、模擬考試、智能組卷、試卷分享和試題庫等考試系統(tǒng)和考試相關(guān)信息。我校通過豐富的微課自測練習(xí)、知識競賽、布置課外作業(yè)或假期作業(yè)，不僅便于教師管理，還有利于學(xué)生利用移動智能終端隨時隨地自主學(xué)習(xí)。

我校把2 000多道習(xí)題進(jìn)行了分類與排序，歸類為職業(yè)常識、機(jī)械常識、電工電子基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤、汽車電器設(shè)備和綜合訓(xùn)練系列7個項目。學(xué)生在沒有教師布置練習(xí)題和測試題時，可以通過微課題庫進(jìn)行自主練習(xí)。教師可以把不同類型的試題批量導(dǎo)入試卷，作為智能組卷的題庫進(jìn)行考核。微課線題庫可以讓學(xué)生掌握考試形式，摸清自己的實力，如果在規(guī)定時間內(nèi)完成一套試題，并取得70分以上的成績時，才有可能順利通過國家職業(yè)資格考試。我校經(jīng)過幾年的使用，學(xué)生的成績得到很大的提高，并且隨著微課網(wǎng)絡(luò)題庫的推出也使考試變得越來越輕松，適應(yīng)了現(xiàn)代教育體制的需要。

4 微課在汽修教學(xué)中的實施效果

通過實現(xiàn)多元化的教學(xué)方式，教師利用PPT和視頻等展現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，并且將教學(xué)主要內(nèi)容以微課的形式上傳到網(wǎng)絡(luò)平臺上，打破了時間和空間對學(xué)生自主學(xué)習(xí)的限制。以我校1538班為例，通過引入微課教學(xué)后，學(xué)生的學(xué)習(xí)效果及自主學(xué)習(xí)能力較之前有大幅度的提升。實踐操作項目考核優(yōu)良率從86.7%上升到95.3%。在新的教育環(huán)境下，提倡創(chuàng)建教學(xué)情境，吸引學(xué)生自主學(xué)習(xí)，并且能在教師和學(xué)生的溝通下，解決學(xué)習(xí)難題。微課的出現(xiàn)和運用能很好實現(xiàn)上述教學(xué)目標(biāo)，利用視頻和音頻來展現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容，帶給學(xué)生深刻的感官體驗，為其提供學(xué)習(xí)驅(qū)動力，從而突出學(xué)生課堂主體地位。

5 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的教育教學(xué)管理與評價

由于智能設(shè)備的普遍應(yīng)用，各種學(xué)生信息可隨時獲取，這使一線教師能夠在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下更加快捷地掌握學(xué)生狀況。一套先進(jìn)的微課教學(xué)管理系統(tǒng)，應(yīng)該能夠為每位學(xué)生設(shè)定專屬的教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)，讓每位學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主角，多元化評價，捕捉學(xué)生閃光點。教師利用它可以方便地完成信息化課堂環(huán)境下的教學(xué)活動管理，提高課堂教學(xué)的效率，實現(xiàn)課堂教學(xué)效果的優(yōu)化，解決了課堂氛圍差、紀(jì)律難管理及學(xué)生注意力不集中等問題。除此之外，教師還可以通過設(shè)置分組，來對各個小組進(jìn)行加減分操作，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊精神和濃厚的集體榮譽(yù)感。

6 結(jié)束語

綜上所述，在技工學(xué)校汽修教學(xué)改革過程中，需要采取創(chuàng)新的教學(xué)模式，注重教學(xué)方法的合理運用，加強(qiáng)對學(xué)生專業(yè)技能和實踐能力的培養(yǎng)，打破傳統(tǒng)教學(xué)模式帶來的局限。本文對技工學(xué)校汽修教學(xué)中微課教學(xué)考試等運用的分析，旨在為教學(xué)活動的開展提供借鑒，實現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的目標(biāo)。